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아반떼 cn7이 그렇게 宇宙名差인가요..? : MLBPARK
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自動車 아반떼 cn7이 그렇게 宇宙名差인가요..?
  • 가르나初
    推薦 1 照會 7,379 리플
    글番號 202405200092828589 | 2024-05-20 09:09
    IP 211.36.*.176



셀토스 풀옵 3170주고 산다니깐

셀토스 內臟도 다 플라스틱범벅에 聯臂도

別로라고 차라리 減價防禦도 좋고

燃費좋고 無難한 cn7 사라고하네요?

心지誤 풀옵基準 cn7이 400程度 더쌈ㅋㅋ

아반떼가 元來 현대名作인건 알았는데

그렇게 宇宙名差에요?
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리플
Go이글스 2024-05-20 09:10 IP: 112.214.*.93 엔트리級에서는 아반떼가 좋긴함
근데 셀토스는 SUV인데 用途가 좀 다르죠
太公望 2024-05-20 09:10 IP: 106.244.*.183 CN7 처음 나왔을 때 바로 豫約 걸어서 사서 只今 6萬程度 탔습니다. 室內 適當히 넓고 加速度가 좋은건 아니지만 그냥 盧말하게 타기 좋아요. 聯臂도 좋아서 高速道路 正俗 走行하면 22 程度 나옵니다
3M야옹이 2024-05-20 09:11 IP: 112.172.*.73 그價格에 가장 좋은 車 맞는듯.
디케7 2024-05-20 09:11 IP: 58.141.*.234 둘다 價性比 끝판王인데, suv가 必要하면 셀토스죠. 셀토스도 部品 좋다고 합니다. 스포티지級이 많대요.
野球 2024-05-20 09:11 IP: 211.253.*.221 中古 價格防禦度 잘할듯요
朝鮮五百年 2024-05-20 09:11 IP: 14.32.*.193 外界人도 저價格에 저런 商品性 못만듦
미리알림 2024-05-20 09:13 IP: 59.23.*.91 [리플修正]室內空間 및 트렁크 넓음
聯臂도 거의 하브급에다가
外觀&室內 둘다 이쁨
옵션 웬만한거 다 넣어줬음
타 브랜드들은 저 價格帶에서 低次 만들수없습니다

또로또롱롱 2024-05-20 09:13 IP: 223.39.*.81 必要에따라 사는거쥬 ㅋㅋ 아반떼 좋긴해요
差도 엄청 커져서
미나 2024-05-20 09:14 IP: 58.150.*.34 金姸兒// n이 dct 쓰고 一般 모델은 IVT입니다.
미리알림 2024-05-20 09:15 IP: 59.23.*.91 미나//ㅋㅋㅋ dct인지 ivt인지도 모르고 言及한거 個웃기네요
김재웅 2024-05-20 09:18 IP: 211.234.*.138 셀토스나 아반떼를 新車 풀옵으로 살 생각이면 차라리 쏘나타라 그랜저 重苦를... 그냥 아반떼예요 우리가 아는 그 아반떼.
幸運이온다 2024-05-20 09:20 IP: 106.101.*.51 셀토스나 아반떼나 같은 級인데 suv가 세단보다 普通 200-300더 비싸죠...

