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南海高速道路第3지선 - 위키百科, 우리 모두의 百科事典

南海高速道路第3지선

南海高速道路議題3지선 (南海高速道路의第三支線, 高速國道 제105호선)은 慶尙南道 昌原市 를 起點으로, 金海市 를 終點으로 하는 高速國道 이며 南海高速道路의 地選 이다. 總事業費가 5千 400億원이며 2017年 1月 13日 에 開通되었다. 롯데建設 컨소시엄이 民間投資事業者이며 이를 推進할 法人인 釜山新港第2背後道路 株式會社는 渤海인프라投融資 (最大株主)가 60%, 敎保生命 대한생명 (現 韓火生命) 이 各 各 15%, 롯데建設 外 施工社가 10%의 持分을 갖고 있다.

高速國道
105
고속국도 제105호선
南海高速道路議題3지선
高速國道 제105호선
總延長 15.26 km
開通年 2017年 1月 13日
起點 慶尙南道 昌原市 鎭海區
主要
經由地
慶尙南道 昌原市
慶尙南道 金海市
終點 慶尙南道 金海市 진례면
主要
交叉道路
南海高速道路

歷史 編輯

  • 2008年 11月 17日?: 慶尙南道 진해시 ~ 慶尙南道 김해시 진례면 區間을 高速國道 제105호선 南海高速道路議題3지선 으로 指定 [1]
  • 2012年 4月 19日?: 釜山港新港 第2背後道路 民間投資事業 實施計劃 承認 및 高速道路 新設을 위해 慶尙南道 창원시 鎭海區 남문동 ~ 金海市 진례면 산본리 15.26km 區間 道路區域 決定 [2]
  • 2012年 7月 13日 ?: 신항 交叉路 ~ 진례 分岐點 15.26km 全 區間 着工
  • 2015年 3月 27日?: 國土交通部考試로 起點을 '慶尙南道 진해시'에서 '慶尙南道 창원시 鎭海區 남문동'으로 變更, 終點을 '慶尙南道 김해시 진례면 산본리'로 明示 [3]
  • 2015年 4月 27日?: 事業施行期間을 2012年 7月 13日부터 2017年 1月 12日 까지로 明示 [4]
  • 2015年 12月 2日?: 時點部 熊川倭城 文化財 區間 線形 變更 및 粥項마을 區間 鎭海 나들목 램프 線形 變更을 위해 慶尙南道 창원시 鎭海區 남문동 ~ 金海市 진례면 산본리 15.26km 區間 道路區域 變更 [5]
  • 2017年 1月 13日?: 鎭海 나들목 을 除外한 신항 交叉路 ~ 진례 分岐點 15.26km 全 區間 開通 [6]
  • 2018年 1月 6日?: 鎭海 나들목 開通 [7]

構成 編輯

車로 수
  • 全 區間 往復 4車路
總 延長
  • 15.26km
制限速度
  • 最高 100km/h, 最低 50km/h
터널
터널 이름 所在地 길이 竣工 年度 備考
밤갓터널 慶尙南道 昌原市 鎭海區 남문동 2,052m 2017年 金海 方面
慶尙南道 昌原市 鎭海區 소사동 2,057m 鎭海 方面
窟庵터널 慶尙南道 昌原市 鎭海區 大庄洞 3,285m 2017年 金海 方面
慶尙南道 金海市 管동동 3,308m 鎭海 方面
關東터널 慶尙南道 金海市 대청동 345m 2017年
長幼1터널 慶尙南道 金海市 대청동 1,290m 2017年 金海 方面
慶尙南道 金海市 삼문동 1,330m 鎭海 方面
長幼2터널 慶尙南道 金海市 삼문동 1,975m 2017年 金海 方面
慶尙南道 金海市 진례면 산본리 鎭海 方面

나들목 · 分岐點 編輯

  • 여기서 數字는 進出入交叉點 (IC 및 JC) 番號를 말하고, TG는 料金所 (tollgate), SA는 (Service Area)를 뜻한다.
  • 距離의 單位는 km 이다.
番號 이름 로마字 이름 區間
거리
累積
거리
接續 路線 所在地 備考
新港背後로 直結
신항 交叉路 New Port - 0.00 新港背後로
新港北路
慶尙南道 昌原市 起點
1 鎭海 料金所 Jinhae TG 鎭海産業路 本選料金所(나들목, 料金所 一體型)
金海方向 進入과 昌原方向 進出만 可能
鎭海 Jinhae
2 大淸 Daecheong 地方도 제1020호선 ( 金官대로 ) 金海市 昌原方向 進入과 金海方向 進出만 可能
3 남진례 S.Jillye 地方도 제1042호선 ( 西部로 ) 昌原方向 進入과 金海方向 進出만 可能
4 진례 分岐點 Jillye JC 10號線 南海高速道路
( 104號線 南海高速道路第2지선 )
釜山方向 進出時 南海高速道路第2지선 間接 連結

主要 通過地 編輯

慶尙南道

같이 보기 編輯

各州 編輯

外部 링크 編輯