Завод ≪Дормашина≫

Головна буд?вля заводу ≪Дормашина≫
Галузь	машинобудування
Засновано	1881
Засновник(и)	Андр?й ? Лука Донськ?
Закриття (л?кв?дац?я)	1990-т?
Штаб-квартира	Микола?в   Укра?на
Попередн? назви	Механ?чний завод брат?в Донських Завод ≪Плуг ? молот≫
Продукц?я	дорожн? машини, с?льськогосподарська техн?ка
Нагороди

Завод ≪Дормашина≫  ? п?дпри?мство машинобуд?вно? галуз? промисловост?, розташоване у Микола?в? . Основним видом д?яльност? п?дпри?мства було виробництво дорожн?х машин ( асфальтоукладальник?в , бетоноукладач?в , б?тумощебнерозпод?льник?в та ?нших машин для укладання та ремонту дорожнього покриття) та запасних частин до них, а також с?льськогосподарсько? техн?ки та ?х частин ^[1] . Збанкрутувало у 1990-х роках ? з того часу фактично не ?сну?.

За в?домостями микола?всько? газети ≪Южанин≫, що виходила до революц??, у 1881 роц? брати Донськ? в?дкрили в Микола?в? невелику майстерню, в як?й працювало всього 4 особи ^[2] . У 1892 роц? вже ?снувала ≪Майстерня землеробських знарядь брат?в Андрона та Луки Донських≫, яка знаходилася у ?хньому власному будинку за адресою вулиця Херсонська, № 77 (нин? ? Центральний проспект ). Будинок розташовувався м?ж вулицями Садовою та 1-ю Слоб?дською. За даними т??? ж газети, у 1893 роц? майстерня брат?в Донських перетворилася на чавуноливарний завод, який у 1894 роц? був оф?ц?йно заре?стрований як ≪Завод с?льськогосподарських знарядь брат?в Донських≫. Для буд?вництва цього заводу брати купили у м?ста квартал, розташований у сам?й низин? м?ста, м?ж М?щанською канавою та вулицею Малою Морською ^[3] .

30 березня 1894 року на ?м'я в?йськового губернатора Микола?ва над?йшло прохання в?д ≪селян Херсонсько? губерн??, записаних майстрами до ковальського цеху Микола?всько? рем?сничо? управи≫ дозволити побудувати ?м ≪механ?чний ливарний завод≫ у власному будинку на Херсонськ?й вулиц? № 43, р?г вулиц? Мало? Морсько?. П?сля запиту м?ського арх?тектора та сан?тарного л?каря м?ста та отримання позитивно? в?дпов?д? М?ська управа на зас?данн? 19 травня 1894 року дозволила буд?вництво заводу. Згодом завод перетворився на багатопроф?льне п?дпри?мство. У 1913 роц? на ньому працювало 420 роб?тник?в. Про продукц?ю заводу можна судити з реклами заводу тих час?в:

≪Механ?чний завод брат?в Андрона та Луки Донських у м?ст? Микола?в? Херсонсько? губерн??. Виготовля?: плуги однолем?шн? та дволем?шн?, бункери багатолем?шн? без с?валок, з поперечними с?валками та з поздовжн?ми с?валками, оранки, борони зигзагов?, бункерн? в?двали з? спец?альною терм?чною обробкою та високим пол?руванням, штампован? фургонн? ос? з втулками, котли корневал?йсько? та ланкаширсько? систем тощо.≫

В?домо, що при завод? брат?в Донських була л?карня та л?карняна каса, до яко? роб?тники та службовц? вносили грош? на л?кування. Вони та ?хн? с?м'? могли пот?м безкоштовно л?куватися в пол?кл?н?ц? та л?карн?, а також отримувати безкоштовно л?ки ^[3] .

