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408번(番) 지방(地方)도 - 나무위키

408번(番) 지방(地方)도

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1 . 개요(槪要) 2 . 구간별(區間別) 상세(詳細)
2.1 . 홍천군(洪川郡) 두촌면 ~ 내촌면 구간(區間) 2.2 . 홍천군(洪川郡) 내촌면 ~ 서석면 구간(區間) 2.3 . 홍천군(洪川郡) 서석면 ~ 평창군(平昌郡) 봉평면 구간(區間) 2.4 . 평창군(平昌郡) 봉평면 ~ 면온IC 구간(區間) 2.5 . 면온IC ~ 용평면 장평리 구간(區間)
3 . 경유지(經由地) 및 노선(路線)

1. 개요(槪要) [편집(編輯)]

강원특별자치도(江原特別自治道) 홍천군(洪川郡) 두촌면 , 내촌면 , 서석면 , 평창군(平昌郡) 봉평면 을 지나는 지방(地方)도 . 아직 포장(包裝)되지 않은 구간(區間)도 있고 차량(車輛) 통행(通行)이 불가능(不可能)한 구간(區間)도 있으며, 포장(鋪裝)되었다고 해도 운전(運轉) 난이도(難易度)가 높은 편(便)에 속(屬)한다.

도로현황조서(道路現況調書)에는 상(賞)걸~봉평선이라고 나와있는데, 춘천시 동면 상걸리~홍천군(洪川郡) 두촌면 자은리 구간(區間)은 지방도(地方道)가 아닌 시(市)도/군도로 관리(管理)되고 있다. 따라서 두촌면 자은리가 시점(時點)이다.

2. 구간별(區間別) 상세(詳細) [편집(編輯)]

2.1. 홍천군(洪川郡) 두촌면 ~ 내촌면 구간(區間) [편집(編輯)]

두촌면 괘석리와 내촌면 광암리로 접근(接近)할 수 있는 유일(唯一)한 도로(道路)이다. 가족(家族)고개 정상(頂上) 부근(附近) 3km 구간(區間)은 2014년(年) 3월(月) 착공(着工)하여 2020년(年) 7월(月) 31일(日) 개통(開通)되었다.

2.2. 홍천군(洪川郡) 내촌면 ~ 서석면 구간(區間) [편집(編輯)]

흔히 "동창(同窓)마을"로 불리는 내촌면 물걸리로 접근(接近)할 수 있는 도로(道路)이다. 서울양양고속도로(襄陽高速道路) 내촌(內村)IC 접속도로(接續道路)와 연결(連結)된다.

2.3. 홍천군(洪川郡) 서석면 ~ 평창군(平昌郡) 봉평면 구간(區間) [편집(編輯)]

이 교통(交通) 시설(施設) 또는 노선(路線)은 개통(開通)되지 않았습니다.

이 문서(文書)에는 현재(現在) 설계(設計), 계획(計劃)이나 공사(工事) 등(等)의 이유(理由)로 개통(開通)되지 않은 교통(交通) 시설(施設) 또는 노선(路線)에 대(對)한 정보(情報)가 서술(敍述)되어 있습니다.
이 구간(區間)은 지도(地圖)에는 있으나(구목령) 실제로(實際로) 가 보면 비포장(非鋪裝) 임도(林道) 로, 아예 봄가을겨울에는 바리케이드를 쳐 놓고 차량(車輛) 통행(通行)을 막고 있다. 사실상(事實上) 없는 구간(區間) 이라고 보면 된다. 서석면 쪽에서는 아예 진입로(進入路)에 표지판(標識板)이 없으며 평창(平昌) 쪽에서는 길이 도중(途中)에 끊겨 있다.
여기 도로(道路)가 뚫리면 서울양양고속도로(襄陽高速道路) 가 지나가는 홍천군(洪川郡) 화촌(火村), 내촌(內村), 서석(徐碩)과 평창(平昌)을 한번(番)에 이어 주기 때문에 [1] , 2018 평창(平昌) 동계(冬季)올림픽 유치(誘致)와 연계(連繫)하여 확포장(擴包裝)을 해야 한다는 의견(意見)이 종종(種種) 제기(提起)되었다.
빠르면 2013년(年)부터 착공(着工)을 시작(始作)한다고 한다( 기사(記事)1 , 기사(記事)2 ). 마을 구간(區間)은 선형개량(線形改良)을 하지만 구목령(舊木令) 구간(區間)은 아예 새로 터널을 뚫을 예정(豫定)이다. 2012년(年)에 실시설계(實施設計)를 하였다. 그러나 예산(豫算)이 확보(確保)되지 않아 2014년(年) 현재(現在)까지 공사(工事)를 시작(始作)하지 못하고 있는 상황(狀況)이다 . 결국(結局) 평창(平昌)올림픽 이전(以前) 개통(開通)은 좌절(挫折)되었으며, 일단(一旦) 무이리와 생곡리 마을진입로(進入路) 구간(區間)의 도로개량(道路改良) 사업(事業)을 우선(于先) 추진(推進)하여 2016년(年) 공사(工事) 시작(始作)하여 2021년(年) 상반기(上半期)까지 완공(完工)하고, 구목령(舊木令)터널 구간(區間)은 장기사업(長期事業)으로 추진(推進)하기로 했다. 기사(記事)
2020년(年) 현재(現在) 전략(戰略) 및 환경영향평가(環境影響評價) 용역(用役) 중(中)이다.
2021년(年) 5월(月) 기준(基準) 홍천군(洪川郡) 서석면 생곡리 구간(區間)은 포장(包裝)이 완료(完了)되었으며 평창군(平昌郡) 봉평면 흥정리~무이리 구간(區間)은 도로(道路) 공사(工事) 중(中)이다. 구목령(丘木令)터널은 아직 착공(着工)하지 않았다.

