Автобусний бойкот у Монтгомер?

Матер?ал з В?к?пед?? ? в?льно? енциклопед??.
Перейти до нав?гац?? Перейти до пошуку
Автобусний бойкот у Монтгомер?
Рух за громадянськ? права афроамериканц?в у США
Дата: 5 грудня 1955 ? 20 грудня 1956
М?сце:
Монтгомер? (Алабама) , U.S.
Прив?д:
Результат:
Сторони


Ключов? ф?гури
Членкиня WPC

Члени MIA

М?ська ком?с?я
  • В. А. Гейл, президент ком?с?? (мер)
  • Френк Паркс, ком?сар
  • Клайд Селлерс, ком?сар пол?ц??

Нац?ональн? м?ськ? л?н??

  • Кеннет Е. Тоттен, в?це-президент

М?ськ? л?н?? Монтгомер?

  • Дж. Х. Бегл?, менеджер
  • Джек Креншоу, адвокат
  • Джеймс Ф. Блейк, вод?й автобуса

Бойкот автобус?в у Монтгомер? був пол?тичною та соц?альною кампан??ю протесту проти пол?тики расово? сегрегац?? в систем? громадського транспорту Монтгомер? , штат Алабама . Це була основоположна под?я в рус? за громадянськ? права в Сполучених Штатах. Кампан?я тривала з 5 грудня 1955 року ? п?сля того, як афроамериканку Розу Паркс заарештували за ?? в?дмову поступитися м?сцем б?л?й людин? ? до 20 грудня 1956 року, коли федеральне р?шення у справ? Браудер проти Гейл набуло чинност? та призвело до р?шення Верховного суду Сполучених Штат?в, який оголосив закони Алабами та Монтгомер? про окрем? автобуси неконституц?йними. [1]

Передумови [ ред. | ред. код ]

До бойкоту закони Джима Кроу передбачали расову сегрегац?ю автобусно? л?н?? Монтгомер?. В результат? тако? сегрегац?? афроамериканц?в не наймали вод?ями, вони були змушен? ?здити в задн?й частин? автобуса, ? ?м часто наказували поступитися сво?ми м?сцями б?лим людям, хоча чорн? пасажири становили 75 % в?д загально? к?лькост? пасажир?в. [2] Багато вод??в автобус?в погано поводилися з? сво?ми темношк?рими пасажирами, що було поза законом: на афроамериканц?в нападали, обраховували ?х ? залишали на м?лин? п?сля того, як т? платили за про?зд. [3]

За р?к до початку бойкоту автобус?в Верховний суд одноголосно ухвалив р?шення у справ? Brown проти Управл?ння осв?ти, про те що вважа? расову сегрегац?ю в школах неконституц?йною. Реакц?я б?лого населення Глибокого П?вдня була ≪галасливою та впертою≫. [4] Завдяки цьому р?шенню багато б?лих вод??в автобус?в при?дналися до Ради б?лих громадян. [5] [6]

Хоча його часто називають початком руху за громадянськ? права , бойкот в?дбувся в к?нц? боротьби багатьох темношк?рих громад на П?вдн? за захист чорношк?рих ж?нок, таких як Рес? Тейлор [en] , в?д расового насильства. [7] Бойкот також в?дбувся в рамках б?льшого державного та нац?онального руху за громадянськ? права, включаючи судов? справи, так? як Морган проти В?рджин?? , попередн?й бойкот автобус?в Батон-Руж та арешт Клодет Колв?н за в?дмову поступитися м?сцем в автобус? Монтгомер?.

Попередн? бойкоти транспорту та автобус?в у Сполучених Штатах [ ред. | ред. код ]

У 1841 роц? Фредер?к Дуглас ? його друг Джеймс Н. Баффум ув?йшли у вагон по?зда, призначений для б?лих пасажир?в у Л?нн?, штат Массачусетс, коли пров?дник наказав ?м залишити вагон, вони в?дмовилися. П?сля акц?? масова орган?зац?я привела до того, що конгрес ухвалив Закон про громадянськ? права 1875 року, який нада? р?вн? права темношк?рим громадянам у громадських м?сцях. У 1883 роц? Верховний суд скасував цю перемогу, визнавши ?? неконституц?йною. [8]

З?валтування Рес? Тейлор [ ред. | ред. код ]

3 вересня 1944 року чорношк?ра Рес? Тейлор була з?валтована ш?стьма б?лими чолов?ками в Аббев?л?, штат Алабама . [9] :xv?xvii П?сля розсл?дування ?? справи Роза Паркс  — разом з Е. Д. Н?ксоном, Руфусом А. Лью?сом, Е. Г. Джексоном орган?зували захист Тейлор в Монтгомер?. Вони моб?л?зували загальнонац?ональну п?дтримку профсп?лок, афроамериканських орган?зац?й ? ж?ночих груп, щоб сформувати Алабамський ком?тет за р?вне правосуддя для м?с?с Рес? Тейлор. [9] :15 Хоча ?м не вдалося домогтися справедливост? в суд? для Тейлор, моб?л?зац?я чорношк?ро? громади в Алабам? створила соц?альн? та пол?тичн? мереж?, як? сприяли усп?ху бойкоту автобуса в Монтгомер? через десять рок?в. [9] :46?47

Морган проти В?рджин?? [ ред. | ред. код ]

