한국   대만   중국   일본 
Boeing 787 Dreamliner ? Wikipedia ti?ng Vi?t B??c t?i n?i dung

Boeing 787 Dreamliner

Bach khoa toan th? m? Wikipedia
Boeing 787 Dreamliner
Boeing 787-9 c?a All Nippon Airways
Ki?u may bay ph?n l?c than r?ng
Hang s?n xu?t Boeing Commercial Airplanes
Chuy?n bay đ?u tien 15 thang 12 n?m 2009
đ??c gi?i thi?u 26 thang 10 n?m 2011 v?i All Nippon Airways (ANA)
Tinh tr?ng đang s?n xu?t, đang ho?t đ?ng
Khach hang đ?u tien All Nippon Airways
Japan Airlines
Uzbekistan Airways
Azerbaijan Airlines
S? l??ng s?n xu?t 1099 (tinh đ?n ngay 30 thang 10 n?m 2023) [1]
Chi phi may bay 787-3: US$146-151.5 tri?u [2] [3]
787-8: US$193,5 tri?u [4]
787-9: US$227,8 tri?u [2]

707 · 717 · 727 · 737 · 747 · 757 · 767 · 777 · 787

Boeing 787 Dreamliner (hay Boeing Y2) la m?t lo?i may bay hai đ?ng c? ph?n l?c , than r?ng , hi?n đang đ??c ch? t?o b?i hang Boeing's Commercial Airplanes Division đi vao ho?t đ?ng th??ng m?i l?n đ?u tien vao thang 10 n?m 2011, do hang All Nippon Airways s? d?ng. May bay co s?c ch? t? 210-330 hanh khach tuy bi?n th?. Boeing tuyen b? r?ng may bay nay co hi?u su?t nhien li?u cao h?n cac lo?i may bay Boeing tr??c đo. No c?ng la chi?c may bay đ?u tien tren th? gi?i s? d?ng v?t li?u composite cho ph?n l?n c?u truc xay d?ng. [5] Dong may bay nay đa b? m?t lo?t s? c? ? Hoa K? va Nh?t B?n,đi?n hinh la s? c? m?t chi?c Boeing 787 Dreamliner c?a hang Japan Airlines b?t ng? b?c chay khi đang đ?u ? san bay qu?c t? Boston . Dong may bay nay đa b? C?c hang khong Dan d?ng Hoa K? yeu c?u đinh ch? bay vi ly do an toan.Hai hang hang khong hang đ?u Nh?t B?n la All Nippon Airways (ANA) va Japan Airlines (JAL) c?ng quy?t đ?nh t?m d?ng s? d?ng dong may bay nay cho đ?n khi co cau tr? l?i th?a đang t? phia Boeing Company v? s? c? tren Ngay 16 thang 1 n?m 2013, C?c quan Hang khong Lien bang M? đa yeu c?u hang Boeing ph?i ch?ng minh đ??c r?ng lo?i pin Li-ion s? d?ng tren 787 Dreamliner la an toan va phu h?p v?i cac tieu chu?n an toan kh?t khe danh rieng cho nganh s?n xu?t may bay. H?u h?t cac qu?c gia khac tren th? gi?i đ?u đi theo quy?t đ?nh c?a C?c Hang khong Lien bang M? trong cac v?n đ? v? an toan hang khong. [6] [7]

B?i c?nh [ s?a | s?a ma ngu?n ]

Boeing 787-9 c?a Bamboo Airways t?i San bay qu?c t? Tan S?n Nh?t

Cu?i th?p nien 1990, Boeing b?t đ?u xem xet m?t thay th? cho lo?i 767 khi tinh hinh tieu th? đa y?u đi do c?nh tranh c?a lo?i may bay do Airbus s?n xu?t la A330-200 . Khi s? tieu th? Boeing 747-400 c?ng ch?m l?i, cong ty nay c?ng đa ki?n ngh? hai lo?i may bay m?i: Sonic Cruiser va 747X . Dong Sonic Cruiser s? co t?c đ? cao h?n (kho?ng 0,98 Mach ) trong khi m?c đ? đ?t nhien li?u ngang v?i cac may bay hi?n h?u la 767 va A330. Chi?c 747X, c?nh tranh v?i Airbus A380 , s? n?i them chi?u dai c?a chi?c 747-400 va c?i ti?n t?m n?ng b?ng cach ch? t?o canh b?ng h?n ch?t composite "sieu t?i h?n" ( supercritical ).

Th? tr??ng co thai đ? quan tam h? h?ng đ?i v?i lo?i 747X nh?ng dong Sonic Cruiser thi đa co m?t tri?n v?ng sang s?a h?n. Nhi?u hang hang khong l?n ? Hoa K? , bao g?m hang Continental , ban đ?u đa t? ra nhi?t tinh đ?i v?i y t??ng Sonic Cruiser, du h? t? ra quan ng?i v? chi phi v?n hanh. [8] B?ng cach gi?m th?i gian đi l?i, dong may bay nay s? co th? t?ng s? th?a man c?a khach hang va t?ng hi?u su?t s? d?ng may bay.

V? T?n cong 11 thang 9 n?m 2001 đa lam đ?o l?n th? tr??ng hang khong toan c?u. Cac hang hang khong khong th? bi?n h? cho chi phi v?n l?n va vi?c gia d?u m? gia t?ng đa khi?n h? quan tam đ?n hi?u qu? h?n la t?c đ?. Cac hang hang khong b? ?nh h??ng n?ng nh?t ? Hoa K? đa đ??c Boeing xem la cac khach hang kh? d? nh?t c?a dong Sonic Cruiser. Boeing đa chao m?t l?a ch?n s? d?ng khung may bay nh?m t?ng t?c đ? ho?c t?ng hi?u qu? nh?ng chi phi cho d? an khung may bay nay đa khi?n c?u gi?m sut h?n. Boeing đa h?y b? 747X m?t khi Airbus b?t đ?u s?n xu?t may bay kh?ng l? Airbus A380 , va chuy?n h??ng qua m?t s?n ph?m thay th?, đo la 7E7. [5]

Cho đ?n ngay 28 thang 1 n?m 2005 , cac hinh ?nh y t??ng đ??c cong b? ban đ?u c?a m?u 7E7 cho th?y m?t thi?t k? v?i b? m?t co đ? cong cao. Vao ngay 26 thang 4 n?m 2005 , m?t n?m sau ngay cong b? ch??ng trinh, dang v? b? ngoai c?a thi?t k? 7E7 đa đ??c ?n đ?nh, v?i m?t m?i kem thon h?n va m?t canh đuoi đ?ng ( vertical stabilizer ) khac th??ng h?n. M?u c?ng b?t đ?u đ??c g?i v?i ten g?i 787. Boeing đa hoan thanh vi?c l?p rap cu?i cung chi?c 787 đ?u tien va chi?c nay đa l?n banh ra bu?i l? vao ngay 8 thang 7 n?m 2007 .

