Hongdu L-15

Матер?ал з В?к?пед?? ? в?льно? енциклопед??.
Перейти до нав?гац?? Перейти до пошуку
Hongdu L-15
Тип навчально-тренувальний л?так
Розробник Hongdu Aviation Industry Group
Виробник Hongdu Aviation Industry Group
Перший пол?т 13 березня 2006
Початок експлуатац?? 2013 [1]
Основн? експлуатанти ВПС КНР
Виготовлено +100 [2]
Варт?сть одиниц? 100 млн, $US 14.6 млн (ц?на 2008)
Вар?анти L-15 - Lift

CMNS:  Hongdu L-15 у В?к?сховищ?

Hongdu L-15 ? китайський навчально-бойовий л?так , розроблений компан??ю Hongdu за сприяння ОКБ Яковл?ва з реактивним двигуном з форсажною камерою, вперше презентований на Чжухайському 8-му М?жнародному ав?акосм?чному салон?.

Створений для зам?ни морально застар?лого навчально-бойового л?така Hongdu JL-8. Призначений для п?дготовки китайських п?лот?в на нов?тн?х винищувачах ВПС КНР: Су-30 , Shenyang J-11 (коп?я Су-27 ), Shenyang J-15 (коп?я Су-33 ) ? Chengdu J-10.

Прийнятий на озбро?ння ВПС КНР в 2013 роц? п?д позначенням JL-10 .

Модиф?кований вар?ант перспективного УТС L-15 ? Lift, розроблений китайською компан??ю AVIC, в?д попередньо? верс?? в?др?зня?ться оснащен?стю: турбовентиляторним двигуном з форсажною камерою з повн?стю автоматизованою цифровою системою управл?ння ? вдосконаленими каб?ною п?лота ? бортовою рад?олокац?йною системою. На L-15 Lift БРЛС з фазованими антенними ?ратами, був зб?льшений фюзеляж. Каб?на п?лот?в оснащена кол?маторним ?ндикатором на лобовому скл? ? трьома багатофункц?ональними дисплеями на передньому ? трьома на задньому м?сцях. Також вдосконален? хв?ст ? закрилки ? вони виготовлен? з композиц?йних матер?ал?в. Новий двигун укра?нського виробництва А?-222-25Ф в?д АТ ≪Мотор-С?ч≫ забезпечу? сп?вв?дношення тяги до ваги 1:1, що да? змогу досягати надзвукових швидкостей.

Виробництво в Укра?н?

[ ред. | ред. код ]

В Укра?н? розглядають можлив?сть виробництва китайських л?так?в Hongdu L-15 . Про це сказав представник укра?нського оборонно-промислового комплексу на м?жнародному ав?асалон? Airshow China-2014, пов?домля? ForUm. За його словами, одним ?з вар?ант?в забезпечення ВПС Укра?ни доступними й ефективними легкими штурмовиками ? локал?зоване виробництво L-15. Передбача?ться, що фюзеляж? штурмовика будуть в?дправляти до Укра?ни з Китаю ? оснащуватися р?зними системами укра?нського виробництва.

В 2016 роц? виробляти L-15 планують на Одеському ав?ац?йному завод? (≪Одесав?аремсерв?с≫), потужност? якого наростять за допомогою китайсько? сторони. Разом з тим, не пов?домля?ться про к?льк?сть закуповуваних штурмовик?в ? вартост? контракту. [3]

З? спец?ал?зованих сайт?в, що в?дсл?дковують ?мпортно/експортн? операц??, в?домо, що в 2020 роц? ПАТ ≪Мотор С?ч≫ поставило китайськ?й корпорац?? AVIC International Holding Corp. 88 двигун?в А?-322 на загальну суму близько 165 м?льйон?в долар?в [4] .

На початку 2021 року ПАТ ≪Мотор С?ч≫ уклало зовн?шньоеконом?чний контракт щодо постачання до Китаю 400 ТРДД АI-322 на загальну суму майже $800 млн, якими оснащуються для навчально-тренувальн? та навчально-бойов? л?таки [4] .

Модиф?кац??

[ ред. | ред. код ]
  • L-15. Базова верс?я л?така.
  • L-15B. Модиф?кований бойовий вар?ант, призначений для використання в рол? легкого винищувача-штурмовика ? перех?дного навчально-бойового л?така. Новий л?так оснащено двигуном А?-222 -25Ф з форсажною камерою. Також л?так повинен бути оснащений бортовою РЛС (н?би з пасивною ФАР ).

Под?бн? л?таки

[ ред. | ред. код ]

Прим?тки

[ ред. | ред. код ]
  1. http://www.military-today.com/aircraft/l15.htm
  2. Арх?вована коп?я . Арх?в ориг?налу за 16 червня 2019 . Процитовано 16 червня 2019 . {{ cite web }} : Обслуговування CS1: Стор?нки з текстом ≪archived copy≫ як значення параметру title ( посилання )
  3. Украина договорилась с Китаем о закупке штурмовиков для ВСУ, которые будут собирать в Одессе [ Арх?вовано 17 листопада 2015 у Wayback Machine .] (рос.)
  4. а б ≪Мотор С?ч≫ поставить Китаю ще 400 ав?адвигун?в А?-332 . Ukrainian Military Pages. 18 с?чня 2021. Арх?в ориг?налу за 18 с?чня 2021 . Процитовано 18 с?чня 2021 .

Посилання

[ ред. | ред. код ]