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THAAD - 나무위키

THAAD

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THAAD포대(砲隊) 차량(車輛)
AN/TPY-2 위상배열(位相配列) 레이더



1 . 개요(槪要) 2 . 제원(諸元) 3 . 개발(開發) 과정(過程) 4 . 테스트 기록(記錄) 5 . 실전(實戰) 기록(記錄) 6 . 포대(砲隊) 구성(構成) 7 . 미사일 상세(詳細)
7.1 . 직격비행체(直擊飛行體)(Kill Vehicle) 7.2 . 탐색기(探索機) 7.3 . 유도장치(誘導裝置) 및 유도방식(誘導方式) 7.4 . 궤도수정(軌道修正) 및 자세제어(姿勢制御) 장치(裝置)(DACS) 7.5 . 로켓 엔진
8 . 개량형
8.1 . THAAD-ER
9 . 주한미군(駐韓美軍) THAAD 배치(配置) 논란(論難) 10 . 이야기 11 . 관련(關聯) 문서(文書)

1. 개요(槪要) [편집(編輯)]

Terminal High Altitude Area Defense(THAAD)
종말(終末) 고고도(高高度) 지역(地域) 방어(防禦) 체계(體系)
[1]


미국(美國)의 록히드 마틴 이 개발한(開發韓) 탄도탄(彈道彈) 고고도(高高度) 요격체계(邀擊體系)이다. 주(主) 임무(任務)인 항공기(航空機) 요격(邀擊)에 탄도탄(彈道彈) 요격(邀擊) 능력(能力)이 추가(追加)되는 지금(只今)까지의 일반적(一般的)인 방공(防空) 유도탄(誘導彈)과는 다르게, 아예 탄도탄(彈道彈) 요격(邀擊)만을 위해 만들어진 미사일 이다. [2] [3] 제작사(製作社)는 록히드 마틴 .

사드는 SM-3 처럼 직접타격파괴(直接打擊破壞)(Hit-to-Kill) 방식(方式)으로 요격(邀擊)한다. AN/TPY-2 X-Band 레이더를 이용(利用)해 목표물(目標物)을 탐색(探索)하며 이 레이더의 탐지범위(探知範圍)는 1800㎞에 달(達)한다. [4] 'Terminal 종말(終末)'이라는 이름에서 볼 수 있듯이 미국(美國)의 미사일 방어(防禦) 체제(體制) 의 최종(最終)(=종말(終末)) 단계(段階)를 담당(擔當)하는 무기체계(武器體系)다. 즉(卽) 발사(發射) 후(後) 상승(上昇) ~ 외기권(外氣圈) 비행(飛行) 단계(段階)에 요격(邀擊)을 하는 것이 아니라, 탄두(彈頭)가 재진입(再進入)하여 낙하(落下)하고 있는 최후(最後) 상황(狀況)에서의 고고도(高高度) 요격(邀擊)을 맡는다. [5]

사드는 스커드 등(等)의 단거리(短距離)/중거리(中距離) 탄도(彈道)미사일을 위주(爲主)에 두고 개발(開發)되었으나 ICBM 에 대(對)한 제한적(制限的)인 대응능력(對應能力)을 갖추고 있다.

해외(海外) 도입국(導入國)으로는 사우디 아라비아 UAE 밖에 없다. 미군(美軍)이 해외(海外)에 배치(配置)해 놓은 완전(完全)한 THAAD 포대(包袋)는 대한민국(大韓民國) 이외(以外)에는 없고, 미사일 발사대(發射臺)를 제외(除外)한 AN/TPY-2 레이더만 배치(配置)한 나라로는 일본(日本) , 이스라엘 , 튀르키예 가 있다.

2. 제원(諸元) [편집(編輯)]

종말(終末) 고고도(高高度) 지역(地域) 방어(防禦) 체계(體系)
Terminal High Altitude Area Defense(THAAD)
분류(分類)
이동식(移動式) 탄도(彈道) 요격(邀擊) 미사일
제조사(製造社)
Lockheed Martin Missiles and Fire Control
운용(運用)
미국 국기 미국(美國)
아랍에미리트 국기 아랍에미리트
사우디아라비아 국기 사우디아라비아
전장(戰場)
6.175m
직경(直徑)
370㎜
중량(重量)
900㎏
탄두(彈頭)
HTKV 운동(運動)에너지 탄두(彈頭)
사거리(射距離)
200㎞
요격고도(邀擊高度)
150㎞
탐지거리(探知距離)
사격통제(射擊統制) 시(時): 600㎞
FBM 모드 시(時): 1,000㎞ [6]
속력(速力)
마하 8.24
추진체(推進體)
1단(段) 추진체(推進體) 프랫&휘트니 고체(固體) 로켓 부스터
탄두(彈頭) 꼬리 LDACS [7]
탄두(彈頭) 촉(燭) DACS [8]
유도(誘導)
FPA [9] 적외선(赤外線) 유도(誘導)
운반(運搬)
M1120 HEMTT 기반(基盤) 이동발사대(移動發射臺)

3. 개발(開發) 과정(過程) [편집(編輯)]

