A Duna Aszfalt es a Hodut kozos ajanlattev?kent elnyerte az M35-os autopalya masodik utemenek kivitelezeset. A gy?ztes egy 46 990 610 185 forintos ajanlattal, a legalacsonyabb arral nyerte el a projektet. A beruhazas soran az eddig az M3-as autopalyatol Debrecenig kivitelezett M35-os autopalyat epitik ki a Debrecen melletti 481-es f?ut es Berettyoujfalu kozott.

A mintegy 20 kilometeres szakaszon ketszer ket forgalmi savos, valamint leallo es elvalaszto savos, 26,60 m szelesseg? autopalya epul. Emellett elkeszul egy kulonszint? csomopont az autopalya es egy orszagos mellekut kozott, valamint megtortenik az M4-M35-M47 csomopont els? utemenek (szintbeli) megepitese. A beruhazas mindezeken kivul meghatarozott m?targyak (vezetekek es aluljarok) letesiteset is magaba foglalja.

A ket gy?ztes ajanlata mellett tovabbi hat ajanlat erkezett. A Colas, az SDD Konzorcium (a Domper es a Subterra-Raab), az ST-M35 II Konzorcium (STR Epit?, TRSZ) tett meg ervenyes ajanlatot, ugyanakkor az EuroAszfalt, a Green Point Consulting, illetve az olasz Itinera, a roman Retter kozos ajanlata ervenytelen volt.

A munka atfutasi ideje a kivitelez?i szerz?des hatalyba lepeset?l szamitott 30 honap.

A Vilaggazdasag egy korabbi osszeallitasaban azt irta, az M35-os Debrecen-Berettyoujfalu kozotti beruhazasa az M4-es Berettyoujfalu-Nagykereki szakaszaval teszi majd teljesse a roman hatar gyorsforgalmi elerhet?seget .

Galeria