Hyundai (конгломерат)

Матер?ал з В?к?пед?? ? в?льно? енциклопед??.
Перейти до нав?гац?? Перейти до пошуку
Hyundai
Тип конгломерат
Орган?зац?йно-правова форма господарювання конгломерат
Галузь Буд?вництво , Автомоб?лебудування , Туризм
Засновано 1947
Засновник(и) Чон Чжу-йон
Причина закриття Розд?лення
Штаб-квартира   П?вденна Корея Сеул
Продукц?я Легков? автомоб?л? ? позашляховики
Доч?рн? компан?? ≪Hyundai Elevator≫
≪Hyundai Asan≫
≪Hyundai Research Institute≫
≪Hyundai Global≫
≪Hyundai Movex≫
Член Linux Foundation [1]
hyundaigroup.com ​ (кор.)
CMNS:  Hyundai у В?к?сховищ?

Hyundai ( кор. 現代 , 現代 現代 ? , 現代 ? хенде ) ? корейський чеболь ( конгломерат ), заснований Чон Чжу-йоном. П?сля Аз?йсько? ф?нансово? кризи компан?я передала в особлив? п?дрозд?ли б?льш?сть вид?в б?знесу, в тому числ? ≪Hyundai Motor Group≫ , ≪Hyundai Department Store Group≫, ? ≪Hyundai Heavy Industries Group≫ . Назва ≪Hyundai≫ походить в?д с?нокорейського слова 現代, що означа? ≪сучасн?сть≫ [2] .

?стор?я

[ ред. | ред. код ]

Перша компан?я групи була заснована в 1947 роц? як авторемонтна майстерня. Згодом вона стала ?нженерно-буд?вельною компан??ю [3] . Чон Чжу-йон ? члени його с?м'? почали займатися й ?ншими видами д?яльност?, розширивши вплив на ?нш? галуз? промисловост?. В результат? з'явився найб?льший в Коре? чеболь .

За допомогою американських в?йськових контракт?в ? п?дтримки урядових програм розвитку ?нфраструктури, компан?я Чон Чжу-йона стала головною буд?вельною ф?рмою в Республ?ц? Корея. Зокрема, вона виконувала престижне замовлення на буд?вництво 400-к?лометрово? надшвидк?сно? маг?страл? м?ж Сеулом ? Пусаном [4] . З 1965 року Hyundai почала виходити на буд?вельн? ринки Гуаму, Та?ланду ? В'?тнаму [5] . У 1967 роц? була заснована Hyundai Motor Company [6] . В 1973 роц? була заснована Hyundai Heavy Industries [7] . На наступний р?к було завершено буд?вництво першого морського судна [8] . У 1983 роц? Hyundai ув?йшов в електронну промислов?сть, створивши компан?ю Hyundai Electronics (з 2001 року ≪Hynix≫ ) [9] .

До середини 1990-х рок?в компан?я Hyundai мала понад 60 доч?рн?х компан?й ? брала активну участь у р?зних сферах економ?ки, в тому числ? автомоб?лебудуванн?, буд?вництв?, х?м?чн?й промисловост?, електрон?ц?, ф?нансових послугах, важк?й промисловост? та суднобудуванн?. У цей же пер?од вона мала загальний р?чний дох?д $90 млрд ? понад 200 000 сп?вроб?тник?в [5] .

У березн? 2022 року, п?сля повномасштабного вторгнення РФ до Укра?ни, компан?я зупинила роботу заводу в Санкт-Петербурз?. Наприк?нц? 2023 року компан?я узгодила план продажу актив?в Рос?? за символ?чн? $78 [10] , а в с?чн? 2024 рос?йську ф?л?ю було продано рос?йськ?й компан?? "Арт-Ф?нанс" [11] .

Реструктуризац?я

[ ред. | ред. код ]

У грудн? 1995 року було оголошено про велику реструктуризац?ю управл?ння, яка торкнулася 404 кер?вник?в компан?? [12] .

