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尹 政府 첫 不動産 對策, 再建築·再開發에 一旦 숨筒|週刊東亞

週刊東亞 1353

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尹 政府 첫 不動産 對策, 再建築·再開發에 一旦 숨筒

[황재성의 不動産 脈絡] 安全診斷 緩和에 서울 江南, 木洞, 蘆原 受惠 입을 듯

  • 황재성 동아일보 記者 jsonhng@donga.com

    入力 2022-08-19 10:00:01

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    서울 서초구 반포주공 1단지 모습. [동아DB]

    서울 서초구 반포住公 1團地 모습. [東亞DB]

    國土交通部(國土部)가 앞으로 5年間 推進할 住宅 政策의 靑寫眞을 8月 16日 公開했다. ‘希望은 키우고, 負擔은 줄이는 國民 住居安定 實現方案’이라는 多少 긴 題目의 對策이다. 市場에서는 對策을 發表 날짜에 붙여 부르는 旣存 方式에 따라 ‘8·16 對策’으로 통한다.

    尹錫悅 政府 出帆 100日을 하루 앞둔 날 發表된 이番 對策은 住宅 270萬 채를 供給하되, 供給 大部分을 擔當할 民間의 活力 提高에 焦點을 맞추고, 公共은 脆弱階層을 위한 住居福祉 事業에 邁進하겠다는 게 核心이다. 이를 實現하고자 提示된 具體的인 事業은 크게 5가지다. ①都心 供給 擴大 ②住居環境 革新 및 安全 强化 ③供給 時差 短縮 ④住居사다리 復元 ⑤住宅 品質 提高다.

    不動産 政策 패러다임 轉換 始作

    이 가운데 市場에서 가장 關心을 모으는 事業은 都心 供給 擴大다. 再開發·再建築 規制 緩和를 核心 課題로 담고 있는 分野다. 政府 計劃은 한마디로 “再建築·再開發 門턱을 낮추겠다”로 要約할 수 있다. 再建築超過利益還收制(再超還)와 安全診斷 關聯 規制 等을 緩和해 停滯돼 있는 再開發·再建築 事業을 活性化하고, 新規 指定 物量을 大幅 늘리겠다는 것이다.

    政府의 이런 決定은 住宅市場 安定과 住居環境 改善을 위해서는 選好度가 높은 都心에 良質의 住宅을 充分히 供給할 必要가 있다는 判斷에서 비롯됐다. 優秀한 立地를 갖춘 서울 都心 집값이 크게 오르면서 庶民의 내 집 마련 꿈은 멀어졌고, 살 집을 찾아 都市 外郭 新都市로 밀려난 庶民은 出退勤에만 3時間을 虛費하며 不便을 甘受하고 있다. 이런 狀況이 累積되면서 庶民들 사이에선 ‘不動産 神(新)階級社會’라는 不滿마저 澎湃한 狀態다. 文在寅 政府의 住宅 政策이 短期 집값 管理에 置重한 需要 抑制와 供給者 中心의 供給 計劃으로 一貫된 탓이다. 이런 狀況을 勘案해 尹錫悅 政府는 住宅 政策의 패러다임 轉換이 必要하다고 본 것이다.

    政府가 6月 政策 需要 基盤을 確認하고자 輿論調査 專門業體 韓國리서치를 통해 實施한 設問調査 結果에서도 이런 雰圍氣가 確認됐다. 19歲 以上 成人 男女 1000名을 對象으로 한 調査에서 가장 많은 應答者가 住宅 政策의 最大 問題로 ‘所得 對比 높은 집값’(74.2%)을 꼽았다. 必要한 住宅 供給 政策을 묻는 質問에는 ‘再開發·再建築 擴大’(40.0%)를 指目해 2位를 차지한 ‘新都市 等 大規模 公共宅地 擴大’(23.9%)를 크게 앞질렀다.



    再建築 負擔金 規制 緩和돼

    서울 양천구 목동 아파트 5단지와 6단지 모습. [뉴스1]

    서울 陽川區 木洞 아파트 5團地와 6團地 모습. [뉴스1]

    再開發·再建築 規制 緩和는 全方位的으로 推進된다. 于先 再建築 事業 活性化의 代表的인 걸림돌로 여겨지는 再建築 負擔金 關聯 規制가 大幅 緩和된다. 再建築 負擔金은 再建築을 통해 組合員이 3000萬 원 넘게 利益을 보면 最大 50%(1億1000萬 원 超過 時)까지 負擔金을 내게 만든 制度다. 2006年 導入됐지만 法的 論難 等으로 實際 適用이 미뤄졌고 올해 처음으로 賦課될 豫定이다.

    問題는 2006年 導入된 基準이 그대로 適用돼 집값이 크게 오른 狀況이 거의 反映되지 않았다는 點이다. 그 結果 首都圈은 勿論, 地方에서도 過度한 負擔으로 作用한다는 指摘이 提起되고 있다. 國土部 시뮬레이션에 따르면 大邱(1億6000萬 원), 慶南 昌原(1億 원) 等 地方에서도 億臺 負擔金이 續出할 것으로 豫想됐을 程度다. 政府는 이에 賦課 基準을 現實化하고, 1住宅 長期保有者나 高齡者의 負擔을 줄이기 爲한 方案을 마련하기로 했다.