Нац?ональна асоц?ац?я сприяння розвитку кольорового населення (NAACP) прийняла та розглядала ?нш? справи, включно з справою ?рен Морган у 1946 роц?, яка призвела до перемоги у Верховному суд? на т?й п?дстав?, що окрем? м?жштатн? автобусн? л?н?? порушували статтю про торг?влю. [10] Однак ця перемога скасувала закони штату про сегрегац?ю лише в т?й м?р?, в як?й вони стосувалися подорожей у м?жштатн?й торг?вл?, наприклад м?жштатних автобусних подорожей, [11] ? п?вденн? автобусн? компан?? негайно об?йшли р?шення Морган , запровадивши власн? правила Джима Кроу . [12] Подальш? ?нциденти продовжували в?дбуватися в Монтгомер?, включно з арештом Л?лл? Мей Бредфорд за хул?ганство в травн? 1951 року за те, що вона н?бито в?дмовлялася залишити секц?ю для б?лих пасажир?в, доки вод?й автобуса не виправив неправильну плату в ?? трансферному квитку. [13]

Бойкот автобус?в Батон-Руж [ ред. | ред. код ]

25 лютого 1953 року м?ська параф?яльна рада Батон-Руж , штат Лу?з?ана , прийняла постанову 222 п?сля того, як у м?ст? протестували афроамериканц?, через те, що рада п?дняла тарифи на про?зд у м?ському автобус?. [14] Постанова скасувала вимоги щодо зарезервованих м?сць на основ? раси та дозволила допускати афроамериканц?в у передн? секц?? м?ських автобус?в, якщо там не було б?лих пасажир?в, але все ще вимагало, щоб афроамериканц? заходили ззаду, а не спереду автобус?в. [15] Однак вод?? м?ських автобус?в здеб?льшого не виконували цю постанову. П?зн?ше вод?? оголосили страйк п?сля того, як м?ська влада в?дмовилася заарештувати преподобного Т. Дж. Джем?сона за те, що в?н сид?в у першому ряду. [16] Через чотири дн? п?сля початку страйку генеральний прокурор Лу?з?ани та колишн?й мер Батон-Руж Фред С. Леблан оголосили постанову неконституц?йною в?дпов?дно до законодавства штату Лу?з?ана. [15] Це спонукало преп. Джем?сона орган?зувати, на думку ?сторик?в, перший автобусний бойкот руху за громадянськ? права. [17] Бойкот зак?нчився через в?с?м дн?в, коли було досягнуто домовленост? про збереження лише перших двох передн?х ? задн?х ряд?в, як расово заревованих м?сць. [14]

Арешт Клодет Колв?н [ ред. | ред. код ]

Чорношк?р? актив?сти почали справу, щоб оскаржити закони про сегрегац?ю в автобусах штату, пов'язан? з арештом 15-р?чно? Клодетт Колв?н, учениц? середньо? школи Букера Т. Вашингтона в Монтгомер?. 2 березня 1955 року Колв?н була закута в наручники, заарештована та силом?ць виведена з громадського автобуса, коли вона в?дмовилася поступитися м?сцем б?лому чолов?ков?. У той час Колв?н була активним членом Молод?жно? ради NAACP, де Роза Паркс була радником. [18] Справа Колв?н стала основою справи Браудер проти Гейла , який припинив бойкот автобус?в у Монтгомер?, коли Верховний суд вин?с р?шення щодо нього в грудн? 1956 року.

Вбивство Еммета Т?ла; суд ? виправдання обвинувачених [ ред. | ред. код ]

У серпн? 1955 року, за чотири м?сяц? до того, як Паркс в?дмовився поступитися м?сцем в автобус?, що призвело до бойкоту автобуса в Монтгомер?, 14-р?чний афроамериканець ?з Чикаго на ?м'я Еммет Т?л був убитий двома б?лими чолов?ками, Джоном У. М?ламом ? Рой Браянт. Фотограф?я його жорстоко побитого т?ла п?д час похорону у в?дкрит?й трун?, яку запропонувала його мати, була широко розголошена, зокрема тижневою газетою Jet , яка поширювалася серед б?льшост? темношк?рих громад на П?вноч?. Наступного м?сяця його звинувачених убивць виправдали. Цей вирок викликав масове обурення як усередин? кра?ни, так ? за кордоном. В ?нтерв'ю в?д 24 с?чня 1956 року, опубл?кованому в журнал? Look , дво? чолов?к?в з?зналися у вбивств? Т?лла. [19]

К?з проти Carolina Coach Co. [ ред. | ред. код ]

У листопад? 1955 року, за три тижн? до того, як Паркс порушила закони Джима Кроу в Монтгомер?, М?ждержавна торгова ком?с?я (ICC) у в?дпов?дь на скаргу, подану рядовою Ж?ночого арм?йського корпусу Сарою К?з, закрила юридичну лаз?вку, залишену р?шенням у справ? Морган. Ця справа в?дома як К?з проти Carolina Coach Co. [20] ICC заборонив окремим перев?зникам нав'язувати сво? власн? правила сегрегац?? мандр?вникам м?ж штатами, заявивши, що це ? порушенням антидискрим?нац?йного положення Закону про торг?влю м?ж штатами. Однак, ан? р?шення Верховного Суду щодо Морган , ан? р?шення МКС у справ? К?з не торкалися питання подорожей Джима Кроу в межах окремих штат?в. [21]

?стор?я [ ред. | ред. код ]

В?дпов?дно до системи сегрегац??, яка використовувалася в автобусах Монтгомер?, десять передн?х м?сць завжди були зарезервован? для б?лих людей. Передбачалося, що десять задн?х сид?нь завжди зарезервован? для темношк?рих людей. Середня частина автобуса складалася з ш?стнадцяти незарезервованих м?сць для б?лих ? темношк?рих людей на сегрегован?й основ?. [22] Б?л? люди заповнюють середн? сид?ння спереду назад, а чорн? люди ? ззаду вперед, поки автобус не заповниться. Якщо ?нш? темношк?р? люди заходили в автобус, вони повинн? були стояти. Якщо ?нша б?ла особа с?да? в автобус, то вс? в чорному ряду, найближчому попереду, повинн? встати ? стояти, щоб зв?льнити новий ряд для б?лих людей. Б?лим ? чорним людям було заборонено сид?ти поруч. Коли Роза Паркс в?дмовилася поступитися м?сцем б?л?й людин?, вона сид?ла в першому ряду середньо? секц??. [23]

