Федеральна служба пов?тряних маршал?в

Матер?ал з В?к?пед?? ? в?льно? енциклопед??.
Перейти до нав?гац?? Перейти до пошуку
Не варто плутати з Служба маршал?в США
Федеральна служба пов?тряних маршал?в
англ. Federal Air Marshal Service (FAMS)
 
 
Загальна ?нформац?я:
Тип: федеральний
Юрисдикц?я: США  США
Дата заснування: 2 березня 1962
Структура:
Кер?вник: Родер?к Елл?сон
Кер?вна орган?зац?я: Адм?н?страц?я транспортно? безпеки М?н?стерства нац?онально? безпеки США
К?льк?сть сп?вроб?тник?в: 4 000
Вебсайт:
[www.tsa.gov/about-tsa/office-law-enforcement www.tsa.gov/about-tsa/office-law-enforcement]
В?к?сховище ма? мультимед?йн? дан? за темою: Федеральна служба пов?тряних маршал?в

Федеральна служба пов?тряних маршал?в США  ? федеральний правоохоронний орган США , завданням якого ? охорона цив?льно? ав?ац?? в?д тероризму шляхом виявлення та знешкодження ос?б, як? намагаються захопити л?так.

За характером ?хньо? роботи пов?трян? маршали мають часто подорожувати. Також в?д них вимагають дуже високого р?вня волод?ння збро?ю. У 1990-т? роки пов?трян? маршали вважалися найкращими стр?льцями серед вс?х федеральних правоохоронних орган?в США. Пов?трян? маршали повинн? не вид?лятися серед ?нших пасажир?в, вони досконало волод?ють техн?ками розп?знавання повед?нки терорист?в, навичками поводження з вогнепальною збро?ю та навичками самооборони.

?стор?я [ ред. | ред. код ]

В 1961 роц? Джон Кеннед? наказав федеральним правоохоронним органам вид?лити оф?цер?в для охорони деяких високоризикованих рейс?в. Федеральна служба пов?тряних маршал?в США почалась 2 березня 1962 як програма Федерально? ав?ац?йно? адм?н?страц??. Цього дня перш? 18 добровольц?в з Федерально? ав?ац?йно? адм?н?страц?? зак?нчили сво? навчання. ?х тренувала прикордонна служба в м?ст? Порт-?забель, Техас. Згодом у Федеральн?й ав?ац?йн?й адм?н?страц?? створили окремий в?дд?л ав?ац?йно? безпеки. Через дек?лька рок?в пов?тряним маршалам видали вогнепальну зброю та вони пройшли навчання з самооборони в академ?? ФБР у Квант?ко, В?рджин?я.

У жовтн? 1969 року через р?зке зб?льшення к?лькост? викрадень л?так?в терористами на Близькому Сход?, Служба маршал?в США створила В?дд?л пов?тряних маршал?в на баз? свого в?дд?лу в Маям? , через те, що б?льш?сть викрадень в 1960-х вчинялася на рейсах, як? вилет?ли ?з Флориди .

Програма пов?тряних маршал?в у 1970-х зд?йснювалася сп?льними зусиллями митно? служби та Федерально? ав?ац?йно? адм?н?страц?? . 11 вересня 1970 у в?дпов?дь на зростання к?лькост? захоплень л?так?в ?сламськими терористами, Президент США Р?чард Н?ксон наказав негайно розм?стити озбро?них федеральних агент?в на американських л?таках. Спочатку цю роль виконували агенти з М?н?стерства ф?нанс?в США . Згодом Митна служба США створила В?дд?л ав?ац?йно? безпеки, в який ув?йшло 1 700 сп?вроб?тник?в. Вони працювали на американських комерц?йних рейсах ? на внутр?шн?х та м?жнародних, у командах по 2?3 особи. Також ц? сп?вроб?тники спостер?гали за пасажирами в аеропортах США. П?сля того, як в 1973 роц? Федеральна ав?ац?йна адм?н?страц?я видала наказ про огляд ус?х пасажир?в, цей в?дд?л був скасований. Деяк? з? сп?вроб?тник?в цього в?дд?лу перейшли в ФАА ? продовжували працювати пов?тряними маршалами. Починаючи з 1974 року, пов?трян? маршали р?дко з'являлися на л?таках [1] .

В 1985 роц? Президент США Рональд Рейган попросив розширити програму пов?тряних маршал?в ? згодом Конгрес США затвердив Акт з м?жнародно? безпеки та розвитку сп?вроб?тництва. П?сля затвердження цього акта й захоплення терористами л?така TWA Flight 847 в 1985 роц?, к?льк?сть пов?тряних маршал?в була зб?льшена ? вони зосередили сво? зусилля на м?жнародних рейсах. Спочатку деяк? кра?ни, зокрема Велика Британ?я та ФРН були категорично проти, щоб озбро?н? люди прил?тали до них. Але цю проблему згодом було вир?шено завдяки переговорам ? пов?трян? маршали д?стали можлив?сть д?яти по всьому св?ту.

