長距離 미사일은 最小 努力으로 最大 效果를 낼 수 있는 政治·軍事的 武器다. 射距離 1萬~1萬3000km의 大陸間彈道미사일(ICBM)을 保有한 國家는 그 位相과 地位가 달라진다. 彈頭에 搭載하는 武器가 核 等 大量殺傷武器(WMD)일 境遇 意味는 더욱 嚴重해진다. 

現在 核保有國은 유엔 安全保障理事會 常任理事國인 美國, 中國, 英國, 프랑스, 러시아 等 核擴散禁止條約(NPT)에서 認定하는 5個國이다. 또 美國이 容認하고 國際社會가 默認한 印度, 파키스탄, 이스라엘 等 事實上 核을 保有한 3個國 等 總 8個國에 不過하다. 이 中에서 核彈頭 搭載 ICBM을 保有한 國家는 美國, 러시아, 中國, 印度, 이스라엘 等 5個國이다. 英國과 프랑스는 核彈頭 搭載 潛水艦發射彈道미사일(SLBM)만 갖고 있고, 파키스탄은 核彈頭 搭載 ICBM을 保有하지 않고 있다.

國際 미사일 專門家들, 火星-15型 높게 評價

北韓이 11月 29日 試驗發射한 ICBM인 火星-15兄을 두고 國際社會에서 ‘게임 체인저’(Game Changer·版圖를 바꿀 수단)라는 말이 나오고 있다. 火星-15型 試驗發射 成功 以後 北韓은 ‘政府 聲明’을 통해 “華城-15型 武器體系는 超大型 重量級 核彈頭 裝着이 可能한 大陸間彈道로켓으로 美國 本土 全域을 打擊할 수 있다”고 强調했다. 金正恩 北韓 國務委員會 委員長은 12月 9日 ‘革命의 聖地’라 부르는 白頭山에 올라 火星-15型 試驗發射에 따른 國家核武力 完成을 浮刻했다. 國際社會는 北韓의 國家核武力 完成 主張을 認定하지는 않지만, 火星-15型이라는 ICBM은 相當히 威脅的이라고 評價하고 있다. 이 때문에 美國에서는 火星-15型 試驗發射 以後 超强勁 목소리가 나오고 있다. 허버트 맥매스터 白堊館 國家安保補佐官은 “北韓과 戰爭 可能性이 每日 커지고 있다”고 警告했으며, 린지 그레이엄 上院議員은 “議會가 先制打擊을 論議해야 한다”고 主張했다. 

國際 미사일 專門家들이 火星-15兄의 性能을 높게 評價하는 理由는 무엇보다 1段 로켓에 엔진 2個를 使用했기 때문이다. 高角發射된 華城-15兄의 最大 高度는 4475km, 飛行距離는 950km를 記錄했다. 反面 7月 두 次例 試驗發射된 華城-14兄의 最大 高度는 3724.9km, 飛行距離는 998km였다. 火星-14兄의 1段 로켓에는 엔진이 하나였다. 火星-15型 엔진이 火星-14兄에 달린 이른바 ‘白頭山 엔진’이라면 1段 로켓의 推力(밀어 올리는 힘)은 火星-14兄에 비해 2倍나 커졌다고 分析할 수 있다. 白頭山 엔진의 推力은 80tf(톤포스)이다. 엔진 推力이 커지면 더 무거운 彈頭를 더 멀리 運搬할 수 있다. 데이비드 슈멀러 美國 제임스마틴 核武器擴散防止 硏究센터 硏究員은 “華城-15兄이 補助엔진 없이 2個 엔진을 搭載했다”며 “以前까지 北韓에서 볼 수 없던 큰 變化”라고 指摘했다. 슈멀러 硏究員은 “華城-14型은 補助엔진 4?6個를 달아 方向을 調整했지만, 火星-15型은 株 엔진 自體의 角度를 調整해 方向을 調整하는 이른바 짐벌(gimbal) 시스템을 導入했다”고 分析했다. 짐벌 시스템은 엔진 2個가 움직이면서 方向을 調整하는 方式을 가리킨다. 