로널드 레이건 미국(美國) 대통령(大統領)은 소련(蘇聯) 을 군비(軍備) 경쟁(競爭)으로 말려 죽이려는 생각을 갖게 된다. 이를 실행(實行)에 옮기는데, 이른바 우주(宇宙)에 인공위성(人工衛星) 요격(邀擊) 레이저를 쏘아 핵폭탄(核爆彈) 을 요격(邀擊)하는 개념(槪念)이었다. 이를 ' 전략방위구상(戰略防衛構想) (SDI)'라고 부르며, 혹은(或은) ' 스타워즈 계획(計劃)'이라고도 부른다. 레이건 행정부(行政府) 시절(時節) 미국(美國)과 소련(蘇聯)은 상호확증파괴(相互確證破壞) (MAD-한 국가(國家)가 타국(他國)을 핵공격(核攻擊)할 경우(境遇) 공격(攻擊) 받은 국가(國家)가 공격(攻擊)한 국가(國家)를 초토화(焦土化) 시킬 수 있는 상태(狀態)), 즉(卽) 서로 죽는 상태(狀態)에 있었고, 이 레이건의 원대(遠大)한 계획(計劃)은 여기에서 벗어나 미국(美國)의 우위(優位)를 굳히려는 취지(趣旨)에서 나왔다.

예상(豫想)대로 스타워즈 계획(計劃)은 엄청난 국방비(國防費) 를 필요(必要)로 했고, 낭비(浪費)도 많았으나 미국(美國)의 국방비(國防費)를 따라가지 못한 소련(蘇聯)은 결국(結局) 무너진다. 그리고 미국(美國)도 우주(宇宙)에서 요격(邀擊)하는 일을 하진 못했으나 당시(當時)보다 발전(發展)된 형태(形態)의 요격(邀擊) 시스템을 개발(開發)하게 된다.

사드의 개발(開發)컨셉은 1987년(年)에 처음으로 미육군(美陸軍) 에서 제기(提起)되어, 1990년(年)에 본격적(本格的)으로 개발(開發)이 시작(始作)되었다. 1992년(年)에 록히드 마틴 이 주계약자(主契約者)로 설정(設定)된 이후(以後), 컴퓨터 시뮬레이션과 CAD 등(等)을 통한 개발과정(開發過程)을 거쳐 1995년(年)에 기술실증(技術實證)프로그램(DEM-VAL)이(李) 시작(始作)되었으나 여러 번(番)의 실패(失敗)를 거친 후(後) 의회(議會)의 프로젝트 폐기(廢棄) 명령(命令)이 발령(發令)되기 직전(直前), 1999년(年) 6월(月)에 와서 성공적(成功的)으로 미사일 요격(邀擊)을 시연(試演)하였다.

2005년(年)부터 이루어진 양산단계(量産段階) 테스트에서부터 대부분(大部分) 성공적(成功的)인 결과(結果)를 보이고 있다.

4. 테스트 기록(記錄) [편집(編輯)]