아반떼도 좋습니다.
khepri 2024-05-20 09:28 IP: 203.152.*.245 타봤는데 乘車感 別로

제 趣向에선 셀토스가 낫습니다.
Branyan 2024-05-20 09:38 IP: 125.176.*.33 현대에서 第一 잘 만드는 車 아닌가요 ㅎ
하늘醫別 2024-05-20 09:39 IP: 118.235.*.245 韓國人이 저 價格에 살수 있는 車中 壓倒的 원탑 봅니다.
게메즈에냑 2024-05-20 09:41 IP: 221.168.*.127 큰 意味는 없지만 乘車感은 셀토스가 아반떼보다 좋을수가 없죠. 이건 趣向의 領域이 아님..
沁營 2024-05-20 09:41 IP: 59.2.*.143 眞짜 그냥 저 세그먼트에서는 壓倒的 킹갓
TRDSupra 2024-05-20 09:45 IP: 58.79.*.246 全世界的으로 이 세그먼트 最强者 같음..ㅇㅇ
다퍼줄께 2024-05-20 09:47 IP: 223.38.*.219 슈퍼울트라노멀스탠다드
버디버디 2024-05-20 09:48 IP: 106.101.*.141 게메즈에냑// ㅋㅋㅋㅋㅋ그러게요 . 위에 댓글보고 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
달려라자두 2024-05-20 09:48 IP: 61.43.*.194 아반떼 하이브리드 推薦
燃費28~30나옵니다
마마무禹 2024-05-20 09:51 IP: 221.143.*.77 저 級에서 比較할만한 車가 없죠
A-常數 2024-05-20 10:04 IP: 27.124.*.74 khepri// 乘車感은 셀토스가 더 別로임 眞짜 最惡 助手席이랑 뒷자리 타보고 氣怯했어요
疾風같은용 2024-05-20 10:15 IP: 222.115.*.190 아반떼 內部空間이 벤츠 e클보다 넓습니다.
살흰애 2024-05-20 10:18 IP: 61.78.*.14 니로 하브 아반떼 하브 가지고 있는데..
아반떼가 室內空間이 眞짜 넓습니다. 트렁크도 크고.
聯臂도 날씨가 여름이 다가오니 出退勤時 30以上 나오고..
20키로 片道 出退勤할때는 5週에 한番씩 注油하니 기름값도 안들고..
그냥 혼자 타는 出退勤 車輛으로는 眞짜 價性比 最高
디온 2024-05-20 10:23 IP: 221.153.*.145 中古까지생각한다면 宇宙名差 ㅋㅋ
新規加入 2024-05-20 10:26 IP: 211.171.*.170 생각보다 空間 넓고 揮發油도 燃費 좋음 ㅋㅋㅋ
샤이닝볼트 2024-05-20 10:39 IP: 118.235.*.39 宇宙名差 맞음.

그냥 mpi엔진이라 出力도 낮아 故障날 일도 없음..

眩氣가 아반떼는 全世界에서 젤 잘만듬..
사울 2024-05-20 10:40 IP: 223.62.*.31 乘車感이 셀토스가 더 좋을수가있나ㅋㅋ이건 개取의 領域이 아님
레전드리 2024-05-20 10:43 IP: 39.7.*.34 [리플修正]減價防禦는 셀토스 아반떼 둘다 또이또이 둘다 매우 좋음. 아니 셀토스가 더 좋을수도?


空間은 아반떼가 더 넓을거고 乘車感도 我方 勝.. 근데 運轉便宜性은 셀토스 윈. 車가 작고 높아서.

出力도 셀토스가 壓勝이네요


아방이度 풀옵때리면 거의 3千.. 價格 비슷합니다.

아니다.차이 좀 나긴 하네요 근데 옵션自體가 셀토스가 더 좋은듯요


그냥 趣向差異.
SF90 2024-05-20 11:09 IP: 211.234.*.23 아반떼가 괜히 宇宙最强名車가 아님
中年김봉식 2024-05-20 11:16 IP: 106.101.*.51 現 아반테 크기가 옛날 그랜저 크기 입니다.

價性比로 이만한차는 世界에 없어요.
나그나스 2024-05-20 11:25 IP: 223.39.*.82 i30타고 있는데... 아반테가 좀더 韓國에 맞게 設計된 車예요. 다른 同級車 볼 必要 없음.
IENTPYNKG 2024-05-20 11:25 IP: 223.38.*.137 只今 中古中에 여기 비빌 物件이 別로 없죠
존버시즌투 2024-05-20 11:33 IP: 119.66.*.11 1.6 mpi라 적어도 터보모델은 사야 탈만합니다
고래가난다 2024-05-20 11:35 IP: 106.101.*.99 只今 아반떼 크기는 草創期 소나타 사이즈임
보리밥 2024-05-20 11:36 IP: 221.165.*.59 셀토스 乘車感 좋기로 有名한데, 무슨,
無條件 suv가 세단보다 乘車感 안 좋다고 하는 사람들 보면 盧理解 .
시스투스 2024-05-20 11:44 IP: 39.118.*.183 宇宙까지는 全혀 아님. 그 程度면 輸出 겁나 하고 있겠지.
빠바 2024-05-20 11:51 IP: 106.101.*.212 그냥 저 價格臺中에 第一 나은듯. 1千 올려서 suv나 中型세단價도 價格對比 滿足度 業이 크지않음
K섬의비밀 2024-05-20 11:54 IP: 175.223.*.161 보리밥// 同級에 suv가 세단 보다 乘車感이 안좋은건 事實 아닌가요? ㅋㅋㅋ 無條件 말꼬투리 잡는 어르신들 보면 盧理解 ㅋㅋ
GGGny 2024-05-20 11:55 IP: 220.81.*.66 보리밥// 뭔 레인지로버하고 아반떼하게 比較하는것도 아니고
젤 쪼끄만 애들끼리 比較하는데 셀토스가 아반떼보다 좋을수가 있나

