M3 Bradley

Матер?ал з В?к?пед?? ? в?льно? енциклопед??.
Перейти до нав?гац?? Перейти до пошуку
M3 ≪Бредл?≫
M3 «Бредлі» в Іраку. 2005
M3 ≪Бредл?≫ в ?раку. 2005
Тип бойова розв?дувальна машина
Схема: в?дд?лення керування та бойове ? всередин?, моторно-трансм?с?йне ? попереду, десантне ? позаду
?стор?я використання
На озбро?нн? 1981  ? по т.ч.
Оператори США  США
В?йни В?йна в Перськ?й затоц?
В?йна в ?раку
?стор?я виробництва
Розробник США FMC Corporation
Виробник США  США , FMC Corporation (п?зн?ше ? United Defense )
Виготовлення 1981 (M3)
1987 (M3A1)
1995 (M3A2)
2000 (M3A3)
Характеристики
Вага 22 655 (M3)
22 910 (M3A1)
27 000 (M3A2)
~28 000 (M3A3)
Довжина 6 450 (M3 та M3A1)
6 550 (M3A2 та M3A3)
Ширина 3 200 (M3 та M3A1)
3 280 (M3A2 та M3A3)
Висота 2 970
Обслуга 3 чол. ( командир бойово? машини + нав?дник-оператор + вод?й )
Десант 2 чол.

Кал?бр 25-мм танкова гармата M242 Bushmaster
П?двищення +59° to ?9°
Траверс 360°
Темп вогню 200
Дальн?сть вогню
Ефективна 2 000
Приц?л денний / пасивний н?чний

Броня Борт : 6,5+6,5 сталева + 25 алюм?н??ва, верх: 25 алюм?н??ва
Корма : 6,5+6,5 сталева + 25 алюм?н??ва
Головне
озбро?ння
автоматична гармата
бо?комплект: 1 500
Другорядне
озбро?ння
спарений 7,62-мм кулемет M240C
бо?комплект: 2 200
додатково: 2 × ПТРК ≪ТОУ≫
бо?комплект: 2 × ПТРК ≪ТОУ≫
Двигун
Питома потужн?сть 19,9
Трансм?с?я General Electric HMPT-500
3 ? вперед, 1 ? назад
П?дв?ска ?ндив?дуальна торс?онна з г?дравл?чними амортизаторами
тиск на ?рунт: 0,52-0,66
Дорожн?й просв?т 460
кол?я: 240
Паливо дизель
Швидк?сть шосе: 56-66
бездор?жжя: 40 (7,2 ? на плаву)
Прох?дн?сть п?дйом: 60
ст?нка: 0,9
р?в: 2,1-2,5

M3 Bradley у В?к?сховищ?

Кавалер?йська бойова машина M3 ≪Бредл?≫ , ( англ. M3 Bradley Cavalry Fighting Vehicle (CFV) ) ? бойова розв?дувальна машина американського виробництва, що перебува? на озбро?нн? розв?дувальних п?дрозд?л?в арм?? США . Назву отримала на честь славетного во?начальника час?в Друго? св?тово? в?йни генерала арм?? Омара Бредл? .

?стор?я

[ ред. | ред. код ]

Бойова розв?дувальна машина БРМ М3 ≪Бредл?≫ почала розроблятися навесн? 1972 року американською компан??ю ≪Юнайтед дифенс граунд системз Д?в?жн≫ . У в?дпов?дност? до замовлення м?н?стерства арм?? США роботи по створенню двох машин: IFV ( англ. Infantry Fighting Vehicle ) ? БМП для перевезення п?хотного в?дд?лення ? CFV ( англ. Cavalary Fighting Vehicle ) ? БРМ з ек?пажем 5 чолов?к?в велися одночасно за об'?днаною програмою FVS ( англ. Fighting Vechide System ). У результат? були створен? дв? машини ? бойова машина п?хоти М2 ≪Бредл?≫ ? броньована розв?дувальна машина М3 ≪Бредл?≫, як? над?йшли на озбро?ння арм?? США в 1981 роц?.

БРМ зовн? мало в?др?зня?ться в?д БМП; ?? головн? в?дм?нност? ? заглушен? кришками на клепки амбразури, в?дсутн?сть оглядових блок?в на правому борту ? додатков? антени. Зб?льшено бо?комплект основного озбро?ння (до 1 500 снаряд?в, 4 300 набо?в, 10 ракет), прибрано протим?нне посилення днища.