external/www.arm...
보통(普通) 테스트 시(時) 너무 고도(高度)를 높이지 않게 하기 위해서 일부러 미사일 궤도(軌道)를 요동치게 만든다.
흔히 미국(美國)의 아름다운 로켓 사진(寫眞)으로 인터넷상(上)에 떠돌던 것이 바로 이 사드 테스트 사진(寫眞).
DEM-VAL (기술실증단계(技術實證段階))
날짜
결과(結果)
설명(說明)
1995년(年) 4월(月) 21일(日)
성공(成功)
추진(推進)시스템 실증(實證)을 위한 첫 비행(飛行)테스트, 목표물(目標物) 없음
1995년(年) 7월(月) 31일(日)
중단(中斷)
요격탄두(邀擊彈頭) 제어(制御) 테스트. 비행(飛行) 중단(中斷) 됨. 목표물(目標物) 없음
1995년(年) 10월(月) 13일(日)
성공(成功)
유도(誘導)시스템 테스트. 목표물(目標物) 요격(邀擊) 시(詩)도 없었음
1995년(年) 12월(月) 13일(日)
실패(失敗)
미사일 연료(燃料) 시스템의 소프트웨어 이상(以上)으로 목표물(目標物) 요격(邀擊) 실패(失敗)
1996년(年) 3월(月) 22일(日)
실패(失敗)
요격탄두(邀擊彈頭)-부스터 분리(分離)시스템의 기계적(機械的) 이상(以上)으로 목표물(目標物) 요격(邀擊) 실패(失敗)
1996년(年) 7월(月) 15일(日)
실패(失敗)
유도(誘導)시스템의 기능(機能) 이상(異常)으로 인해 목표(目標) 요격(邀擊) 실패(失敗).
1997년(年) 3월(月) 6일(日)
실패(失敗)
비행전자장비(飛行電子裝備)의 오염(汚染)으로 인한 타겟 요격(邀擊) 실패(失敗)
1998년(年) 5월(月) 12일(日)
실패(失敗)
부스터 전기회로(電氣回路)의 합선(合線)으로 인한 목표물(目標物) 요격(邀擊) 실패(失敗). 거듭된 실패(失敗)로 인한 미(美) 의회(議會)가 예산삭감(豫算削減).
1999년(年) 3월(月) 29일(日)
실패(失敗)
유도(誘導)시스템을 포함(包含)한 시스템 이상(以上)들로 인한 목표물(目標物) 요격(邀擊) 실패(失敗)
1999년(年) 6월(月) 10일(日)
성공(成功)
간략화(簡略化) 된 테스트 시나리오하(下)에서 목표물(目標物) 요격(邀擊) 성공(成功)
1999년(年) 8월(月) 2일(日)
성공(成功)
대기권(大氣圈) 밖에서의 목표물(目標物) 요격(邀擊) 성공(成功).
양산단계(量産段階)
날짜
결과(結果)
설명(說明)
2005년(年) 11월(月) 22일(日)
성공(成功)
첫 양산(量産) 비행실험(飛行實驗) (FLT-01)에서 한 발(發)의 미사일 발사(發射).
미(美) 국방부(國防部) 및 록히드는 실험성공(實驗成功)으로 평가(評價)
2006년(年) 5월(月) 11일(日)
성공(成功)(?) [10]
실험(實驗) FLT-02, 레이다, 요격탄두(邀擊彈頭), 발사기(發射機), 사격통제(射擊統制)시스템을 모두 테스트한 첫 테스트
2006년(年) 7월(月) 12일(日)
성공(成功)
FLT-03, 실제(實際) 미사일 요격(邀擊) 성공(成功)
2006년(年) 9월(月) 13일(日)
중단(中斷)
헤라 실험용(實驗用) 미사일이 발사(發射)되었으나 THAAD의 발사(發射) 전(前) 비행중단(飛行中斷)됨.
공식적(公式的)으로는 없는 테스트
2006년(年) 가을
취소(取消)
FLT-05, 미사일 테스트가 2007년(年) 봄 경(頃)으로 연기(演技) 됨
2007년(年) 1월(月) 27일(日)
성공(成功)
FLT-06. 태평양(太平洋)에서 발사(發射)된 스커드를 모사(模寫)한 (대기권(大氣圈) 내, 단(單) 미분리(未分離)) 타겟 요격(邀擊) 성공(成功)
2007년(年) 4월(月) 6일(日)
성공(成功)
FLT-07. 태평양(太平洋)에서 발사(發射)된 중고도(中高度) 목표물(目標物) 요격(邀擊) 성공(成功)
THAAD와 다른 MD 구성요소(構成要素)의 연동성(聯動性) 테스트
2007년(年) 10월(月) 27일(日)
성공(成功)
태평양(太平洋)에서 발사(發射)된 목표물(目標物)을 대기권(大氣圈) 밖에서 요격(邀擊) 성공(成功)
2008년(年) 6월(月) 27일(日)
성공(成功)
C-17 글로브마스터 3에서 발사(發射)된 미사일 요격(邀擊) 성공(成功)
2008년(年) 9월(月) 17일(日)
중단(中斷)
목표(目標) 미사일 기계이상(機械以上). 공식적(公式的)으로 없는 테스트
2009년(年) 3월(月) 17일(日)
성공(成功)
2008년(年) 9월(月) 시나리오 다시 진행(進行). 성공(成功).
2009년(年) 12월(月) 11일(日)
중단(中斷)
FTT-11. 목표(目標) 미사일의 공중발사(空中發射) 이후(以後) 엔진 시동(始動) 실패(失敗)
공식적(公式的)으로 없는 테스트
2010년(年) 6월(月) 29일(日)
성공(成功)
FTT-14: 저고도(低高度)에서의 대기권내(大氣圈內) 요격(邀擊) 성공(成功)
Simulation-Over-Live-Driver (SOLD) 시스템을 통한 THAAD 레이다의 다표적교전기능(多票敵交戰機能) 테스트
2011년(年) 10월(月) 5일(日)
성공(成功)
FTT-12: 2개(個)의 요격탄두(邀擊彈頭)를 이용(利用)한 대기권(大氣圈) 내(內) 요격(邀擊) 성공(成功)
2012년(年) 10월(月) 24일(日)
성공(成功)
FTI-01: THAAD- 이지스 - 패트리어트 연동(聯動) 테스트. 5개(個) 목표물(目標物) 사용(使用).
이 테스트에서 THAAD는 C-17에서 발사(發射)된 E-LRALT를 성공적(成功的)으로 요격(邀擊). THAAD의 첫 MRBM요격(邀擊) 성공(成功).
지상(地上) 레이더 및 두 개(個)의 THAAD 레이더 사용(使用)
2013년(年) 9월(月) 10일(日)
성공(成功)
FTO-01: THAAD-이지스 연동(聯動) 테스트. E-LRALT에 대(對)한 요격(邀擊) 성공(成功)
또한 MRBM을 요격(邀擊)할 SM-3의 예비(豫備)로서 추가(追加) 발사(發射)되었으나,
SM-3가(街) 요격(邀擊)에 성공(成功)하여 THAAD의 요격(邀擊) 시도(試圖)는 무산(霧散)
2015년(年) 11월(月) 1일(日)
성공(成功)
FTO-02 Event 2a: THAAD-이지스 연동(聯動) 테스트. 공중발사(空中發射)된 단거리(短距離) SRALT 요격(邀擊) 성(姓)
동시(同時)에 발사(發射)된 eMRBM에 대(對)한 SM-3의 요격(邀擊)이 실패(失敗)함에 따라
예비(豫備)로 발사(發射)된 THAAD가 요격(邀擊) 성공(成功), 총(總) 2개(個) 표적(標的) 요격(邀擊)
2017년(年) 7월(月) 11일(日)
성공(成功)
하와이 상공(上空)에서 C-17 수송기(輸送機)가 발사(發射)한 중거리(中距離) 탄도(彈道) 미사일(IRBM)을 알래스카주 코디액 기지(基地)에서 요격(邀擊) 성공(成功)