國際 미사일 專門家들은 火星-15兄을 正常的으로 發射할 境遇 最大 射距離가 1萬3000km가 될 것이라고 推定했다. 火星-14兄의 最大 射距離 1萬餘km보다 3000餘km가 늘어난 것이다. 조너선 맥도웰 美國 하버드-스미스소니언 天體物理學센터 硏究員은 “北韓은 火星-15型 試驗發射를 통해 美國 本土 어디에든 닿을 수 있는 力量을 보여줬다”고 評價했다. 火星-15兄의 射距離가 늘어난 것은 길이가 21m, 直徑이 2m로 火星-14兄에 비해 2m, 30cm假量 各各 커졌기 때문이다. 國際 미사일 專門家들은 火星-15型은 華城-14兄과는 다른 新型 ICBM이라고 結論을 내렸다. 美國 國防部도 火星-15兄에 KN-22라는 暗號名을 附與했다. 北韓의 主張처럼 火星-15兄이 新型 ICBM임을 認定한 것이다. 火星-14型은 KN-20으로 불린다.

“華城-15型, 美·中 保有한 미사일級”

國際 미사일 專門家들이 疑問을 갖는 것은 北韓이 火星-14型 試驗發射 以後 75日 만에 어떻게 훨씬 發展된 火星-15兄을 發射할 수 있었느냐는 것이다. 마커스 실러 獨逸 ST애널리틱스 미사일 專門 硏究員은 옛 蘇聯 科學者들의 도움이 있었을 것으로 推定했다. 실러 硏究員은 “北韓이 完全히 다른 種類의 미사일을 한 番에 成功한 것은 매우 놀랄 만하다”면서 “蘇聯式 엔진은 2個의 로켓 燃燒室, 2個의 노즐을 가졌다는 點에서 볼 때 外部의 支援이 있었을 것으로 判斷된다”고 指摘했다. 맥도웰 硏究員도 “華城-15型은 옛 蘇聯의 미사일과 매우 비슷하며 러시아 專門家로부터 도움을 받았을 것”이라고 推定했다. 

北韓은 1991年 蘇聯이 崩壞한 뒤 로켓 엔진, 胴體, 燃料, 送受信, 彈頭 等 各 分野 專門家인 러시아 軍事科學者 20餘 名을 巨額의 돈을 주겠다고 約束해 ‘迎入’했다고 한다. 러시아 科學者들은 北韓의 166(로켓工學)과 628(로켓엔진)硏究所에 所屬돼 硏究를 해왔다. 블라디미르 푸틴 러시아 大統領이 2000年 訪北했을 때 김정일에게 自國 科學者들을 러시아로 데려가겠다고 했지만, 最高 待遇를 받던 러시아 科學者는 大部分 北韓에 남았다고 한다. 

美國 ‘워싱턴 포스트(WP)’는 러시아 情報當局이 1992年 10月 15日 모스크바 空港에서 北韓行 飛行機에 搭乘하려던 미사일 科學者와 家族 60名을 大擧 逮捕한 事實이 있으며, 90年代 相當數 러시아 미사일 科學者가 數十 年間 蓄積된 미사일 技術과 部品, 靑寫眞 等을 지닌 채 北韓으로 들어갔다고 報道한 바 있다. WP는 北韓이 國際社會의 豫想보다 빠른 速度로 ICBM 開發에 成功한 데는 러시아 技術 및 科學者들의 도움이 컸다면서 北韓의 로켓 엔진은 60年代 옛 蘇聯의 RD-250 엔진과 類似하다고 指摘했다. 이 때문인지는 몰라도 火星-15型은 外形上으로는 蘇聯 ICBM인 SS-19와 恰似하다는 分析도 나오고 있다. SS-19는 冷戰時代에 開發돼 75年 實戰 配置된 2段 液體燃料 미사일로 射距離가 1萬km에 達한다. 러시아는 現在 30餘 基의 SS-19를 保有하고 있다. 

火星-15兄이 SS-19와 다른 點이 있다면 移動式 發射車輛(TEL)을 利用한다는 것이다. 火星-14兄의 移動式 發射車輛은 中國에서 導入한 바퀴 16個가 달린 8軸(軸) 車輛이었다. 北韓은 여기에 바퀴 2個를 더 달아 18個인 9軸 車輛을 만들어 火星-15兄을 搭載했다. 러시아나 中國의 移動式 發射車輛度 바퀴가 16個를 넘는 것이 없다. 따라서 北韓이 世界 唯一의 바퀴 18個가 달린 移動式 發射車輛을 開發한 셈이다. 

실러 硏究員은 “北韓의 ICBM 實力은 全 世界 3位나 4位라고 생각한다”고 分析했다. 제프리 루이스 美國 미들버리 國際學硏究所 非擴散센터 硏究員은 “北韓의 火星-15型은 美國, 中國, 옛 蘇聯이 保有한 미사일級”이라고 指摘했다. 美國 政府가 超强勁 對應에 나선 것도 바로 이 때문이라고 볼 수 있다.