Suzuki Ignis

Матер?ал з В?к?пед?? ? в?льно? енциклопед??.
Перейти до нав?гац?? Перейти до пошуку
Suzuki Ignis
Suzuki Ignis 1.2 Intro Edition+ (III)
Виробник Suzuki
Роки виробництва 2000 - 2008
з 2015
Попередник(и) Suzuki Cultus d
Наступник(и) Suzuki Swift
Клас М?ський автомоб?ль
Довжина 3700 мм

Suzuki Ignis ? малол?тражний автомоб?ль, який виготовлявся компан??ю Suzuki в пер?од м?ж 2000 ? 2008 роками зам?нивши Suzuki Cultus .

В 2015 роц? компан?я Suzuki знову почали виготовляти автомоб?ль п?д назвою Ignis.

Перше покол?ння (2000?2006)

[ ред. | ред. код ]
Suzuki Ignis I
Suzuki Ignis Sport I
Suzuki Ignis I

Ignis першого покол?ння дебютував в 2000 роц? у вигляд? трьох- ? п'ятидверного хетчбека. Автомоб?ль комплектувався новими рядними чотирьохцил?ндровими бензиновими двигунами с?мейства M. Вони мали систему DOHC, чотири клапани на цил?ндр ? зм?нн? фази газорозпод?лу. Пропонувалося дво? двигун?в: 1,3 л?тра (M13A) потужн?стю 88 к.с. ? 1,5 л?тра (M15A) потужн?стю 110 к.с. Модель з двигуном 1,3 л мала заводський код HT51S, а з двигуном 1,5 л - код HT81S.

Ignis Sport

[ ред. | ред. код ]

В 2003 роц? дебутувала модиф?кац?я Suzuki Ignis Sport з трьохдверним кузовом ? двигуном 1,5 л з? зб?льшеною до 116 к.с. потужн?стю.

Двигуни

[ ред. | ред. код ]
  • 1.3 L M13A I4 88 к.с.
  • 1.5 L M15A I4 110 к.с.

Друге покол?ння (2001?2008)

[ ред. | ред. код ]
Suzuki Ignis II
Suzuki Ignis II

На Ток?йському автосалон? в 1999 роц? представлено концепт-кар Chevrolet YGM1 розроблений австрал?йським п?дрозд?лом GM компан??ю Holden ? Suzuki на основ? Suzuki Ignis першого покол?ння. В сер?ю автомоб?ль над?йшов п?д назвою Chevrolet Cruze першого покол?ння. Cruze продавався по вс?й Япон?? п?д маркою Chevrolet, в Австралаз?? п?д маркою Holden.

В 2003 роц? на ?вропейському ринку дебюту? Suzuki Ignis другого покол?ння, що ? подовженим вар?антом Chevrolet Cruze. У тому ж роц?, Subaru почала продавати цей автомоб?ль як Subaru Justy G3X , також виключно для ?вропи.

Автомоб?л? обладнан? бензиновими двигунами M13A 1,3 л потужн?стю 88 к.с. (модель HR51S) та M15A 1,5 л потужн?стю 110 к.с. (модель HR81S), механ?чною або автоматичною КПП, передн?м або повним приводом.

З 2005 року на деяких ринках доступна верс?я з дизельним двигуном 1,3 л DDiS виробництва Fiat с?мейства Multijet потужн?стю 69 к.с.

Двигуни

[ ред. | ред. код ]
  • 1.3 L M13A I4 88 к.с.
  • 1.5 L M15A I4 110 к.с.
  • 1.3 L DDiS I4 diesel 69 к.с.

Трет? покол?ння (з 2016)

[ ред. | ред. код ]
Suzuki Ignis III
Suzuki Ignis III (2016-2020)
Suzuki Ignis III (з 2020)
Салон Suzuki Ignis III

На автосалон? в Ток?о 2015 року дебютував Suzuki Ignis третього покол?ння, що ? сер?йною верс??ю концепт-кара Suzuki iM-4 показаного весною 2015 року на Женевському автосалон?. Модиф?кац?я для ?вропейського ринку дебютувала 30 вересня 2016 року на автосалон? в Париж?.

