Manoma, kad ?is straipsnis skiria per ma?ai d?mesio vieniems geografiniams regionams ir per daug  ? kitiems. Jei galite, subalansuotai perra?ykite straipsn?, neskirdami jokiam regionui perd?to d?mesio. Taip pat galite pad?ti susitarti d?l sprendimo diskusij? puslapyje .

Kitos reik?m?s ? A1 (reik?m?s) .

Magistralinis kelias A1 (Lietuva)
Vilnius ? Kaunas ? Klaip?da
Valstyb?s	Lietuva
Ilgis	311,40 km
Prad?ia	Vilnius
Pabaiga	Klaip?da
Atidarytas	XX am?iaus 9-as de?imtmetis
Apskritys	Vilniaus , Kauno , Taurag?s , Tel?i? , Klaip?dos
Miestai	Vilnius , Grigi?k?s , Vievis , Elektr?nai , ?ie?mariai , Kaunas , Raseiniai , Klaip?da
Magistral? ties Kaunu (98~101 km.)

A1 ( Vilnius ? Kaunas ? Klaip?da ) ? pagrindinis Lietuvos magistralinis kelias .

Esm? [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Savyb?s [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Visas kelias (i?skyrus atkarp? Vilniuje nuo Gari?n? iki centro) sutampa su tarptautiniu E-tinklo keliu E85 .

Ruo?e (tarp Kauno iki Sitk?n? ) yra kelio ? Via Baltica “ dalis, sutampa su keliu E67 .

Lietuvos susisiekimo ministerijai priklausan?ioms ?mon?ms priklauso 296,30 km (10?306,3 km). Likusi trasa eina Vilniaus ir Klaip?dos miest? gatv?mis, jas pri?i?ri t? miest? savivaldyb?s. ^[1] Kelyje yra 5 juodosios d?m?s .

Trasa [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Magistral? prasideda Vilniuje . Miesto ribose daugiausia eina Savanori? prospektu. U? miesto rib? toliau eina Trak? rajono , Elektr?n? savivaldyb?s , Kai?iadori? , Kauno , K?daini? , Raseini? , ?ilal?s , Rietavo , Klaip?dos rajon? teritorijomis. Svarbiausi miestai ?alia magistral?s ? Grigi?k?s , Vievis , Elektr?nai , Kai?iadorys , ?ie?mariai , Rum?i?k?s , Kaunas , Ariogala , Raseiniai , Rietavas ir Garg?dai . Baigiasi Klaip?doje . Kelias kerta svarbiausias Nemuno baseino upes: Ner?, Nev???, Dubys?, J?r?, Minij?.

Kelio statusas [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Automagistral?s statusas yra suteiktas ?iems kelio ruo?ams: ? Sausiai ? Kaunas “, ir ? Girait? - Jakai “. Lietuvos automagistral?se nuo kovo iki spalio pabaigos did?iausias leistinas greitis yra 130 km/h, likusiais m?nesiais leid?iamas 110 km/h greitis. Greitkelio statusas suteiktas trumpam ruo?ui ties Dirvupiais netoli Klaip?dos, did?iausias leistinas greitis 120 km/h nuo baland?io iki spalio pabaigos, likusiais m?nesiais 110 km/h.

Dalyje atkarp? n?ra suteiktas automagistral?s arba greitkelio statusas. Ties Vilniumi, Grigi?k?mis ir Vieviu esan?iose atkarpose greitis suma?intas iki 100 km/h. Atkarpa pasi?ymi labai tankiu ?va?iavim? ir i?sukim? ? ?alia esan?ias teritorijas kiekiu. Taip pat yra b?dingi staig?s i?sukim? ir ?va?iavim? spinduliai. Ar?iausiai Vilniaus vidin?s dalies esan?ioje atkarpoje taip pat b?dingas ir didelis eismo intensyvumas.