셀토스 멀티링크 버전 이야기 하는거 같은데
토션빔과 멀티링크의 差異때문에 그렇게 이야기 하는건가

뒷座席 乘車感이 세단보다 SUV가 좋기는 아주아주 어려운데
構造的인 限界로 롤링 하나만으로도 뒷座席 乘車感이...
家長主婦 2024-05-20 11:56 IP: 106.101.*.2 그 價格臺 價性比 次는 맞습니다
숴니글스 2024-05-20 12:01 IP: 106.102.*.135 걍 사시고 싶은거 사는게 第一 좋습니다. 돈十萬원이라도 보태주는것도 아니면서...ㅎ
派弓師 2024-05-20 12:04 IP: 49.171.*.98 셀토스가 아반뗴보다 乘車感 좋다고느껴지면

그만큼 둔감하다는거니 그냥 車살떄 乘車感은 考慮 안해도됨
이케아유저 2024-05-20 12:24 IP: 211.234.*.240 於此彼 國産車는 거기서 거기에요 ㅎㅎ
時커먼三角 2024-05-20 12:26 IP: 223.33.*.135 低級 宇宙最强은 코롤라죠 바로 밑에 시빅이 버티고 있는데 아반떼는 뭐
글쎄다 2024-05-20 12:39 IP: 106.101.*.42 옵션도 다있고 燃費街좋은데 이젠 空間도 넓죠
겨울싫다 2024-05-20 12:40 IP: 106.101.*.220 khepri// 乘車感 얘기하면서..셀토스라니ㅋㅋ
松坡갈매기 2024-05-20 12:41 IP: 106.101.*.49 아반떼나 셀토스나 內臟 플라스틱 떡漆은 同一하구요... 하이브리드를 산다고 하면 아반떼로 가야겠지만 그냥 가솔린엔진으로 購買한다면 CVT미션人 아반떼 보다 自動變速機人 셀토스가 낫죠.
QOOO 2024-05-20 12:43 IP: 223.33.*.109 Suv인데 아반떼보다 스앛감이 안좋겠냐 ㅋㅋ 생각이란걸 좀
피에조 2024-05-20 12:44 IP: 119.197.*.160 宇宙최강명車는 全혀 아닌데 꽤 괜찮다고 봅니다 뭐 低級에서 最高는 코롤라, 시빅이지만요
一旦질러 2024-05-20 12:50 IP: 112.220.*.66 低程度 價格에 저만한 性能 車는 全 世界를 뒤져도 別로 없으니 名差 맞죠. 거기다 우리나라에서 運行할거면 더.
월드컵 2024-05-20 12:51 IP: 58.236.*.113 보리밥// 셀토스 타세요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
KING받네 2024-05-20 13:05 IP: 59.4.*.170 價性比죠 性能따지면 當然히 최하옵 k5街 더낫고요
pung5189 2024-05-20 13:06 IP: 58.233.*.102 外國에서도 잘팔리니 商品性 좋은차쥬
빵型 2024-05-20 13:06 IP: 125.128.*.193 이제 저 級에서는 唯一,,,

SM3, K3 도 全部 斷種된 마당에,,,
제임스防牌쉴즈 2024-05-20 13:07 IP: 118.235.*.211 3500에 아반떼 풀옵 타느니
3700에 소나타 하이브리드나 그렌져깡통을 탈듯
GGGny 2024-05-20 13:14 IP: 220.81.*.66 제임스防牌쉴즈// 아반떼 1.6 풀로 땡겨봐야 28百萬원입니다만
N을 아방이라고 하신다면야 뭐
KOREA_FAN 2024-05-20 13:15 IP: 115.93.*.214 金姸兒// 自動8段으로 바뀐지 오래
KOREA_FAN 2024-05-20 13:17 IP: 115.93.*.214 제임스防牌쉴즈// 풀옵 2600임
야누씽 2024-05-20 13:28 IP: 211.235.*.231 減價防禦가 잘 된다라는건 그만큼 찾는 사람이 많고 無難하다는 뜻. 周邊에서 첫車를 推薦해달라고 한다면 저도 無條件 아반떼.
JKTwins 2024-05-20 13:41 IP: 175.196.*.163 엔트리세단,suv 塔級이죠뭐 근데 왜 셀토스를 풀옵으로...; 옵션 좀 뺴세요 그돈氏고 돈 너무 아까움
金姸兒 2024-05-20 13:50 IP: 1.216.*.60 아반떼 하브는 dct 맞는데요?
멍멍이님 2024-05-20 13:50 IP: 221.142.*.211 價性比 끝판王. 中古防禦 끝판王. 賣買需要 끝판王. 뭐가 더 必要할까요? 그리고 아반떼는 옵션 너무 많이 넣지는 마세요. 特히 선루프 그런거...아반떼는 하이브리드도 하지 마시고 價性比로ㄱ
야후虛浪 2024-05-20 14:00 IP: 222.238.*.42 不足함이 特別히 보이지 않더라구요.
khepri 2024-05-20 14:01 IP: 203.152.*.245 뒷座席은 모르겠고 앞座席은 셀토스 乘車感이 더 낫습니다.