5. 실전(實戰) 기록(記錄) [편집(編輯)]

2022년(年) 1월(月)에 예멘 반군(叛軍) 후티(자칭(自稱) 안사룰라)가 아부다비를 공격(攻擊)할 때 아랍에미리트군(群) 소속(所屬) 사드가 가동(稼動)돼 졸파(卒派)가르 중거리(中距離) 탄도(彈道)미사일 1발(發)을 요격(邀擊)했다. #

6. 포대(砲隊) 구성(構成) [편집(編輯)]

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사드 1개(個) 포대(包袋)는 AN/TPY-2 레이더 1기(基)와 6개(個) 발사대(發射臺)로 구성(構成)되며, 각(各) 발사대(發射臺)에는 미사일 8기(期)가 탑재(搭載)된다. 모든 구성요소(構成要素)들은 M977 HEMTT (미군(美軍) 15톤 트럭)에 얹혀 있거나 트레일러에 실리는 등(等) 차량화(車輛火)가 이뤄져 있다. 가격(價格)은 포대(砲隊) 1세트에 1조(兆) 5천억(千億) 원, 미사일 1발당(發當) 110억(億) 원 정도(程度)로 알려져 있다.
external/img.bem...
이중(二重) THAAD-ER은 업체(業體) 제안(提案)안으로 실제로(實際로) 제작(製作)된 적은 없다.

7.1. 직격비행체(直擊飛行體)(Kill Vehicle) [편집(編輯)]

사드는 GBI SM-3 와 마찬가지로 별도(別途)의 폭약식(爆藥式) 탄두(彈頭)가 없고 직접(直接) 표적(標的)에 부딪혀서 그 운동(運動)에너지만으로 표적(標的)을 박살내는데 이때 즈음 이미 다 써 버린 로켓 엔진 은 버리고 미사일 앞 탄두(彈頭) 부분(部分)만 남게 된다. 이렇게 실제로(實際로) 표적(標的)에 부딪히는 부분(部分)을 따로 직격비행체(直擊飛行體)(Kill Vehicle)이라 부른다. 대부분(大部分)의 유도장치(誘導裝置), 전자장치(電子裝置) 등(等)은 이곳에 몰려있다. THAAD는 고체연료(固體燃料) 로켓이지만, Kill Vehicle의 궤도수정(軌道修正) 및 자세제어(姿勢制御) 장치(裝置)(DACS)는 액체연료(液體燃料)를 사용(使用)하고 있다.

7.2. 탐색기(探索機) [편집(編輯)]

사드는 적외선(赤外線) 영상(映像) 탐색기(探索機)(IR Seeker)를 사용(使用)한다. 사드가 표적(標的)을 들이받는 높은 고도(高度)에서는 대기(大氣)가 희박(稀薄)하여 표적(標的)에서 나온 적외선(赤外線)이 중간(中間)에 산란(散亂)되거나 하는 손실(損失) 없이 탐색기(探索機)까지 잘 전달(傳達)되는 데다가, 공기(空氣)가 희박(稀薄)하다고는 해도 또 아주 없는 건 아니다보니 표적(標的)이 되는 탄도탄(彈道彈)은 슬슬 재진입시(再進入時) 단열압축(斷熱壓縮)에 의(依)해 온도(溫度)가 달아오르기 시작(始作)하여 적외선(赤外線) 탐색기(探索機)로도 20~30km 이상(以上) 먼 거리(距離)에서부터 표적(表迹)을 탐지(探知)할 수 있다. [11] 같은 수준(水準)의 탐지거리(探知距離)를 갖는 레이더 탐색기(探索機)는 그 자체(自體)의 무게만으로도 훨씬 더 무거운 데다, 전력소모도(電力消耗度) 더 커서 추가(追加) 전원공급장치(電源供給裝置)가 필요(必要)하며, 각도(角度) 정확도(正確度)도 상대적(相對的)으로 떨어지므로 오히려 사드에 적용(適用)하기엔 더 불리(不利)하다.