Ties Kaunu greitis suma?intas iki 90 km/h. Kelias rekonstruojamas, atskiriami vietiniai ir tranzitiniai srautai. Pasi?ymi tankiu sankry?? ir ?va?iavim? ? teritorijas kiekiu, dideliu eismo intensyvumu. Po rekonstrukcijos planuojamas greitis iki 110 km/h.

Ties Sujainiais greitis suma?intas iki 110 km/h, automagistral?s statusas nesuteiktas, ?ia ?rengta vieno lygio sankry?a su apsisukimais skiriamojoje juostoje. Kelio atkarpa naudojasi ?em?s ?kio technika, kuri va?in?ja tarp skirting? kelio pus?se esan?i? dirbam? lauk? ir automagistrale naudotis negali. ?em?s ?kio technikai draud?iama ?va?iuoti ? automagistral?s status? turint? keli?.

U? Dirvupi?, ties Jakais ir Klaip?da , greitis suma?intas iki 90 km/h, didelis eismo intensyvumas, ?rengtas kairysis pos?kis Klaip?dos kryptimi ? Klaip?dos LEZ .

Istorija [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Tarpukario pabaigoje tarp Kauno ir Klaip?dos buvo baigtas tiesti ?emai?i? plentas , kurio dalis trasos (tarp Kauno ir Ariogalos) eina dabartin? A1 automagistral?s trasa. ?emai?i? plentas buvo ?ymimas kai kuriose kelio ?enkluose trasos numeriu 1.

Sovietme?iu , kelias ?ym?tas numeriais A227 (Vilnius?Kaunas) ir A271 (Kaunas?Klaip?da).

Kelio istorija [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Iki 2006 m. automagistral?s statusas buvo tik kelyje ? Kaunas ? Klaip?da “.

Kelias ? Kaunas ? Vilnius “ oficialiai buvo ?kelias su skiriam?ja juosta“, kurio did?iausias leistinas greitis ? 100 km/h.

2006 m. buvo ?vesta greitkelio s?voka, o kaip ?eksperimentiniam“, greitkelio statutas buvo suteiktas ruo?ui tarp Rum?i?ki? ir ?ie?mari? . Tada, did?iausias leid?iamas greitis ruo?e buvo 110 km/h. 2011 m. baland?io 1 d. greitkelio ruo?as buvo prailgintas. T?s?si nuo Kar?iupio iki Grigi?ki? . ^[2] 2012 m. gegu?? greitkelio ruo?as buvo papildomai prat?stas nuo Kar?iupio iki Biruli?ki? sankry?os. Taip pat buvo prat?stas Automagistral?s ruo?as ties Klaip?da: automagistral?s ruo?as ? iki Dirvupi?, greitkelio ? iki Jak? sankry?os. Nuo 2015 m. baland?io kelyje ?Kaunas-Vilnius“, did?iausias leistinas greitis padidintas nuo 110 km/h iki 120 km/h. Nuo 2022 m. baland?io 1 d., keliui ? Kaunas ? Vilnius “ skirtas automagistral?s statusas.

Autostrada Vilnius-Kaunas [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Pirmieji planai sujungti Kaun? ir Vilni? atsirado paskutiniaisiais Tarpukario metais.

1960 m. prad?ta tiesti autostrada Vilnius-Kaunas. Atidaryta 1970 m. lapkri?io 3 d.