세단이 乘車感 絶對 優位라는건 中型 以上級 얘기임.

작은 車는 suv 보다 乘車感 세단이 더 안좋습니다.

서스펜션이 바닥 振動 누르고 어느程度 걸러주는 級 以上되면 車體安定性이 세단이 優位이기 때문에 세단 乘車感이 앞서는 거죠.
khepri 2024-05-20 14:03 IP: 203.152.*.245 振動 못 걸러주면 바닥 낮고 서스펜션 移動範圍 작은 세단이 허리에 주는 衝擊이 더 큼.

서울大 정선근 敎授 映像 찾아보세요. 무릎位置가 허리보다 위로 올라가면 허리에 오는 衝擊이 훨씬 커짐.
khepri 2024-05-20 14:07 IP: 203.152.*.245 中型 以上의 패밀리카 라면 乘車感 目的이라면 세단 가는게 맞지만

뒤에 사람 타는 境遇가 적어서 작은 車 사는게 目的이라면 個人的으로는 suv 가 낫다고 봄.

活用度度 넘사고요.

뒷座席 乘車感 때문에 세단 살 거면 中型 以上級을 가야죠. 中古로 사더라도
시즈P 2024-05-20 14:09 IP: 125.177.*.126 移轉 아반떼 關心 全혀 없었는데 cn7은 宇宙갓性比名差 맞는거 같습니다. 디자인도 멋있고 直接 타보고 반했어요
GGGny 2024-05-20 14:14 IP: 220.81.*.66 khepri// 셀토스는 안타봐서 乘車感을 論하는데 限界가 있긴 한데
아반떼가 작은차가 맞는지도 모르겠네요
아방이가 少時적 EF소나타보다도 輪車 軸距 더 깁니다. 前暴徒 넓고 唯一하게 車體길이만 조금 짧지요

아반떼가 셀토스보다 휠베이스 尹거나 모두 길고 셀토스가 나은점은 貢茶重量 하나인데
셋팅上의 差異인건지 셀토스가 아반떼보다 乘車感이 나을 수 있는 要素가 무엇인가요
khepri 2024-05-20 14:16 IP: 203.152.*.245 [리플修正]혼자나 둘이 쓰실 거면 셀토스 推薦합니다.
khepri 2024-05-20 14:22 IP: 203.152.*.245 乘車感에 貢茶重量은 重要한 要素입니다.

輕車 타 보세요. 差가 가벼우니까 凹凸 나오면 그냥 통통 다 튐.
ArunM 2024-05-20 15:05 IP: 122.34.*.196 內部空間 EF보다 넓고 NF소나타 만해요 패밀리카로 充分
앜케 2024-05-20 15:06 IP: 118.235.*.234 價性比 끝 名差? 애바
나르나초 2024-05-20 15:11 IP: 124.61.*.165 보리밥//셀토스 타나보내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 負心보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
겨울싫다 2024-05-20 22:00 IP: 112.158.*.121 둘다 싸구려次긴 하지만 아반떼가 낫죠
셀토스나 아반떼나 於此彼 싼 茶
tasse 2024-05-21 07:09 IP: 180.189.*.187 셀토스 壓勝 自動車는 파워트레인 놀음인데 眩氣에서 第一 잘 만드는게 1.6터보 自動 8段. 파워트레인만 보면 쏘나타 케이5랑 셀토스가 同一
제임스防牌쉴즈 2024-06-05 23:15 IP: 118.235.*.123 GGGny// 本文에 3170 셀토스 보다 400 비싸다자나요
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