Сеульський метропол?тен
Опис
Кра?на	П?вденна Корея
М?сто	Сеул
Дата в?дкриття	1974 [2]
Щоденний пасажиропот?к	7 млн ?
Р?чний пасажиропот?к	2,560 млрд (2012) [1]
Оператор	Seoul Metro d , Korail , Incheon Transit Corporation d , Airport Railroad Corporation d ? Seoul Metro Line9 Corporation d
Маршрутна мережа
К?льк?сть л?н?й	18
К?льк?сть станц?й	429
Довжина мереж?	393,6 км (975,4 км ?з прим?ськими зал. л?н?ями в ?нчхон , Соннам , Чхунчхон , Кьонг? , тощо.)
Ширина кол??	?вропейська кол?я
Схема маршрут?в
Сеульський метропол?тен у В?к?сховищ?

Сеульський метропол?тен ( кор. 首都圈 電鐵 судогвон чончхоль  ? ≪метропол?тен столичного рег?ону≫) ? мережа метропол?тену в Сеул? , 3-й метропол?тен у св?т? за р?чним пасажиропотоком . В?дкритий 15 серпня 1974 . Склада?ться з 20 л?н?й ? 631 станц??.

Сеульський метропол?тен т?сно ?нтегрований з метропол?теном сус?днього м?ста ?нчхон , а також зал?зничною мережею кра?ни, зокрема, з системою прим?ських по?зд?в. Особлив?стю Сеульського метропол?тену ? те, що в?н управля?ться трьома р?зними компан?ями: Korail (코레 日 (韓國 鐵道 工事), нац?ональний зал?зничний оператор), Seoul Metro (서울交通公社).

Розвиток [ ред. | ред. код ]

• Компан?я Korail першу л?н?ю Сеульського метропол?тену ввела в експлуатац?ю в 1974 . Метропол?тен став другим (п?сля Пхеньянського ) метропол?теном на Корейському п?востров? та першим в П?вденн?й Коре?. Буд?вництво продовжилося в друг?й половин? 1980-х, були в?дкрит? л?н?? 2, 3 ? 4.
• 28 жовтня 2011 в?дкрита перша д?лянка л?н?? С?н Пундан , яка з'?дну? Сеул з передм?стям Каннамгу . Друга д?лянка л?н?? трива? до п?вденних околиць м?ста (д?лянка буде в?дкрита в 2016). Третя д?лянка буде продовжена на п?вн?чний зах?д, на н?й буде 6 станц?й. В?дкриття плану?ться на 2018. ^[3]
• До 2012 л?н?я Пундансон буде розширена на п?вн?ч, в?д станц?? Соллин до станц?? Ванс?мн?. За планом в 2014 л?н?я Пундансон перетнеться з л?н??ю Сю?н. Перша д?лянка л?н?? Сю?н в?дкри?ться в 2013 , а друга ? в 2016 .
• Наприк?нц? 2011 в?дкрилася швидк?сна л?н?я Сеульського метро. Л?н?я швидк?сного пересування (?вrLine Rapid Transit System) в?дгалужу?ться в?д л?н?? Пундансон та пряму? в б?к м?ста Йон'?н ? дал? в парк розваг ?вrland . Буд?вництво почалося в 2005 .
• Л?н?я 7 буде подовжена на зах?д у б?к ?нчхону на 9,8 км, до 2012 в?дкрито 9 нових станц?й. Л?н?я буде перетинатися з першою л?н??ю метро Инчхона.
• У 2012 в Сеул? планують в?дкрити г?лку легкого метро .
• Л?н?ю 9 також планують продовжити. До 2013 вона буде з'?днувати Каннамгу з ол?мп?йським стад?оном , а до 2016 л?н?ю продовжать до Oryun Station ^[4] .

Плановане буд?вництво [ ред. | ред. код ]

• Транспортний та буд?вельний ком?тет П?вденно? Коре? схвалив план з подовження четверто? л?н?? Сеульського метро в б?к Нам'янджу . ^[5]
• Компан?я Myeonmokseon LRT плану? побудувати л?н?ю довжиною 9,05 км, на як?й буде побудовано 12 станц?й. Л?н?я буде перетинатися з 1, 6 ? 7 л?н?ями, а також з л?н??ю Кенчхунсон . Буд?вництво планують розпочати в 2013, а завершити в 2018. Варт?сть оц?ню?ться в 855.9 млрд. вон . ^[6]

Скасован? проекти [ ред. | ред. код ]

У Сеул? практично завершено буд?вництво монорейки (Wolmi Galaxy Rail), але вона не експлуату?ться. Л?н?я мала в?дкритися в березн? 2010, але ?? в?дкриття пост?йно переносили. У 2011 газета Joongang Daily пов?домила, що неясн?сть з в?дкриттям монорейки пов'язана з колосальною корупц??ю, ? що споруда розбира?ться з м?ркувань безпеки. Монорейка мала зв'язати остр?в Вольм?до з ?нчхоном . ^[7]

Квитки [ ред. | ред. код ]

Ц?на квитка залежить в?д дальност? по?здки. Варт?сть по?здки почина?ться з 1000 вон (дальн?сть до 10 км), пот?м за кожн? 5 км варт?сть зб?льшу?ться на 100 вон. Квитки для д?тей коштують в два рази менше. Особи похилого в?ку, а також ?нвал?ди мають право користуватися метропол?теном безкоштовно. Тому, хто користу?ться спец?альною транспортною картою, знижка на про?зд становить 100 вон. Щоб скористатися аероекспресом , потр?бно купити окремий квиток.