Pagal sovietinius keli? statybos standartus, tokius kaip vietini? ir tranzitini? sraut? atskyrimas, konfliktini? ta?k? skai?ius, buvo laikyta viena moderniausi? magistrali? Soviet? S?jungoje. ^[3] Iki tol kur? laik? nebuvo tiesaus kelio nuo Kauno iki Vilniaus, nes dal? senojo ruo?o u?liejo Kauno marios . Kelias buvo ?emesni? statybos standart? nei tuo metu statomos autostrados Vakar? Europos ?alyse, kuriose autostrados jau buvo statomos beveik i?imtinai atskirtos nuo vietini? sraut?, t. y. ?rengiami alternatyv?s jungiamieji keliai, n?ra vie?ojo transporto stoteli?. Po 2010 m. buvo dedamos pastangos minimaliais ka?tais artinti magistral? prie Vakar? Europos standart?: i?keldintos stotel?s ? skirting? lygi? sankry?? jungiamuosius kelius, ?rengtos naujos skirting? lygi? sankry?os, naujos po?emin?s ir vir??emin?s p?s?i?j? per?jos. 2011 m. buvo baigta nauja skirting? lygi? sankry?a Grigi?ki? rytin?je dalyje. Pastatytas p?s?i?j? viadukas. Rekonstruota danga ir atnaujintas ap?vietimas. Tais pa?iais metais buvo prad?ti tiesti ties Grigi?ki? centru esantys jungiamieji keliai ir sankry?os. 2012 m. buvo baigtas Grigi?ki? ruo?o rekonstrukcijos antrasis etapas. Nutiesti jungiamieji keliai miesto ?iaurin?je dalyje. 2015  m. prad?tos ?ie?mari? ir Mol?v?n? skirting? sankry?? statybos. 2017 m. pabaigus ?ias sankry?as, visame kelio ruo?e nuo Vilniaus iki Kauno nebeliko kairiojo pos?kio skiriamojoje juostoje. 2017 m. ruden? buvo baigtas Grigi?ki? ruo?o rekonstrukcijos tre?iasis etapas. ?rengti jungiamieji keliai ? pietus nuo kelio esan?ioje miesto dalyje. ?rengta nauja dviej? lygi? sankry?a ties Vok?s upe. 2020 - 2022 m. ilgintos greit?jimo, l?t?jimo juostos, atnaujintas ?enklinimas, ?rengta pora nauj? po?emini? pra?jim? p?stiesiems. Baigus visus darbus, keliui tarp Kauno ir Vievio bei tarp Vievio ir Vilniaus suteiktas automagistral?s statusas.

Autostrados ruo?as ties Kaunu [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Sovietme?iu buvo nutiestas kaip ?iaurinis miesto aplinkkelis. Prad?ioje tur?jo dvi eismo juostas (paprastas dviej? juost? kelias). V?liau kelias buvo i?platintas iki keturi? eismo juost? (po dvi juostas ? skirtingas puses).

2018 m. prad?tas A1 ruo?o ties Kaunu platinimas. Darbai vykdomi i? vakar? ? rytus nuo sankry?os su Via Baltica. Jau pabaigta atkarpa ties ?ilaini? mikrorajonu. ?iuo metu vykdomi darbai ties tiltu per Ner?. Vietoje dviej? tilt? atsiranda trys, du visi?kai nauji ir tre?ias renovuotas. Planuojama platinti keli? iki Biruli?ki? gyvenviet?je esan?ios sankry?os su A6 keliu.

Autostrada Kaunas-Klaip?da [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Autostrada Kaunas-Klaip?da prad?tas tiesti 1971  m. Pilnai u?baigtas 1987  m. rugs?jo 1 d. Senasis tarpukariu nutiestas ?emai?i? plentas nebetenkino did?jan?i? transporto sraut?. Kelias buvo tiesiamas auk?tesni? standart? nei Vilnius-Kaunas kelias. Vie?ojo transporto stotel?s liko tik atkarpose tarp Kauno ir Ariogalos, taip pat netoli Klaip?dos. Nema?oje dalyje atkarp? vietinis ir tranzitis srautas atskirtas beveik taip pat gerai kaip Vakar? Europos autostradose, i?skyrus kelet? i?sukim? ne per skirting? lygi? sankry?as. Pagrindiniai tr?kumai liko staig?s ?va?iavim? ir i?va?iavim? pos?ki? spinduliai bei vietomis per trumpos l?t?jimo ir greit?jimo juostos.