В 1992 роц? Грег МакЛаугл?н був призначений головою програми пов?тряних маршал?в. В?н перев?в роботу пов?тряних маршал?в на добров?льну основу, що зробило Федеральну службу пов?тряних маршал?в досить потужною орган?зац??ю. В 1990-т? роки пов?трян? маршали мали один з найвищих р?вн?в волод?ння збро?ю в св?т?.

До теракту 11 вересня 2001 в Федеральн?й служб? пов?тряних маршал?в на платн?й основ? працювало лише 33 особи, хоча Конгрес дозволив найняти 50. У 2001 роц? Президент США Джордж Вокер Буш наказав розширити ФСПМ. До не? перейшло багато агент?в ?нших федеральних правоохоронних орган?в. Одразу п?сля теракту 11 вересня 2001 Грегу МакЛаугл?ну було наказано п?дготувати 600 нових пов?тряних маршал?в упродовж одного м?сяця.

У 2003 роц? Аса Гатч?нсон перем?стив Федеральну службу пов?тряних маршал?в з Управл?ння безпеки транспорту (TSA) до М?грац?йно? та митно? правоохоронно? служби США [2] але Майкл Чертофф перем?стив ?х назад до TSA у 2005 роц?. [3]

В 2013 роц? в ФСПМ працювало приблизно 4000 ос?б.

Принципи роботи [ ред. | ред. код ]

Щоб стати пов?тряним маршалом, треба пройти п?дготовку, яка склада?ться з двох основних частин. Першою ? семитижнева основна п?дготовка, така ж, яку проходять вс? майбутн? правоохоронц?. Основна п?дготовка проходить у Федеральному центр? п?дготовки правоохоронц?в у м?ст? Артез?я (Нью-Мексико) , п?сля чого продовжу?ться в Центр? п?дготовки федерально? служби пов?тряних маршал?в в Нью-Джерс? [4] . Там майбутн? пов?трян? маршали проходять п?дготовку з таких специф?чних дисципл?н, як стр?льба, ф?зична п?дготовка, анал?з повед?нки, самозахист, перша медична допомога та ?нше. Друга частина п?дготовки ? практикою, вони навчаються д?яти в певних ситуац?ях. Вони ще б?льше покращують сво? навички стр?льби, бо в л?таку дуже обмежений прост?р ? ? ризик влучити не в ту людину.

Пов?трян? маршали озбро?н? п?столетами SIG Sauer P250 або SIG Sauer P229, розкладними кийками та наручниками.

До 2006 року ?снували правила, зг?дно з якими пов?трян? маршали мали строгий дрес-код, мали зупинятись т?льки в певних готелях, мали проходити перев?рку в аеропорту та мали с?дати в л?так одними з найперших, що робило ?х дуже пом?тними. В 2006 роц? Асоц?ац?я прац?вник?в федеральних правоохоронних орган?в змусила М?н?стерство нац?онально? безпеки США в?дм?нити ц? правила, щоб зберегти анон?мн?сть пов?тряних маршал?в [5] .

30 травня 2013 колишн?й пов?тряний маршал Клей Байлз випустив першу книжку про пов?тряних маршал?в п?д назвою ≪Федеральна служба пов?тряних маршал?в США: ?сторична перспектива, 1962?2012≫ ( англ. The United States Federal Air Marshal Service: A Historical Perspective, 1962 - 2012 ). У ц?й книжц? були опубл?кован? малов?дом? факти про роботу пов?тряних маршал?в та про ?хню 50-р?чну ?стор?ю. 1 липня 2014 в?н випустив ще одну книжку п?д назвою ≪Незахищене небо≫ ( англ. Unsecure Skies ), в як?й в?н звинуватив Федеральну службу пов?тряних маршал?в у корупц??, кум?вств? та непрофес?онал?зм?.

Див. також [ ред. | ред. код ]

Прим?тки [ ред. | ред. код ]

  1. ↑ CBP Today ? June 2004 ? Sky marshal reunion ? Cbp.gov (англ.)
  2. ↑ Goo, Sara Kehaulani; Goo, Sara Kehaulani (19 червня 2003). Air Marshals Seek a Flight Out of TSA to New Agency — через washingtonpost.com.
  3. ↑ "The Federal Air Marshal Service will be moved from the Immigration and Customs Enforcement (ICE) bureau to the Transportation Security Administration" . Арх?в ориг?налу за 8 травня 2018 . Процитовано 27 травня 2020 .
  4. ↑ Federal Air Marshal Service Training Center ? Federal Law Enforcement Training Accreditation (англ.)
  5. ↑ DHS Gets Rid of Dress Code, Hotel Regulations for air marshals [ Арх?вовано 26 серпня 2006 у Wayback Machine .] (англ.)
М?н?стерство нац?онально? безпеки США
М?н?стерство юстиц?? США
М?н?стерство оборони США
Незалежн?
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Федеральна_служба_пов?тряних_маршал?в&oldid=41897921