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電氣車가 안 팔리는 理由는 : MLBPARK

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自動車電氣車가 안 팔리는 理由는

監督李承燁

推薦 3 照會 9,011 리플

글番號 202405140092575017 | 2024-05-14 07:57

IP 211.36.*.204

가 가

비싸서 입니다.

아이오닉5, EV6街

補助金 빼면 5千中盤부터 6千臺 까지인데

그 程度의 값어치를 하느냐?

그 程度의 高級感이 느껴지느냐?

絶對 아니죠.

只今보다 적어도 千萬원 程度는 싸져야 잘 팔리지 않을까요?

別個로 電氣車는 매우 號.

自動車 뉴스 더보기

리플

클라투 2024-05-14 08:00 IP: 223.62.*.24 빙고
비싸서

merryc 2024-05-14 08:00 IP: 117.111.*.92 眩氣는 iccu問題解決前까진 꺼려지고 모델3 하이랜드가 價格이 조금만 더 내려가면 살만한 車가 되죠

미리알림 2024-05-14 08:00 IP: 118.235.*.101 5千주고 充電 몇分以上 기다려야함 ㅋㅋ

새마을파크 2024-05-14 08:01 IP: 122.40.*.29 [리플修正]電氣車 타다가 火災發生 뉴스

接한 사람들도 拒否感이 相當하더군요

미리알림 2024-05-14 08:01 IP: 118.235.*.101 비싸다고하기엔 같은 價格臺車들이 넘사로 훨 잘팔림

科레스마 2024-05-14 08:03 IP: 106.102.*.185 3秒안에 脫出해야한다는게ㄷㄷ

아방가르드 2024-05-14 08:03 IP: 58.29.*.211 價格보다 充電인프라 및 火災危險性이 더 커보이던데
우리나라 g80이나 그랜져 6~7千 주고 販賣量 어마어마 하잖아요

監督李承燁 2024-05-14 08:03 IP: 211.36.*.204 미리알림// 本文에도 썼듯이 그 車들은 그 程度의 값어치를 하니까요. 電氣車는 價格對比 싼티나요.

아방가르드 2024-05-14 08:04 IP: 58.29.*.211 하다못해 쏘렌토 싼타페 汲道 옵션 넣으면 5千에 肉薄하니

merryc 2024-05-14 08:04 IP: 117.111.*.92 火災 걱정이면 LFP 搭載車輛 사면 되는데 이악물고 外面하는 사람들은 참 寒心해요

슈마카르 2024-05-14 08:04 IP: 118.235.*.31 充電.. 火災.. 絶對 살일없음

監督李承燁 2024-05-14 08:05 IP: 211.36.*.204 安全 및 缺陷問題는 附加的인거고, 普通電氣車라는 理由로 다른 車 보다 2千萬원씩 더 주고 사야하나에 對한 苦悶이 많죠.

나베리우스 2024-05-14 08:05 IP: 126.182.*.16 充電不在 비삼 等等

YONG17 2024-05-14 08:05 IP: 121.1.*.148 맞아요 비싼데 低廉한 內臟不便함 그나마 현대가 올해부터 內臟只今內緣처럼 神經쓸듯해 步이긴函 아무리 親環境內臟所在니 뭐니 해도 結局은 싸구려 비싸게 팔아먹은게 電氣車죠
電氣車內臟보다 제네시스보면 제네시스에 바로 손가지

YONG17 2024-05-14 08:06 IP: 121.1.*.148 그리고 堪當안되는 現在中古車減價率度 이제는 苦悶思惟가 될 듯

merryc 2024-05-14 08:07 IP: 117.111.*.92 배터리 價格이 一旦 2千萬원 딱 박고 始作하니 內裝材의 高級化에 制動이 걸리죠.

엔진처럼 自動車會社에서 開發하면 原價節減이라도 할텐데 배터리는 쌩돈주고 사와야 하니...

高級化한 gv60은 價格을 못내려서 거의 斷種手順이고요

監督李承燁 2024-05-14 08:08 IP: 211.36.*.204 電氣車價格을 크게 내리진 않을거고, 하브 等內燃機關自動車들 價格을 야금야금 繼續 올리지 않을까요 ㅋㅋ

mlbmc 2024-05-14 08:15 IP: 183.97.*.200 배터리의 壽命과 效率에 極甚한 交替費用

電氣車로 세이브한 燃料費

뺨때리는 배터리 交替費가 氣달리高 있으니

春植매직V2 2024-05-14 08:19 IP: 211.246.*.122 mlbmc// 그건 아닌듯

春植매직V2 2024-05-14 08:19 IP: 211.246.*.122 더 싸져야 하긴하죠

merryc 2024-05-14 08:20 IP: 117.111.*.92 mlbmc// 100萬 탄 테슬라가 돌아다니는데 뭔소리?

