Надводний борт  ? у в?трильних корабл?в та човн?в в?дстань в?д ватерл?н?? до верхньо?  палуби , вим?рю?ться в найнижчий точц? чисто? води, де вода може потрапити у  човен  або у  корабель ^[1] . У комерц?йних суден останн?й критер?й вим?ряний в?дносно  вантажно? л?н?? , незалежно в?д палубних механ?зм?в, ? п?дмандатним та регульованим значенням ^[2] .

Для яхт низький надводний борт характерен для гоночних човн?в, для зниження ваги/опору, а отже зб?льшення швидкост?. Б?льш високий надводний борт допомага? зб?льшити прост?р  каюти , але зб?льшу? вагу та оп?р, зменшуючи швидк?сть. Високий надводний борт, кр?м того, зменшу? вплив штормових хвиль на в?дкрит? палуби. Човен з надводним бортом може набрати води у негоду. Вантажн? судна та  бойов? корабл?  мають висок? надводн? борти для зб?льшення внутр?шнього об'?му, що також п?двищу? ?хню плавуч?сть зг?дно з правилами  ММО .

• Hayler, William B.; Keever, John M. (2003). American Merchant Seaman's Manual . Cornell Maritime Pr. ISBN   0-87033-549-9 .
• Turpin, Edward A.; McEwen, William A. (1980). Merchant Marine life. Officers' Handbook (вид. 4th). Centreville, MD: Cornell Maritime Press. ISBN   0-87033-056-X .