Часто, с?даючи в автобуси, темношк?р? люди повинн? були розплачуватися спереду, виходити та знову заходити в автобус через окрем? двер? ззаду. [24] ?нод? вод?? автобус?в в?д'?жджали до того, як чорношк?р? пасажири встигали с?сти. [25] National City Lines належала Montgomery Bus Line п?д час бойкоту автобус?в в Монтгомер?. [26] П?д кер?вництвом Вальтера Рейтера Об'?днан? автомоб?льн? прац?вники пожертвували майже 5000 долар?в США (еквивалентно $51,000 в 2021) до оргком?тету бойкоту. [27]

Роза Паркс [ ред. | ред. код ]

Роза Паркс зн?ма? в?дбитки пальц?в заступником шерифа Д. Х. Лек? п?сля ?? арешту за бойкот громадського транспорту

Роза Паркс (4 лютого 1913 ? 24 жовтня 2005) ? швачка за профес??ю, вона також була секретарем в?дд?лення NAACP в Монтгомер?. За дванадцять рок?в до ?? ?сторичного арешту вод?й Джеймс Ф. Блейк не дозволив Паркс с?сти в м?ський автобус. В?н наказав ?й с?сти через задн? двер?, а пот?м по?хав без не?. Паркс поклялася б?льше н?коли не ?здити на автобус?, яким керував Блейк. Будучи членом NAACP, Паркс була сл?дчою, призначеною у справах про сексуальне насильство. У 1945 роц? ?? в?дправили в Аббев?ль, штат Алабама , для розсл?дування групового з?валтування Рес? Тейлор. Протест, що виник навколо справи Тейлор, був першим випадком загальнонац?онального протесту за громадянськ? права, ? в?н заклав основу для бойкоту автобус?в у Монтгомер?. [28]

Д?аграма, на як?й показано, де Роза Паркс сид?ла в незарезервован?й секц?? п?д час ?? арешту

У 1955 роц? Паркс зак?нчила курс ≪Расов? в?дносини≫ в Highlander Folk School в Теннесс?, де ненасильницька громадянська непокора обговорювалася як тактика. 1 грудня 1955 року Паркс сид?ла у першому ряду, в якому могли сид?ти темношк?р? (у середн?й частин?). Коли в автобус зайшов б?лий чолов?к, вод?й автобуса сказав ус?м з ?? ряду в?д?йти назад. У цей момент Паркс зрозум?ла, що вона знову в автобус?, яким керував Блейк. У той час як ус? ?нш? темношк?р? люди з ?? ряду п?дкорилися, Паркс в?дмовилася, ? ?? заарештували [29] за невиконання наказу вод?я, оск?льки м?ськ? розпорядження прямо не вимагали сегрегац??, але дозволяли вод??в? автобуса призначати м?сця. Визнана винною 5 грудня Паркс була оштрафована на 10 долар?в плюс судов? витрати в розм?р? 4 долар?в [30] (загальна сума еквивалентна$142 в 2021), ? вона подала апеляц?ю. [31] Цей рух також викликав заворушення, що призвели до ≪Цукорниц?≫ 1956 року. [32]

Е. Д. Н?ксон [ ред. | ред. код ]

Деякий час до арешту Паркс велися деяк? д?? проти сегрегац?? п?д кер?вництвом Е. Д. Н?ксона, президента м?сцевого в?дд?лення NAACP ? члена Братства вантажник?в спальних вагон?в. Н?ксон мав на мет?, щоб ?? арешт став перев?ркою, щоб дозволити чорношк?рим жителям Монтгомер? кинути виклик сегрегац?? в м?ських автобусах. З ц??ю метою л?дери громади чекали на потр?бну особу для арешту. Особу, арешт яко?, спонукав би темношк?ру сп?льноту до д??. Особу, яка погодилася перев?рити закони про сегрегац?ю в суд?, ? яка, що найважлив?ше, була ≪бездоганною≫. Коли Колв?на заарештували в березн? 1955 року, Н?ксон думав, що знайшов ?деальну людину, але вона виявилася ваг?тною. П?зн?ше Н?ксон пояснив: ≪Я мав бути впевнений, що у мене ? хтось, з ким я можу перемогти≫. Паркс була хорошим кандидатом через ?? роботу та с?мейний стан, а також ?? хорошу репутац?ю в сусп?льств?. [33] [34]

М?ж арештом Паркс та судом Н?ксон орган?зував зустр?ч м?сцевих служител?в у церкв? Март?на Лютера К?нга. Хоча Н?ксон не зм?г бути присутн?м на зустр?ч? через св?й робочий граф?к, в?н домовився, що вибори л?дера для запропонованого бойкоту не в?дбудуться до його повернення. Коли в?н повернувся, в?н разом з Ральфом Абернат? та преподобним. Е. Н. Френчем закликав назвати асоц?ац?ю, яка очолить бойкот у м?ст? (вони обрали " Асоц?ац?ю покращення Монтгомер? ", ≪MIA≫), ? вони обрали К?нга (виб?р Н?ксона), щоб очолити бойкот. Н?ксон хот?в, щоб К?нг очолив бойкот, тому що молодий священик був новим для Монтгомер?, а ? не було часу, щоб його залякати. На наступн?й б?льш масштабн?й зустр?ч? м?н?стр?в програма Н?ксона опинилася п?д загрозою через небажання священнослужител?в п?дтримати кампан?ю. Н?ксон був обурений, вказуючи на те, що ?хн? б?дн? конгрегац?? працювали над тим, щоб вкладати грош?, щоб ц? служител? могли добре жити, ? коли цим конгрегац?ям було потр?бно, щоб духовенство заступилося за них, ц? священики в?дмовилися це зробити. Н?ксон погрожував в?дкрити боягузтво м?н?стр?в темношк?рим громадам, ? К?нг висловився, заперечуючи, що бо?ться п?дтримувати бойкот. К?нг погодився очолити MIA, а Н?ксона обрали його скарбником. [35]

Бойкот [ ред. | ред. код ]

Автобус National City Lines № 2857, на якому ?здила Роза Паркс до того, як ?? заарештували (автобус GM, сер?йний номер 1132), зараз експону?ться в музе? Генр? Форда.