그렇게까지 車 타는 사람도 없어요

이카 2024-05-14 08:22 IP: 1.232.*.190 結局投資할 價値가 있냐겠죠. 그 價値가 最近에 떨어지니 販賣量이 줄어든 거고. 價格, 인프라, 安定性等等

또로또롱롱 2024-05-14 08:25 IP: 223.39.*.128 배터리 壽命 어쩌고하는 사람들 보이는데
토레스 evx가 會社 말아먹으려고 10年 100km 保證해줬겠습니까 ㅋㅋ
테슬라도 保證延長하면 8年 16Km인데
無條件電氣車라고 빼액하는 人間들 몇 보이네

빅픽처 2024-05-14 08:26 IP: 211.234.*.91 배터리는 大量生産해도 코스트 다운이 안됨.

베褓 2024-05-14 08:26 IP: 122.40.*.55 一旦 귀찮음이 第一 큰 問題

아방가르드 2024-05-14 08:28 IP: 58.29.*.211 電氣車 탈 理由를 못느낌

교강龍 2024-05-14 08:29 IP: 1.146.*.73 집밥 되는 環境이면 家族扶養+洞네龍 세컨 서드카로 딱이라 값만 싸지면 바로 달릴 분들 많을 걸로 豫想. 特히 땅넓은 一部外國에서.

6363 2024-05-14 08:31 IP: 211.234.*.133 아방가르드// g80 6千은 받아들여도 아반떼 4千5百은 못받아들이져

新世界7 2024-05-14 08:36 IP: 211.234.*.4 뒤질確率業 이라서 못타겠음

랄라랏 2024-05-14 08:36 IP: 223.39.*.216 그냥 살 사람 다 사서 그래요

닥터奉51 2024-05-14 08:39 IP: 175.209.*.109 맞음

補助金이 없어도 팔려야...

無生수 2024-05-14 08:42 IP: 180.230.*.143 그동안 유럽 美國이 再生, 再活用 에너지를 밀었는데, 돈 먹는건 다 中共. ㅋㅋㅋ. 그러니 補助金 다 없애자 이거고.
이제야 제精神 차린 미구 유럽, 찬물 거하게 마시고 나니. 어라 이게 아닌데, 이런 狀況.

살自殺者 2024-05-14 08:45 IP: 211.234.*.159 短點 >> 長點

dreamcast 2024-05-14 08:46 IP: 121.160.*.109 더불어 電氣車뽕도 이미 빠질대로 빠져서.....

츄格인 2024-05-14 08:49 IP: 182.224.*.23 나중에 中高가 問題도 있죠 베터리

監督李承燁 2024-05-14 08:49 IP: 211.36.*.204 安全 문제면 몰라도 배터리 壽命, 效率로 問題 삼는건 無知에 依한 億까죠...

어쩔시 2024-05-14 08:49 IP: 112.160.*.94 이게 맞죠. 電氣車 비싸고, 充電時間, 火災危險.... 이거 3個 안 되면 大勢가 안되요. 다 배터리 問題고. 이 3短點이 電氣車의 모든 長點을 다 잡아먹음

뼈속三星 2024-05-14 08:49 IP: 211.36.*.229 팩트 結局젊은사람들이 사줘야되는데
비쌈 補助金없이 팔수있어야 競爭力생김

MSXFAN 2024-05-14 08:52 IP: 114.201.*.132 저도 EV6랑 K8보러 갔는데, EV6 內臟이 너무 싸구려 느낌이라 ㅠㅠ.

充電時間까지는 잘 調節하면서 타면 되는데, 그 價格 받으면서 親環境이라는 이름으로 싸구려 플라스틱 塗褙해 놓은건 容恕가 안되더라구요.

怪物投手 2024-05-14 08:54 IP: 223.62.*.70 아주 좋은 意見임

監督李承燁 2024-05-14 08:54 IP: 211.36.*.204 어이오닉5, EV6 車扱基準 3千後半, 4千初盤이면 잘 팔릴겁니다.

