Boeing 314 "Clipper"
var en propellerdriven, fyrmotorig langdistans
flygbat
som producerades av
Boeing Airplane Company
mellan 1938 och 1941. Det blev deras sista
sjoflygplan
. Totalt byggdes 12 exemplar, 6 stycken 1938, och 1941 ytterligare 6 av en forbattrad modell kallad B-314A.
[
2
]
Planet anvandes av
Pan Am
, och senare aven av
BOAC
och
US Navy
.
[
1
]
I februari 1939 sattes planet in som forstarkning pa Pan Am:s rutt fran
San Francisco
till
Manila
(och vidare efter byte av plan till
Hong Kong
), och borjade 20 maj 1939 flyga post till
Portugal
. Den 26 juni 1939 sattes det in pa den forsta kommersiella, transatlantiska passagerarlinjen fran
New York
i
USA
via
Newfoundland
till
Southampton
i
Storbritannien
. I augusti samma ar borjade den flyga pa den redan startade rutten till
Nya Zeeland
.
[
5
]
Nar
andra varldskriget
brot ut samma ar, fick emellertid den nordatlantska rutten overges och planen sattas in pa andra rutter, framfor allt den redan startade till Portugal, men ocksa till andra destinationer som bland annat
Vastafrika
via
Brasilien
. Planen anvandes ocksa som militara persontransportplan, framst av US Navy, men tre saldes till brittiska staten, som lat BOAC flyga dem at militaren. Bland annat brukade
Winston Churchill
aka med dem.
[
2
]
Ett av planen
havererade
vid
Lissabon
i februari 1943, medan ett annat sanktes av US Navy i november 1945. Ytterligare ett forstordes i oktober 1947.
[
2
]
[
6
]
Vid haveriet 1943 i Lissabon omkom 24 personer.
[
4
]
Efter kriget hade tekniken kring stora landflygplan gatt framat, vilket gjorde de kommersiella passagerarflygbatarna omoderna. Pan Am upphorde darfor med sin flygbatsverksamhet 1946, och salde planen till mindre operatorer.
[
2
]
Plantypen var i bruk fram till 1951.
[
1
]
Kostnaden for att aka som passagerare var hog, sa mojligheten att flyga med detta plan var fa forunnat da kostnaden lag i klass med en flygtur med
Concorde
[
1
]
.
Lyxen var pataglig; passagerarna satt i sex ljudisolerade kupeer samt en "lyxkupe", aven kand som "brollopssviten". Under nattflygningar baddades kupeerna om till sangar som pa sovkupeer pa ett tag. Lagad mat serverades pa porslin i en sarskild matsal, som utanfor maltiderna fungerade som ett sallskapsrum. Ovre dack inrymde bland annat cockpit med radio- och navigationsutrymmen, samt bagageutrymmen.
[
7
]
Dar fanns aven viloutrymmen for besattningen
[
8
]
.
Idag ar inget bevarat, men det var det storsta sjoflygplanet i kommersiell trafik nar det flog
[
1
]
.
Boeing 314 Clipper ar skadeplatsen i boken "Over morka vatten" av
Ken Follett
.
[
9
]
Boeings
trafikflygplan
|
---|
| Flygplanstyper med kolvmotorer
| | | | Flygplanstyper med jetmotorer
| | | Flygplansprojekt
| | | Ej fardigutvecklade flygplanstyper
| |
|