2010 m. ?iem? Prie Klaip?dos i?kilo pirmasis ne tik Lietuvoje , bet ir Baltijos ?alyse krovininio transporto patikrinimo postas.

Tais pa?iais metais buvo atidaryta ilgiausia Lietuvoje estakada (610 m ilgio). Ji kerta Jak? ?ied? ir nuima nuo jo srautus, va?iuojan?ius ? Klaip?dos-Kauno kryptimi. 2013  m. toje vietoje pastatytos dar dvi estakados, kurios nukreipia Kauno-Palangos kryptimi va?iuojan?ius srautus.

2022 m. bir?el? atidaryta nauja skirting? lygi? sankry?a ties Giraite. Nutiesti jungiamieji keliai, i?keldintos stotel?s, ?rengtas naujas viadukas p?stiesiems. Ruo?as su automagistral?s statusu pailg?jo dar 3 km.

Kelio i?va?iavimai ir stov?jimo aik?tel?s [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Sutartiniai ?enklai: Kaip kurti mar?rut? Naudojami   Projektuojami, statomi. Skirting? lygi? sankry?a, turintis 2 ar daugiau i?va?iavim? i? kelio. I?si?akojimas Vieno lygio sankry?a ?iedin? sankry?a Sienos kirtimo punktas Vietin?s rinkliavos punktas Mokamas ?va?iavimas/i?va?iavimas. Transorto kontrol? Tiltas / Estakada Gele?inkelio perva?a Tunelis Lankytina vieta Nedidel? maitinimo ?staiga ( kavin? , kioskas ) Stov?jimo aik?tel? prie kelio Tualetai (WC) Degalin? Restoranas Pakel?s vie?butis. ?va?iavimas ? oro uost?. Objektas statomas Reguliuojama sankry?a (u?miestyje) Apsisukimo vieta Tolimesn?s kryptys nuo mar?ruto prad?ios/pabaigos Vilnius . Savanori? prospektas (5 km) T?kstantme?io g., Laisv?s pr.   A3     E28   (8 km) Titnago g. (9 km) Galv?s g.   A4     A16   ( ) (12 km) Gari?n? g.   A19     E85   (? km) Pirkli? g. (Centro kryptimi) (? km) Kuro g., Jo?ioni? g. Grigi?k?s . Vilniaus g. (15 km) Sniegen? g., Kovo 11-osios g. ( ) (17 km) Lentvaris   4707     4731   ( ) (? km) D?deli?k?s (Vilniaus kryptimi: ) (? km) D?deli?k?s (Kauno kryptimi: ) Greitkelio prad?ia (20 km) Moluv?nai (? Pilait? ) (21 km) Karioti?k?s (24 km) Rykantai   4735     4731     4722   ( ) (29 km) Lazd?nai   4735   (36 km) Vievis (rytin? sankry?a)   107     108     221   Vievis . Kauno g. (? km) Vievis (abejose kelio pus?se: ) (39 km) Vievis (vakarin? sankry?a)   4728     221   (44 km) Abromi?k?s   4730   ( ) (? km) Abromi?k?s ( Vilniaus kryptimi) ( ) (? km) Elektr?nai ( Vilniaus kryptimi) ( ) (48 km) Elektr?nai   4728   (51 km) Kloniniai Mijaugonys   1810     143   ( ) (? km) Liutonys   1816   ( ) (61 km) ?ie?mariai   1808     1812   ( ) (? km) ?ie?mariai (abejose kelio pus?se) ( ) (63 km) Kai?iadorys   142   (70 km) Antakalnis   129   (79 km) Rum?i?k?s   188     1804   (? km) Vosyli?k?s (? km) Vosyli?k?s ( Kauno kryptimi) ( ) (83 km) Grabuci?k?s (86 km) Kar?iupis (87 km) Tiltas per Krun? (88 km) Neveronys   1918   Kaunas ?iaurinis lankstas (Islandijos plentas) (89 km) Palemono g. ( Palemonas ) (88 km) Ateities pl. jungiamasis kelias ( Vilniaus kryptimi) ( ) (91 km) Ateities pl. ( Petra?i?nai ) (? km) Ateities pl. ?va?a ( Vilniaus kryptimi) ( ) (? km) Davalgoni? mi?kas (abejose kelio pus?se) ( ) Greitkelio pabaiga (? km) Biruli?k?s ( Kauno kryptimi) ( ) (95 km) Savanori? pr.   