海上保安?が無人航空機の???? きょう開始

海上保安庁が無人航空機の実証実験 きょう開始
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海上保安?は海難事故の?索や不審船の監視などに無人航空機が活用できるかを??するため、15日から三陸沖や日本海などで????を始めます。
????に使われるのはアメリカの防衛企業、「ジェネラル?アトミクス社」の無人プロペラ機「シ?ガ?ディアン」で、全長およそ12メ?トル、幅24メ?トルあり、丸一日以上連?で飛行して日本の排他的??水域の最も外側を1周する能力があります。

海上保安?は飛行機33機、ヘリコプタ?52機を使って、日本の周?海域で起きる海難事故の?索や不審船の監視や取締りを行っていますが、?制を?化するため、無人航空機の導入を?討することになりました。

??が行われるのは三陸沖や日本海などで、?森?にある自衛隊の八?航空基地を?点に、事前のプログラミングに?って飛行するほか、地上のコントロ?ル施設から無線で遠隔操?します。

機?にはレ?ダ?や高?質のカメラが取り付けられ、レ?ダ?の情報やカメラで撮影した映像がリアルタイムで?くかや、飛行の安全性に問題がないかを??します。

離陸と着陸以外で機?が住宅街の上空を飛ぶことはないということです。

????は9億円余りをかけて?月10日まで行われる予定です。

???? 不審船の識別能力や位置把握能力など確認

????で「シ?ガ?ディアン」が飛行するのは、東北の三陸沖の太平洋、小笠原諸島の周?、外?漁船による違法操業が相次いでいる「大和堆」を含む西日本から北日本にかけての日本海側の沖合、それに新潟?の佐渡沿岸、石川?の能登半島沿岸です。

これらの海域で期間中、13回、計150時間の飛行が計?され、安全性の確認のほかに、不審船に見立てた巡視船を航行させ、どの程度の高度から識別できるかや、有人機と同じように無線で機?から音?によるメッセ?ジを?し警告ができるか、要救助者に見立てた救助いかだを海に放ち、正確な位置を上空から把握できるかなどを確かめます。

また、小笠原諸島周?の海域では、活?な噴火活動が?く西之島の?測で、海洋調査の能力についても確認することにしています。