根據日前新聞的報導，台灣第一座極地海洋館的「宜蘭海洋生態科技遊樂館」?將在五結?誕生，業者首開台灣先例，要從大陸瀋陽引進二隻北極熊來，宜蘭縣長呂國華允諾會協助向中央專案申請。

動物學家宣稱北極熊?最難照料的動物，過往的例子可以??突顯這些經驗。1986年加拿大贈送二隻北極熊給台北市立動物園，?們離開遙遠的極地故?來到介於熱帶、亞熱帶氣候，自然環境與故?完全?異的台灣。不幸地，幾年後?開始生病，原本擁有一身雪白毛皮的北極熊開始渾身潰爛、脫毛最後竟然死亡（如上圖）。就上述徹底失敗的例子所顯示的最大問題?，無論園方如何努力醫治，最後結局?不是美好的，動物最後仍淪?被人類犧牲的死亡悲劇。簡而言之，台灣的人工圈養環境再如何努力模擬成寒冷極地，依然無法比上北極熊?正的家園。

再者，諸見各國動物園引進的例子，人工圈養的北極熊極易呈現嚴重的刻板行?，枯乏無味無刺激的單調環境，導致搖頭晃腦與不斷?步甚至一直繞圈的刻板行?。猶記得1986年台北市立動物園的北極熊處於非常沮喪的情況，體毛大量脫落四處是膿瘡，不斷重覆理毛。如此看來，無庸置疑的這是一種備受折騰的身心虐待，人工圈養的迫害讓北極熊呈現與自然情境下截然不同的樣態，「?的觀賞反倒是?的悲慘」，因此容易?許多動物權意識?頭的民?質疑。票房保障最後淪??手山芋，難道這是業者當初樂見的結果?？

繼1986年後台灣死了二隻北極熊後，1997年瑞士蘇黎世動物園欲轉手二隻北極熊來台，經過調??相?瑞士蘇黎世動物園圈養北極熊?未造成高票房高收入，只好棄養後轉贈台灣。經本會抗議最後成功阻撓進口北極熊，讓全世界認知到台灣在保育議題上確實有些積極的作?，不過本次「宜蘭海洋生態科技遊樂館」?開倒車有意引進北極熊，此嚴重損害宜蘭縣維持良好的保育形象與打?台灣過往的努力成效，因此本會再次重申立場如下：

1. 在西方大多數國家中，不管是動物園園方、學者，或保護動物組織，都已非常具體的表示：

海豚、北極熊都是非常不適合圈養於人工環境中的動物，嚴重的刻板行?，讓許多動物園?已宣布不再圈養新的北極熊。台灣若反其道而行，倒開動保列車圈養展示北極熊，恐?都在違反國際保育潮流。

2. 台灣的亞熱帶氣候與極地相差十萬八千里，?了要圈養北極熊，勢必要蓋一座符合極地氣侯的館。

無論業者如何宣稱投注多少資源模擬極地的環境，就實際執行面而言，連擁有?沛資源的市立動物園都難以克服環境的落差，準備妥善接手，何況是民間業者？誰能保證不會重現二十年前市立動物園二隻北極熊客死他?的悲劇。

3. 全球正面臨暖化的威脅，肇因於人類對環境與動物的不尊重，從這件事可以看到彼此的關聯。

由於大量二?化?的排放令北極?塊溶解， 溫室效應導致?們的數量銳減，因此北極熊目前面臨瀕臨?種的危機，美國還正考慮提案立法將北極熊列?瀕臨?種動物。?一方面將來若台灣?了運送遠方的北極熊來台，與興建符合寒地的圈養環境，勢必耗費大量地球資源，增加二?化?的排放，危急北極家園讓?們無家可歸，成?助長?種的?凶。因此站在保育動物，節約能源、友善環境及責任企業的立場，實不應當支持長途運輸的耗能高?活動「進口北極熊」。

4. 北極熊的活體展示總是被美其名??育作用，但實則只是滿足人類的窺伺慾與好奇心。

生態旅遊應兼具自然保育與遊憩發展的新思維，宜蘭縣要促進觀光遊憩業發展，應將「宜蘭海洋生態科技遊樂館」納進深度生態旅遊的學習模式。要一窺極地海洋生物之生態，?不必要讓活體動物來台受苦，?辦親子?習活動、專題演講、圖書資料借閱、?學?究刊物出版才能?正結合保育、?育與?究功能，使?園遊客都能充?獲得野生動物知識，提升生態多樣性的尊重。

綜所上述種種原因再加上全球暖化問題，讓北極熊更不適合來台，因此本會站在動物福祉、環保地球與生態旅遊的立場，以嚴肅的立場?重看待「業者有意引進，縣長允諾支持」的新聞，?對圈養北極熊存在若干疑義！ 在此呼?相關單位審?評?，不宜冒然引進北極熊來台，這是不人道的殘忍行徑，間接或直接的造成動物痛苦與死亡。最後建議瀋陽可以將北極熊北送至極地生活，回到自然的原始家園，而不是往南送到更不適合的亞熱帶台灣受難。

本文轉載自 台灣動物之聲電子報第154期