Tysken
Michael Schumacher
ar, med sina sju titlar i
Formel 1
, en av varldens mest kanda racerforare.
Racerforare
(uttal: "raserforare") kallas personer som tavlar inom
banracing
, det vill saga deltagare i tavlingar med
bil
,
motorcykel
eller
bat
. De som tavlar i bil brukar kallas for just "racerforare", medan de som tavlar pa motorcykel kallas for "
roadracingforare
". Bil- och motorcykelracing sker pa
asfalterade
banor eller pa avstangda stadsgator.
Av en racerforare kravs inte bara talang, att kunna kora ett fordon, utan aven mycket styrka. De moderna tavlingsbilarna, framforallt
formelbilar
, ar mycket snabba och i till exempel kurvor, maste foraren kunna hantera alla extrema krafter som uppstar vid kraftig inbromsning och vid svangning, vilka kallas
G-krafter
. Dessa kan jamforas med hur en person kanner sig i en
berg- och dalbana
, men ar mycket storre och kraftigare.
Racerforarna arbetar inte ensamma, utan ar en del av ett team, vilket bestar av bland annat mekaniker, tekniska direktorer, tavlingsingenjorer och mycket mer (i stora team). Dessa har hjalp av datorer, som kan visa all teknisk data nar forarna ar ute pa banan, och kan darfor justera installningarna pa bilen, for att de ska passa sa bra som mojligt for just den foraren pa den banan.
Forare som tavlar pa hog niva, som i till exempel
Formel 1
, tjanar ofta mangtals miljoner kronor om aret
[
1
]
, medan racerforare som precis borjat tavla, och gor detta pa lag niva, istallet maste betala mycket. Kostnaderna ar ofta stora, vilket gor att manga inte har rad att borja tavla. Dessa forare maste ofta sjalva ge sig ut och leta sponsorer, for att tjana ihop sa mycket som behovs.
De mest kanda racerforarna (bil) tavlar ofta i foljande klasser:
De mest kanda racerforarna (motorcykel) tavlar ofta i foljande klasser:
