Societe nationale des chemins de fer francais
Logotyp
Typ	Statligt aktiebolag
Huvudkontor	Saint-Denis
Bransch	Jarnvagstransport
Antal anstallda	270 000
Historik
Grundat	1 januari 1938
Grundare	Franska staten
Ersatter	Chemin de Fer du Nord [ 1 ] Chemin de Fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee Chemin de Fer de Paris a Orleans Chemin de Fer de l'Est Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine [ 2 ] Chemin de Fer de l'Etat Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal lateral a la Garonne
Ekonomi
Omsattning	41,4 miljarder EUR
Rorelseresultat	3,3 miljarder EUR
Vinst efter skatt	2,4 miljarder EUR
Tillgangar	133 miljarder EUR
Eget kapital	27,6 miljarder EUR
Struktur
Agare	Franska staten
Dotterbolag	Keolis , Geodis
Ovrigt
Webbplats	https://www.sncf.com/fr

SNCF (forkortning for Societe Nationale des Chemins de fer Francais ) ar det statliga jarnvagsbolaget i Frankrike . Bolaget bildades 1937.

Historia [ redigera | redigera wikitext ]

Omkring 1830 byggdes de forsta jarnvagarna i Frankrike pa initiativ av privata bolag som fick koncessioner av staten. 1879 beslots att alla orter med mer an 1 500 invanare skulle fa tillgang till jarnvag och detta skulle ske genom byggandet av smalspar . Pa 1930-talet lades manga av smalsparen ner pa grund av bristande ekonomi och okad konkurrens fran vagtrafik. Detta blev borjan till ett forstatligande av jarnvagen och 1937 skrevs fordraget for skapandet av ett nationellt jarnvagsbolag under. Detta innebar att bolagen Est, Nord, PLM, PO-Midi samt de statliga bolagen Etat och AL gick samman i SNCF. Det nya bolaget agdes av staten till 51 procent och resterande del av de tidigare sjalvstandiga bolagen.

SNCF:s hoghastighetstag heter TGV , Train a Grande Vitesse och borjade ga i trafik 1981 och kom att bli en foregangare for moderna hoghastighetstag i Europa. SNCF har byggt ut sitt hoghastighetsnat genom aren.

Se aven [ redigera | redigera wikitext ]

• Jarnvag i Frankrike
• Reseau Ferre de France

Externa lankar [ redigera | redigera wikitext ]

• SNCF