    現在까지 有力한 改編 方案은 △2006年부터 維持된 基準 金額 上向(3000萬→1億 원) △累進 賦課率 區間 擴大 △長期保有 1住宅者에 對한 負擔金 減免 擴大 △公共賃貸 住宅, 驛勢圈 첫 집 等 公共分讓 寄附採納分 負擔金 算定 對象에서 除外 △1住宅 高齡者의 負擔金 納付 時期를 相續·贈與·讓渡 等 住宅 處分 時까지 猶豫다.

    對象 年齡이나 住宅 保有 期間 等 具體的 要件은 다음 달 豫定된 關聯 法(‘再建築超過利益 還收에 關한 法律’) 改正案 發議 때 함께 發表된다. 김영한 國土部 住宅政策官은 “再超還 問題는 서울뿐 아니라 地方 整備事業에도 걸림돌이 되고 있다”며 “地域別, 團地別 特性과 事業性 沮害 與否, 一般 分讓分 確保 物量 等 여러 가지를 考慮해 細部 方案을 마련하겠다”고 말했다. 이에 對한 反應은 地域別로 엇갈린다. 收益이 크지 않은 地方과 首都圈 再建築 團地는 歡呼하고 있다. 反面 負擔金 規模가 大部分 數億 원을 넘어설 것으로 豫想되는 서울 主要 再建築 團地는 反撥하고 있다. 서울 서초구 반포동 한 不動産仲介業所 關係者는 “免除 基準을 1億 원으로 올려봐야 큰 도움도 되지 않아 失望하는 雰圍氣”라고 傳했다.

    서울 노원구 월계동 동신아파트 단지 모습. [뉴시스]

    서울 노원구 월계동 동신아파트 但只 모습. [뉴시스]

    再開發·再建築을 결정짓는 安全診斷 規制도 바뀐다. 構造安全性 比重(現行 50%)을 30~40% 水準으로 줄이고, 項目別 配點에 對해 管轄地域 地自體長이 國土部와 協議를 거쳐 最大 10%p까지 調整할 수 있게 許容하는 것이 核心이다. 地域에 따라서는 構造安全性 比重이 20~30% 水準으로 낮아질 수 있다는 뜻이다. 2次 安全診斷에 該當하는 公共機關의 安全診斷 適正性 檢討는 事實上 廢止된다. 現在는 義務的으로 받게 돼 있지만 앞으로는 地自體의 要請이 있을 때만 實施하는 것으로 바뀔 豫定이기 때문이다. 政府 計劃대로 된다면 서울 陽川區 牧童 新市街地 아파트 團地와 강남구, 瑞草區, 陽川區, 노원구 一帶 再建築 團地들이 受惠를 받을 可能性이 크다. 實際로 1次 安全診斷을 끝낸 瑞草區 미도2次 아파트 等은 2次를 받지 않아도 된다는 消息에 크게 歡呼하고 있다.

    整備事業에 不動産開發信託社 等의 參與도 許容된다. 整備事業은 大部分 組合이 事業施行者라서 專門性이 不足하다. 이로 인해 事業 推進 過程에서 不必要한 葛藤이 惹起되고, 訴訟을 벌이거나 工事를 中斷하는 等의 理由로 事業이 長期化하는 일이 非一非再하다. 이런 副作用을 막겠다는 게 政府의 目標다. 이를 위해 于先 신탁사를 事業者로 指定하는 要件을 全體 土地의 3分의 1 以上 信託에서 國公有地를 除外한 土地의 3分 1 以上으로 緩和하기로 했다. 또 信託社가 施行社인 境遇 土地 所有者 多數가 願하면 整備計劃과 事業計劃을 統合 處理할 수 있도록 許容하기로 했다. 이 境遇 組合 設立 節次가 省略되고, 認許可가 統合 處理되면서 事業 期間이 3年 以上 줄어들 것으로 政府는 期待했다. 再開發·再建築 組合의 事業 管理 透明性과 專門性을 높이는 方案도 마련된다. 政府는 韓國不動産院을 통해 再開發·再建築 工事契約 檢證, 推進委員會 設立 支援 컨설팅, 管理處分計劃 妥當性 事前檢證 等을 支援하기로 했다.

    1期 新都市 整備事業 2年 뒤로 미뤄져

    政府는 이 같은 規制 緩和를 통해 22萬 채 規模의 整備區域을 追加 指定할 計劃이다. 이는 文在寅 政府 5年間 指定 物量(2018~2022年 基準 12萬8000채)보다 9萬2000채 늘어난 規模다. 地域別로는 서울에서 迅速統合企劃(神通企劃)을 통해 10萬 채, 競技와 仁川에서 驛勢圈·老後 住居地 中心으로 4萬 채, 地方에서는 舊都心 爲主로 8萬 채를 各各 確保할 豫定이다. 特히 神通企劃을 통해 整備計劃 가이드라인을 事前에 提示해 區域 指定에 걸리는 期間을 5年에서 2年으로 줄여나갈 方針이다.

    다만 關心을 모았던 1期 新都市 整備事業에 對한 具體的인 計劃은 發表 時期가 2024年으로 미뤄졌다. 元喜龍 國土部 長官은 “(1期 新都市에 對해) 個別的인 整備事業이 아니라 되도록 國會 特別法과 마스터플랜을 마련하겠다”며 “住民 意見 收斂과 立法 節次를 連繫해 1年假量 所要될 것으로 豫想한다”고 말했다.

    황재성 記者는...
    동아일보 經濟部長을 歷任한 不動産 專門記者다. 30年間의 記者生活 中 20年을 不動産 및 國土交通 政策을 다루는 國土交通部를 取材했다.

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