Ngay t? ngay 26 thang 4 n?m 2004 , hang hang khong Nh?t B?n All Nippon Airways (ANA) đa tr? thanh khach hang đ?u tien c?a 787, luc đo v?n con mang ten 7E7, b?ng cach cong b? m?t đ?n hang ch?c ch?n mua 50 chi?c v?i th?i gian giao hang b?t đ?u t? thang 4 n?m 2008. đ?n hang c?a ANA bao g?m 30 chi?c 787-3, 290?330 ch?, may bay n?i đ?a m?t h?ng va 20 chi?c 787-8, đ??ng dai, 210?250 ch? ng?i, hai h?ng gh? cho cac tuy?n khu v?c va qu?c t? nh? Tokyo Narita ? B?c Kinh . Lo?i may bay nay s? cho phep ANA m? cac tuy?n m?i đ?n cac thanh ph? c? v?a ma tr??c đay ch?a đ??c ph?c v? nh? Denver va Montreal . La m?t thong l? cho cac khach hang kh?i đ?u, ng??i ta đ?n đ?i r?ng ANA đa đ??c gi?m gia t? 40-50% gia ban niem y?t.

Cac dong 787-3 va 787-8 s? la cac bi?n th? cung v?i 787-9 đi vao ho?t đ?ng n?m 2010 , b?t ch?p cac đ?n đ?i trong nganh r?ng s? co ch?m tr? do cac đ?n hang đ?i v?i 787-3 va 787-8 đa ban h?t cac lo hang trong đ?t s?n xu?t ban đ?u.

Boeing ban đ?u bao gia bi?n th? 787-8 v?i gia 120 tri?u dollar M? , m?t con s? th?p lam kinh ng?c nganh hang khong va k? t? đo hang đa hai l?n t?ng gia. đ?n th?i đi?m 2007 , gia niem y?t la 146?151,5 tri?u USD đ?i v?i 787-3, 157?167 tri?u USD đ?i v?i 787-8 va 189?200 tri?u USD đ?i v?i 787-9. [9]

Cac đ?n hang đa thong bao khach hang va cac cam k?t mua 787 đa đ?t m?c 237 chi?c trong n?m ban hang đ?u tien, v?i cac đ?n hang ch?c ch?n đ?t con s? 677 vao th?i đi?m s? di?n c?a 787 vao ngay 8 thang 7 n?m 2007 va lau tr??c khi may bay nay đi vao ho?t đ?ng (EIS). [10] đi?u nay khi?n cho chi?c Boeing 787 la lo?i may bay than r?ng đ??c tieu th? nhanh nh?t t? tr??c đ?n nay tr??c khi đi vao s? d?ng. [11] [12] [13] C?p nh?t m?i nh?t tinh đ?n thang 3 n?m 2008 la s? đ?n đ?t hang đa len đ?n 885 chi?c, v?i 857 chi?c ch?c ch?n.

Tri?n khai d? an [ s?a | s?a ma ngu?n ]

Boeing 787-10 (VN-A873) c?a Vietnam Airlines t?i San bay qu?c t? Tan S?n Nh?t

Vi?c thay th? cho d? an Sonic Cruiser đa đ??c m?nh danh la 7E7 (v?i m?t ten ma tri?n khai Y2 .) Ch? "E" đ??c ng??i ta cho r?ng vi?t t?t c?a nhi?u th? khac nhau, tuy theo ng??i xem. đ?i v?i vai ng??i, no la vi?t t?t c?a ch? "hi?u qu?" ( efficiency ), đ?i v?i ng??i khac thi no la "than thi?n v?i moi tr??ng" ( environmentally friendly ). Tom l?i, Boeing tuyen b? no ch? la vi?t t?t c?a "Tam" ( Eight ), sau khi may bay nay cu?i cung đa đ??c đ?t ten l?i la "787". [5]

May bay 787 s? d?ng cong ngh? nh? cong ngh? đa đ? xu?t cho Sonic Cruiser b?ng m?t c?u hinh thong th??ng h?n (xem Features ). Boeing tuyen b? chi?c 787 s? ti?t ki?m it nh?t 20% nhien li?u h?n cac may bay c?nh tranh hi?n h?u. 1/3 hi?u su?t thu đ??c la do đ?ng c? mang l?i, 1/3 n?a t? nh?ng c?i ti?n khi đ?ng l?c va vi?c gia t?ng s? d?ng cac v?t li?u composite nh? h?n va 1/3 cu?i cung mang đ?n vi?c t?ng hi?u su?t nhien li?u la cac h? th?ng tien ti?n. Nhan t? đong gop đang k? nh?t cho hi?u su?t la ki?n truc đi?n thay th? bleed air va s?c th?y l?c b?ng cac may nen va b?m ch?y đi?n. Cong ngh? t? Sonic Cruiser va 787 s? đ??c s? d?ng nh? m?t ph?n c?a d? an Boeing thay th? c? day chuy?n s?n ph?m may bay, m?t n? l?c đ??c g?i la Yellowstone Project (ma 787 la giai đo?n 1 c?a no).

Boeing đa l?a ch?n hai lo?i đ?ng c? la General Electric GEnx va Rolls-Royce Trent 1000 , đ? l?p vao chi?c Boeing 787, c? hai đ?u đ??c l?p đ?t ? trong v? đ?ng c?. đi?u nay đa noi len s? b? r?i hang Pratt & Whitney trong th??ng v? s?n xu?t đ?ng c? Boeing 787, th??ng đ??c tham gia cung c?p cho th? tr??ng hang khong đa khong co kh? n?ng t?o ra cac đong c? cho cac dong may bay c?a 787.Theo giam đ?c đi?u hanh UTC George David , Pratt & Whitney "khong th? t?o ra s?n ph?m kinh doanh cho đ?ng c? đo." [14] C?ng theo cac ngu?n tin trong nganh, Boeing c?ng co th? đa mu?n d?a vao cac phien b?n c?i ti?n c?a cac lo?i đ?ng c? hi?n h?u h?n la l?a ch?n co r?i ro cao h?n t? m?t lo?i đ?ng c? hoan toan m?i t? Pratt & Whitney. L?n đ?u tien trong l?ch s? hang khong th??ng m?i, c? hai lo?i đ?ng c? s? co m?t giao di?n tieu chu?n v?i may bay nay, lcho phep 787 co th? đ?ng th?i h?p nh?t v?i m?t đ?ng c? GE ho?c Rolls-Royce . Tinh toan kh? n?ng co th? thay th? l?n nhau c?a đ?ng c? khi?n cho 787 la m?t dong may bay linh ho?t h?n cho cac hang hang khong,cho phep cac hang co th? thay đ?i d? dang t? m?t nha s?n xu?t đ?ng c? nay sang nha s?n xu?t đ?ng c? khac n?u c?n. [5] Th? tr??ng đ?ng c? cho 787 ??c tinh s? co tr? gia 40 t? USD trong 25 n?m t?i.đ?ng c? ban đ?u cho ba lo?i bi?n th? hi?n nay c?a 787 la Rolls-Royce Trent 1000.