У н?ч арешту Паркс Ж?ноча пол?тична рада, очолювана Джо Енн Роб?нсон, надрукувала та розповсюдила лист?вку серед темношк?рих громад Монтгомер?, яка звучала так:

Ще одну ж?нку заарештували та кинули у в'язницю за те, що вона в?дмовилася встати з? свого м?сця в автобус?, щоб б?ла людина с?ла. Це другий випадок п?сля справи Клодетт Колв?н, коли негритянка була заарештована за те саме. Це треба припинити. Негри теж мають права, бо якби негри не ?здили в автобусах, вони не могли б працювати. Три чверт? вершник?в ? негри, але нас заарештовують або ми змушен? стояти над в?льними м?сцями. Якщо ми н?чого не зробимо, щоб зупинити ц? арешти, вони триватимуть. Наступного разу це можете бути ви, або ваша донька, або мати. Справа ц??? ж?нки буде розглянута в понед?лок. Тому ми просимо кожного негра не ходити в автобуси в понед?лок на знак протесту проти арешту та суду. Не ?дьте в понед?лок на автобус? на роботу, у м?сто, до школи чи кудись. Ви можете дозволити соб? не в?дв?дувати школу на один день, якщо у вас нема? ?ншого шляху, кр?м автобуса. Ви також можете дозволити соб? залишитися за м?стом на один день. Якщо ви працю?те, с?дайте на такс? або йд?ть п?шки. Але, будь ласка, д?ти ? доросл?, в понед?лок взагал? не ?зд?ть автобусом. Будь ласка, не ?зд?ть на вс?х автобусах у понед?лок. [30] [36]

Наступного ранку в?дбулася зустр?ч п?д кер?вництвом нового голови Асоц?ац?? вдосконалення Монтгомер? (MIA), К?нга, де група з 16 до 18 людей з?бралася в церкв? гори С?он, щоб обговорити стратег?? бойкоту. Тод? Розу Паркс представили, але не попросили виступити, незважаючи на овац?? та заклики натовпу, щоб вона виступила; вона запитала когось, чи варто ?й щось сказати, але вони в?дпов?ли: ≪Нав?що, ви сказали достатньо≫. [37] Було запропоновано загальном?ський бойкот громадського транспорту з трьома вимогами: 1) вв?чливе ставлення автобусних оператор?в, 2) пасажири розм?щуються в порядку черги, причому чорн? люди сидять у задн?й половин?, а б?л? ? у передн?й половин?, ? 3) чорн? люди будуть працювати автобусними вод?ями на маршрутах, якими переважно користуються чорн? люди. [38]

Ця вимога була компром?сом для л?дер?в бойкоту, як? вважали, що м?сто Монтгомер? швидше прийме ??, н?ж вимогу повно? ?нтеграц?? автобус?в. У цьому в?дношенн? кер?вники MIA насл?дували кампан?? бойкоту 1950-х рок?в на Глибокому П?вдн? та усп?шний бойкот станц?й техн?чного обслуговування в М?сс?с?п? за в?дмову надавати туалети для темношк?рих людей, що був к?лькома роками ран?ше. Орган?затор ц??? кампан??, Т. Р. М. Ховард з Рег?онально? ради л?дер?в негр?в, говорив про самосуд над Емметом Т?ллом , як гостем К?нга в баптистськ?й церкв? на Декстер-авеню, лише за чотири дн? до арешту Паркс. Паркс була в аудитор??, а п?зн?ше сказала, що Еммет Т?лль думав про не?, коли вона в?дмовилася поступитися сво?м м?сцем. [39]

Вимога MIA щодо ф?ксовано? розд?льно? смуги мала бути доповнена вимогою, щоб ус? пасажири автобуса отримували вв?чливе ставлення з боку вод??в автобус?в, розсаджувалися в порядку черги та щоб вод?ями автобус?в працювали чорношк?р? люди. [40] Пропозиц?я була прийнята, ? бойкот мав розпочатися наступного понед?лка. Наступно? нед?л? в церквах темношк?рих по всьому Монтгомер? було опубл?ковано рекламу про майбутн?й бойкот. [41]

У суботу, 3 грудня, було очевидно, що чорне сп?втовариство п?дтрима? бойкот, ? дуже мало темношк?рих людей ?здили автобусами того дня. 5 грудня в баптистськ?й церкв? Холт-стр?т в?дбувся масова зустр?ч, щоб визначити, чи продовжуватиметься протест. [42] Попередивши за двадцять хвилин, К?нг виголосив промову [43] , в як?й попросив бойкотувати автобуси, ? присутн? з ентуз?азмом погодилися. Починаючи з 7 грудня, ФБР Дж. Едгара Гувера в?дзначало ≪аг?тац?ю серед негр?в≫ ? намагалося знайти ≪принизливу ?нформац?ю≫ про К?нга. [44]

Бойкот виявився надзвичайно ефективним, оск?льки система м?ського транспорту втратила достатньо пасажир?в, що спричинило серйозну економ?чну кризу. П?зн?ше Март?н Лютер К?нг писав: ≪Сталося диво≫. Зам?сть того, щоб ?здити автобусами, учасники бойкоту орган?зували систему сп?льного використання автомоб?л?в, коли власники автомоб?л?в добров?льно пропонують сво? транспортн? засоби або сам? возять людей у р?зн? м?сця призначення. Деяк? б?л? домогосподарки також возили на роботу сво?х чорних домашн?х прислуг. Коли м?сто натиснуло на м?сцев? страхов? компан??, щоб вони припинили страхування автомоб?л?в, як? використовуються для сп?льного використання автомоб?л?в, л?дери бойкоту орган?зували пол?си в лондонському Ллойд? . [45]