У кв?тн? 1999 року Hyundai оголосила про велику реструктуризац?ю, скорочення на дв? третини числа б?знес-одиниць, а також плану по розпод?лу конгломерату на п'ять незалежних б?знес-груп [13] [14] .

П?сля реструктуризац??, яка почалася з 2000 року, основними видами б?знесу компан?? стали суднобудування , автомоб?лебудування , буд?вництво , роздр?бна торг?вля , ф?нанси , електрон?ка . П?сля смерт? засновника Чон Чжу-йона у 2001 роц?, компан??, складов? чеболь , в?докремилися ? стали представляти самост?йн? п?дпри?мства.

В результат? реструктуризац?? компан?я Hyundai Group стала займатися т?льки контейнерними перевезеннями, виробництвом л?фт?в ? туризмом. Б?льш?сть компан?й, що носять ?м'я Hyundai, юридично не пов'язан? з Hyundai Group. Тим не менш, в б?льшост? колишн?х доч?рн?х компан?й конгломерату Hyundai продовжують керувати родич? Чон Чжу-йона.

Прим?тки

[ ред. | ред. код ]
  1. ↑ https://www.linuxfoundation.org/membership/members/
  2. ↑ Hyundai smokes the competition . CNN Money. 5 с?чня 2010. Арх?в ориг?налу за 24 травня 2018 . Процитовано 11 с?чня 2012 .
  3. ↑ The last emperor . The Economist. 4 лютого 1999. Арх?в ориг?налу за 9 с?чня 2014 . Процитовано 11 с?чня 2012 .
  4. ↑ Воронцов А. В. Республика Корея: социально-экономическая структура и торгово-экономические отношения с СНГ / РАН. Институт востоковедения. 2-е издание.- М.: ИВ РАН, 1998 г. С.14
  5. ↑ а б Rowley, Chris; Paik, Yongsun (2009). The Changing Face of Korean Management . Taylor & Francis. с. 10. ISBN   0-415-77400-4 . Арх?в ориг?налу за 6 березня 2019 . Процитовано 30 листопада 2016 .
  6. ↑ Chung Ju Yung, Founder of Hyundai Empire, Dies at 85 . The New York Times. 22 березня 2001. Арх?в ориг?налу за 16 листопада 2012 . Процитовано 11 с?чня 2012 .
  7. ↑ As Korean Heirs Feud, an Empire Is Withering; Change and Frail Finances Doom the Old Hyundai . The New York Times. 26 кв?тня 2001. Арх?в ориг?налу за 10 листопада 2012 . Процитовано 11 с?чня 2012 .
  8. ↑ Steers, Richard (1999). Made in Korea: Chung Ju Yung and the Rise of Hyundai . Routledge. с. 96. ISBN   0-415-92050-7 . Арх?в ориг?налу за 18 жовтня 2013 . Процитовано 30 листопада 2016 .
  9. ↑ Hyundai Electronics to Be Renamed Hynix . The New York Times. 9 березня 2001. Арх?в ориг?налу за 11 листопада 2012 . Процитовано 10 кв?тня 2012 .
  10. ↑ Hyundai прода? св?й завод на територ?? Рос?? за символ?чну ц?ну . РБК-Украина (укр.) . Процитовано 19 грудня 2023 .
  11. ↑ Виробник автомоб?л?в Hyundai продав два заводи п?д Санкт-Петербургом . РБК-Украина (укр.) . Процитовано 4 лютого 2024 .
  12. ↑ Hyundai Announces Management Changes . The New York Times. 29 грудня 1995. Арх?в ориг?налу за 10 листопада 2012 . Процитовано 11 с?чня 2012 .
  13. ↑ Hyundai Gives In to Seoul Pressure on Chaebol . The New York Times. 22 кв?тня 1999. Арх?в ориг?налу за 10 листопада 2012 . Процитовано 11 с?чня 2012 .
  14. ↑ Hyundai to shed 53 units in debt reduction plan . Asia Times. 27 кв?тня 1999. Арх?в ориг?налу за 3 березня 2016 . Процитовано 11 с?чня 2012 .

Посилання

[ ред. | ред. код ]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Hyundai_(конгломерат)&oldid=41689955