8月 첫 公開에 앞서 우루스 퍼포만테는 ‘구름 위의 競走’라고 불리는 ‘파이크스 피크 인터내셔널 힐 크라임 레이스’에서 新記錄을 達成한 바 있습니다. 이 레이스는 海拔 2860m에서 最大 4300m까지 올라가는 20km의 업힐 코스로 構成되는데요, 156個의 코너·道路의 警査·變化無雙한 氣候 變化 等 여러 惡條件과 맞서야 합니다.

우루스 퍼포만테는 10分 32.064秒 만에 업힐 코스를 走破하며 2018年 벤틀리 벤테이價의 記錄을 17秒 앞당겼습니다. 서울까지 발걸음 한 프란체스코 스카르다오니 람보르기니 啞胎 地域 總括이 우루스 퍼포만테를 두고 ‘슈퍼 SUV의 基準을 한 次元 높여 새로운 基準을 提示하는 모델’이라며 剛한 自信感을 보인 理由죠. 지난해 ‘움링 라 道路’ 와 ‘데이 오브 스피드’* 等 높은 高度와 얼음 위에서도 뛰어난 性能을 立證한 우루스의 高性能 버전이니까요.

움링 라 道路(Umling La Pass) : 印度 잠무카슈미르 州에 屬하는 카슈미르 東部 地域, 라다크에 位置한 世界에서 가장 높은 走行 可能 道路(海拔 5883m)
데이 오브 스피드(Days of Speed): 러시아의 바이칼 湖水 얼음 위에서 열리는 氷上 스피드 競技
*Lamborghini Media Center, 'Lamborghini Urus achieves a new production record'(2022. 6. 7.)