A6     E262   (? km) Islandijos pl.; Bried?i? takas (abiejose kelio pus?se) ( ) (Klaip?dos kryptimi: ) (97 km) Kleboni?kio medinis p?s?i?j? viadukas (98 km) A?igalio g.; S.?ukausko g.; Bried?i? tak. (99 km) Kleboni?kio metalinis p?s?i?j? viadukas (99 km) Jonavos g. ( Kleboni?kis ) (100 km) Kleboni?kio tiltas per Ner? (100 km) Paneri? g. ( Vilijampol? )   232   (101 km) U?nerio g. ( ?ilainiai ) (102 km) Vand?iogalos g.; Vakarinis aplinkl.; ?emai?i? pl.   222     A5     E67   Automagistral?s prad?ia (106 km) Girait?   1921   (108 km) Sausin? (113 km) Sitk?nai (114 km) Sitk?nai   A8     E67   (117 km) ?a?iai (120 km) Babtai   1906     1915   (121 km) Tiltas per Nev??? (122 km) Panev??iukas   1914     1940   (124 km) Zaci?ius (128 km) Cinki?kis   229     1925   (129 km) Puidin? (134 km) Vincentava   2021     1917   (137 km) Les?iukai )   196   (144 km) Ariogala   1907   (145 km) Tiltas per Dubys? (147 km) Butki?k?   3543   (156 km) Ver?duva (161 km) Keryvai   1709   (166 km) Girkalnis ( Raseiniai )   3518   (173 km) Kalnujai ( Raseiniai )   146   (177 km) Pareizgupis ( Raseiniai )   3512   Automagistral?s pabaiga (184 km) Sujainiai (su ) Automagistral?s prad?ia (190 km) Vidukl?   3508   (197 km) Nemak??iai   1703     3511     4512   (204 km) Kry?kalnis   196     197     A12     E77   (210 km) Bijotai   4516   (219 km) Auk??iausia magistral?s vieta ( Prienai ) (220 km) Pagryb?   4107   (228 km) Bytlaukis   4101   (235 km) Laukuva   162   (241 km) Palokystis   4102   (252 km) Rietavas   164   (259 km) ?advainiai   3209   (259 km) Tiltas per J?r? (272 km) Endriejavas   2202   (279 km) Antkoptis   2236   (281 km) Jokuliai   197   V??ai?iai . Vilniaus g. (286 km) Samali?k?s g.   2213   (288 km) Garg?d? g.   166     228   (? km) Minijos up?s sl?nis (? km) Tiltas per Minij? (292 km) Garg?dai   216   Daupar? apylink?s (297 km) Gobergi?k?s g.   2220   (299 km) Daupar? g.   228   Automagistral?s pabaiga Greitkelio prad?ia (302 km) Dirvupiai (Krovininio transporto kontrol?s postas) Greitkelio pabaiga (306 km) Jakai   141     A13     E272   Klaip?da. Vilniaus plentas Baltijos prospektas (308 km) ?ilut?s pl. (308 km) Taikos pr. (310 km) Keleivini? laiv? terminalas

?altiniai [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

Literat?ra [ redaguoti | redaguoti vikitekst? ]

• Automagistralei Kaunas-Klaip?da 20 met? (sud. Gra?vydas Paliulis). ? V.: Ex Arte, 2007. ? 40 p.: iliustr. ? ISBN 978-9955-9791-8-0