Компонування

[ ред. | ред. код ]

Компонування БРМ М3 ≪Бредл?≫ виконане з передн?м розташуванням моторно-трансм?с?йного в?дд?лення ? кормовим розташуванням десантного, в якому розм?щен? два розв?дника-спостер?гача, що мають у сво?му розпорядженн? РЛС наземно? розв?дки AN/PPS-15 (дальн?сть виявлення людини ? 1 500 м, машини ? 3 000 м з точн?стю до 10 м по дальност? ? ± 1,2° по азимуту), рад?останц?? AN/VRC-12 ? AN/PRC-77 , прилади н?чного бачення тощо. Також для виконання спец?альних завдань у десантному в?дд?ленн? знаходиться мотоцикл .

Корпус ? башта бойово? машини виконан? з алюм?н??во? брон? . Попереду ? по бортах корпусу машини рознесене комб?новане бронювання сталь - алюм?н?й з заповненням внутр?шнього простору м?ж листами пол?уретановою п?ною .

Озбро?ння

[ ред. | ред. код ]

На корпус? БРМ М3 ≪Бредл?≫ в середн?й його частин?, котра трохи зм?щена до правого борту, встановлена ??двом?сна башта з автоматичною 25-мм гарматою М242 ≪Бушмастер≫ , стаб?л?зованою у двох площинах наведення ? спареним з нею 7,62-мм кулеметом М240 . У башт? л?воруч в?д гармати розташову?ться нав?дник , праворуч ? командир. Над ними ? люки з в?дкидними назад кришками. По бортах башти в передн?й ?? частин? встановлено чотирьохствольн? димов? гранатомети . На л?в?й сторон? башти БРМ М3 ≪Бредл?≫ змонтована пускова установка ПТРК ≪Тоу≫ .

25-мм гармата М242 ≪Бушмастер≫ розробки ф?рми ≪Г'юз Гел?коптерз≫ ? ≪Мак Доннел Дуглас≫ (проект ≪Chain gun≫ ) ма? зовн?шн?й ланцюговий прив?д автоматики ? двостр?чкову систему живлення снарядами, що допуска? швидкий перех?д з одного типу постр?л?в на ?нш?й. Електродвигун потужн?стю 1,5 к.с. рушить роликовий ланцюг, пов'язаний з рамою затвора, ?з затвором та механ?змом живлення бо?припасами. Гармата ма? три режими вогню ? поодинокими постр?лами ? чергами з темпом стр?льби 100 або 200 постр./хв., максимальна швидкостр?льн?сть  ? 500 постр./хв. Бо?комплект становлять 1 500 ун?тарних постр?л?в, з яких 300 (зазвичай 225 з осколково-фугасними й 75 з бронеб?йними снарядами ) споряджен? й укладен? в башт?, а 600 перебувають у бо?укладц? в корпус?. Маска гармати втоплена в ≪т?л?≫ башти.

Бронеб?йний п?дкал?берний трасувальний снаряд постр?л М791 з п?ддоном, що вид?ля?ться, при мас? 137 г ма? початкову швидк?сть 1 335 м/с ? на дистанц?? 1 000 м пробива? гомогенну броню товщиною до 66 мм, а на дальност? до 2 500 м здатний уразити бортову броню радянсько? БМП-1 . Час польоту на 1 000 м ? 0,8 с. П?зн?ше був прийнятий постр?л М919 з б?льшою бронеб?йн?стю снаряда.

Осколково-фугасний трасувальний снаряд постр?лу М792 ма? меншу настильну тра?ктор?ю, час польоту на дальн?сть 1 000 м ? близько 1,2 с.

Для навчання використову?ться постр?л М793 з практичним снарядом ; можуть також використовуватися 25-мм постр?ли швейцарсько? ф?рми ≪Ерл?кон≫ .

На ствол? гармати кр?питься щ?линне дулове гальмо реактивно? д??. Кут нахилу гармати до ? 10°, п?днесення ? до + 60°, тобто можлива стр?льба по пов?тряних ц?лях. Приц?льна дальн?сть стр?льби до 1800?2000 м.

Силова установка

[ ред. | ред. код ]

У моторно-трансм?с?йному в?дд?ленн? встановлений V-под?бний 8-цил?ндровий двигун VTA-903T . БРМ М3 ≪Бредл?≫ ма? можлив?сть подолання водних перешкод уплав з? швидк?стю 7 км/год за рахунок прокручування гусениць.

Див. також

[ ред. | ред. код ]

Посилання

[ ред. | ред. код ]

Л?тература

[ ред. | ред. код ]
  • FM 23-1 Bradley Gunnery. Washington, D.C.: Department of the Army, 18 Mar 1996.
  • Hunnicutt, R.P. Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles. Navato, CA: Presidio Press, 1999.

Прим?тки

[ ред. | ред. код ]