На п?дтримку бойкоту чорн? таксисти стягували десять цент?в за по?здку, що дор?внювювало вартост? про?зду в автобус?. Коли зв?стка про це д?йшла до м?сько? влади 8 грудня, вийшов наказ штрафувати будь-якого таксиста, який бере з пасажира менше 45 цент?в. Окр?м використання приватних автотранспортних засоб?в , деяк? люди використовували немоторизован? засоби пересування, так? як ?зда на велосипед?, п?ш? прогулянки або нав?ть ?зда верхи на мулах або ?зда на к?нних колясках. Дехто також ?здив автостопом. У години п?к на тротуарах часто було людно. Оск?льки автобусами користувалося мало пасажир?в (якщо вони взагал? були), ?хн? чиновники звернулися до м?сько? ком?с?? з проханням припинити обслуговування темношк?рих громад. [46] По вс?й кра?н? чорношк?р? церкви збирали грош? на п?дтримку бойкоту та збирали нове та трохи вживане взуття, щоб зам?нити пошарпане взуття чорношк?рих жител?в Монтгомер?, багато з яких ходили всюди п?шки, а не ?здили автобусами та п?дкорялися законам Джима Кроу . 

У в?дпов?дь б?л? поповнили ряди Ради б?лих громадян, к?льк?сть член?в яко? подво?лася п?д час бойкоту. Ради ?нод? вдавалися до насильства: будинки К?нга та Абернат? були п?ддан? запальним бомбам, як ? чотири чорн? баптистськ? церкви. Бойкотувальники часто п?ддавалися ф?зичним нападам. П?сля нападу на будинок К?нга в?н виголосив промову перед 300 розлюченими афроамериканцями, як? з?бралися на вулиц?. В?н сказав:

Якщо у вас ? зброя, в?зьм?ть ?? додому; якщо у вас ?х нема?, будь ласка, не намагайтесь ?х отримати. Ми не можемо вир?шити цю проблему насильством у в?дпов?дь. Ми повинн? протистояти насильству ненасильством. Пам’ятайте слова ?суса: ≪Хто в?д меча живе, в?д меча ? загине≫. Ми повинн? любити наших б?лих брат?в, хоч би що вони з нами робили. Ми повинн? дати ?м зрозум?ти, що ми ?х любимо. ?сус дос? вола? словами, як? лунають кр?зь стол?ття: ≪Люб?ть сво?х ворог?в; благословляйте тих, хто проклина? вас; мол?ться за тих, хто вас зневажа?≫. Це те, чим ми повинн? жити. Ми повинн? зустр?ти ненависть любов'ю. Пам’ятайте, якщо мене зупинять, цей рух не припиниться, тому що з цим рухом Бог. ?д?ть додому з ц??ю сяючою в?рою та сяючою впевнен?стю. [47]

К?нга, 88 ?нших л?дер?в бойкоту та вод??в автопарк?в було звинувачено [48] у змов? з метою втручання в б?знес зг?дно з постановою 1921 року. [49] Зам?сть того, щоб чекати на арешт, вони здалися в знак непокори. [50]

К?нга зобов'язали заплатити 500 долар?в штрафу або в?дсид?ти 386 дн?в у в'язниц?. У п?дсумку в?н пров?в два тижн? у в'язниц?. Цей крок мав зворотний ефект, привернувши увагу кра?ни до протесту. К?нг прокоментував арешт словами: ≪Я пишався сво?м злочином. Це було злочином при?днатися до мого народу в ненасильницькому протест? проти несправедливост?≫ [51]

Також важливими п?д час автобусного бойкоту були масов? групи актив?ст?в, як? допомогли катал?зувати як зб?р кошт?в, так ? моральний дух. Так? групи, як Club from Nowhere, допомогли п?дтримувати бойкот, знайшовши нов? способи збору грошей ? пропонуючи п?дтримку учасникам бойкоту. [52] Багато член?в цих орган?зац?й були ж?нками, ? ?хн?й внесок у зусилля дехто назвав важливим для усп?ху автобусного бойкоту. [53]

Перемога [ ред. | ред. код ]

Пересувна виставка См?тсон?вського ?нституту [54] ≪381 день: Бойкот автобус?в у Монтгомер?≫ в ?сторичному музе? штату Вашингтон

Тиск посилився по вс?й кра?н?. В?дпов?дний цив?льний позов розглядався у федеральному окружному суд?, ? 5 червня 1956 року суд вин?с р?шення у справ? Бровдер проти Гейл (1956). У п?дсумку заявивши, що вважа? закони Алабами про расову сегрегац?ю в автобусах неконституц?йними. [55] Оск?льки держава оскаржила це р?шення, бойкот продовжився. Справу передали до Верховного суду США . 13 листопада 1956 року Верховний суд залишив р?шення районного суду в сил?. [56] [57]

Бойкот автобус?в оф?ц?йно припинився 20 грудня 1956 року, п?сля 382 [58] дн?в. Бойкот автобус?в у Монтгомер? прозвучав далеко за меж? десегрегац?? громадських автобус?в. Це стимулювало активн?сть ? участь жител?в П?вдня в нац?ональному рус? за громадянськ? права та привернуло увагу кра?ни до К?нга як до зростаючого л?дера. [54] [59]

Насл?дки [ ред. | ред. код ]