監督李承燁 2024-05-14 08:57 IP: 211.36.*.204 中古車價格問題는 電氣車發展速度가 內燃機關車發展速度 보다 빨라서 減價가 더 甚한거 아닌가 싶네요. 代表的으로 基本的인 배터리 容量만 봐도.

사다리爆破 2024-05-14 08:57 IP: 121.141.*.146 소렌토는 3500이면 거의 풀옵션 살 수 있음 (熱線通風, 네비, 스마트크루즈 等等)

라이코스 2024-05-14 08:58 IP: 223.39.*.253 美國에선 電氣車 1年지니면 減價 돼서 半토막남

palette 2024-05-14 08:59 IP: 119.201.*.198 안타본 사람들이 大部分 깔듯

저도 까는 立場이었는데 막상 타보니 좋긴 하더군요

대갈터래기 2024-05-14 08:59 IP: 223.39.*.50 자기만족하먄 땡이죠머. 저도 內燃車 20年타다가 오닉6로 바꾸고 1年半째타는데 너무 便하고 좋네요. 아파트라 充電便하고 駐車널널하고 維持費랑 稅金 적고 배터리도 30萬킬로 타타더라도 배터리 孝率이 90프로 以上이라 交替할일없고 겨울에 豫熱後列 이딴거 안해도 되고 完充하면 600키로 타서 充電도 一週日에 한番退勤後 물려놓으면 되고 전 너무 좋네요. 滿足度 200프로임. 저마다 狀況이 다르면 안脫水度 있다고 봅니다. 와이프車 비얌 內燃車인데 中長距離갈때 거의 第次로 가고 거의 처박아둠.

監督李承燁 2024-05-14 08:59 IP: 211.36.*.204 palette// 저도 매우 滿足, 그리고 號.

KaOkaO 2024-05-14 09:05 IP: 221.150.*.102 비싸서 맞죠. 實際로 ev9 割引하니까 瞬息間에 在庫 끝났고, 테슬라 補助金內로 割引 할 때마다 需要가 튀고 있었죠. 그리고 집/會社 둘中 한곳에 常時緩速充電施設이 없으면 안 사시는게 낫고요. 火災危險은 感性의 領域에 가깝다고 봐서... 不安感 느끼면 永遠히 안사는게 맞죠.

監督李承燁 2024-05-14 09:10 IP: 211.36.*.204 KaOkaO// 맞음. 本質은 商品性에 비해 너무 비싼 價格이라고 생각합니다. EV3나 기타 價格이 낮은 茶가 나오더라도 車級이 못 받쳐 주면 結局 비싼거라 限界가 있다고 보고요.

한칸銀餘白 2024-05-14 09:11 IP: 121.141.*.154 비싸고 充電 인프라도 不足하고 中高價防禦도 잘 안됨..

이제 漸漸退出雰圍氣인 디벨車보다 減價 더 深刻..

레오C 2024-05-14 09:13 IP: 58.151.*.141 비싸서가 맞음

아반떼, 소나타, 그랜저값 電氣車가 나와야 사죠~

5, 6千 주고 不便한걸 왜 삼?

게메즈에냑 2024-05-14 09:14 IP: 223.39.*.107 火災危險이나 베터리 壽命은 헛소리고 그냥 비싸서 맞음. 價格臺效用이 좋으면 消費者가 안 살 理由가 없죠.

多時또롯데 2024-05-14 09:16 IP: 112.160.*.146 報告金을 주는데 왜 補助金을 빼고 價格을 論하지?ㅋㅋㅋ

監督李承燁 2024-05-14 09:17 IP: 211.36.*.204 多時또롯데// 補助金 줘도 비싸다고 생각합니다. 勿論一部地方 같이 最大補助金 받을 수 있으면 살 만한 價格이고요.

데얼잇이즈 2024-05-14 09:19 IP: 119.194.*.53 一旦 비싼게 첫番째. 두番째가 인프라.

icemania 2024-05-14 09:21 IP: 118.235.*.233 內臟高級을 떠나서 國內環境에서 商品性은 나쁘지 않아 보이는데 ICCU問題가 全혀 解決이 안되고 있으니..급발진 이슈도 있지만 決定的으로 購買를 躊躇하고 結局은 테슬라를 보게 되는 매직..