Vi?c cho ra đ?i m?t may bay th??ng m?i m?i co th? d?n đ?n cac binh ph?m khac t? cac đ?i th? c?nh tranh.S? hoai nghi c?a Boeing đ?i v?i Airbus A380 va cac nh?n xet ch? nh?o c?a Airbus đ?i v?i Sonic Cruiser la cac vi d? g?n đay.B787 c?ng khong ph?i la tr??ng h?p ngo?i l? khi John Leahy c?a Airbus đa c? g?ng bac b? l?i t?t c? đ? xu?t tr??c đo.

Yeu sach c?a Boeing đa khi?n Leahy cong khai ch? trich vi?c Boeing s? d?ng v?t li?u composite v?i quy mo l?n trong 787 la "h?p t?p va l? b?ch" du Boeing đa ch? t?o va th? nghi?m b? ph?n lam b?ng composite đ?u tien trong khi ki?m tra y t??ng Sonic Cruiser g?n 5 n?m tr??c, [15] giup cho 787 la m?t s?n ph?m thanh l?ch đang k?. [16] Airbus đa đ?a ra dong may bay c?nh tranh v?i Boeing 787 la A350 s? d?ng d?n xu?t c?a đ?ng c? ph?n l?c canh qu?t Rolls Royce đ??c phat tri?n cho 787.

787 đa tr?i qua th? nghi?m trong ?ng khi đ?ng h?c t?i Transonic Wind Tunnel c?a Boeing, QinetiQ 's Five?meter Wind Tunnel t?i Farnborough , UK, va NASA Ames Research Center 's Wind Tunnel, c?ng nh? t?i French aerodynamics research agency, ONERA .

Boeing đa cong b? hang đang co kh? n?ng phat tri?n m?t phien b?n "keo dai", 787-10, v?i s?c ch?a gh? ng?i t? 290-330 gh?.Do s?c ep t? hai hang hang khong chinh la Emirates va Qantas .Cu?i n?m 2005,Boeing đa ch?p thu?n nghien c?u m?t phien b?n keo dai c?a B787-9 Dreamliner len h?n 300 gh? đ?t ten la B787-10 Dreamliner .Nh?m thay th? cho tau bay Boeing 777-200ER [17] [18] Phien b?n đ? xu?t nay đ??c danh đ? c?nh tranh v?i dong may bay Airbus A350-900 . [19] Chi?c 787-10 s? thay th? 777 -200ER trong catalog hi?n nay c?a Boeing va co th? c?nh tranh l?i Airbus A330-300 va A340-300 hay Th?m chi la Airbus A350-900 XWB c?a chinh Airbus Emirates Airlines va Qantas đa bay t? m?i quan tam đ?i v?i cac phien b?n bi?n th? co th? đ?a vao v?n hanh n?m 2013 nh?ng sau cung ch? mua phien b?n Boeing 787-9 Dreamliner. [20] [21] [22] Bi?n th? nay v?n ch?a đ??c Boeing chinh th?c cong b? nh?ng Mike Bair, ng??i đ?ng đ?u ch??ng trinh 787 đa tuyen b? r?ng "đo khong thanh v?n đ?, nh?ng chung toi đang s?p th?c hi?n ch??ng trinh… Phien b?n 787-10 s? la m?t phien b?n keo dai c?a 787-9 va s? ph?i c?t gi?m v? t?m bay đ? b? sung them gh? va s?c ch?a hang v?n chuy?n.Phien b?n 787-3 đa b? h?y b? vao n?m 2010. " [23]

Boeing 787-9 c?a Korean Air c?t canh t?i San bay qu?c t? John F. Kennedy

Boeing đa cho cong di?n chi?c 787 l?n đ?u vao ngay 8 thang 7 n?m 2007 , ngay trung v?i ten c?a 787 theo cach ghi l?ch c?a Hoa K? la thang-ngay-n?m (7/08/07). [24]

L?n c?t canh đ?u tien c?a may bay 787 la ngay 15 thang 9 n?m 2009, la chuy?n c?t canh c?a may bay 787-8. Chuy?n bay keo dai 3 gi?, do Phi Cong H?ng Nh?t Mike Carriker va C? Tr??ng Randy Neville, đa th?c hi?n m?t s? th? nghi?m v? c?u truc va ch?c n?ng ho?t đ?ng c?a may bay.

May bay đ?u tien đ??c ban giao cho ANA vao n?m 2011.

Tinh đ?n thang 11 n?m 2019, đa co 80 hang hang khong đ?t hang lo?i may bay 787 nay, v?i t?ng s? đ?t hang h?n 1,400 chi?c.

Thi?t k? [ s?a | s?a ma ngu?n ]

S? l??c [ s?a | s?a ma ngu?n ]

Boeing 787 Dreamliner la may bay ph?n l?c đ??ng dai, than r?ng, hai đ?ng c?, co k?t c?u tr?ng l??ng nh?. May bay đ??c lam b?ng v?t li?u composite 80% theo kh?i l??ng; Boeing li?t ke cac v?t li?u c?a minh theo tr?ng l??ng la 50% composite, 20% nhom, 15% titan, 10% thep va 5% khac. Nhom đ??c s? d?ng kh?p cac g? d?n đ?u c?a canh va đuoi, titan ch? y?u hi?n di?n trong cac b? ph?n c?a đ?ng c? va ?c vit, trong khi cac b? ph?n rieng l? khac nhau đ??c c?u t?o t? thep.

Cac đ?c đi?m ben ngoai bao g?m đ??ng vi?n m?i nh?n, đ?u canh co ranh va nan đ?ng c? v?i cac c?nh r?ng c?a giup gi?m ti?ng ?n. Bi?n th? 787 t?m xa nh?t co th? bay t?i 7.635 nmi (14.140 km), ho?c chuy?n bay c?a Qantas th?m chi dai h?n t? Perth đ?n London (Heathrow) v?i t?ng quang đ??ng dai h?n 7.828 nmi (14.497 km). T?c đ? bay c?a no la Mach 0,85 (488 kn; 903 km/h). May bay co tu?i th? thi?t k? la 44.000 chu k? bay.

