ST-35 ≪Тихий Гр?м≫
(
англ.
ST-35 Silent Thunder
) ? укра?нський
баражуючий бо?припас
, що розробля?ться
НВП ≪Атлон Ав?а≫
. Вперше продемонстрований 2019 року.
Комплекс ма? ун?кальний спос?б запуску за допомогою допом?жного мультикоптера, який п?сля п?дняття баражуючого бо?припасу на висоту ? в?д'?днання, продовжу? пол?т ? викону? роль ретранслятора сигналу.
Розробники працювали над створенням засобу дорозв?дки та ураження ц?лей на велик?й глибин? в закритих позиц?ях. Вони поставили мету розробити зас?б високоточного ураження ц?лей з м?н?мальною шкодою для мирного населення та навколишн?х об'?кт?в цив?льно? ?нфраструктури. Так з'явилося тактико-техн?чне завдання на створення баражуючого бо?припасу.
[1]
Безп?лотний комплекс ≪Гр?м≫ був вперше продемонстрований у жовтн? 2019 року на виставц?
≪Зброя та безпека≫
у Ки?в?.
[2]
Станом на ос?нь 2019 року, розробники тестували першу верс?ю бо?припасу п?д шифром ST-35, з першим типом бойово? частини ?
термобаричним
. Дек?лька сер?йних зразк?в планували зак?нчити до к?нця вересня, а у жовтн?-листопад? планували провести перш? випробування сер?йних зразк?в для п?дтвердження основних тактико-техн?чних характеристик, у тому числ? ефективност? бойово? частини для враження типових ц?лей.
[1]
Запуск баражуючого бо?припасу в?дбува?ться за допомогою допом?жного мультироторного л?тального апарату. Мультиротор вертикально п?дн?ма? бо?припас на висоту 500 м, п?сля чого той в?д'?дну?ться та пряму? в район ц?л?. Сам мультиротор п?дн?ма?ться дал? на висоту близько 1000 метр?в ? залиша?ться у пов?тр?, виконуючи роль
ретранслятора
сигналу. На так?й висот? в?н здатен п?дтримувати ст?йкий зв'язок з баражуючим бо?припасом на в?дстан? до 30-40 км.
[1]
Баражуючий бо?припас перебува? у двох головних фазах польоту: горизонтальний пол?т при наближенн? до району ц?л?, та п?к?рування п?сля наведення на ц?ль. Ураження ц?л? в?дбува?ться на кутах, близьких до
нормал?
, тобто майже вертикально зверху. Для п?двищення керованост? у фаз? п?к?рування, апарат виготовлено за схемою
б?плана
з двома наборами X-под?бних площин, як? встановлен? на фюзеляж?.
[1]
Корпус виконаний з композитних матер?ал?в (скло- та вуглеволокно). Бойова частина розташована у носов?й частин?, ма? довжину близько 300 мм та ширину 90-100 мм. Перша у черз? на розробку термобарична БЧ (яка вже ?), наступними типами будуть осклово-фугасна та кумулятивна. Плану?мий рад?ус бойового застосування ? 30 км.
В носов?й частин? апарата-бо?припаса розташований оптико-електронний блок наведення, який виконано зм?нним: можна встановити телев?з?йну або ?нфрачервону гол?вку.
[1]
Оператор бере участь у знищенн? об'?кта виключно до моменту, коли ц?ль виявлено та п?дтверджено ? надал? комплекс працю? автономно: сам апарат обробля? в?деосигнал та автоматично коригу? тра?ктор?ю до моменту влучення в ц?ль.
[1]
-
Баражуючий бо?припас з допом?жним мультиротором.
-
-
Мультиротор, який викону? функц?ю п?дйомника ? ретранслятора.
Комплекс розробля?ться з м?н?мальною прив'язкою до систем нав?гац??
GPS
/
GLONASS
, як? можуть глушитися в зон? бойових д?й засобами
рад?оелектронно? боротьби
.
[1]
Весь комплекс ? а це три бо?припаси, що ? одноразовими, уклада?ться у три тактичн? рюкзаки вагою до 15 кг, що да? можлив?сть перем?щатися розрахунку на необх?дн? позиц??. Час розгортання комплексу не б?льше 15-20 хвилин.
[3]
Техн?чн? характеристики
[
ред.
|
ред. код
]
За даними виробника:
[1]
- Крейсерська швидк?сть: 120 км/год
- Час у пов?тр?: 60 хв
- Рад?ус д??: 30?40 км
- Зл?тна вага: до 10 кг
- Бойова частина: 3,5 кг
- Кругове в?дхилення: до 2?3 м
Номенклатура бойових частин
[
ред.
|
ред. код
]
За оц?нками
Михайла Жирохова
, ун?кальний спос?б запуску безп?лотника за допомогою мультикоптера, а не через стандартну механ?чну чи пневматичну катапульту, може бути вимушеним кроком через необх?дн?сть утримувати ст?йкий в?деосигнал. В?н також оц?нив сценар?й застосування бо?припасу як приклад тактики ≪в?йни малих груп≫, тобто збро? для
в?йськ спецпризначення
, як? матимуть змогу у склад? невеликого загону знищити виявлену ц?ль супротивника типу станц?? РЕБ чи командного пункту.
[4]
- В?део