П?сля Жовтневого перевороту ? вимушено? ем?грац?? брат?в Донських з Микола?ва, станом на початок 1918 року на завод? д?яло ливарне, ковальсько-пресове та збиральне виробництва, основним напрямом д?яльност? було виготовлення ?рунтооброблювально? техн?ки. П?д час во?нних д?й 1918?1920 рок?в завод було зруйновано. В?д 1922 року п?дпри?мство перейменовано на завод ≪Плуг ? молот≫, в?д 1934 року ? на завод ≪Дормашина≫. До 1933 року випускав переважно машини та ?нш? вироби для с?льського господарства. Протягом 1934?1940 рок?в на ≪Дормашин?≫ розроблено про?кти та виготовлено зразки тридцяти двох машин, дев'ятнадцять з яких прийнято до сер?йного виробництва: грейдери , скрепери , бульдозери , канавокопач?, крани ? сн?гоочисники.

П?д час Друго? св?тово? в?йни завод евакуйовано на Урал , до селища Юго-Камська . У 1946 роц? п?дпри?мство практично в?дбудовано. У 1956 роц? на розпочато виробництво дорожн?х машин ( асфальтоукладальник?в , бетоноукладач?в , б?тумощебнерозпод?лювач?в) ? запасних частин до них, а також с?льськогосподарсько? техн?ки та запасних частин до не?. У 1969 роц? на завод? працювали сталеливарний, ковальсько-пресовий, складально-зварювальний, механ?чний, експериментальний та ?нш? цехи ^[1] .

В?д 1994 року ≪Дормашина≫ ? в?дкрите акц?онерне товариство, в?д 1999 року ? доч?рн? п?дпри?мство ≪Нова техн?ка≫ ТОВ ≪Аврора ? Ко≫, в?д 2003 року ма? сучасну назву. У 2000-х роках у номенклатур? ≪Дормашини≫ перебували машини для ямкового ремонту дор?г (ДН-011), для поверхнево? обробки (ДН-008, ДН-014), укладач? емульс?йно-м?неральн? сум?ш? (ДН-009, ДН-012) та асфальтоукладач? (ДС-200), запасн? частини до них. Прац?вники також зд?йснювали ремонт асфальтоукладач?в ^[1] .

• Брати Донськ? Андроник Федорович ? Лука Федорович ( 1881 ? 1917 ) ^[4] .
• Салтанов Михайло Олекс?йович ( 1921 ? 1927 ) ^[4] .
• Курак?н М. С. (л?то 1941 року).
• Московець О. ( 1950-т? роки).
• Рудий Парфент?й Антонович ( 1971 ? 1982 ) ^[4] .
• Козловський Анатол?й Сераф?мович ( 1982 ? 1987 ) ^[4] .
• Линник Олександр Олекс?йович ( 1987 ? 1990-т? ) ^[4] .
• Бараненко ?. (з 2006 року) ^[1] .

• Ср?бна медаль Московського ?мператорського с?льськогосподарського товариства ( 1895 ).
• Золота медаль Ки?всько? с?льськогосподарсько? та промислово? виставки ( 1897 ).
• Велика ср?бна медаль Полтавського земельного банку ( 1897 ).
• Велика Золота медаль Кривор?зького с?льськогосподарського товариства ( 1908 ).
• Золота медаль Вандальського с?льськогосподарського товариства ( 1908 ).
• Мала Золота медаль ком?тету Бессарабських с?льськогосподарських виставок ( 1911 ).
• Диплом, Золота медаль ?мперського Донно-Кубано-Тверського с?льськогосподарського товариства ( 1911 ).
• Диплом ? ступеня, велика Золота медаль Всесв?тньо? виставки ( 1958 ).
• Диплом ? ступеня Виставки досягнень народного господарства ( 1960 ).
• Орден ≪Знак Пошани≫ ( 1981 ) ^[5] .

Це незавершена стаття про п?дпри?мство . Ви можете допомогти про?кту, виправивши або дописавши ?? .

Ця стаття ? заготовкою . Ви можете допомогти про?кту, доробивши ??. Це пов?домлення варто зам?нити точн?шим .