Northrop Grumman E-8 Joint STARS
|
Northrop Grumman E-8 Joint STARS i aktiv tjanst.
|
Beskrivning
|
---|
Typ
| Spaningsflygplan
|
---|
Besattning
| 4
|
---|
Forsta flygning
| 1 april 1991
|
---|
I aktiv tjanst
| 1989-nu
|
---|
Versioner
| E-8A, TE-8A, YE-8B, E-8C
|
---|
Ursprung
|
USA
|
---|
Tillverkare
| Northrop Grumman
|
---|
Antal tillverkade
| 18 (1987-2008)
|
---|
Utvecklad fran
| Boeing 707
-300
|
---|
Data
|
---|
Langd
| 46,61 m
|
---|
Spannvidd
| 44,42 m
|
---|
Hojd
| 12,95 m
|
---|
Vingyta
| 283 m²
|
---|
Vingprofil
| Lagundervinge
|
---|
Sidoforhallande
| 1:7
|
---|
Tomvikt
| 77 564 kg
|
---|
Max. startvikt
| 152 402 kg
|
---|
Max. landningsvikt
| 112 100 kg
|
---|
Max. branslevikt
| 70 306 kg
|
---|
Motor(er)
| 4 x Pratt and Whitney TF33-102C (Original)
4 x Pratt & Whitney JT8D-219 (Uppgraderade modeller)
|
---|
Prestanda
|
---|
Max. hastighet
| 944 km/h
|
---|
Rackvidd med
max. bransle
| 6 821 km
|
---|
Max. flyghojd
| 12 800 m
|
---|
Stigformaga
| 10,16 m/s
|
---|
Dragkraft/vikt:
| 0,447
|
---|
Vingbelastning
| 274 kg/m²
|
---|
Lastformaga
|
---|
Lastformaga
| 81 791 kg
|
---|
Kapacitet
| 21-28 personer
|
---|
Bevapning & bestyckning
|
---|
Upphangnings-
punkter
| 0
|
---|
Elektronik
|
---|
Avionik
| 12 x ARC-225 UHF radioer w/ HAVE QUICK
2 x ARC-190 HF radioer
4 x VHF radioer (2 x ARC-210, 1 x ARC-186, 1 x ARC-201D)
3 ARC-231 SATCOM radioer
|
---|
Radar
| AN/APY-7 synthetic aperture radar
|
---|
Motmedel
| Inga
|
---|
Kamera
| MS-177
|
---|
Northrop Grumman E-8 Joint STARS
(
S
urveillance
T
arget
A
ttack
R
adar
S
ystem) ar ett spaningsflygplan tillverkat av amerikanska
Northrop Grumman
till USA:s flygvapen och USA:s arme. Flygplanet anvandes som spaningsflygplan och luftburen stridsledning. Flygplanet ar baserat pa tidigare civila
Boeing 707-300
som modifierats och forsetts med spaningsutrustning.
Under mitten av 1980-talet hade
USA:s arme
och
USA:s flygvapen
separata program som fokuserade pa utveckling av teknologi som kunde anvandas for att overvaka markmal pa langt avstand. Myndigheterna valde att sla ihop sina program och darav namnet "Joint" i flygplansmodellens namn. 1987 testade man den forsta prototypen av flygplanet och 1991 skickades den ena prototypen for att medverka i
Operation Desert Storm
.
[
1
]
Tidigt i flygmodellens utveckling valde Northrop Grumman att endast kopa in begagnade flygplan och sedan bygga om dessa till E-8 Joint Stars. Alla fardiga modeller av E-8 ar ombyggda tidigare civila
Boeing 707
.
Flygplanen konstrueras och testas vid
Chennault International Airport
(KCWF) i
Lake Charles
,
Louisiana
.
[
2
]
Pa undersidan ar flygplanet utrustat med en 12 meter lang radarantenn som ligger i en kanotformad kapa. Radarn ar en APY-7 radar, som ar en modernare version av APY-3 radar.
[
3
]
Radarantennen ar uppdelad i tva delar och vardera ar lutade 120° fran flygplanet i sidledes. APY-7 gor det mojligt att upptacka, overvaka och klassificera upp till 600 markmal pa 250 km avstand fran flygplanet. Den kan aven upptacka helikoptrar, roterande antenner och flygplan som flyger i lag hastighet. Det ar inte mojligt for radarn att bestamma om markmal ar fientligt (eller inte) och inte heller vad markmalet ar for nagot.