Реакц?я б?лих проти судово? перемоги була швидкою, жорстокою та, в короткостроков?й перспектив?, ефективною. [60] [61] Через два дн? п?сля р?шення про десегрегац?? м?сць хтось вистр?лив з рушниц? у вх?дн? двер? будинку Март?на Лютера К?нга. Через день, напередодн? Р?здва, б?л? чолов?ки напали на чорношк?ру д?вчину п?дл?тка, коли вона виходила з автобуса. Через чотири дн? п?сля цього два автобуси були обстр?лян? снайперами. В одному снайперському ?нцидент? ваг?тн?й ж?нц? прострелили обидв? ноги. 10 с?чня 1957 року бомби знищили п'ять темношк?рих церков ? д?м преподобного Роберта С. Греца, одного з небагатьох б?лих жител?в Монтгомер?, як? публ?чно виступили на боц? MIA. [62] [63]

М?ська влада призупинила автобусне сполучення на к?лька тижн?в через насильство. За словами ?сторика права Рендалла Кеннед?, ≪коли насильство вщухло ? службу було в?дновлено, багато чорношк?рих жител?в Монтгомер? користувалися сво?м нещодавно визнаним правом лише абстрактно… Практично в будь-як?й ?нш?й обстановц? Монтгомер? залишався надзвичайно сегрегованим…≫ [63] 23 с?чня група член?в клану (як? згодом були звинувачен? у вибухах) л?нчувала темношк?рого чолов?ка В?лл? Едвардса п?д приводом того, що в?н зустр?чався з б?лою ж?нкою. [64]

Ел?та м?ста посилила сегрегац?ю в ?нших районах, ? в березн? 1957 року прийняла постанову, яка ≪забороняла б?лим ? кольоровим грати разом або в компан?? один з одним у будь-яку гру: в карти, кост?, дом?но, шашки, пул, б?льярд, софтбол, баскетбол, бейсбол, футбол, гольф, трек, а також у плавальних басейнах, на пляжах, озерах чи ставках або в будь-як?й ?нш?й гр? чи ?грах чи спортивних змаганнях у прим?щенн? чи на в?дкритому пов?тр?≫. [63]

П?зн?ше того ж року пол?ц?я Монтгомер? висунула звинувачення семи членам клану у вибухах, але вс?х обвинувачених було виправдано. Приблизно в той же час Верховний суд Алабами в?дхилив апеляц?ю Март?на Лютера К?нга на його засудження за ≪незаконний бойкот≫. [65] Роза Паркс покинула Монтгомер? через погрози вбивством ? внесення в чорний список роботодавц?в. [66] За словами Чарльза С?льбермана, ≪до 1963 року б?льш?сть негр?в у Монтгомер? повернулися до старого звичаю ?здити в задн?й частин? автобуса≫. [67]

Нац?ональний мемор?ал за мир ? справедлив?сть м?стить, серед ?ншого, скульптуру Дани К?нг, присвячену ж?нкам, як? п?дтримали автобусний бойкот у Монтгомер?, яка допомага? про?люструвати пер?од громадянських прав. [68] Мемор?ал в?дкрито в центр? Монтгомер?, штат Алабама, 26 кв?тня 2018 року. [69] [70]

Учасники [ ред. | ред. код ]

Люди [ ред. | ред. код ]

Орган?зац?? [ ред. | ред. код ]

Дивитися також [ ред. | ред. код ]

Список л?тератури [ ред. | ред. код ]

