구(區) 771번(番)(첨단(尖端) - 산동교(山東郊) - 북구청(北區廳) - 기산복합상가(起算複合商街) - 조선대(朝鮮大) - 학동삼거리(鶴洞三거리) - 증심사)과 구(區) 88번(番)(첨단(尖端) - 산동교(山東郊) - 전대동창회관(全代同窓會館) - 조선대(朝鮮大) - 신우아파트 - 광천(鑛泉)터미널 - 광천동)이(李) 전신(前身). 봉선2지구(地區) 입주(入住)가 시작(始作)되면서 봉선동 지역(地域) 교통대책(交通對策) 마련을 위해 2006년(年) 대개편(大改編) 때 종점(終點)을 남구문화예술회관(南區文化藝術會館)으로 바꿨다.

이후(以後) 봉선동 회차구간(廻車區間)의 민원(民願)에 따라 사용(使用)이 불가능(不可能)해지면서 용산지구(地區)가 조성(造成)되기 전(前)에 용산공영차고지(龍山公營車庫地)를 만들어, 이곳까지 연장(延長)시켰다. 애초(애初)에 봉선동 회차점(廻車點) 자리가 도로(道路)가 뚫릴 예정(豫定)이었던 부지(敷地)이기도 했고 그 때문에 봉선동을 종점(終點)으로 하는 노선(路線)들이 회차(廻車)할 수 있는 용산공영차고지(公營車庫地)를 준비중(準備中)이었으나 민원(民願)에 의(依)해서 좀 더 시기(時期)를 앞당겼다.

2017년(年) 2월(月) 25일(日) 개편(改編)에서 예고(豫告)된 '남구문화예술회관(南區文化藝術會館) - 용산지구(地區)' 연결도로(連結道路)가 생기면서, 2019년(年) 7월(月) 1일부(日附)로 연결도로(連結道路)를 경유(經由)하며 2개(個) 정류장(停留場)이 신설(新設)되었다. [5] 관련(關聯) 공지사항(公知事項) 다만 개편(改編) 직후(直後)엔 연결도로(連結道路)가 임시(臨時) 개통(開通)된 상태(狀態)라 도로(道路) 폭(幅)이 협소(狹小)해 운행(運行) 속도(速度)가 낮고, 대형차(大型車)들이 교행(郊行)할 때 사고(事故) 우려(憂慮)가 있어 용산지구행(地區行)만 기존(旣存)처럼 용산(龍山)IC 방향(方向)으로 우회(迂廻)했었다. 지금(只今)은 연결도로(連結道路)가 완전히(完全히) 개통(開通)해 양방향(兩方向) 모두 연결도로(連結道路)로 다닌다. 다른 세 노선(路線) 역시(亦是) 마찬가지. 가끔 용산지구행(地區行)은 남구문화예술회관(南區文化藝術會館) 정류장(停留場) 앞의 신호(信號)에 따라서 용산(龍山)IC 방향(方向)으로 가기도 한다. 사실(事實) 용산(龍山)IC로 우회전(右回轉) 해서 가는 경우(境遇)가 많다. 우회전(右回轉)이므로 신호(信號)를 받지 않고 큰 도로(道路)로 바로 가기 때문. 실제로(實際로) 남구문화예술회관(南區文化藝術會館)과 용산대성(龍山大聲)베르힐 사이에는 정류소(停留所)가 아예 없으니 큰 상관(相關)은 없다.

삼원운수(三元運輸) 의 주력(主力), 간판(看板) 노선(路線)이다. 광주시(光州市) 시내버스(市內버스) 노선(路線) 중(中)에서 자주 오는 편(便)에 속(屬)하며, [6] 한 때는 30대(代) 가까운 차량(車輛)이 운행(運行)한 적도 있었다.

경유(經由)하는 대학교(大學校) [7] 가 많아 통학수요(通學需要)가 많으며, 말바우시장(市長) 등(等) 전통시장(傳統市場) 수요(需要)도 제법 있는 편(便)이다.

'전남대(全南大) - 북구청(北區廳) - 말바우시장(市長) - 두암동' 순(巡)으로 돌아서 가기 때문에 , 산수동에서 전남대사거리(全南大四거리)로 간다면 순환(循環)01번(番) , 수완(手腕)03번(番) , 금남(錦南)55번(番) 을 이용(利用)하자.

예전에는 '봉선동 남구문화예술회관(南區文化藝術會館) - 용산지구(地區)' 연결도로(連結道路)가 없는 관계(關係)로 첨단방향(尖端方向) 한정(限定)으로 지원(支援)IC를 통해 2순환(循環)로 로 들어온 다음 용산(龍山)IC를 통해 봉선동으로 들어오는 식(式)으로 운행(運行)했지만 지금(只今)은 연결도로(連結道路)가 개통(開通)된 관계(關係)로 2순환(循環)로 로 들어가지 않는다. 이는 용산지구(地區)를 경유(經由)하는 봉선37 , 지원(支援)56 , 송정(松亭)98 도 마찬가지.

노선(路線)이 상당히(相當히) 길다. 첨단(尖端) 부터 첨단(尖端) 끝자락까지 돌면서 [8] 북문(北門)대로, 서암대로를 쭉 타고 광주(光州) 북부(北部) 시내(市內) 동서(東西)를 관통(貫通)하는 데다가 말바우시장(牛市場), 동명동, 백운광장(白雲廣場), 봉선동까지 돈다. 이 때문에 기사(記事)들이 난폭운전(亂暴運轉)을 일삼는 경우(境遇)도 적잖게 볼 수 있다.

가스충전소(充電所)는 동화운수(動畫運輸) 본사(本社)가 위치(位置)한 월남동 공영차고지(公營車庫地)와 첨단종점안(尖端終點案)에 있는 월출충전소(月出充電所)에서도 충전(充電)을 한다.

공식(公式) 평일(平日) 배차간격(配車間隔)은 8~14분이지만 20분(分) 가까이 벌어질 때가 빈번(頻繁)한다. 이는 다른 노선(路線)들에서도 자주 일어난다.

광주(光州) 도시철도(都市鐵道) 1호선(號線) : 남광주역

일반(一般) 철도역(鐵道驛): 광주역(光州驛) (ITX-새마을, 무궁화호(無窮花號))