H? th?ng bay [ s?a | s?a ma ngu?n ]

Co m?t s? thay đ?i quan tr?ng so v?i cac may bay tr??c la h? th?ng ch?y b?ng đi?n. Thay th? khong khi nen b?ng may nen ch?y b?ng đi?n va b?n trong sau ngu?n th?y l?c v?i cac may b?m d?n đ?ng b?ng đi?n, đ?ng th?i lo?i b? hoan toan khi nen va th?y l?c kh?i m?t s? h? th?ng con, vi d?: b? kh?i đ?ng đ?ng c? va phanh. Boeing noi r?ng h? th?ng nay ti?t ki?m 35% đi?n n?ng t? đ?ng c?, cho phep t?ng l?c đ?y va c?i thi?n hi?u su?t nhien li?u. T?ng cong su?t đi?n co s?n tren tau la 1,45 megawatt, g?p n?m l?n cong su?t co tren may bay khi nen thong th??ng; cac h? th?ng đi?n đang chu y bao g?m kh?i đ?ng đ?ng c?, đi?u ap cabin, b? ?n đ?nh ngang va phanh banh xe. B?o v? b?ng canh la m?t h? th?ng m?i khac, no s? d?ng th?m s??i đi?n-nhi?t tren cac thanh canh thay vi khong khi nong truy?n th?ng. M?t h? th?ng gi?m gio gi?t ch? đ?ng , t??ng t? nh? h? th?ng đ??c s? d?ng tren may bay nem bom B-2 , c?i thi?n ch?t l??ng bay trong đi?u ki?n bay trong nhi?u đ?ng khong khi.

May bay 787 co h? th?ng đi?u khi?n "fly-by-wire" t??ng t? nh? thi?t k? c?a Boeing 777. Bu?ng lai may bay trang b? man hinh LCD đa ch?c n?ng, s? d?ng b? cong c? ph? tung giao di?n ng??i dung đ? h?a tieu chu?n nganh (Giao di?n h? th?ng hi?n th? bu?ng lai cho ng??i dung H? th?ng/ARINC 661). Bu?ng lai Boeing 787 bao g?m hai man hinh hi?n th? (HUD) nh? m?t tinh n?ng tieu chu?n. Gi?ng nh? cac may bay Boeing khac, Boeing 787 s? d?ng m?t c?n lai (trai ng??c v?i b? đi?u khi?n thanh ben). đang đ??c xem xet la vi?c tich h?p camera h?ng ngo?i nhin v? phia tr??c vao HUD trong t??ng lai đ? c?m bi?n nhi?t, cho phep phi cong "nhin" xuyen qua cac đam may.

Honeywell va Rockwell Collins cung c?p h? th?ng đi?u khi?n, h??ng d?n chuy?n bay va cac h? th?ng đi?n t? hang khong khac, bao g?m h? th?ng d?n đ??ng t? đ?ng kep tieu chu?n, Thales cung c?p man hinh hi?n th? chuy?n bay ? ch? đ? ch? tich h?p va qu?n ly n?ng l??ng, trong khi Meggitt/Securaplane cung c?p h? th?ng kh?i đ?ng b? ngu?n ph? (APU), h? th?ng chuy?n đ?i n?ng l??ng đi?n va h? th?ng đi?u khi?n pin b?ng pin lithium coban oxit (LiCoO2) c?a GS Yuasa. M?t trong hai vien pin n?ng 28,5 kg va co cong su?t 29,6 V, 76 Ah, cho 2,2 kWh. Vi?c s?c pin đ??c ki?m soat b?i b?n h? th?ng đ?c l?p đ? tranh s?c qua m?c, sau qua trinh th? nghi?m ban đ?u trong phong thi nghi?m. H? th?ng pin la tr?ng tam c?a m?t cu?c đi?u tra theo quy đ?nh do nhi?u v? chay pin lithium.

H? th?ng -9/10 đi?u khi?n dong ch?y t?ng k?t h?p (HLFC) tri hoan qua trinh chuy?n đ?i quan tr?ng t? dong ch?y t?ng sang dong ch?y h?n lo?n cang xa cang t?t tren đuoi th?ng đ?ng b?ng cach hut th? đ?ng t? cac l? ? mep tr??c đ?n cac c?a ap su?t th?p vay gi?a, nh?ng đa r?i kh?i may bay đuoi do l?i ich th?p h?n so v?i m?c đ? ph?c t?p va chi phi b? sung.

V?t li?u composite [ s?a | s?a ma ngu?n ]

B787 la may bay th??ng m?i l?n đ?u tien co than may bay lam b?ng composite, canh composite va s? d?ng v?t li?u t?ng h?p trong h?u h?t cac thanh ph?n khung may bay khac. M?i chi?c 787 ch?a kho?ng 35 t?n Polyme gia c? s?i carbon (CFRP), đ??c lam b?ng 23 t?n s?i carbon. V?t li?u t?ng h?p s?i carbon co t? l? đ? b?n tren tr?ng l??ng cao h?n so v?i v?t li?u may bay thong th??ng va giup B787 tr? thanh may bay nh? h?n. V?t li?u t?ng h?p đ??c s? d?ng tren than may bay, canh, đuoi, c?a va n?i th?t. Boeing đa ch? t?o va th? nghi?m ph?n composite c?a may bay th??ng m?i đ?u tien trong khi nghien c?u đ? xu?t Sonic Cruiser vao đ?u nh?ng n?m 2000. C?u truc s? c?p carbon/epoxy đ?u tien đ??c đ?a vao trang b? tren Boeing 737 Classic vao n?m 1984, va vi?c s? d?ng c?u truc composite nhi?u nh?t la 60% trong Boeing ? Sikorsky RAH-66 Comanche.

S?i carbon, khong gi?ng nh? kim lo?i, khong hi?n th? ro rang cac v?t n?t, gay ra lo ng?i v? r?i ro an toan khi s? d?ng r?ng rai v?t li?u nay; đ?i th? Airbus A350 s? d?ng cac t?m composite tren khung, m?t cach ti?p c?n thong th??ng h?n, ma cac nha th?u c?a hang coi la it r?i ro h?n. M?c du b? sa th?i vao n?m 2006, k? s? Vince Weldon c?a Boeing đa phan nan v?i ban qu?n ly, va sau đo la cong khai r?ng: than may bay composite khong an toan so v?i cac thi?t k? nhom thong th??ng, va trong m?t v? tai n?n, nhi?u kh? n?ng "v? qua d? dang va b?c chay v?i khoi đ?c".

Ngoai ra, m?t v?n đ? ti?m ?n la tinh x?p c?a v?t li?u composite: h?i ?m thu đ??c m? r?ng theo đ? cao co th? gay ra hi?n t??ng tach l?p. Boeing tr? l?i r?ng v?t li?u t?ng h?p đa đ??c s? d?ng tren canh va cac b? ph?n may bay ch? khach khac trong nhi?u n?m ma khong x?y ra s? c? va quy trinh phat hi?n l?i đ?c bi?t s? đ??c thi?t l?p cho 787 đ? phat hi?n b?t k? thi?t h?i ti?m ?n nao.

N?m 2006, Boeing đa kh?i đ?ng ch??ng trinh 787 GoldCare. đay la m?t d?ch v? qu?n ly vong đ?i toan di?n, tuy ch?n, theo đo cac may bay trong ch??ng trinh đ??c giam sat va s?a ch?a th??ng xuyen khi c?n thi?t. Boeing c?ng đang thi?t k? va th? nghi?m ph?n c?ng composite nen vi?c ki?m tra ch? y?u la tr?c quan. đi?u nay lam gi?m nhu c?u v? sieu am va cac ph??ng phap ki?m tra khong tr?c quan khac, ti?t ki?m th?i gian va ti?n b?c.