다만 사드는 이 적외선(赤外線) 탐색기(探索機)를 사용(使用)하는 것이 장점(長點)이자 단점(短點)으로 작용(作用)하는데, 이 바람에 사드의 최소(最小) 운용고도(運用高度)가 제한(制限)되어 버렸다. 고도(高度) 40km 이하(以下)에서는 공기마찰(空氣摩擦)로 인하여 사드 탐색기(探索機) 유리창(琉璃窓) [12] 부근(附近)이 수백(數百) 도(度) 이상(以上)으로 달아올라 버리기 때문에, 유리창(琉璃窓) 자체(自體)가 달아올라서 바로 센서 눈앞에서 나오는 적외선(赤外線) 신호(信號)와 탄두(彈頭)의 적외선(赤外線) 신호(信號)를 구분(區分)하기가 어려워져 버린다. 사드의 적외선(赤外線) 영상(映像) 탐색기(探索機)가 미사일 맨 앞부분(앞部分) 정면(正面)에 달려 있지 않고 약간(若干) 빗겨서 머리 측면(側面)에 달려 있는 것도 이 공기마찰(空氣摩擦)에 의(依)한 열기(熱氣)를 조금이라도 줄여보려던 노력(努力)의 결과물(結果物)이다. [13] 물론(勿論) 탐색기(探索機)의 앞 유리창(琉璃窓)을 냉각(冷却)시키려는 시도(試圖)도 몇 가지 있었으나 오히려 그 냉각용(冷却用) 가스나 냉각액(冷却液)이 일종(一種)의 아지랑이를 만들어 뿌옇게 되는 등(等)의 문제점(問題點)이 있어, 결국(結局) 이를 포기(抛棄)하는 대신(代身) 최소(最少) 운용(運用) 고도(古都)를 40km로 정(定)하였다. [14]

탐색기(探索機) 센서 자체(自體)는 중간대역(中間帶域)(MWIR, 3~5 마이크로 미터 대역(帶域)) 적외선(赤外線) 영상(映像) 탐색기(探索機)이며, 그 센서 자체(自體)를 냉각(冷却)시키는 장치(裝置)는 별도(別途)로 달려있다. [15] THAAD 광학창(光學窓) 자체(自體)가 측면(側面)에 달려있다보니 창(窓) 모양(模樣) 자체(自體)가 앞뒤로 길쭉한 모양(模樣)이며, 이 탓에 탐색기도(探索祈禱) 시야각(視野角)이 앞뒤 방향(方向)은 넓지만 좌우(左右) 방향(方向)은 좁다.

탐색기(探索機)는 미사일 발사(發射) 직후(直後)에는 앞 부분(部分)이 보호(保護)덮개(Shroud)로 보호(保護)된다. 이는 비행(飛行) 중(中) 받는 고온(高溫)의 열기(熱氣)가 탐색기(探索機)를 미리 달궈 놓거나 하는 것을 막기 위(爲)해서다. THAAD는 자체(自體) 표적(標的) 포착(捕捉) 직전(直前)에 이 보호(保護)덮개를 좌우(左右)로 분리(分離)해내는데, 이때 덮개가 더 확실히(確實히) 열리도록 일종(一種)의 금속(金屬) 재질(材質)의 에어백 비슷한 구조물(構造物)이 들어가 있어서 이것이 팽창(膨脹)하여 보호(保護) 덮개를 좌우(左右)로 강(强)하게 밀어낸다.

7.3. 유도장치(誘導裝置) 및 유도방식(誘導方式) [편집(編輯)]

비행제어(飛行制御) 및 유도(柔道) 등(等)을 담당(擔當)하는 유도장치(誘導裝置)는 탐색기(探索機) 바로 뒤에 달려 있다. 사드는 발사(發射) 직후(直後) 지상(地上) 레이더가 보내오는 표적(標的) 정보(情報)를 토대(土臺)로 관성항법(慣性航法) 을 이용(利用)하여 표적(標的)을 향(向)해 날아가므로 미사일 자체(自體)의 위치(位置) 및 자세(姿勢)를 측정(測定)하기 위한 관성항법장치(慣性航法裝置), 즉(卽) 자이로스코프 가 들어있다. 물론(勿論) 지상(地上) 레이다가 보내오는 표적(標的) 정보(情報)를 수신(受信)하기 위한 지령(指令) 수신장치(受信裝置) 역시(亦是) 들어있다. 표적(標的)으로부터 약(約) 20~30km 이상(以上) 떨어진 지점(地點) [16] 에는 적외선(赤外線) 영상(映像) 탐색기(探索機)가 작동(作動)하기 시작(始作), 표적(標的)을 더 정확히(正確히) 추적(追跡)하게 된다. 즉(卽) 유도(誘導) 방식(方式)으로 보자면 중간단계(中間段階)는 관성항법(慣性航法) + 지령유도(指令誘導)이고 종말단계(終末段階)에서는 적외선(赤外線) 수동(手動)호밍 방식(方式)인 셈이다.

7.4. 궤도수정(軌道修正) 및 자세제어(姿勢制御) 장치(裝置)(DACS) [편집(編輯)]

