한국   대만   중국   일본 
Даглас DC-7 ? Википеди?а Пре?и на садржа?

Даглас DC-7

С Википеди?е, слободне енциклопеди?е
Даглас DC-7

Даглас DC-7
Даглас DC-7

Општи подаци
Намена путнички, транспортни
Посада 4
Бро? путника 99 до 105
Порекло САД
Произво?ач Даглас (Douglas Aircraft Corporation)
Пробни лет maj 1953.
Уведен у употребу 1958.
Повучен из употребе 2008.
Статус ван употребе
Први оператер Pan American World Airways
Бро? примерака 338
Димензи?е
Дужина 37,00 m
Висина 10,50 m
Распон крила 42,00 m
Површина крила 152,00 m²
Маса
Празан 33.005 kg
Максимална 65.000 kg
Погон
Мотори клипни
Бро? мотора 4
Физичке особине
Клипноелисни мотор Ра?т (Writht R-3350-18EA1 Turbo-Compaund)
Снага КЕМ-а 2.535 kW
Снага КЕМ-а у кс 3.400 кс
Перформансе
Макс. брзина на H опт. 653 km/h
Економска брзина 570 km/h
Долет 5.635 до 9.070 km
Плафон лета 7.600 m
Брзина пе?а?а 318 m/min
Портал Ваздухопловство

Даглас DC-7 ( енгл. Douglas DC-7 ) ?е био путничко транспортни четворомоторни авион металне конструкци?е за превоз 100 путника кога ?е производила фирма Даглас (Douglas Aircraft Corporation) почевши од 1953. па до 1958. године. Био ?е послед?и авион у Дагласово? породици путничких авиона на клипно елисни погон ко?а ?е почела са Даглас DC-1 а завршава се са Даглас DC-7. Наследио га ?е Даглас DC-8 први авион из Дагласове фамили?е ко?и ?е покретан млазним моторима.

Про?ектова?е и разво? [ уреди | уреди извор ]

Даглас DC-7 у лету
Кокпит авиона Даглас DC-7

Авион Даглас DC-7 ?е настао на захтев ваздухопловне компани?е American Airlines, ко?а ?е желела авион за непрекидан лет од источне до западне обале САД што ?е тра?ало око 8 сати непрекидног лета. Претходни авион DC-6B то ни?е био у ста?у да омогу?и. Даглас се прихватио тог посла и прототип авиона Даглас DC-7 конципиран на основу свог успешног претходника DC-6B и тешког карго транспортног авиона Даглас C-74 Globemaster . Полетео ?е ма?а месеца 1953. године а ве? у новембру исте године промовисан ?е непрекидан лет од ?едне до друге обале САД. С обзиром да овако захтевне лини?е нису пролазиле без тешко?а Даглас ?е избацио вари?анту авиона Даглас DC-7B са пове?анном снагом мотора и капацитетом резервоара за гориво.

Технички опис [ уреди | уреди извор ]

DC-7 ?е нискокрилни путнички авион металне конструкци?е са четири мотора на трапезастим крилима авиона, увлаче?им ста?ним трапом типа трицикл са носном ногом са ?едним точком и дуплираним точковима на свако? нози испод мотора.

Труп авиона ?е кружног попречног пресека монокок конструкци?е. На почетку трупа се налазила кабина пилота са два седишта ?едно поред другог, иза пилотске кабине налази се простор за навигатора и ст?уардесу и нуспорстори?е (ча?на кухи?а и остава за храну), затим путничка кабина са две колоне седишта и пролазом кроз средину кабине. У репу авиона су се налазили санитарни простор и прт?ажник. Испод пода кабине се налазио прт?ажни простор.

Реп авиона се састо?и од ?едног вертикалног стабилизатора и кормила правца и два хоризонтална стабилизатора са кормилима дубине. Носе?е конструкци?е репа су металне а облога од алумини?умског лима причврш?ена закивцима. Управ?ачке површине кормило правца и кормило дубине су металне конструкци?е обложене алумини?умским лимом.

Вари?анте авиона Даглас DC-7 [ уреди | уреди извор ]

  • DC-7 - основна верзи?а путничког авиона са 99 седипшта,
  • DC-7B - верзи?а путничког авиона са вове?ани резервоарима за гориво,
  • DC-7C - верзи?а путничког авиона као DC-7B са 105 седишта,
  • DC-7D - верзи?а путничког авиона,
  • DC-7F - верзи?а теретног (карго) авиона ко?а ?е доби?ена конверзи?ом кориш?ених авиона DC-7 и DC-7C,

Оперативно кориш?е?е [ уреди | уреди извор ]

Авион Даглас DC-7 произведен у 338 примерака у периоду од 1953. до 9. августа 1958. године. У току свог комерци?алоног живота авиона Даглас DC-7 ?е летео широм света, радо су га користиле авио-компани?е у САД (PAA, Western, United Air Lines, United, American Arlines System, PSA, TWA, ONA, Nord American, Transocean, NAA,), Канади (TCA, Bufalo Airways), Европи (BCPA, KLM, SAS, Swissair, Icelandair, SABENA), Аустрали?и(Qantas), ?ужно? Америци и ?ужно? Африци.

Види ?ош [ уреди | уреди извор ]

Зем?е ко?е су користиле ова? авион [ уреди | уреди извор ]

Литература [ уреди | уреди извор ]

  • Francillon, Rene (1979). McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Vol. 1 (на ?езику: (?език: енглески) ). London: Putnam. ISBN   978-0-87021-428-8 .  
  • Berry, Peter; et al. (1967). The Douglas DC-4 (на ?езику: (?език: енглески) ). Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd. nema.  
  • Pearcy, Arthur (1995). Douglas Propliners: DC-1?DC-7 (на ?езику: (?език: енглески) ). Shrewsbury, UK: Airlife Publishing. ISBN   978-1-85310-261-5 .  
  • Blewett, R. Survivors (2007). Coulden UK: Aviation Classics (на ?езику: (?език: енглески) ). ISBN   978-0-9530413-4-3 .  
  • Yenne, Bill (1985). McDonnell Douglas: A Tale of Two Giants (на ?езику: (?език: енглески) ). Greenwich: Connecticut: Bison Books. ISBN   978-0-517-44287-6 .  
  • Williams, Nicholas M. (1999). Military Air Transport Service (на ?езику: (?език: енглески) ). Speciality Press. ISBN   978-1-85780-087-6 .  

Спо?аш?е везе [ уреди | уреди извор ]