春植매직V2 2024-05-14 09:26 IP: 211.246.*.69 사다리爆破// 오바가 過하잖아요 ㅋㅋㅋ

redring 2024-05-14 09:29 IP: 125.180.*.226 充電이고 喇叭이고 그냥 電氣車는 비쌈. 電氣車가 此後大量量産되서 아반떼級으로 나오지 않는 以上電氣車普及은 遙遠하다고 봄

참치爪牙 2024-05-14 09:34 IP: 103.28.*.11 不便하게 充電하다가 財數 없으면 移動하면서 火葬

松島脫韓國 2024-05-14 09:39 IP: 221.154.*.219 甓돌되는차 왜 타요 불나면 뒈지는차 왜 타요 急發進옵션으로 두고있는차 왜 타요

JW999 2024-05-14 09:44 IP: 223.38.*.82 맞습니다. 같은 價格帶에 더 高級스러운 內燃車가 있는데 굳이?
거기에 充電의 不便함도 있고요.
全國 어디든 있는 注油所에서 5分注油하면 적게는 500km에서 많게는 1000km까지 走行可能한 內燃車에 비해 電氣車充電은 아직 不便하고요

니야亞吳翁 2024-05-14 09:49 IP: 39.7.*.229 젊은날에 3秒 통구이가 되고싶지 않습니다.

돌로레스 2024-05-14 09:49 IP: 211.171.*.131 車輛價格에 비해서 室內內裝材가 全部 플라스틱.. 아반떼 타다가 電氣車로 바꾸는 사람은 못느끼겠지만 그 價格臺 다른 車輛 타다가 電氣車로 바꾸면 室內 싼티 逆體感이 너무 甚함

코스피100 2024-05-14 09:57 IP: 112.147.*.137 於此彼化石燃料 태워서 電氣만드는거
內燃車打나 電氣車타나 무슨 差異라고

폴룩스 2024-05-14 10:03 IP: 211.234.*.221 初盤엔 價格이었지만 只今은 不好와 價格이 비슷한 比率로 豫想됩니다.

taeq11 2024-05-14 10:15 IP: 220.65.*.128 半값에 사라해도 안삼

MJSeanSwon 2024-05-14 10:15 IP: 211.234.*.10 기름값이 안 오름 끝

엣지남 2024-05-14 10:19 IP: 211.108.*.253 電氣車 배터리 시스템 및 배터리의 安定性을 100% 信賴 못함, 0.001%라도 火災 나면 그냥 통구이됨.

KE951 2024-05-14 10:19 IP: 114.136.*.115 장난감 카트 모는것처럼 運轉의 재미가 없음

韓멋한다 2024-05-14 10:22 IP: 39.7.*.156 生活패턴 充電인프라가 맞는 사람들 中에 살만한 사람들은 이미 다 샀음
저게 안 맞는 사람들은 電氣車가 最惡임

빅퓨리 2024-05-14 10:26 IP: 211.104.*.100 時機尙早

領有 2024-05-14 10:29 IP: 118.235.*.178 비싼데 불날까봐 不安하고 不便함

쿠롬이 2024-05-14 10:33 IP: 1.239.*.89 電氣車 안社理由유 充電스트레스 받기싫어서 . 回生制動으로 멀미떔에 못貪

New41New 2024-05-14 10:48 IP: 118.235.*.158 사다리爆破// 어디 쏘렌토가 3500에 풀옵션이되나요. 2年前에 프레스티지 하브옵션에 弱小한거 3個追加했더니 4700넘게 나왔어요.

finley 2024-05-14 11:00 IP: 178.197.*.232 그냥 구림

上판떼기 2024-05-14 11:01 IP: 118.235.*.106 電氣車 사람들이 제발 안탔음 좋겠음 ㅋㅋㅋㅋ
電氣車 타보면 絶對內燃機關으로 못돌아감
안타본 사람들이나 充電時間 얘기하고 멀미 얘기하지 ㅋㅋㅋ

킹카아님 2024-05-14 11:01 IP: 220.120.*.126 이게 가장 큰 理由죠. 그렇지 않다면 補助金 진작 사라졌죠.

또루뀨막똫 2024-05-14 11:06 IP: 61.77.*.146 安全벨트를 왜 하나요 事故 났을때를 對備하는거죠

電氣打를 왜 안타나요 事故 났을때 불에 타죽지 않기 위해 對備하는 겁니다

보헴 2024-05-14 11:06 IP: 223.39.*.36 시트부터 親環境시트말고 그냥 가죽시트 좀 썼으면 좋겠음. 테슬라도 價格에 비해 인테리어 質感眞짜 후지더군요.

cdfvbh 2024-05-14 11:12 IP: 211.234.*.225 電氣車自體가 充電도 不便하고 火災危險하고 減價크고 長點이 없음.