사드는 운용고도(運用高度)가 수십(數十)km 이상(以上)의 고도(高度)이므로 공기(空氣)의 힘을 이용(利用)하는 카나드 꼬리날개 등(等)을 쓸 수 없다. 그래서 마치 우주선(宇宙船) 처럼 옆으로 분사(噴射)되는 로켓을 이용(利用)하여 궤도(軌道) 및 자세(姿勢)를 바꾼다. 이를 궤도수정(軌道修正) 및 자세제어장치(姿勢制御裝置), 즉(卽) DACS(Divert and Attitude Control System)이라 부른다. DACS는 무게중심(中心) 부근(附近)에 궤도자체(軌道自體)를 바꾸기 위한 4개(個)의 큰 노즐 이 옆으로 붙어 있으며, 직격비행체(直擊飛行體)의 꼬리 부분(部分) [17] 에 자세수정(姿勢修正)을 위(爲)한 6개(個)의 작은 노즐 이 옆으로 붙어 있다. 이 노즐들은 필요(必要)에 따라 점화(點火), 차단(遮斷)하여 직격비행체(直擊飛行體)의 궤도(軌道) 및 자세(姿勢)를 수정(修正)해야 한다. 이를 위해 사드는 좀 오래된 방식(方式)인 액체연료(液體燃料)로켓을 이용(利用)한 DACS(LDACS, Liquid DACS)를 사용(使用)한다. 액체(液體)로켓은 액체(液體)인 연료(燃料)나 산화제(酸化劑)를 밸브를 통해 조절(調節)하여 추력(推力)을 크게하거나, 줄이거나, 혹은(或은) 아예 중단(中斷)시켰다가 재점화(再點火) 하는 것 등(等)이 가능(可能)하기 때문 [18] . 그러나 액체(液體)로켓은 산화제(酸化劑) 및 연료(燃料)의 변질(變質)에 대비(對備)한 관리(管理)가 필요(必要)하며 그 자체(自體)의 덩치가 매우 커지는 단점(短點)이 있다. [19] 대신(代身) 점화(點火), 재점화(再點火)가 가능(可能)하다는 특성(特性) 덕(德)에 발사(發射) 직후(直後)에도 DACS의 자세제어장치용(姿勢制御裝置用) 노즐만 사용(使用), 사드 탄(炭)의 롤(Roll, 탄(彈)이 팽이처럼 빙글빙글 돌아가는 방향(方向)의 움직임)을 제어(制御)한다.
대부분(大部分)의 미사일이 그렇듯 사드 전체(全體) 길이의 절반(折半) 이상(以上)은 대형(大型) 고체(固體) 로켓을 사용(使用)하는 엔진이 공간(空間)을 차지한다. 이 로켓은 다 쓰고 나면 앞 부분(部分)의 직격(直擊)비행체와 분리(分離)되는데, 분리(分離) 시(時) 더 확실(確實)하고 안전(安全)한 분리(分離)를 위해 로켓엔진 앞쪽에 별도(別途)의 작은 소형(小型) 분리용(分離用) 로켓이 들어있다. [20] . 로켓 노즐은 전기식(電氣式) 작동장치(作動裝置)에 의(依)해 상하좌우(上下左右)로 일정각도(一定角度)로 움직이는 TVC 방식(方式)이며, 로켓이 작동(作動)하는 동안은 이 것으로 미사일의 상하좌우(上下左右) 방향(方向) 및 자세(姿勢)(Pitch, Yaw)를 제어(制御)한다. 다만 탄 자체(自體)의 회전(回轉) 방향(方向)은 앞서 설명(說明)한 바와 같이 궤도(軌道) 및 자세제어장치(姿勢制御裝置)의 자세제어장치용(姿勢制御裝置用) 노즐을 사용(使用)한다.

로켓 뒤 쪽은 꼬리날개는 없으나 마치 치마자락처럼 펼쳐진 플레어(Flare, 혹은(或은) 플레어 스커트라고 부르기도 한다)가 있다. 이것은 발사(發射) 직전(直前)에는 발사관(發射管) 내부(內部)의 공간절약(空間節約)을 위해 사드의 몸체(몸體)와 일직선(一直線)이 되도록 접혀있지만, 발사(發射) 직후(直後)에는 금속제(金屬製) 가스백을 이용(利用)하여 펼쳐진다. 이것이 하는 역할(役割)은 꼬리날개 처럼 탄(彈)이 안정(安定)되게 해주는 것으로, 꼬리날개보다 공기저항(空氣抵抗)은 커지지만 전체적(全體的)으로 높은 온도(溫度)에 잘 견디는 구조물(構造物)을 만들기 좋다.
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록히드 마틴 이 자체적(自體的)으로 개발(開發) 중(中)인 THAAD-ER은 기존(旣存) 사드와 달리 대기권(大氣圈) 밖에서 탄두(彈頭)를 격추(擊墜)시킬 목적(目的)으로 제작(製作)되고 있다.

사거리(射距離)와 요격범위(邀擊範圍)를 연장(延長)하기 위해 1단(段) 로켓 부위(部位)가 기존(旣存)의 사드에 비해 커졌고 직경(直徑)이 늘어난 관계(關係)로 발사대(發射臺) 탑재량(搭載量)이 8발(發)에서 6발(發)로 줄어들었으며, 발사차량도(發射車輛度) 기존(旣存)의 8륜형인(輪刑人) M977 HEMTT 에서 10륜형인(輪刑人) PLS로 교체(交替)되었다.

미군(美軍) 측(側)에서는 어차피(於此彼) 초고고도야(超高高度野) SM-3 로 대응(對應)하면 되지 않느냐는 반응(反應)을 보이며 딱히 관심(關心)을 내비치지 않는 중(中)이다.