đ?ng c? [ s?a | s?a ma ngu?n ]

787 trang b? hai đ?ng c? s? d?ng h? th?ng khong ch?y hoan toan b?ng đi?n, lo?i b? cac ?ng d?n khi qua nhi?t th??ng đ??c s? d?ng cho ngu?n đi?n may bay, kh? đong b?ng va cac ch?c n?ng khac. La m?t ph?n c?a d? an "Trinh trinh di?n Cong ngh? Yen l?ng 2", Boeing đa ap d?ng m?t s? cong ngh? gi?m ti?ng ?n đ?ng c? cho may bay 787. Chung bao g?m m?t c?a hut gio ch?a v?t li?u h?p th? am thanh va n?p ?ng x? co h?a ti?t r?ng v?n tren vanh đ? t?o s? em ai h?n. tr?n khi th?i va khong khi ben ngoai. Boeing k? v?ng nh?ng phat tri?n nay s? giup may bay 787 yen t?nh h?n đang k? c? trong va ngoai. Cac bi?n phap gi?m ti?ng ?n ng?n ch?n am thanh tren 85 decibel ra kh?i ranh gi?i san bay.

Hai ki?u đ?ng c? khac nhau t??ng thich v?i 787 s? d?ng giao di?n đi?n tieu chu?n cho phep may bay đ??c l?p đ?ng c? Rolls-Royce Trent 1000 ho?c General Electric GEnx-1B . Kh? n?ng thay th? l?n nhau nay nh?m m?c đich ti?t ki?m th?i gian va chi phi khi thay đ?i lo?i đ?ng c?; trong khi cac may bay tr??c đay co th? đ?i đ?ng c? l?y đ?ng c? c?a m?t nha s?n xu?t khac, chi phi cao va th?i gian c?n thi?t. N?m 2006, Boeing đa gi?i quy?t cac bao cao v? th?i gian thay đ?i keo dai b?ng cach noi r?ng vi?c hoan đ?i đ?ng c? 787 d? ki?n ??m?t 24 gi?.

N?m 2016, Rolls-Royce b?t đ?u bay th? đ?ng c? Trent 1000 TEN . No co m?t h? th?ng may nen m?i d?a tren may nen trong đ?ng c? Rolls-Royce Trent XWB va m?t thi?t k? tuabin m?i đ? t?ng them l?c đ?y, len t?i 78.000 lbf (350 kN). Rolls-Royce co k? ho?ch cung c?p tren B787-8, 9 va 10. Vao đ?u n?m 2020, trong s? 1484 đ?n đ?t hang, 905 GE đa ch?n (61,0%), 476 RR đ??c ch?n (32,1%) va 103 đ?n hang ch?a quy?t đ?nh (6,90%).

Bi?n th? [ s?a | s?a ma ngu?n ]

787-8 [ s?a | s?a ma ngu?n ]

Boeing 787-8 c?a TUI Airways t?i San bay qu?c t? Phuket

V?i s?c ch?a 242 hanh khach va t?m bay 13.621 km, 787-8 la m?u c? s? c?a dong 787 va la chi?c đ?u tien đ??c đ?a vao ph?c v? n?m 2011. 787-8 đ??c nh?m m?c tieu thay th? Boeing 767-200ER va -300ER, c?ng nh? m? r?ng sang cac th? tr??ng m?i, n?i cac may bay l?n h?n s? khong hi?u qu? v? m?t kinh t?. Tinh đ?n thang 10/2019, kho?ng 29% trong s? 787 đ?n đ?t hang la 787-8 v?i 366 chi?c đa đ??c giao. Vao n?m 2018, Boeing cho bi?t h? s? thay đ?i s?n xu?t 787-8 đ? nang cao m?c đ? ph? bi?n c?a no v?i 787-9 tren 30% hi?n t?i đ? gi?ng v?i m?c chung 95% gi?a 787-9 va 787-10. Khi đ??c tung ra th? tr??ng, m?t chi?c B787-8 m?i ch? đ?t h?n m?t chut so v?i B767-300ER, đ??c đ?nh gia m?i 85 tri?u USD vao th?i đi?m đ?nh cao nh?ng n?m 1990, nh?ng no đa đ?t h?n 20%.

787-9 [ s?a | s?a ma ngu?n ]

Boeing 787-9 c?a Bamboo Airways

V?i vi?c thi?t k? s?i canh t??ng t? nh? 787-8, 787-9 la m?t bi?n th? đ??c keo dai va t?ng c??ng s?c m?nh v?i than may bay dai h?n 6,1 m va tr?ng l??ng c?t canh t?i đa (MTOW) cao h?n 24.700 kg, co s?c ch?a 280 hanh khach trong b? tri ba h?ng gh?. t?m bay đ?t 14.140 km. No co tinh n?ng ki?m soat l?p ranh gi?i ch? đ?ng tren b? m?t đuoi, gi?m l?c c?n.

787-9 th?c hi?n chuy?n bay đ?u tien t? Paine Field vao ngay 17/9/2013. đ?n ngay 8/11/2013, no đa bay đ??c 141 gi?. M?t chi?c 787-9 đa đ??c tr?ng bay t?nh t?i Tri?n lam Hang khong Farnborough 2014 tr??c khi giao hang l?n đ?u. Vao ngay 8/7/2014, khach hang đ?u tien Air New Zealand đa mang chi?c may bay 787-9 đ?u tien c?a minh v?i mau đen tuy?n đ?c bi?t trong m?t bu?i l? t?i Paine Field. Chuy?n bay th??ng m?i đ?u tien c?a hang t? Auckland đ?n Sydney vao ngay 9/8/2014.

787-9 đa b?t đ?u bay th??ng m?i v?i All Nippon Airways vao ngay 7/8/2014. United Airlines s? b?t đ?u chuy?n bay th?ng dai nh?t theo l?ch trinh gi?a Los Angeles va Melbourne vao thang 10/2014. Air China khai thac chuy?n bay gi?a B?c Kinh va Thanh đo vao thang 5/2016. Tinh đ?n thang 10/2019, 57% trong t?ng s? 787 đ?n đ?t hang la cho 787-9, v?i 498 chi?c giao hang. M?t chi?c 787-9 n?m 2014 đ??c cho thue v?i gia 1,05 tri?u USD m?i thang va gi?m xu?ng con 925.000 USD m?i thang vao n?m 2018.

787-8 va 787-9 co 50% đi?m gi?ng nhau: canh, than may bay va cac h? th?ng c?a 787-8 đa yeu c?u s?a đ?i đ? đ?t đ??c cac m?c tieu v? ph?m vi t?i tr?ng c?a 787-9. Sau m?t cu?c c?i ti?n l?n c?a canh 787-8 ban đ?u, c?u hinh m?i nh?t cho 787-9 va 787-10 la s? phat tri?n thi?t k? th? t?.

