Techninio aptarnavimo zona sutemus
24 val. Le Mano lenktyn?s
(
pranc.
24 Heures du Mans
) ? seniausios pasaulyje
ilg? distancij?
automobili? lenktyn?s, kurios rengiamos kasmet nuo
1923
m. Lenktyni? pavadinimas duotas nuo ?alia esan?io
Pranc?zijos
Le Mano
miestelio. Lenktyn?s vyksta
Sart
trasoje, kuri laikoma viena ilgiausi? pasaulyje ? 13629 m ilgio.
Nuo pat savo pirmojo 1923 m. sezono lenktyn?se buvo siekiama i?siai?kinti ne grei?iausi? komand?, o t?, kuri sugeb?t? pagaminti patvariausi? automobil?, gebant? va?iuoti pakankamai dideliu grei?iu i?tis? par?.
Nuo
2008
m. tiesiogiai visas lenktynes transliuoja
Pranc?zijos
TV tinklas
Eurosport
.
1929 m. Le Mano lenktyni?
Bentley
automobilis
Da?niausiai lenktyn?se dalyvauja apie 50 automobili?. Pagal taisykles lenktyn?se dalyvaujan?i? komand? automobiliai negali tur?ti ma?iau nei dvi s?dimas vietas. Taip pat draud?iama naudoti daugiau nei dvi duris turin?ius automobilius (i?skyrus atvir? automobili? klas?, kurioje dur? visai gali neb?ti).
Visi automobiliai suskirstomi ? atskiras klases, ta?iau lenktyniaujama toje pa?ioje trasoje ir tuo pa?iu metu. Absoliutus lenktyni? nugal?tojas apdovanojamas i? karto po lenktyni?, o atskir? klasi? nugal?tojai gauna apdovanojimus v?liau.
Per vis? istorij? klasi? buvo daug ir ?vairi?, ta?iau ?iuo metu j? yra keturios. Special?s automobiliai prototipai, vadinami Le Mano prototipais, sudaro grei?iausias klases ?
LMP1
(
Le Mano prototipai
) ir
LMP2
. ? ?ias klases automobiliai paskirstomi pagal savo greit?, svor? ir gali?. Kitas dvi klases sudaro paprasti gatv?s automobiliai, kurie skirti lenktyn?ms ?
GT
(
it.
gran turismo
). ?i klas? taip pat pagal automobili? greit?, svor? ir gali? skirstomi ? dvi klases ? GT1 ir GT2.
I? prad?i? taisykl?s nenumat? kiek lenktyninink? turi vairuoti vien? automobil?. Da?niausiai visos ekipos tur?davo du lenktynininkus. Ta?iau v?liau d?l sportinink? saugumo taisykl?s buvo pakeisto ir ?iuo metu pagal jas komandoje turi b?ti ma?iausiai trys lenktynininkai. Vienas vairuotojas negali vairuoti ilgiau nei 4 valandas i? eil?s ir daugiau nei 14 valand? vis? lenktyni? metu.
Audi
R10
dyzelinis automobilis, kuris Le Mane nugal?jo nuo 2006 iki 2008 m.
D?l savo i?skirtinumo Le Mano lenktyn?s turi ir kitokias taisykles, nei kitos automobili? lenktyn?s.
Ilgai Le Mano lenktyn?se buvo reikalaujama, kad automobilis gal?t? va?iuoti bent vien? valand? nesustoj?s pasipildyti degal?. Komandos, kurios to negal?davo padaryti, b?davo diskvalifikuojamos.
Taip pat ?iuo metu saugumo sumetimais automobiliui stovint techninio aptarnavimo zonoje, jam kei?iant padangas ar pildant kur?, jis turi stov?ti su i?jungtu varikliu. Tai taip pat leid?ia i?bandyti ir automobili? patikimum?, nes reikia daug kart? startuoti i? naujo. Dar viena pana?i taisykl? draud?ia mechanikams keisti padangas, kol pildomas kuras. Ta?iau papildant kur? leid?iama pasikeisti vairuotojams.
Le Mano lenktyn?s susiformavo tokios tradicijos, kaip
Pranc?zijos v?liavos
mojavimas starto metu ir vis? teis?j? v?liav? mojavimas trasoje paskutinio rato metu.
1965 m. Le Mano lenktyni? startas
Pirmosios lenktyn?s buvo surengtos 1923 m.
gegu??s 26
?
27
d. ir nuo to laiko beveik visada yra rengiamos bir?elio m?nes?. Tai nenutiko tik
1956
m. (lenktyn?s surengtos liepos m?nes?),
1968
m. (rugs?jo m?nes?). Du kartus lenktyni? rengimas buvo nutrauktas ?