APY-7 anvands endast pa JSTARS da den ar for stor pa for att anvandas pa de flesta spaningsflygplanen som
USA:s flygvapen
ager.
Flygplanet ar utrustat med kommunikationssystem som klarar bade fysiska och elektroniska storningar och gor det mojligt att skicka spaningsinformation i realtid till enheter pa marken, sasom krigsledning.
[
4
]
Ombord flygplanet finns det mellan 21 och 28 konsoler. En konsol ar en dator som anvands for att ta del av spaningsinformation i realtid. Konsoler gor det mojligt for besattning att dela upp och fokusera pa olika marksektioner samtidigt. Konsoler finns aven pa marken.
[
5
]
Flygplanet ar aven byggt for att kunna agera som en luftburen stridsledning. Darfor finns det mojlighet for flygplanet att kommunicera med andra militara enheter i dess omrade, sasom dronare och flygplan.
[
6
]
Den avancerade radarn gor det mojligt for en ledning ombord att styra och hjalpa markenheter i realtid.
E-8A
Originalmodell och prototyp utvecklad och testad ar 1987. Finns tva flygplan av denna modell. Den ena byggdes om till en TE-8A.
E-8B
Modellen var ett forslag pa hur man kunde bygga om nya Boeing 707 till E-8 Joint STARS. Dock avslutades detta projekt som foljd av att flygvapnet valde att kopa begagnade flygplan.
[
7
]
E-8C
En uppgraderad modell av E-8A med en plats for 21 besattningsmedlemmar, varav 18 kan anvanda konsoler kopplade till instrument. Forsta fardiga varianten levererades i mars 1994 till USA:s flygvapen.
TE-8A
Ett traningsflygplan som inte har nagra spaningsinstrument installerade. Alla TE-8A ar tagna ur tjanst.
[
7
]
YE-8B
Modellen var ett forslag pa hur man kunde bygga om E-6 Mercury till E-8C. Programmet avslutades till foljd av att man avvecklade E-8B. Flygplanet som var kopt till programmet (Reg. No. 88-0322) byggdes om till en
E-3A Sentry
och saldes till
Saudiarabiens flygvapen
.
Utvalda operationer som E-8 Joint STARS har anvants i:
[
1
]
USA
- 15 E-8 JSTARS i aktiv tjanst ar 2022.
Air Combat Command (1991-nu)
Lista over registrerade flygplan av modell E-8 JSTARS.
No.
|
Reg. nummer
|
Modell
|
MSN
[
b
]
|
Block
[
7
]
[
c
]
|
Ram
|
Levererat till
USAF
|
Status
|
Tidigare agare
|
Kommentar
|
Militart
|
F.d.
[
d
]
|
Modell
|
Ar
|
1
|
86-0416
|
N770JS
|
E-8A
|
19626
|
Ej i block
[
e
]
|
707-338C
|
1968
|
Augusti 1987
|
Aktiv
|
Qantas Airways
|
Prototypflygplan for JSTARS.
|
2
|
86-0417
|
N780JS
|
TE-8A
|
19574
|
Ej i block
[
e
]
|
707-338C
|
1968
|
November 1988
|
Ur tjanst
|
American A/L
|
Prototypflygplan for JSTARS.
|
3
|
88-0322
|
N707UM
|
YE-8B
|
24503
|
Ej i block
[
e
]
|
707-228C
|
1967
|
-
|
Ur tjanst
|
American A/L
|
Prototypflygplan for JSTARS YE-versionen. Saldes till
Saudiarabien
som E-3A Sentry.
|
4
|
90-0175
|
N526SJ
|
TE-8A
|
19621
|
Ej i block
[
e
]
|
707-323C
|
1967
|
Mars 1994
|
Ur tjanst
|
Qantas Airways
|
Utrustad med 4 x Pratt & Whitney JT8D-219.
|
5
|
92-3289
|
N4131G
|
E-8C
|
19622
|
Block 10
|
707-338C
|
1967
|
Juni 1995
|
Ur tjanst
[
8
]
|
Qantas Airways
|
Den forsta E-8C att tas ur tjanst.
|
6
|
92-3290
|
N4115J
|
E-8C
|
19295
|
Block 10
|
707-338C
|
1967
|
December 1996
|
Aktiv
|
Qantas Airways
|
Anvandes i
Operation Joint Endeavour
.
|
7
|
93-0597
|
N707MD
|
E-8C
|
19294
|
Block 10
|
707-338C
|
1967
|
November 1997
|
Ur tjanst
|
Qantas Airways
|
Flygplanet skadades 2009 under ett forsoka att lufttanka flygplanet.