Ngay 25/3/2018, m?t chi?c 787-9 c?a Qantas đa hoan thanh chuy?n bay th?ng gi?a Uc va V??ng qu?c Anh v?i th?i gian bay m??i b?y gi? t? Perth đ?n London Heathrow. Vao ngay 20/10/2019, m?t chi?c 787-9 c?a Qantas đa đ??c bay th? nghi?m t? New York đ?n Sydney v?i tr?ng t?i h?n ch?. M?t nhom cac nha nghien c?u đa theo doi hanh khach va phi hanh đoan đ? đi?u tra s?c kh?e va hi?u su?t tren cac chuy?n bay dai.

787-10 [ s?a | s?a ma ngu?n ]

Boeing 787-10 c?a Singapore Airlines

Vao thang 12/2005, v?i vi?c thuc đ?y b?i s? quan tam c?a Emirates va Qantas , Boeing đang nghien c?u kh? n?ng keo dai them dong may bay 787-9 v?i s? gh? t? 290 đ?n 310 hanh khach. Bi?n th? nay s? t??ng t? nh? s?c ch?a c?a Airbus A350-900 va Boeing 777-200ER . Cac cu?c th?o lu?n v?i khach hang v?n ti?p t?c vao đ?u n?m 2006. Mike Bair, pho ch? t?ch kiem t?ng giam đ?c ch??ng trinh phat tri?n 787 c?a Boeing vao th?i đi?m đo, cho bi?t vi?c phat tri?n 787-10 s? d? dang h?n sau khi cac khach hang khac lam theo yeu c?u c?a Emirates .

Bi?n th? đ??c hinh dung la thay th? cac may bay Boeing 777-200, Airbus A330 va Airbus A340 . 787-10 con c?nh tranh v?i Airbus A350-900 . Theo Boeing, no mang l?i hi?u qu? kinh t? t?t h?n so v?i Airbus A350 tren cac đ??ng bay ng?n h?n. Steven Udvar-Hazy cho bi?t "N?u no đ??c c?u hinh gi?ng h?t nhau, 787-10 co m?t chut l?i th? so v?i A350-900", nh?ng nh? h?n ??c tinh c?a Boeing la 10%. May bay 787-10 dai 68 m, s?c ch?a 330 hanh khach trong c?u hinh hai h?ng gh? va co t?m bay 11.910 km.

Boeing đa hoan thanh thi?t k? chi ti?t cho 787-10 vao ngay 2/12/2015. Vi?c l?p rap chinh b?t đ?u vao thang 3/2016. Cac nha thi?t k? đa nh?m m?c tieu 90% tinh t??ng đ?ng gi?a 787-9 va 787-10 va đ?t đ??c 95%; đ? gian 18 ft đ?t đ??c b?ng cach t?ng them 10 ft v? phia tr??c c?a canh va 8 ft v? phia sau, va b?ng cach t?ng c??ng than may bay đ? ch?u t?i tr?ng u?n trong h?p canh trung tam. Do chi?u dai va c?n co them l?p b?o v? ch?ng va đ?p ? đuoi, m?t cang h? canh đ??c c?t r?i cho phep quay qua cac banh sau ch? khong ph?i ? trung tam bogie nh? 777-300ER va h? th?ng đi?u hoa khong khi trong cabin co cong su?t l?n h?n 15%. N?n t?ng th? nghi?m 787-10 đ?u tien va th? ba k?t h?p đ?ng c? Trent 1000 TEN m?i c?a Rolls-Royce, trong khi b? th? hai đ??c trang b? đ?ng c? c?nh tranh General Electric GEnx-1B.

Ph?n than may bay 8,7% keo dai t? 787-9 đ?n 787-10 co th? lam t?ng tr?ng l??ng r?ng v?i t? l? th?p h?n m?c t?ng 7,4% t? 787-8 đ?n 787-9 do gian 10,7%. Ph?n m?m lam t?ng hi?u qu? c?a canh đuoi đ? tranh s?a đ?i no. V?i cung m?t canh nh?ng than may bay dai h?n 787-9, bien đ? canh qu?t đ??c gi?m xu?ng cho 787-10 nh?ng đ? tranh lam c?ng canh ho?c them đ?i tr?ng đ?u canh cho tinh t??ng đ?ng, ph?n m?m s? dao đ?ng thang may trong h? th?ng tri?t tieu ch? đ? th?ng đ?ng (F0VMS), t??ng t? nh? h? th?ng gi?m t?i gio gi?t d?c.

Ngay 30/5/2013, Singapore Airlines đa tr? thanh khach hang đ?u tien khi tuyen b? s? đ?t hang 30 chi?c 787-10 (v?i đi?u ki?n Boeing đa kh?i đ?ng ch??ng trinh), s? đ??c giao trong n?m 2018?2019. Ngay 18/6/2013, Boeing đa chinh th?c ra m?t chi?c 787-10 t?i Tri?n lam Hang khong Paris, v?i cac đ?n đ?t hang ho?c cam k?t mua 102 chi?c t? Air Lease Corporation (30 chi?c), Singapore Airlines (30 chi?c), United Airlines (20 chi?c), British Airways (12 chi?c) va GE Capital Aviation Services (10). Tinh đ?n thang 8/2020, 787-10 co 211 đ?n đ?t hang, trong đo 58 chi?c đa đ??c giao, 7 chi?c đang đ??c c?t gi?.

Thang 1/2018, 787-10 đa đ??c FAA ch?ng nh?n sau khi th? nghi?m trong 900 gi? bay. Boeing đa nh?n đ??c gi?y ch?ng nh?n s?n xu?t vao ngay 15 thang 2.

BBJ 787 [ s?a | s?a ma ngu?n ]

Boeing 787-8 VIP c?a Jet Aviation

May bay 787-8 va 787-9 đ??c thi?t k? d??i d?ng Boeing Business Jets, chi?c đ?u tien co di?n tich san 224,4 m2 va t?m bay đ?t đ??c la 18.418 km, chi?c con l?i la 257,8 m2 va t?m bay đ?t đ??c 17,566 km, c? hai đ?u ch? 25 hanh khach. Tinh đ?n thang 6/2018, 15 chi?c đa đ??c đ?t hang, 12 chi?c đa đ??c giao va 4 chi?c đang đ??c đ?a vao s? d?ng.

787-3 (Phien b?n nay đa d?ng l?i) [ s?a | s?a ma ngu?n ]

Chi?c 787-3 ch? đ??c 290?330 hanh khach trong hai h?ng gh? v?i t?m bay t? 4.630?5.650 km, b? gi?i h?n b?i 165 t?n MTOW. Vao thang 4/2008, đ? gi? cho 787-8 đung ti?n đ? giao hang, 787-9 đa đ??c hoan l?i t? n?m 2010 đ?n it nh?t la 2012 va đ??c ?u tien tr??c 787-3 va 43 đ?n đ?t hang ma khong co ngay giao hang ch?c ch?n.