1936
m.
Did?iosios ekonomin?s kriz?s
metu ir nuo
1940
iki
1948
m. d?l
II pasaulinio karo
ir jo padarini?.
Da?niausiai lenktyn?s vyksta antr?j? bir?elio savaitgal?. Kvalifikacija ir treniruot?s vyksta tre?iadien? ir ketvirtadien?, o nuo ?e?tadienio 16 val. iki sekmadienio 16 val. pa?ios lenktyn?s.
I? prad?i? lenktyni? nugal?tojas b?davo nustatomas pagal did?iausi? atstum? nuva?iavusias komandas, ta?iau kiek v?liau ?i taisykl? buvo pakeista ? kiek paprastesn? rat? skai?iaus taisykl?.
2009 m. lenktyni? nugal?tojos
Peugeot
automobilis
Daug met? pasaulyje buvo gerai ?inomas Le Mano startas, kurio metu automobiliai stov?davo starto vietose pagal kvalifikacijos rezultatus, o patys vairuotojai stov?davo kitoje trasos pus?je. Davus start? Pranc?zijos v?liava visi b?gdavo ? savo automobilius ir prad?davo lenktynes. V?liau ?ios taisykl?s buvo atsisakyta, nes pasitaikydavo atvej?, kai lenktynes vairuotojai prad?davo net neu?sid?j? ?almo ar neu?siseg? dir??, o tai da?nai sukeldavo pra??tingas avarijas.
?iuo metu Le Mano lenktyn?s prasideda ap?ilimo ratu, o paskui lenktyn?s t?siamos startu va?iuojant.
2009
m.
bir?elio 13
?
14
d. vykusias lenktynes laim?jo
Peugeot
komanda, kuriai atstovavo buv?
Formul?s 1
pilotai ?
David Brabhamas
,
Marc Gene
ir
Alexander Wurzas
.
2010
m.
bir?elio 12
-
13
dienomis vykusiose lenktyn?se podium? peln?
Audi
komandos automobiliai. Pirm?j? viet? u??m? Timo Bernhardas, Mike’as Rockenfelleris ir Romainas Dumas. 2009 m. ?empion? Peugeot ekipa pasirod? ypa? prastai ? nei vienas i? komandos automobili? nesugeb?jo pasiekti fini?o.
[1]
2011
m. lenktyn?se v?l nenugalimi buvo Audi su R18 TDI automobiliu. Per 24 val. nugal?tojai ?veik? 355 ratus, 4838,30 km atstum?. Antr? pergal? i? eil?s Audi komanda pasiek? ir
2012
m.
2013
m. pergal? peln? kita Audi komanda ? ?Audi Sport Team Joest“. Jos lenktynininkai
Allan McNish
,
Tom Kristensen
ir
Loic Duval
?veik? 348 ratus ir vienu ratu aplenk?
Tpypta
ekip?.
2014
m. pirmas dvi LMP1 rikiuot?s vietas u??m? dvi Audi komandos. Nugal?tojais tapo
Andre Lotterer
,
Marcel Fassler
ir
Benoit Treluyer
ekipa?as, ?veik? 379 ratus. ?is ekipa?as nugal?tojais tapo jau tris kartus.
2015
m. lenktyn?se pirmas dvi vietas laim?jo
Porsche
komandos su
Porsche 919 Hybrid
automobiliais.
[2]
?? komanda nesustabdoma buvo
2016
ir
2017
m.
[3]
2019
m. lenktyn?se antrus metus i? eil?s laim?jo
Toyota Gazoo Racing
komandos pilotai
Sebastien Buemi
,
Kazuki Nakajima
ir
Fernando Alonso
.
[4]
Daugiausiai Le Mano lenktyni? laim?jo danas
Tom Kristensenas
? tai jis padar? devynis kartus. I? dalyvavusi? komand? ?iose lenktyn?se net 16 kart? nugal?jo
Porsche
automobili? komandos.
2010 m. lenktyn?se buvo pasiekti ?ie rekordai: tai buvo devintoji Audi komandos pergal? (susilyginta su Ferrari rezultatu). 2010 m. lenktyn?se buvo pasiekta 27 pergal? Vokietijos gamintojo automobiliui ir 19 ?
Michelin
padangas naudojan?iai ekipai.
[5]
Audi ekipa, nuva?iavusi 397 ratus per 24 valandas, pasiek? nauj? Le Mano lenktyni? rekord?.
[6]