  1. ↑ Montgomery Bus Boycott . Civil Rights Movement Archive .
  2. ↑ Gallagher, Charles A., ред. (2014). Race and Racism in the United States: An Encyclopedia of the American Mosaic . ABC-CLIO. с. 807. ISBN   9781440803468 .
  3. ↑ Smith, Bonnie G., ред. (2008). The Oxford Encyclopedia of Women in World History, Volume 1 . Oxford University Press. с. 396. ISBN   9780195148909 .
  4. ↑ McCloskey, Robert G.; Levinson, Sanford (2010). The American Supreme Court (вид. 5th). Chicago: University of Chicago Press . с.  144 . ISBN   978-0-226-55686-4 .
  5. ↑ Lipsitz, George (2011). How racism takes place . Philadelphia: Temple University Press. ISBN   978-1-4399-0257-8 . OCLC   708094574 .
  6. ↑ Shultziner, Doron (2013). The Social-Psychological Origins of the Montgomery Bus Boycott: Social Interaction and Humiliation in the Emergence of Social Movements. Mobilization: An International Quarterly . 18 (2): 117?142. doi : 10.17813/maiq.18.2.83123352476r2x82 .
  7. ↑ McGuire, Danielle L. (2010). At the dark end of the street: black women, rape, and resistance- a new history of the civil rights movement from Rosa Parks to the rise of black power (вид. 1st). New York: Alfred A. Knopf. с. xviii. ISBN   978-0-307-26906-5 . OCLC   503042152 .
  8. ↑ Transportation Protests: 1841 - 1992 . Civil Rights Teaching (амер.) . Процитовано 24 серпня 2021 .
  9. ↑ а б в McGuire, Danielle L. (2010). At the Dark End of the Street: Black Women, Rape, and Resistance — A New History of the Civil Rights Movement from Rosa Parks to the Rise of Black Power (вид. 1st). New York: Alfred A. Knopf. ISBN   978-0-307-26906-5 . OCLC   503042152 .
  10. ↑ United States Department of Transportation Federal Highway Administration (17 жовтня 2013). The Road to Civil Rights: Journey of Reconciliation . dot.gov.
  11. ↑ Public Broadcasting Service (2002). The Rise and Fall of Jim Crow: MORGAN v. Virginia (1946) . pbs.org.
  12. ↑ McCabe, Katie; Roundtree, Dovey Johnson (2009). Justice Older Than the Law: The Life of Dovey Johnson Roundtree . University Press of Mississippi . с. 103. ISBN   978-1617031212 .
  13. ↑ Borger, Julian (3 кв?тня 2006). Civil rights heroes may get pardons . The Guardian . Процитовано 23 березня 2017 .
  14. ↑ а б Dr. Mary Price; Louisiana State University (1 грудня 2013). Baton Rouge Bus Boycott . lsu.edu.
  15. ↑ а б Julio Alicea; Swarthmore College (9 грудня 2010). African American passengers boycott segregated buses in Baton Rouge, 1953 . swarthmore.edu.
  16. ↑ Nikki L. M. Brown, Barry M. Stentiford (2008). The Jim Crow Encyclopedia: Greenwood Milestones in African-American History . с. 66. ISBN   978-0313341816 .
  17. ↑ Debbie Elliott; National Public Radio (19 червня 2003). The First Civil Rights Bus Boycott . NPR.
  18. ↑ Garrow, David J. (1985). The Origins of the Montgomery Bus Boycott . Journal of the Southern Regional Council . Emory University . 7 (5): 24. Арх?в ориг?налу за 14 липня 2010.
  19. ↑ Crowe, Chris. (2003). Getting Away With Murder: The True Story of the Emmett Till Case . New York: Phyllis Fogelman Books. ISBN   0803728042 . OCLC   49699347 .
  20. ↑ Shay, Alison; University of North Carolina at Chapel Hill (7 листопада 2012). Remembering Sarah Keys . unc.edu. Арх?в ориг?налу за 3 грудня 2013.
  21. ↑ Jim Crow Barred in Interstate Bus . archive.nytimes.com . Процитовано 22 с?чня 2021 .
  22. ↑ Browder v. Gayle , 142 °F. Supp. 707 (1956)
  23. ↑ Smithsonian Source . www.smithsoniansource.org .
  24. ↑ Garrow (1986) p. 13. David Garrow wrote, ≪Mrs. [Rosa] Parks once told … how she had been physically thrown off a bus some ten years earlier when, after paying her fare at the front of the bus, she had refused to get off and reenter by the back door ? a custom often inflicted on black riders.≫
  25. ↑ William J. Cooper, Jr. , Thomas E. Terrill, The American South: A History , Volume II, 4 ed., Rowman and Littlefield, 2009, p. 730.
  26. ↑ The company was sold to the City of Montgomery in 1974 and become the Montgomery Area Transit System
  27. ↑ Boyle, Kevin (21 листопада 1995). The UAW and the Heyday of American Liberalism, 1945?1968 (англ.) . Cornell University Press. с. 121. ISBN   978-1-5017-1327-9 .
  28. ↑ McGuire, Danielle L. (2010). At the Dark End of the Street: Black Women, Rape, and Resistance- A New History of the Civil Rights Movement from Rosa Parks to the Rise of Black Power . Random House. с. 8 and 39. ISBN   978-0-307-26906-5 .
  29. ↑ Rosa Park's arrest report (PDF) . 1 грудня 1955. Арх?в ориг?налу (PDF) за 22 жовтня 2015 . Процитовано 3 березня 2016 .
  30. ↑ а б Feeney, Mark (25 жовтня 2005). Rosa Parks, civil rights icon, dead at 92 - The Boston Globe . Boston.com . Процитовано 28 вересня 2012 .
  31. ↑ Digital History . www.digitalhistory.uh.edu . Процитовано 22 с?чня 2021 .
  32. ↑ Thamel, Pete (1 с?чня 2006). Grier Integrated a Game and Earned the World's Respect . New York Times . Процитовано 15 кв?тня 2009 .
  33. ↑ Jackson, Joelle (31 травня 2011). E.D. Nixon (1899-1987) ? (амер.) . Процитовано 24 серпня 2021 .
  34. ↑ E.D. Nixon, leader in civil rights, dies . The New York Times (амер.) . 27 лютого 1987. ISSN   0362-4331 . Процитовано 24 серпня 2021 .
  35. ↑ Activist e. D. Nixon | Early Life and Activism | Explore | Rosa Parks: In Her Own Words | Exhibitions at the Library of Congress | Library of Congress . Library of Congress .
  36. ↑ Leaflet, "Don't Ride the Bus", Come to a Mass Meeting on 5 December . Mlk-kpp01.stanford.edu. Арх?в ориг?налу за 2 кв?тня 2015 . Процитовано 5 червня 2014 .
  37. ↑ Crosby, Emilye (2011). Civil Rights History from the Ground Up: Local Struggles, a National Movement - Google Books . ISBN   9780820338651 . Процитовано 5 червня 2014 .