787-3 v?n gi? chi?u dai nh? 787-8 v?i s?i canh 51,7 m. No đ??c thi?t k? đ? ho?t đ?ng tren cac đ??ng bay khu v?c c? Boeing 757-300 hay Boeing 767-200 t? cac san bay co khong gian v? san đ? s? d?ng ?ng l?ng n?i vao nha ga b? h?n ch?. S?i canh đa gi?m xu?ng b?ng cach s? d?ng cac canh nh? pha tr?n thay vi cac đ?u canh cong.

đ?n đ?t hang đa ban giao [ s?a | s?a ma ngu?n ]

Boeing 787-10 c?a KLM k? ni?m 100 n?m thanh l?p
Cac phien b?n Boeing 787 đ?t hang va giao hang
Phien b?n đ?t hang Giao hang Khong ro
787-8 416 377 39
787-9 894 568 326
787-10 184 61 123
T?ng c?ng 1,494 1,006 488
S? l??ng may bay Boeing 787 ban giao qua cac n?m
Phien b?n 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 T?ng
787-8 – – – – – – – 3 46 65 104 71 35 26 10 10 5 2 377
787-9 – – – – – – – – – – 10 64 102 110 120 114 36 12 568
787-10 – – – – – – – – – – – – – – 15 34 12 – 61
T?ng c?ng – – – – – – – 3 46 65 114 135 137 136 145 158 53 14 1,006
Cac khach hang đang khai thac Boeing 787 Dreamliner
Qu?c gia Hang hang khong 787-8 787-9 787-10 T?ng c?ng
México Aeromexico 8 10 ? 18
Réunion Air Austral 2 ? ? 2
Canada Air Canada 8 29 ? 37
Trung Quốc Air China ? 14 ? 14
Tây Ban Nha Air Europa 8 10 ? 18
Pháp Air France ? 10 ? 10
Ấn Độ Air India 27 ? ? 27
New Zealand Air New Zealand ? 14 ? 14
Hàn Quốc Air Premia ? 1 ? 1
Polynésie thuộc Pháp Air Tahiti Nui ? 4 ? 4
Tanzania Air Tanzania 2 ? ? 2
Nhật Bản All Nippon Airways 36 39 2 77
Hoa Kỳ American Airlines 24 22 ? 46
Colombia Avianca 13 1 ? 14
Azerbaijan Azerbaijan Airlines 2 ? ? 2
Việt Nam Bamboo Airways ? 4 ? 4
Bangladesh Biman Bangladesh Airlines 4 2 ? 6
Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland British Airways 12 18 2 32
Trung Quốc China Eastern Airlines ? 3 ? 3
Trung Quốc China Southern Airlines 10 17 ? 27
Aruba Comlux Aruba 1 ? ? 1
Ai Cập EgyptAir ? 6 ? 6
Israel El Al 3 12 ? 15
Ethiopia Ethiopian Airlines 19 8 ? 27
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất Etihad Airways ? 30 9 39
Đài Loan EVA Air ? 4 6 10
Bahrain Gulf Air ? 7 ? 7
Trung Quốc Hainan Airlines 10 28 ? 38
Nhật Bản Japan Airlines 27 22 ? 49
Úc Jetstar Airways 11 ? ? 11
Trung Quốc Juneyao Airlines ? 6 ? 6
Kenya Kenya Airways 9 ? ? 9
Hà Lan KLM ? 13 5 18
Hàn Quốc Korean Air ? 10 ? 10
Brasil LATAM Brasil ? 1 ? 1
Chile LATAM Chile 10 14 ? 24
Ba Lan LOT Polish Airlines 8 9 ? 17
Ý Neos ? 6 ? 6
Oman Oman Air 2 7 ? 9
Úc Qantas ? 11 ? 11
Qatar Qatar Airways 30 7 ? 37
Maroc Royal Air Maroc 5 4 ? 9
Brunei Royal Brunei Airlines 5 ? ? 5
Jordan Royal Jordanian 7 ? ? 7
Ả Rập Xê Út Saudia ? 13 5 18
Singapore Scoot 10 10 ? 20
Trung Quốc Shanghai Airlines ? 7 ? 7
Singapore Singapore Airlines ? ? 15 15
Trung Quốc Suparna Airlines ? 2 ? 2
Thái Lan Thai Airways 6 2 ? 8
Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland TUI Airways 8 4 ? 12
Bỉ TUI fly Belgium 2 ? ? 2
Hà Lan TUI fly Netherlands 3 ? ? 3
Thụy Điển TUI fly Nordic ? 2 ? 2
Thổ Nhĩ Kỳ Turkish Airlines ? 15 ? 15
Hoa Kỳ United Airlines 12 38 13 63
Uzbekistan Uzbekistan Airways 7 ? ? 7
Việt Nam Vietnam Airlines ? 11 5 16
Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland Virgin Atlantic ? 17 ? 17
Ấn Độ Vistara ? 2 ? 2
Canada WestJet ? 6 ? 6
Trung Quốc Xiamen Air 6 6 ? 12
Nhật Bản ZIPAIR 2 ? ? 2
T?ng c?ng 63 359 537 61 957

Tinh đ?n ngay 27/12/2021.

Cac thong s? k? thu?t [ s?a | s?a ma ngu?n ]

787 characteristics [25]
Lo?i 787-8 787-9 787-10
S? phi cong 2
S? khach 24J 218Y 28J 262Y 32J 298Y
359Y (FAA Exit Limit = 381) 406Y (FAA Exit Limit = 420) 440Y (FAA Exit Limit = 440)
Chi?u dai 186 ft 1 in (56,72 m) 206 ft 1 in (62,81 m) 224 ft (68,28 m)
S?i canh 197 ft 3 in (60,12 m)
Goc c?p canh 32,2° [26]
Chi?u cao 55 ft 10 in (17,02 m)
Chi?u r?ng cabin 18 ft 0 in (5,49 m) [27]
Kich c? than may bay Chi?u cao : 19 ft 6 in (5,94 m)
r?ng: 18 ft 11 in (5,77 m)
S?c ch?a hang 4.826 ft³ /136,7 m³
28 LD3
or 9 (88×125) pallets 		6.090 ft³ / 172,5 m³
36 LD3
or 11 (96×125) pallets 		6.722 ft³ / 191,4 m³
40 LD3
or 13 (96×125) pallets
Tr?ng l??ng r?ng 284.000 lb / 128.850 kg TBD
Tr?ng l??ng c?t canh t?i đa 502.500 lb / 227.930 kg 560.000 lb / 254.011 kg 560.000 lb / 254.011 kg
Tr?ng l??ng h? canh t?i đa 380.000 lb / 172.365 kg 425.000 lb / 192.777 kg 445.000 lb / 201.849 kg
Tr?ng l??ng t?i đa khong tinh nhien li?u 355.000 lb / 161.025 kg 400.000 lb / 181.437 kg 425.000 lb / 192.777 kg
T?c đ? bay ti?t ki?m x?ng Mach 0,85 (488 kn; 561 mph; 903 km/h)
T?c đ? t?i đa Mach 0,89 (511 kn; 587 mph; 945 km/h) [27]
T?m bay v?i c?u hinh binh th??ng [28] 7.355 nmi (13.621 km) 7.635 nmi (14.140 km) 6.430 nmi (11.908 km)
đ? dai đ??ng b?ng c?t canh
v?i tr?ng l??ng c?t canh t?i đa,
ap su?t khong khi tieu chu?n 		10.300 ft (3.100 m)
l?c đ?y t?t: 8.500 ft (2.600 m) 		9.400 ft (2.900 m)
S?c ch?a nhien li?u 33.340 US gal / 126.206 L
223.378 lb / 101.323 kg 		33.384 US gal / 126.372 L
223.673 lb / 101.456 kg
đ? cao bay v?n hanh 43.000 ft (13.100 m) [27]
đ?ng c? (2×) General Electric GEnx-1B or Rolls-Royce Trent 1000
S?c đ?y(×2) 64.000 lbf (280 kN) 71.000 lbf (320 kN) 76.000 lbf (340 kN)
Ma ICAO B788 B789 B78X