뱃심 2024-05-14 11:17 IP: 39.7.*.32 除朝辭에서 싸게 내면 그만큼 政府에서 補助金을 줄여서 電氣車는 結局 비슷한 값 形成할 것 같네요.

黑맥콜 2024-05-14 11:19 IP: 112.157.*.12 充電의 便宜性과 安全性 이 두 障壁을 克服해야 제대로 팔려나갈듯

또루뀨막똫 2024-05-14 11:20 IP: 61.77.*.146 비싸서가 아니라 危險負擔이 너무 커서 생각조차 안하는거에요

甚至於 난 이 글 보기 前까지 電氣車가 더 싼줄 알고 있었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 奇擊臺를 그냥 아예 모르고 있었음 ㅋㅋㅋ

안타는 사람들은 그냥 關心이 없는거에요 비싸서가 아니고욬ㅋㅋㅋ

힘內라虎狼이 2024-05-14 11:25 IP: 118.235.*.121 ㄹㅇ 3千萬대로 나오면 다들 三

訓戒쟁이 2024-05-14 11:26 IP: 211.227.*.37 솔까 電氣車는 아직 가야할 길이 멀죠.
充電器에서 한참을 기다려야 한다는 것도 問題고, 한참을 기다리는데 그마저도 적어서 順序를 기다려야 한다는 것도 問題고, 그러한 不便을 甘受하기엔 價格이 너무 비싸다는 것도 問題죠.
電氣車가 商用化 되려면 最小限只今 아이오닉程度의 差는 3~4千程度로 出市되어야 하고, 무엇보다도 배터리 脫着式이어야 하죠.

Lonsdale 2024-05-14 11:28 IP: 118.235.*.73 뭔 亂離나 理由가 있든 살 사람은 思考, 안 살 사람은 안사는거죠 뭐 ㅎㅎ

그냥 여러 燃料機關自動車中 하나라고 생각하고 타야죠

Tras 2024-05-14 11:30 IP: 106.101.*.216 電氣車는 補助金 없으면 살 理由가 없는 借賃

報道김지영 2024-05-14 11:36 IP: 118.235.*.47 年1萬 겨우타는데
손위 同壻가 만날때마다 電氣車史라고 꼬심
크게 메리트 못느껴서

욬이 2024-05-14 11:39 IP: 61.76.*.196 맞음. 內裝材가 싼마이 느낌이라..거의 아반때水準
價格만 內燃機關처럼 바뀌면 어느程度 해볼만할듯

fender62 2024-05-14 11:39 IP: 118.235.*.90 [리플修正]서울 사는 놈 보다
서울 안가본 村놈이 서울에 對해 더 잘아는 境遇가 있다더니..

여기도
電氣車 사서 타보지도 않고 腦피셜로 지껄이는 분들이 보이는군요~~

運用 해봤어?
해보고 얘기해~~~~

各自狀況따라 가는거지~~~~

楚霸王 2024-05-14 11:39 IP: 211.51.*.96 電氣車는 멀미때문에 正말 타기 싫은차.

燃費 아끼겠다고 고놈의 回生制動 안끄는 택시타면
귓빵망이 때리고 싶음.

가다서다 急브레이크 急出發하면서 가는데
乘客들 죄다 멀미 ㅜㅜ

택시부를때
電氣車
除外하는
옵션 있었으면

사람들 죄다 電氣車拒否할꺼임

고놈의 回生制動 ㅜㅜ

최당油 2024-05-14 11:45 IP: 27.117.*.12 박준형:電氣車가 더좋아?그럼 가서 죽어

이진진2 2024-05-14 11:49 IP: 14.6.*.155 비싸니까..한마디로 뭐 다 歸結되죠

미다스~~ 2024-05-14 11:50 IP: 211.114.*.145 비싼거 떠나서 무서워서 못타겠음. 內燃車度火災난다고 떠드는데, 內燃車 안에서 불타서 死亡한 事件은 거의 없음

농어 2024-05-14 11:53 IP: 106.102.*.11 火災랑 充電器 이거 두個 때문

mixxexy 2024-05-14 11:59 IP: 194.195.*.186 地下駐車場에 充電所 있는 準新築 아파트에서만 살아도 充電壓迫 거의 없음. 長距離旅行度 웬만한 리조트에 다 充電施設 있어서 休憩所에서 줄서서 充電한적 없음.

