지난 패션위크의 前衛的 컬렉션을 보면서 自動車를 떠올렸다면 내가 異常한 건가. 自動車 中에서도 驚愕스러운 디자인이 種種 出沒하니 全혀 連結고리가 없는 건 아니다. 個人 趣向을 反映한다는 點에서 패션과 自動車는 라이프스타일 카테고리로 分類된다. 하지만 이렇게 反問할 수 있겠다. 라이프스타일은 워낙 範疇가 넓어 여기 該當하지 않는 商品을 찾기 힘들다고. 틀린 소리는 아니지만 패션과 自動車의 共通點은 이보다 많다. 사람들은 패션에 自身의 價値觀을 담는다. 個性을 드러내는 手段일뿐더러, 正體性을 表現하는 데 패션보다 直觀的인 것도 없을 테다. 패션에는 디자이너의 意圖도 담긴다. 時代精神이나 文化的 價値 等이 每해 컬렉션에서 새 옷과 함께 다뤄진다.

自動車도 마찬가지다. 우리는 種種 車에서 借主의 個性을 느낄 때가 있다. 어떤 일을 하는지, 어떠한 라이프스타일을 즐기는지도 車를 들여다보면 안다. 自動車 製造社는 持續可能性이나 安全, 便安함 等 時代가 要求하는 價値를 새 車에 담는다. 以外에도 남들의 視角에 銳敏하게 反應하고, 每年 새로운 스타일의 外部 디자인을 선보인다는 것도 닮은 點이다. 自動車와 패션의 共通分母는 이토록 많다. 그러니 패션쇼에 自動車가 登場하거나, 自動車 브랜드가 新車 出市를 記念해 패션 브랜드와 協業하는 일은 自然스러운, 아니 必然的 만남이다.

윈윈하는 自動車-패션 브랜드 協業

自動車 브랜드가 大衆에게 이미지를 傳達할 때 패션 브랜드는 멋스러운 파트너가 된다. 패션 브랜드와 協業은 그 브랜드가 가진 세련됨, 歷史와 哲學 等 價値를 입는 것과 같다. 特히 자국을 代表하는 패션 브랜드와 協業이라면 그 나라의 文化的 濃度를 더 짙게 만들 수 있다. 이탈리아를 代表하는 小型車 피아트 500은 過去 구찌와 協業했다. 이탈리아 統一 150周年과 구찌 設立 90周年을 記念해 製作된 ‘피아트 500 바이 구찌’ 에디션은 車輛 도어 윈도를 따라 길게 이어진 구찌의 시그니처 스트라이프가 印象的이었다. 휠캡에는 구찌 로고가 자리했고, 室內에도 구찌의 디자인 要素가 두드러져 구찌의 새로운 ‘굿즈’처럼 認識되기도 했다. 實用的인 小型車 이미지를 强調해온 피아트는 피아트 500을 선보이며 感覺的인 自動車 브랜드로 變身해야 했다. 이때 이뤄진 구찌와 協業은 한동안 피아트를 패션카로 불리게 했다.

비슷한 事例는 英國에서도 찾아볼 수 있다. 랜드로버와 바버는 英國 아웃도어 라이프스타일을 象徵하는 브랜드다. 바버 재킷을 입고 랜드로버를 運轉하는 모습은 靑바지를 입은 카우보이만큼이나 英國的 이미지다. 以外에도 두 브랜드는 傳統 價値를 固守하고, 冒險을 志向하며, 品位를 보여주는 等 많은 共通點을 共有한다. 이 協業은 自動車가 아닌 衣類 컬렉션으로 公開됐는데, 이 境遇에는 바버가 랜드로버를 입었다는 表現이 適切하겠다. 이처럼 패션 브랜드가 自動車 브랜드의 價値를 담는 境遇도 있다. 메르세데스벤츠의 公式 衣類 파트너인 타미힐피거가 過去 메르세데스벤츠 포뮬러 원 팀의 價値를 담은 ‘타미×메르세데스벤츠’ 캡슐 컬렉션을 선보인 것처럼 말이다.

패셔너블하게 消費者에게 接近

自動車 브랜드가 더 많은 사람에게 洗練된 이미지를 선보이고 새로운 顧客層을 流入하려면 트렌디한 現場으로 가야 한다. 例를 들면 패션위크가 있다. 世界 有名 패션위크에서 새로운 自動車를 보는 건 이제 낯선 일이 아니다. 2022年 뉴욕 패션위크에서 제네시스는 플래그십 세단 2023年型 G90를 公開했고, 複合文化空間을 열어 다양한 行事도 開催했다. 올해 初 파리 패션위크에는 名品 패션 브랜드를 聯想케 하는 獨特한 디자인과 試圖를 보여주는 프랑스 自動車 브랜드 DS 오토모빌이 登場했다. 生成型 人工知能(AI) 챗GPT를 裝着한 純粹 電氣車 DS 7 E-텐스, DS 9 E-텐스를 公式 車輛으로 支援해 記者와 인플루언서 等 有名 人士를 에스코트하며 패션쇼 곳곳을 누볐다. 부스 展示보다 弘報 效果가 더 좋았을 것이다.



最近 國內에서도 패션 브랜드와 自動車 브랜드가 協業해 컬렉션 쇼를 完成한 事例가 있다. 3月 20日 BMW코리아는 하이엔드 女性 衣類 브랜드 미스地콜렉션이 서울 鍾路區 운현棟에서 開催한 2024 F/W 컬렉션에 公式 파트너로 參與했다. 패션쇼에는 BMW의 純粹 電氣 세단 뉴 i7이 展示됐고, 뉴 7시리즈와 뉴 XM이 各各 10臺씩 儀典 車輛으로 提供됐다. 하이패션界에서 받은 令監을 車로 表現한 展示도 話題를 모았다. 롤스로이스모터카는 3月 24日까지 京畿 성남시 분당구에 자리한 롤스로이스 板橋 라운지에서 ‘컬리넌 인스파이어드 바이 패션(Cullinan-Inspired by Fashion)’ 特別 展示를 열었다. 展示된 車輛은 最新 쿠튀르 트렌드를 녹여낸 것으로, 라임 그린 色相과 包紙 옐로 色相 두 모델이었다. 雄壯한 車體를 생생한 色感과 才氣潑剌한 質感으로 組合해 하이패션을 再解釋했다는 評價를 받았다.

이제 自動車 브랜드는 패션을 입거나, 패션위크에 出演하거나, 패션 브랜드와 協業하는 等 딱딱하고 保守的인 이미지를 벗고, 패셔너블하면서도 트렌디한 모습으로 高附加價値 市場에 들어서고 있다. 高價 商品 市場을 이끄는 消費 世代의 意識이 젊어지고, 實際로 나이도 어리며, 職業도 인플루언서나 크리에이터 等 다채로워진 現時代를 反映한 行步다.

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