Елизабетин мост
Елизабетин мост преко Дунава
Координате	47° 29′ 27″ N 19° 02′ 57″ E  /  47.49083° С; 19.04917° И  / 47.49083; 19.04917
Место	Будимпешта Ма?арска
Функци?а	друмски мост са шест трака
Карактеристике
Дужина	386,6
Ширина	27,1
Изград?а	1961.
Пуштен у рад	1964 .

Елизабетин мост ( ма?. Erzsebet hid ) ?е мост у Будимпешти ко?и повезу?е Будим са Пештом преко Дунава . Смештен ?е на на?ужем делу Дунава у Будимпешти, а без кракова дужине ?е 290 м. Име ?е добио по Елизабети Баварско? , популарно? кра?ици и царици Аустроугарске , ко?е ?е уби?ена 1898 . године. Велика бронзана статуа Елизабете налази се поред моста у мало? башти, на страни Будима. ^{[1] [2]}

Првобитни мост на овом простору гра?ен ?е изме?у 1897 . и 1903 . године, уништен ?е током Други светски рат , а знатно по?едностав?ена бруталистичка верзи?а без икаквих украса, односно данаш?и мост, зидан ?е у периоду од 1961. до 1964. године. Мост повезу?е Трг 15. марта са на?стари?ом црквом у Пешти из 13. века и чувени ресторан Мати?ас Пинс, са Тргом Добрете? у Будиму на брду Гелерт.

Истори?ат [ уреди | уреди извор ]

Првобитни стални украсни мост гра?ен ?е од 1897 . до 1903 . године услед корупци?ског скандала. Будимски кра? моста се протеже до поднож?а брда Гелерт, што ?е захтевало компликовано уре?е?е путева и ?ихово повезива?е са мостом. Мост ?е направ?ен тако што ?е богати племи?, члан Градског ве?а био власник одре?еног дела обале. Желео ?е да заложи сво?е богатство прода?ом дела заме?е за потребе изград?е моста, подми?у?у?и остале одборнике града и инже?ере. У време ко?ских запрега, пита?е геометри?е се ни?е сматрало знача?ним и резултатирало ?е прекораче?ем трошкова, тако да ни?е покренут поступак. У послед?им децени?ама, многи возачи аутомобила су повре?ени или погинули на мосту због ?еговог лошег про?ектова?а. Након несре?е из 2004 . године у ко?о? ?е погинула читава породица, ограниче?е брзине од 40 километара на час важи за западну траку моста. ^{[3] [4] [5]}

Стари мост Ерсебет, за?едно са многим другим мостова широм зем?е подигнут ?е кра?ем Другог светског рата након повлаче?а Вермахта . Ово ?е био ?едини мост у Будимпешти ко?и ни?е могао да се обнови у изворном облику. Слике и неколико декоративних елемената ?е спашено са старог моста ко?и ?е бомбардован и могу се видети на трави испред Музе?а саобра?а?а у Градском парку. Садаш?и мост изгра?ен ?е на исто? локаци?и изме?у 1961 . и 1964 . године на теме?у старог, ?ер Влада у том периоду ни?е могла да приушти да се изгради потпуно нови мост. Нови диза?н осмислио ?е Пал Саволи, са ко?им су трамва?ске шине укло?ене са моста 1873 . године након што су се на конструкци?и по?авиле пукотине. Специ?алну расвету за Елизабетин мост креирао ?е ?апански диза?нер расвете Мотоко Иси, а ?апан ?е донирао 120 милиона форинти за трошкове, док ?е Градско ве?е Будимпеште платило 150 милиона форинти за про?екат.

Галери?а [ уреди | уреди извор ]

Референце [ уреди | уреди извор ]

Спо?аш?е везе [ уреди | уреди извор ]

Елизабетин мост на Викимеди?ино? остави .

• Елизабетин мост на са?ту Structurae
• Фотографи?е моста
• Мостови Будимпеште - Елизабетин мост