roberto 2024-05-14 12:02 IP: 121.180.*.245 [리플修正]아무리 비싸도 그만큼의 價値가 있디면 삽니다.
그냥 價格對比價値가 없어서 그런거죠

좋은친구 2024-05-14 12:02 IP: 175.206.*.44 價格좀 내려가고 超高速充電可能해지고 季節 안타고 火災時別問題 없다면 高麗

金도련님 2024-05-14 12:18 IP: 211.234.*.202 사다리爆破// 소렌토 풀옵 3500이요? ㅋㅋㅋㅋ

tips 2024-05-14 12:49 IP: 211.234.*.164 좋은친구// 그게 只今의 內燃機關車

하이디E 2024-05-14 12:50 IP: 223.39.*.197 셀토스 풀옵도 3500은 넘을듯 ㅋㅋ

盤浦道谷 2024-05-14 13:19 IP: 1.227.*.6 [리플修正]火災危險하나로 끝.確率이 낮다곤하나 나에게發生하면 100%이고 死亡確率度 100%. 멀쩡한 內燃機關놔두고 굴러다니는 火葬場을 脫이유가없음.내연기관도 火災難다곤하나 內燃機關火災로 사람 불타죽었다는소리는 들어본적이없음 反面電氣車는 났다하면 火刑當該死亡

왼팔의달인 2024-05-14 13:21 IP: 223.39.*.240 電氣車內燃車 2臺 가지고 있는 사람들 大部分 하는말
"內燃車는 새워만 놓고 있다"

쿠動員 2024-05-14 13:21 IP: 106.101.*.59 [리플修正]아파트共和國에서 電氣車는 無理죠. 아파트 世代中半만 電氣車로 바꿔도 每日極甚한 充電자리難에 시달릴껄요

極讚 2024-05-14 13:32 IP: 118.235.*.98 음... 저는 無料로 줘도 안 脫去 같긴 한데, 趣向이죠.

나저氏 2024-05-14 13:35 IP: 106.102.*.109 비싼데 中古車값 防禦도 안됨..베터리 消耗..

雪國布車 2024-05-14 13:36 IP: 218.238.*.96 앙꼬 없는 찐빵 느낌

chelsea7 2024-05-14 13:54 IP: 211.226.*.42 비싸죠, 그돈이면 高級車 사는데요

反饅頭 2024-05-14 16:09 IP: 211.194.*.50 EV9 弘報用으로 가져온거 안에 보니까 高級 느낌이 없음

가죽 옵션 따로 안하면 이런건가 싶었네요

근데 그거 말고도

높은 價格인데 우와 소리가 안나옴

智慧야ㅜㅜ 2024-05-15 03:13 IP: 115.92.*.200 [리플修正]집밥있음 잘때 걸어놓고 담날 만땅充電되고 注油所 가는시간 節約,回生制動 꺼놓고 다니면 一般車랑 運轉감 똑같음
엔진오일 한番 안갈고 故障날데가 없음
2年電氣車 타보니 絶對內燃車 못貪

닥터Jay 2024-05-15 15:58 IP: 106.101.*.144 니로ev 六年째 잘 타고 다니고 있슴다. 初期費用은 大邱市補助金+政府補助金包含 1800支援받아서 3千臺로 들었지만 싼 料金+半값 道路費(甚至於大邱管內道路는 다 無料)+半값 公營駐車場料로 뽕 다 뽑았네요. 뒷자리가 어지럽다고 하지만 전 혼자 타니까 勞프라블럼이고. 火災火災 하시는데 飛行機事故랑 같다고 보시면 됩니다. 飛行機事故가 確率로는 로또지만 터지면 大型사고잖아요. 니로같은 境遇는 배터리 防火壁自體를 두껍게 해놔서 事故가 나도 배터리에 衝擊이 잘 안간다고 하고요.

또루뀨막똫 2024-05-16 09:13 IP: 61.77.*.146 닥터Jay// 飛行機를 每日 타지는 않죠 어쩌다 한番 타는 飛行機와 比較는 에바죠 ㅋㅋ
每日飛行機 타는 乘務員들은 그래서 生命手當을 받잖아요 電氣車 타면 내 돈 내고 生命手當 없이 그 危險에 露出되는건데 그래서 싫다는거에요 타는 사람들 詛呪하는게 아니라 그냥 내가 싫은 理由를 말하는 거에요

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