극초음속(極超音速) 미사일의 등장(登場)으로 기존(旣存) THAAD로는 극초음속(極超音速) 미사일 대응(對應)에 어려움을 겪자, THAAD-ER이 다시 주목(注目)받고 있다.
상세 내용 아이콘 ? 자세(仔細)한 내용(內容)은 주한미군(駐韓美軍) THAAD 배치(配置) 논란(論難) 문서(文書)
번(番) 문단(文壇)을
부분(部分)을
참고(參考)하십시오.
  • 최근(最近) 미국(美國) 앤더슨 공군(空軍) 기지(基地)의 THAAD 주변(周邊)에 드론 수(數) 대(臺)가 출현(出現) 했는데, 기지(機智)에 침입(侵入)하여 여러 번(番) 배회(徘徊)하고 돌아갔다는 미군(美軍)의 발표(發表)가 있었다. 이 때문에 주한미군(駐韓美軍) 의 사드 기지(基地)에 대(對)한 우려(憂慮)가 높아지고 있다. #
  • 대한민국(大韓民國)에서는 THAAD과 유사(類似)한 역할(役割) [21] 을 맡을 L-SAM 이라는 대공(對空) 방어(防禦) 체계(體系)를 현재(現在) 자체(自體) 개발(開發) 중(中)이다.
  • 이름 때문에 굽시니스트 를 비롯한 몇몇 사람들은 사드 후작(侯爵) 과 연결(連結)하고 있다. 물론(勿論) 한글표기(表記)가 같은 걸 이용(利用)한 드립 일 뿐 발음(發音)과 알파벳 철자(綴字)는 다르니 유의(留意).
  • 김진명 이 이 사드에 대(對)해 다루는 동명(同名)의 소설(小說) 을 낸 적이 있다. 다만 김진명은 사드의 효용성(效用性) 및 쓰임새에 관(關)해 전혀(全혀) 모르며, 전형적(典型的)인 86세대(世代)의 운동권적(運動圈的) 음모론식(陰謀論式) 사고(事故)로 사드를 인식(認識)하니 유의(留意)해야 한다.
  • 오늘의유머 에서 시사(示唆) 게시판(揭示板) 의 주류(主流)와 반대(反對)되는 의견(意見)이 타(他) 게시판(揭示板)에서 추천을(推薦乙)받아 베스트에 올라오자마자 순식간(瞬息間)에 탈락하는 현상(現象)을 이 무기체계(武器體系)에 빗대 사드 라고 부른다. 군대(軍隊)/밀리터리/과학(科學) 게시판(揭示板)이 주요(主要) 피해(被害)를 받는편이다.
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  • 2017년(年) 한-중(中) THAAD 배치(配置) 갈등(葛藤) 와중(渦中)에 중국(中國) 모형(模型) 메이커 트럼페터 에서 1/35 스케일 프라모델로 모형화했다. [22] 이후(以後) 1/72 스케일도 모형화했다.
  • GTA 온라인 에서는 이거랑 생김새가 비슷한 체르노버그가 등장(登場)하였는데, 유저(유저)들 사이에서는 생김새로 인하여 사드라고 불린다. [23]

11. 관련(關聯) 문서(文書) [편집(編輯)]


