뉴스데스크 複線化 完成된 湖南線, 湖南圈 發展에 寄與[이재천] 複線化 完成된 湖南線, 湖南圈 發展에 寄與[이재천] 入力 1988-09-06 | 修正 1988-09-06 가 가 가 該當 記事를 북마크했습니다. 確認 내 북마크 보기 페이스북 트위터 카카오 스토리 카카오톡 밴드 링크 複寫 本文 複寫 레이어 닫기 Previous Next 全體再生 詳細 騎士洑機 再生目錄 連續再生 닫기 [複線化 完成된 湖南線, 湖南圈 發展에 寄與] ● 앵커: 오늘 完工된 이리에서 송정리까지의 湖南線 複線化는 鐵道 輸送量의 增加와 運送 時間의 短縮 等으로 湖南圈 發展에 한 몫을 할 것으로 크게 期待가 되고 있습니다. 光州文化放送 이재천 記者의 報道입니다. ● 記者: 오늘 開通된 湖南線 鐵道 複線은 湖南地方의 産業과 交通發展에 劃期的인 디딤돌이 될 것으로 보입니다. 大田에서 松亭 區間의 複線化가 이루어짐에 따라 湖南線의 하루 鐵道 運行 能力은 35回에서 70回로 늘고 旅客 輸送은 570萬名에서 1,114萬名, 그리고 貨物 輸送量은 하루 269萬톤에서 509萬톤으로 늘어나게 됐습니다. 또 서울에서 光州 간 새마을號의 運行 時間도 工事 着工 當時인 80年의 4時間 45分에서 한 時間이 短縮, 3時間 40分 대로 줄어들게 됐습니다. ● 최기덕(鐵道廳長): 從前에 35回 할 수 있었던 것이 複線化됨으로써 2倍가 되었습니다. 그 外에도 를 많이 高침으로 因해서 從前에 貨物을 11輛 끌던 것을 이제는 20梁을 끌고 갈 수 있도록 한 點이 發展됐습니다. ● 강구원(光州市 송대동): 地方 사람으로 이리-松亭 間 複線工事가 竣工된 것을 더욱 기쁘게 생각합니다. 우리 湖南線 地域 發展을 위해서 이 複線工事가 木浦까지 連結이 됐으면 더욱 좋겠습니다. ● 記者: 鐵道廳은 湖南線 가운데 單線區間으로 남아있는 송정리에서 木浦 간 70.8km의 複線工事는 92年까지 妥當性 調査를 한 뒤 着工하기로 했습니다. 오늘 湖南線 複線 開通은 이 地域에서 生相된 輸出 物量을 鐵路를 利用, 長距離 輸送함으로써 湖南 地域 産業 發展에 큰 도움을 주게 됐습니다. 光州에서 MBC뉴스 이재천입니다. (이재천 記者) #湖南線 複線化 가 가 가 該當 記事를 북마크했습니다. 確認 내 북마크 보기 페이스북 트위터 카카오 스토리 카카오톡 밴드 링크 複寫 本文 複寫 레이어 닫기 이 記事 어땠나요? 좋아요 훌륭해요 슬퍼요 火나요 後續要請 當身의 意見을 남겨주세요 0 /300 登錄 최신순 共感順 反對巡 더보기