Tham kh?o [ s?a | s?a ma ngu?n ]

  1. ^ Ostrower, Jon. "First flight of Air India's 787 cut short by failed sensor" . Air Transport Intelligence news via FlightGlobal.com, ngay 1 thang 8 n?m 2011.
  2. ^ a b Boeing Commercial Airplanes prices , retrived June 26 , 2007 .
  3. ^ "Boeing boosts aircraft prices 5.5% on rising cost of labor, materials" L?u tr? 2008-06-18 t?i Wayback Machine , Air Transport World , retrieved June 26 2007 .
  4. ^ “Boeing Commercial Airplanes prices” . Boeing . Truy c?p ngay 15 thang 8 n?m 2013 .
  5. ^ a b c d Norris, G; Thomas, G; Wagner, M; Forbes Smith, C (2005). Boeing 787 Dreamliner ? Flying Redefined . Aerospace Technical Publications International. ISBN   0-9752341-2-9 .
  6. ^ “Boeing 787 'Dreamliner' jets grounded in Japan, US” . South China Morning Post . [ lien k?t h?ng ]
  7. ^ “DGCA directs Air India to ground all six Boeing Dreamliners on safety concerns” . The Economic Times . ngay 17 thang 1 n?m 2013. B?n g?c l?u tr? ngay 10 thang 9 n?m 2017 . Truy c?p ngay 17 thang 1 n?m 2013 .
  8. ^ Banks, Howard (ngay 28 thang 5 n?m 2001). “Paper plane: That Mach 0.95 Sonic Cruiser from Boeing will never fly. Here's why” . Forbes . B?n g?c l?u tr? ngay 2 thang 4 n?m 2019 . Truy c?p ngay 7 thang 6 n?m 2007 .
  9. ^ " Commercial airplane - jet prices ." Boeing.
  10. ^ " Boeing's 787 Dreamliner Surpasses 500 Customer Orders in under Three Years ." Boeing press release. 3 thang 4 n?m 2007 .
  11. ^ " Boeing/McDonnell Douglas Orders and Deliveries ." Boeing.
  12. ^ 47th International Paris Air Show 2007: 787 Progress Report . Mike Bair, Vice President and General Manager, 787, Boeing Commercial Airplanes. 19 thang 6 n?m 2007 .
  13. ^ " Corporate Information - Orders and Deliveries L?u tr? 2009-09-07 t?i Wayback Machine ." EADS Airbus.
  14. ^ " Rolls-Royce At Your Service ." BusinessWeek . 14 thang 11 n?m 2006 .
  15. ^ " Boeing Testing Sample Sonic Cruiser Fuselage ." Boeing.
  16. ^ " Development Work on Boeing 787 Noses Ahead ." Boeing. 13 thang 7 n?m 2005 .
  17. ^ " Everett work force for 787 pegged at 1.000 L?u tr? 2007-10-19 t?i Wayback Machine ." Wallace, J. Seattle Post-Intelligencer . 22 thang 12 n?m 2005 .
  18. ^ Thomas, G. (ngay 26 thang 9 n?m 2005). “Boeing looks at larger Dreamliner to meet Emirates, BA requirements” . Air Transport World . ATW Media Group. B?n g?c l?u tr? ngay 27 thang 9 n?m 2007 . Truy c?p ngay 11 thang 7 n?m 2007 .
  19. ^ Thomas, G. ( ngay 23 thang 12 n?m 2005 ). “Boeing bullish on 787-10, Dreamliner production” . Air Transport World . ATW Media Group. B?n g?c l?u tr? ngay 27 thang 9 n?m 2007 . Truy c?p ngay 11 thang 7 n?m 2007 . Ki?m tra gia tr? ngay thang trong: |date= ( tr? giup )
  20. ^ Leach, Yvonne and Gunter, Lori. “Boeing Highlights Progress on First 787, Subsequent Airplanes” . Boeing Press Release . Truy c?p ngay 23 thang 6 n?m 2007 . Qu?n ly CS1: nhi?u ten: danh sach tac gi? ( lien k?t )
  21. ^ Baseler, Randy. “Dash 10” . Boeing Blog . Truy c?p ngay 8 thang 2 n?m 2006 .
  22. ^ Cameron, Doug and Done, Kevin ( 08 thang 7 n?m 2007 ). “Customers guard Boeing 787 delivery slots” . Financial Times . Truy c?p ngay 8 thang 7 n?m 2007 . Ki?m tra gia tr? ngay thang trong: |date= ( tr? giup ) Qu?n ly CS1: nhi?u ten: danh sach tac gi? ( lien k?t )
  23. ^ " Boeing to Build Stretch 787 Jet ," The Wall Street Journal , 27 thang 3 n?m 2006 .
  24. ^ “Boeing Says 787 is on Target for July 8 Rollout, August First Flight” . Aero-News.Net . ngay 20 thang 3 n?m 2007 . Truy c?p ngay 24 thang 3 n?m 2007 .
  25. ^ “787 Airplane Characteristics for Airport Planning” (PDF) . Boeing Commercial Aircraft. thang 12 n?m 2015.
  26. ^ “Boeing 787 -8 (Dreamliner) sample analysis” . Lissys Ltd. 2006. B?n g?c l?u tr? ngay 6 thang 7 n?m 2016 . Truy c?p ngay 17 thang 2 n?m 2017 .
  27. ^ a b c “Everything about the Boeing 787 Dreamliner” . Flightglobal . ngay 7 thang 7 n?m 2007.
  28. ^ “787 performance summary” . Boeing.

Lien k?t ngoai [ s?a | s?a ma ngu?n ]

http://www.boeing.com/features/2019/12/787-1st-flight-anniversary-12-19.page

L?y t? “ https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_787_Dreamliner&oldid=71396660 ”