참고(參考)로 구목령(丘木令)은 등산객(登山客)들이나 오프로드를 즐기는 사람들이 종종(種種) 찾는데, 등산객(登山客) 실족(失足) 사망(死亡) 사고(事故)가 나는 등(等) 매우 위험(危險)한 구간(區間)이라 각별한 주의(注意)가 필요(必要)하다.

2.4. 평창군(平昌郡) 봉평면 ~ 면온IC 구간(區間) [편집(編輯)]

영동고속도로(嶺東高速道路) 면온 나들목에서 휘닉스 파크 로 접근(接近) 가능(可能)하다. 6번(番) 국도(國道) 와도 이어진다.

2.5. 면온IC ~ 용평면 장평리 구간(區間) [편집(編輯)]

이 구간(區間)으로 들어서면 갑자기 선형(先兄)이 좋아지고 양옆(兩옆)에 갓길도 있는 왕복(往復) 2차로(車路) 도로(道路) 치고는 꽤 괜찮은 도로(道路)가 이어지는데, 이 구간(區間)은 원래(元來) 고속도로(高速道路)였다. 영동고속도로(嶺東高速道路) 가 확장(擴張)되면서 선형(先兄)이 직선화(直線化)되고 남은 길을 408번(番) 지방도로(地方道路) 넘겨준 것이다. 정상(頂上)쪽에는 터널(영동(永同)2터널)도 하나 있는데, 구(舊) 영동고속도로(嶺東高速道路)의 단(單) 두 개(個)였던 터널 중(中) 하나다.

3. 경유지(經由地) 및 노선(路線) [편집(編輯)]

따로 언급(言及)이 없는 구간(區間)은 모두 왕복(往復) 2차로(車路)이다.

3.1. 홍천군(洪川郡) [편집(編輯)]

  • 광석(鑛石)로
    두촌면 자은리 원동교차로(遠東交叉路)에서 44번(番) 국도(國道) 와 만나며 출발(出發)
    가족(家族)고개
    내촌면 도관리에서 451번(番) 지방도(地方道) 와 만남
  • 아홉사리로
    내촌면 와야리까지 451번(番) 지방도(地方道)와 중첩(重疊)
  • 장수원로
    내촌면 와야리 와야삼거리에서 451번(番) 지방도(地方道)로부터 분리(分離)
    내촌면 물걸리에서 내촌(內村)IC 를 통해 서울양양고속도로(襄陽高速道路) 와 연결(連結)
    서석면 수하리에서 444번(番) 지방(地方)도 와 만남
  • 행치령로
    서석면 어론리까지 444번(番) 지방도(地方道)와 중첩(重疊)
  • 구룡령(九龍嶺)로
    서석면 어론리부터 생곡리까지 56번(番) 국도(國道) 와 중첩(重疊)
  • 피리골길
    서석면 생곡리 삼생초등학교(三生初等學校) 앞 삼거리(三거리)에서 56번(番) 국도(國道)로부터 분리(分離)
    구목령(丘木令)터널 구간(區間) 미개통(未開通)

3.2. 평창군(平昌郡) [편집(編輯)]

  • 흥정계곡길
    봉평면 흥정리 구간(區間) 비포장(非鋪裝)
  • 팔송로
    2021년(年) 5월(月) 기준(基準) 도로(道路) 공사(工事) 중(中)
    봉평면 무이리에서 6번(番) 국도(國道) 와 만남
  • 경강(京江)로
    봉평면 무이리에서 6번(番) 국도(國道)와 중첩(重疊)
  • 태기(胎氣)로
    봉평면 무이리에서 6번(番) 국도(國道)로부터 분리(分離)
    봉평면 면온리에서 면온IC 를 통해 영동고속도로(嶺東高速道路) 와 연결(連結). 이후(以後) 구간(區間)은 옛 영동고속도로(嶺東高速道路) 구간(區間)이다.
    영동(嶺東)2터널
    용평면 백옥포리에서 424번(番) 지방(地方)도 및 6번(番) 국도(國道)와 만나면서 종료(終了)

[1] 현재(現在)는 내면(內面)을 경유(經由)하여 운두령이나 보래령으로 돌아가야 한다.

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