[
9
]
|
8
|
93-1097
|
N6546L
|
E-8C
|
19296
|
Block 10
|
707-338C
|
1967
|
(Okand manad) 1998
|
Aktiv
|
Qantas Airways
|
Anvandes i
Operation Enduring Freedom
.
|
9
|
94-0284
|
N2178F
|
E-8C
|
19293
|
Block 10
|
707-338C
|
1967
|
(Okand manad) 1999
|
Aktiv
|
Qantas Airways
|
Anvandes i
Operation Enduring Freedom
.
|
10
|
94-0285
|
N760FW
|
E-8C
|
19442
|
Block 10
|
707-373C
|
1967
|
(Okand manad) 1999
|
Aktiv
|
Omega Air
|
|
11
|
95-0121
|
N770FW
|
E-8C
|
20016
|
Block 10
|
707-321C
|
1967
|
Januari 2000
|
Aktiv
|
Pan American
|
|
12
|
95-0122
|
JY-ADP
|
E-8C
|
20495
|
Block 10
|
707-3D3C
|
1971
|
(Okand manad) 2000
|
Aktiv
|
Royal Jordanian
|
|
13
|
96-0042
|
13705
[
f
]
|
E-8C
|
20319
|
Block 10
|
707-347C
|
1970
|
(Okand manad) 2000
|
Aktiv
|
CAF
|
Flygplanet skadades allvarligt i
orkanen Rita
2005 vid anlaggningen vid Lake Charles.
|
14
|
96-0043
|
13702
[
f
]
|
E-8C
|
20316
|
Block 10
|
707-347C
|
1970
|
November 1997
|
Aktiv
|
CAF
|
Flygplanet skadades allvarligt 2001 nar ett hydrauliskt system ombord smalte.
|
15
|
97-0100
|
N707MB
|
E-8C
|
19986
|
Block 20
|
707-335C
|
1968
|
Augusti 2001
|
Aktiv
|
Air France
|
|
16
|
97-0200
|
13703
[
f
]
|
E-8C
|
20317
|
Block 20
|
707-347C
|
1970
|
November 2001
|
Aktiv
|
CAF
|
Taget ur tjanst 1997 av
Kanadas flygvapen
.
|
17
|
97-0201
|
13704
[
f
]
|
E-8C
|
20318
|
Block 20
|
707-347C
|
1970
|
Augusti 2002
|
Aktiv
|
CAF
|
Taget ur tjanst 1997 av
Kanadas flygvapen
.
|
18
|
99-0006
|
10+02
[
g
]
|
E-8C
|
19998
|
Block 20
|
707-307C
|
1968
|
Augusti 2002
|
Aktiv
|
Luftwaffe
|
Taget ur tjanst 1999 av Luftwaffe.
|
19
|
00-2000
|
N1786B
|
E-8C
|
20043
|
Block 20
|
707-396C
|
1970
|
Februari 2003
|
Ur tjanst
|
Wardair
|
Beslagtagit av USA:s Justitiedepartement pa grund av drogsmuggling 1981.
|
20
|
01-2005
|
N7567A
|
E-8C
|
19382
|
Block 20
|
707-323C
|
1967
|
Mars 2003
|
Aktiv
|
American A/L
|
Flygplanet skadades allvarligt i
orkanen Rita
2005 vid anlaggningen vid Lake Charles.
|
21
|
02-9111
|
N8401
|
E-8C
|
19581
|
Block 20
|
707-323C
|
1967
|
Mars 2005
|
Aktiv
|
American A/L
|
Sista i flygplanet av JSTARS produktion.
|
-
Besattning i tjanst ombord.
-
Lufttankning fran en KC-135 till en E-8C.
-
E-8A - prototypplan, dar man tydligt ser antennen monterad pa flygplanets undersida.
-
Kabinen ombord ett E-8 JSTARS.
- ^
Den har inte anvants aktivt i krigforing.
- ^
MSN betyder "Manufacturer's serial number" det vill saga "tillverkarens serienummer".
- ^
Denna kolumn visar endast de block som flygplanet var i nar det levererades forsta gangen.
- ^
Det registreringsnummer som anvandes nar flygplanet anvandes innan USAs militar.
- ^ [
a
b
c
d
]
Ej i block da modellerna endast ar prototyper och testflygplan.
- ^ [
a
b
c
d
]
Serienummer tillhorande Kanadas flygvapen.
- ^
Serienummer tillhorande Tysklands flygvapen.