  38. ↑ African Americans boycott buses for integration in Montgomery, Alabama, U.S., 1955-1956 | Global Nonviolent Action Database . nvdatabase.swarthmore.edu . Процитовано 23 с?чня 2021 .
  39. ↑ Beito, David T.; Beito, Linda Royster (2009). Black Maverick: T.R.M. Howard's Fight for Civil Rights and Economic Power . Urbana: University of Illinois Press. с. 139.
  40. ↑ Jakoubek, Robert (1989). Martin Luther King, Jr. Civil Rights Leader . Philadelphia: Chelsea House Publishers. с. 49.
  41. ↑ University, ⓒ Stanford; Stanford; California 94305 (26 кв?тня 2017). Montgomery Bus Boycott . The Martin Luther King Jr., Research and Education Institute (англ.) . Процитовано 23 с?чня 2021 .
  42. ↑ Phibbs, Cheryl Fisher (2009). The Montgomery Bus Boycott: A History and Reference Guide . ABC-CLIO. с. 19. ISBN   9780313358876 .
  43. ↑ Martin Luther King. Address to the first Montgomery Improvement Association (MIA) Mass Meeting . Stanford University. Арх?в ориг?налу за 6 грудня 2013 . Процитовано 3 грудня 2013 .
  44. ↑ To J.Edgar Hoover from Special Agent in Charge . Stanford University. Арх?в ориг?налу за 7 грудня 2013 . Процитовано 3 грудня 2013 .
  45. ↑ Finkleman, Paul (2009). Encyclopedia of African American History, 1896 to the Present . Oxford University Press. с. 360. ISBN   9780195167795 .
  46. ↑ Montgomery Bus Boycott: The story of Rosa Parks and the Civil Rights Movement . Montgomeryboycott.com . Процитовано 28 вересня 2012 .
  47. ↑ Darby, Jean (1990). Март?н Лютер К?нг, Мол . М?ннеапол?с: Lerner Publishing Group. с.  41?42 . ISBN   0-8225-4902-6 .
  48. ↑ Montgomery, Ala., Bus Boycott (PDF) . Процитовано 28 вересня 2012 .
  49. ↑ State of Alabama v. M. L. King, Jr., Nos. 7399 and 9593 . kinginstitute.stanford.edu. 7 липня 2017 . Процитовано 4 грудня 2019 .
  50. ↑ Remembering the Montgomery Bus Boycott . UAW (амер.) . 22 лютого 2016 . Процитовано 7 травня 2021 .
  51. ↑ The Life and Words of Martin Luther King, Jr. (Part 1 of 2) | Scholastic.com . Teacher.scholastic.com . Процитовано 28 вересня 2012 .
  52. ↑ McGuire, Danielle (2010). At the Dark End of the Stree . New York: Alfred A. Knopf. с. 96?97. ISBN   978-0-307-26906-5 .
  53. ↑ Blackside, Inc. Interview with Georgia Gilmore, conducted by Blackside, Inc. on February 17, 1986, for Eyes on the Prize: America's Civil Rights Years (1954-1965) . Washington University Libraries, Film and Media Archive, Henry Hampton Collection . Процитовано 26 листопада 2011 .
  54. ↑ а б 381 Days: The Montgomery Bus Boycott Story . sites.si.edu . Smithsonian Institution. Арх?в ориг?налу за 16 березня 2011 . Процитовано 31 березня 2016 .
  55. ↑ Browder v. Gayle, 142 F. Supp. 707 (M.D. Ala. 1956) . Justia US law . Процитовано 23 червня 2020 .
  56. ↑ Gayle v. Browder . Oyez . Процитовано 27 червня 2020 .
  57. ↑ Browder v. Gayle, 352 U.S. 903 . Stanford University . 24 кв?тня 2017 . Процитовано 18 с?чня 2021 .
  58. ↑ Once We Walked: A Calendar Commemorating the 382 Days of the Montgomery Bus Boycott, 1955-56 . Montgomery: NewSouth Books. 2005. с. 31.
  59. ↑ Wright, H. R: The Birth of the Montgomery Bus Boycott , page 123. Charro Book Co., Inc., 1991. ISBN  0-9629468-0-X
  60. ↑ McAdam, Doug (December 1983). Tactical Innovation and the Pace of Insurgency . American Sociological Review . 48 (6): 735?54. doi : 10.2307/2095322 . JSTOR   2095322 .
  61. ↑ Thornton, J. Mills (2006). Dividing Lines:Municipal Politics and the Struggle for Civil Rights in Montgomery, Birmingham, and Selma . University of Alabama Press. с. 111?2.
  62. ↑ Overview . www.montgomeryboycott.com . Арх?в ориг?налу за 6 лютого 2016 . Процитовано 13 лютого 2015 .
  63. ↑ а б в Kennedy, Randall (April 1989). Martin Luther King's Constitution: A Legal History of the Montgomery Bus Boycott . The Yale Law Journal . 98 (6): 999?1067. doi : 10.2307/796572 . JSTOR   796572 .
  64. ↑ Thornton, J. Mills (2006). Dividing Lines:Municipal Politics and the Struggle for Civil Rights in Montgomery, Birmingham, and Selma . University of Alabama Press. с. 94.
  65. ↑ Branch, Taylor (1988). Parting the Waters: America in the King Years 1954-1963 . Simon and Schuster. с.  202 .
  66. ↑ Theoharis, Jeanne (4 лютого 2013). 10 Things You Don't Know About Rosa Parks . Huffington Post .
  67. ↑ Silberman, Charles E. (1964). Crisis in Black and White . Random House. с.  141 ?2.
  68. ↑ Wright, Barnett (19 кв?тня 2018). What's inside Montgomery's national peace and slave memorial museum opening April 26 . Birmingham Times . Процитовано 21 кв?тня 2018 .
  69. ↑ The National Memorial for Peace and Justice . Legacy Museum and National Memorial for Peace and Justice .
  70. ↑ Robertson, Campbell (25 кв?тня 2018). A Lynching Memorial Is Opening. The Country Has Never Seen Anything Like It . The New York Times (англ.) .
  71. ↑ Pitsula, James M. (Spring 2003). Reviewed Work: No Plaster Saint: The Life of Mildred Osterhout Fahrni by Nancy Knickerbocker. Labour / Le Travail . Vancouver, Canada: Canadian Committee on Labour History and Athabasca University Press. 51 : 282?284. doi : 10.2307/25149348 . JSTOR   25149348 .
  72. ↑ Coleman, Christopher; Nee, Laurence D.; Rubinowitz, Leonard S. (2005). Social Movements and Social-Change Litigation: Synergy in the Montgomery Bus Protest . Law & Social Inquiry . 30 (4): 663?736 (notes 106, 187). doi : 10.1086/500178 . JSTOR   4092740 .
  73. ↑ Glennon, Robert Jerome (1991). The Role of Law in the Civil Rights Movement: The Montgomery Bus Boycott, 1955-1957 . Law and History Review . 9 (1): 59?112. doi : 10.2307/743660 . JSTOR   743660 . S2CID   145141702 .

Посилання [ ред. | ред. код ]

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Автобусний_бойкот_у_Монтгомер?&oldid=41339652