[1] 終末高高度地域防禦體系, 구(區) 명칭(名稱)인 '전역(轉役)' 고고도(高高度) 지역(地域) 방어(防禦) 체계(體系)('戰域'高高度地域防禦體系, Theater High Altitude Area Defense)에서 변경(變更)됐다. 중국어(中國語)로는 알파벳 약자(弱者)를 음차(音借)하여 "?德"라고 쓰고 있다. 그런데 사드 후작(侯爵) 도 중국어(中國語)로는 '?德侯爵'이라고 쓴다. [2] 추진제(推進劑)와 유도(誘導)컴퓨터를 제외(除外)하고 폭약(爆藥) 따위는 없다. 추진체(推進體) 분리(分離) 후(後) 직격체(直擊體)가 RCS로 상하좌우(上下左右) 움직여서 목표(目標) 탄도(彈道) 미사일과 충돌(衝突)하여 요격(邀擊)한다. [3] 탄도탄(彈道彈) 요격(邀擊)을 위해 만들어 졌기에 폭약(爆藥)은 없지만 정밀(精密)한 타격(打擊)을 위한 유도(誘導)컴퓨터는 성능(性能)이 꽤 좋은 편(便)으로 폭격(爆擊)없이 적(敵)의 주요시설(主要施設)에 사드를 그대로 날려 건물(建物) 등(等)의 손상(損傷)을 입힐 수 있다는 말이 있지만, 효율성(效率性)과 경제성(經濟性)이 안 좋아 우스갯소리다. [4] 이 레이더를 토대(土臺)로 SBX-1이 개발(開發) 되었다. [5] 쉽게말해 사드는 핵탄두(核彈頭)가 발사체(發射體)에서 분리(分離)된 시점(時點)의 요격(邀擊)이고 SM-3는 탄도(彈道) 미사일이 궤도(軌道)에 진입(進入)한 후(後) 핵탄두(核彈頭)가 분리(分離)되기 전(前)에 요격(邀擊)할 수 있다. 다만 두 미사일의 용도(用途)는 다르다. SM-3는 인공위성(人工衛星)이나 군사위성(軍事衛星)의 파괴(破壞)를 염두(念頭)에 두고 제작(製作)된 것이기 때문이다. [6] 참고(參考)로 중국(中國) 측(側)에서는 FBM 시(時) 탐지(探知) 거리(距離)가 1,800㎞라고 주장(主張)하고 있다. 사실(事實) 이 두 모드의 본질적(本質的)인 차이점(差異點)은 없으며, 그냥 필요(必要)한 상황(狀況)에 따라 레이더의 탐지각(探知角)만 달라지는 것 뿐이다. 다시 말해, 넓은 탐지각(貪知覺)으로는 상대적(相對的)으로 짧은 거리(距離)를, 좁은 탐지각(貪知覺)으로는 상대적(相對的)으로 긴 거리(距離)를 탐지(探知)할 수 있는 것이다. [7] Liquid Divert and Attitude Control System [8] Divert and Attitude Control System [9] Focal-Plane Array, 초점면(焦點面) 배열(配列) 센서는 2 color 중적외선(重赤外線)과 1 color 원적외선(遠赤外線) 센서를 결합(結合)한 방식(方式)의 센서다. [10] 요격(邀擊) 테스트는 성공(成功)했지만 뜻 하지 않은 바로 성공(成功)했다고 알려져있다. 이것 또한 허위사실일(虛僞事實日) 가능성(可能性)이 크기에 그냥 소문(所聞)이라고 알아두자. [11] 근데 이렇게 먼 거리(距離)라고 해도 사드의 비행속도(飛行速度) 등(等)을 감안(勘案)하면 최초(最初) 포착(捕捉) 후(後) 표적(標的)에 들이받는데까지 10초(秒) 정도(程度) 밖에 시간(時間)이 없다. 만약(萬若) 정면(正面)에 가까운 코스라면 표적(標的)의 접근속도(接近速度)가 더해져서 더 짧은 시간(時間). [12] 정확히(正確히)는 대부분(大部分)의 군용(軍用) 장비(裝備)들과 마찬가지로 단순(單純) 유리(有利) 가 아니라 훨씬 튼튼한 사파이어 재질(材質)이다. [13] 미사일 맨 앞부분(앞部分)은 고도(高度) 40km 이상(以上)이라 하더라도 마하 7로 내달리면 1천(千)도 이상(以上) 올라가기도 한다. [14] 적외선(赤外線) 탐색기용(探索機用) 유리창(琉璃窓)을 냉각(冷却)시키는 시스템 자체(自體)가 없는 것은 아니다. SM-2 블록4는 보조수단(補助手段)으로 측면(側面)에 돌출(突出)된 탐색기(探索機) 앞쪽에서 냉각액(冷却液)이 분사(噴射)되는 구조(構造)다. 이스라엘의 애로우2 도 정확히(正確히) 공개(公開)된 바는 없으나 탐색기(探索機) 앞쪽 유리창(琉璃窓)을 냉각(冷却)시키는 것으로 알려져 있다. [15] 적외선(赤外線)을 감지(感知)하는 소자(素子) 자체(自體)가 온도(溫度)가 매우 낮아야 훨씬 정밀(精密)하고 민감(敏感)하게 반응(反應)하기 때문 [16] 대략(大略) 충돌(衝突) 전(前) 10초(秒) 이내(以內) 시점(時點) [17] 사드 미사일 전체(全體)로 치자면 허리 언저리 위치(位置)이다. [18] 다만 추력(推力) 조절(調節)을 위해서는 추가적(追加的)인 벨브가 필요(必要)하고 추력(推力) 조절(調節)이 되는 벨브는 반응(反應)이 느리기 때문에 일반적(一般的)으로 수십분(數十分)의 1초(秒)의 속도(速度)로 엔진을 점화(點火), 소화시켜 조절(調節)한다. [19] 워낙 고고도(高高度)로 올라가야 하다보니 극도(極度)로 크기를 줄인 SM-3 는 분사(噴射)되는 고온(高溫)의 로켓 제트화염(火焰) 그 자체(自體)를 열었다 닫았다 해야 하는 고체연료(固體燃料)로켓 방식(方式)의 DACS를 사용(使用)한다. 이쪽은 기술적(技術的) 난이도(難易度)가 훨씬 높아진다. [20] KSLV-I 나로 같은 우주(宇宙)비행체들도 종종(種種) 사용(使用)하는 방식(方式)이며, Booster seperation motor라고 부른다. [21] 적외선(赤外線) 영상(映像) 호밍 HTK KV를 탑재(搭載)하여 최저(最低) 요격고도(邀擊高度) 40km 이상(以上)에서만 운용(運用)되나 KV 추력(推力)이 뒤떨어지므로 최대요격고도(最大邀擊高度)는 THAAD에 비해 다소(多少) 낮다. [22] 사실(事實) 놀랄 것도 없는 것이 이 업체(業體)는 중국(中國), 미국(美國), 러시아 가릴 것 없이 모델을 잘만 뽑아낸다. [23] 물론(勿論) 인게임 체르노버그는 MAZ-7310 기반(基盤) 차량(車輛)에 다연장(多聯裝) 대공(對空)미사일을 올린물건이지만 GTA 온라인에 출시(出市)된 시기(時期)가 한창 THAAD 배치(配置) 논란(論難)이 한창일때라 반농담조(半弄談調)로 부르던게 별명(別名)으로 굳어졌다(...).

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