1 травня 2009 квитки з магн?тною смугою зам?нен? на сучасн?ш? RFID -квитки.

Оператори [ ред. | ред. код ]

М?ськ? л?н?? [ ред. | ред. код ]

• Seoul Metro ( Друга л?н?я , п?дземну д?лянку Першо? л?н?? , велика частина Третьо? та Четверто? л?н??). Корпорац?? належить 199 рухомих склад?в, вона працю? на 115 станц?ях. Майже 4 млн пасажир?в користуються л?н?ями 1; 2; 3 ? 4 щодня. ?нтервал м?ж по?здами становить 2-3 хвилини в годину п?к ? 4-6 хвилин у звичайний час.
• Сеульське швидк?сне пересування (Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation), працю? на П'ят? , Шост? , Сьом? та Восьм? л?н?ях. Пасажиропот?к в день становить 2,037 млн ??ос?б.
• Seoul Metro Line 9 Corporation ( Дев'ята л?н?я ).
• Sin Bundang Line (л?н?я С?нпунданг ).

Прим?ськ? л?н?? [ ред. | ред. код ]

• Korail (Л?н?я Пунданг , Сохе , Кьонг?-Чунганг , Кьонгчхун , частина 1; 3 ? 4 л?н??). Пасажиропот?к за день становить 2 177 000 ос?б.
• Korail Airport Railroad Co обслугову? швидк?сну л?н?ю AREX в м?жнародний аеропорт ?нчхон . ^[8]

Рухомий склад [ ред. | ред. код ]

У Сеульському метропол?тен? багато р?зних моделей рухомого складу, але переважно вони м?ж собою схож?. У вагонах по чотири двер? з кожного боку, м?ж ними ряди кр?сел, як? розрахован? на 7 ос?б кожний. М?сця для л?тн?х людей, ?нвал?д?в та ваг?тних ж?нок позначен? спец?альними знаками.

У кожному вагон? ? вогнегасник, ? можлив?сть в?дкриття дверей вручну в раз? екстрено? ситуац??.

Мови оголошень [ ред. | ред. код ]

Вс? оголошення в потягах ? на станц?ях двома мовами корейською й англ?йською , а в деяких випадках також японською та китайською .

Галерея [ ред. | ред. код ]

• 
  Korail Class 351 000 на л?н?? Пундансон
• 
  Korail Class 331 000 на л?н?? Кен'?нсон
• 
  Korail Class 1000 другого покол?ння на л?н?? 1
• 
  9000 series VVVF на л?н?? 9
• 
  3000 series на л?н?? 3
• 
  Korail Class 3000 на л?н?? 3

Ц?кав? факти [ ред. | ред. код ]

До в?дкриття Третьо? л?н?? метро Гуанчжоу ,та Десято? л?н?? Пек?нського метро , П'ята л?н?я була найдовшою в св?т? ц?лком п?дземною л?н??ю метропол?тену (з довгим в?дгалуженням ? 52,3 км), перевершуючи найдовшу Арбатсько-Покровську л?н?ю Московського метро б?льш н?ж на 7 к?лометр?в.

Л?н?? [ ред. | ред. код ]

Галерея [ ред. | ред. код ]

• 
  Одна ?з станц?й Сеульського метро
• 
  Одна ?з станц?й Сеульського метро
• 
  Внутр?шн?й вид вагона Сеульського метро
• 
  Типовий покажчик в Сеульському метро
• 
  Станц?я ?нчхон
• 
  Ескалатор

Див. також [ ред. | ред. код ]

Сеульський метропол?тен у сестринських В?к?про?ктах
	Портал ≪Метро≫
	Файли у В?к?сховищ? ?

В?к?сховище ма? мультимед?йн? дан? за темою: Seoul Metropolitan Subway

• Korail
• Транспорт П?вденно? Коре?

Прим?тки [ ред. | ред. код ]

Географ?я та географ?чн? карти OpenStreetMap Словники та енциклопед?? BabelNet Нормативний контроль Freebase :  /m/01qz21

п о р Метропол?тени П?вденно? Коре? Д?юч? Кванджу Пусан Сеул ? ?нчхон Тегу Теджон Про?ктован? Чханвон