Хетчбек збудовано на платформ? Heartect. Довжина, ширина, висота автомоб?ля - 3700 мм, 1660, 1595, кол?сна база - 2435 мм, споряджена маса - 810-920 кг.

Максимальна швидк?сть автомоб?ля сяга? 170 км/год.

Хетчбек представлений у SZ3, SZ-T та SZ5 комплектац?ях. Базова SZ3 оснащена: електроприводом передн?х в?кон, DAB рад?о, Bluetooth, чотирма динам?ками ауд?осистеми та кондиц?онером. М?ж тим, б?льш?сть вод??в надають перевагу SZ-T з 16-дюймовими дисками кол?с, системою супутниково? нав?гац??, камерою заднього виду та складними задн?ми сид?ннями з п?дгол?вниками. Обравши топову SZ-5, вод?й отрима? автоматичну систему екстреного гальмування в межах м?ста [1]

Конструктивно новий Suzuki Ignis ? так званий ≪м'який≫ або ≪пасивний≫ г?брид (passive або assisted hybrid). Система ма? ф?рмову назву SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki - ≪Розумний г?бридний автомоб?ль в?д Suzuki≫). Вс? вар?анти Ignis hybrid оснащуються одним ? тим же набором агрегат?в: бензиновий мотор Dualjet (K12C) робочим об'?мом 1,2 л (91 к.с. , 118 Нм при 4400 об/хв) ? вар?атор AGS. На двигун? встановлений стартер - генератор ISG потужн?стю 2,3 кВт, який заряджа? л?т?й-?онну батарею в момент гальмування, працю? в рамках системи start-stop ? допомага? двигуну при прискореннях, зб?льшуючи крутний момент, що переда?ться на колеса автомоб?ля, н?ж, власне, ? знижу? витрату палива (ДВЗ ? стартер-генератор можуть сп?льно працювати до 30 секунд). Suzuki Ignis hybrid вийшов економ?чним - витрата палива в?д 3,5 до 3,9 л на кожних 100 к?лометр?в проб?гу (по японському циклу JC08).

Оновлення 2020 року

[ ред. | ред. код ]

На початку 2020 року Suzuki представила оновлений кросовер Ignis. Найважлив?шою новинкою стала поява г?бридно? верс?? Hybrid MF. Модель 2020 року отримала абсолютно нову рад?аторну реш?тку. Вс? модел? мають однаковий 1,2-л?тровий атмосферний бензиновий агрегат на 90 к.с. з ≪м’якою≫ г?бридною системою. Повний прив?д доступний вс?м комплектац?ям як опц?я.

Вже у серпн? 2020 року в Укра?н? почались продаж? [2] кросовера у двох комплектац?ях.

Новий двигун Suzuki Ignis знизив потужн?сть ?з 90 к.с. до 83 к.с., проте заявлений розг?н 0-100 км/год не зм?нився (12,4 с).

Двигуни

[ ред. | ред. код ]
  • 1.2 л K12C I4 hybrid 90 к.с. 120 Нм
  • 1.2 л K12M I4 90 к.с. 120 Нм
  • 1.3 л I4 diesel 76 к.с. 190 Нм

Прим?тки

[ ред. | ред. код ]
  1. Як ми тестували Suzuki Ignis 2016 . automoto.ua . Арх?в ориг?налу за 24 лютого 2017 . Процитовано 24 лютого 2017 .
  2. Suzuki почала продаж г?бридного кросовера Ignis в Укра?н? . Motorcar (укр.) . 21 серпня 2020. Арх?в ориг?налу за 20 жовтня 2020 . Процитовано 25 с?чня 2021 .

Посилання

[ ред. | ред. код ]