Bayerische Motoren Werke AG
(
BMW
), shqip:
Fabrika Bavareze e Motoreve,
eshte nje prodhues gjerman i automobileve dhe motocikletave. Kompania eshte themeluar ne vitin 1916 s'i nje prodhues i motoreve te aeroplaneve. Prodhimin e motoreve te aeroplaneve e filloi nga viti 1917 deri ne vitin 1918 dhe e rifilloi ne vitin 1933 deri ne vitin 1945.
BMW, se bashku me MINI dhe Rolls Royce, perbejne tre nga gjashte brendet e makinave ne kompanine shumekombeshe gjermane BMW Group. Ndersa motocikletat tregtohen nen brendin BMW Motorrad.
Selia e BMW-se ndodhet ne Mynih, Bavari. BMW prodhon makinat e saj ne vende te ndryshme te botes, s'i ne: Gjermani, Brazil, Kine, Afrike te Jugut, Britani te Madhe, SHBA, Indi etj.
Ne vitin 2015, BMW renditej ne vendin e tete ne bote per nga numri i prodhimit te mjeteve motorike, me 2,279,503 automjete te prodhuara.
Otto Flugmaschinenfabrik u themelua ne vitin 1910 nga Gustav Otto ne Bavari. Firma u riorganizua me 7 mars 1916 dhe mori emrin Bayerische Flugzeugwerke AG. BMW ishte themeluar s’i nje kompani qe prodhonte motore per avionet ushtarak, me emrin “Bayerische Flugzeugwerke AG” (Fabrika Bavareze e Avioneve) ndersa ne vitin 1922 e mori emrin qe e mban edhe sot, megjithate emri BMW daton qe nga viti 1913, kur kompania origjinale qe perdori kete emer u themelua nga Karl Rapp (fillimisht s’i Rapp Motorenwerke GmbH). Ne vitin 1922 emri dhe asetet e prodhimit te motorit iu transferuan Bayerische Flugzeugwerke, i cili e miratoi edhe emrin BMW po ate vit.
Produkti i pare i kompanise ishte nje motor avioni me gjashte cilindra, ku BMW e emeroi me emrin“Illia”. Pas perfundimit te Luftes se Pare Boterore, BMW u detyrua qe te ndal prodhimin e motoreve te aeroplaneve, per shkak se Traktati i Versajes (1918), ndalonte Gjermanine te prodhonte arme, gjate kesaj kohe BMW filloi te prodhonte pajisje bujqesore, frena te trenave, motore te motocikletave etj. Me vone BMW filloi prodhimin e teresishem te motocikletave. BMW prodhoi motocikleten e saj te pare ne vitin 1923, R32. BMW u fut ne rendin e prodhuesve te makinave ne vitin 1928, kur bleu Fahrzeugfabrik Eisenach, e cila ne ate kohe prodhonte veturen Austin 7, nen brendin Dixi. Vetura e pare e shitur s’i nje BMW, ishte BMW Dixi, nje perditesim i brendit Dixi, por i quajtur BMW 3/15. Gjate viteve ’30, BMW e zgjeroi gamen e saj ne makina sportive dhe makina luksoze me te medha. Motoret e avioneve, motocikletat dhe automobilat ishin produktet kryesore te BMW-se deri ne Luften e Dyte Boterore. Gjate Luftes se Dyte, BMW u perqendrua vetem ne prodhimin e motoreve te avioneve, ndersa prodhimi i automjeteve pushoi teresisht. Gjate luftes fabrikat e BMW-se ashtu si te prodhuesve tjere gjermane te veturave u bombarduan rende. Ndersa ne objektet e saj te mbetura ne Gjermanine Perendimore nuk lejohej prodhimi i automobileve dhe avioneve. Kompania vazhdoi te mbijetonte duke prodhuar motocikleta dhe disa produkte te tjera. Ne vitin 1948 BMW e rifilloi prodhimin e motocikletave, ndersa ne vitin 1952, ne Bavari BMW e rifilloi edhe prodhimin e automobileve me sallonin luksoz BMW 501.
Diapazoni i makinave u zgjerua ne vitin 1955, permes prodhimit te mikro-vetures Isseta, prodhimi i te ciles ishte nen license. Shitjet e ngadalta te makinave luksoze dhe fitimet e vogla me mikro-veturat, nenkuptonte qe BMW ishte ne telashe serioze financiare dhe ne vitin 1959 gati u ble nga rivali i saj Daimler-Benz. Nje investim i madh ne BMW nga Herbert Quandt dhe Harald Quandt, beri qe kompania te mos blihej nga Daimler-Benz, por te funksiononte s’i kompani me vete. Kompania ne vitin 1959 lancoi nje kupe sportive me emrin BMW 700, shitja e saj e suksesshme ndihmoi ne rimekembjen e BMW-se. Prezantimi me 1962 i sedaneve kompakt BMW New Class ishte fillimi i reputacionit te BMW-se s’i prodhuesi kryesor i makinave te orientuara drejt sportit. Gjate gjithe viteve ’60, BMW e zgjeroi gamen e saj duke shtuar modele kupe dhe sedan luksoz. I pari qe i’u shtua ‘’Klases se Re'’ te BMW-se ishte sedani me madhesi te mesme BMW Seria 5 i cili u zhvillua ne 1972, i ndjekur nga sedani kompakt Seria 3 ne vitin 1975, e qe vazhdoi me kupen luksoze Seria 6 ne vitin 1976, deri tek sedani i madh luksoz Seria 7 me 1978. Po ate vit, divizioni sportiv M leshoi ne treg super veturen e saj te pare e cila ishte me motor te mesem, BMW M1, ku u pasua nga BMW M5 ne 1984 dhe BMW M3 ne 1986, Gjithashtu ne 1986, BMW prezantoi motorin e saj te pare V12 ne sedanin luksoz 750i.
Kompania bleu grupin Rover (Rover Group) ne 1994, megjithese zoterimi i ketij grupi, po i shkaktonte humbje te medha financiare BMW-se. Ne vitin 2000 BMW shiti shumicen e markave Rover, duke mbajtur vetem marken Mini. Ne vitin 1998, BMW gjithashtu fitoi te drejtat per marken Rolls-Royce nga Vickers Plc.
Ne vitin 1996 BMW prezantoi Z3, nje roadster me dy ulese i cili ishte i pari roadster nga BMW i prodhuar ne mase dhe jo ne numer te kufizuar s’i Z1. Ndersa ne vitin 1999 BMW zgjeroi gamen e saj te veturave duke prezantuar SUV-ne e saj te pare BMW X5.
Ky seksion perfshin nje liste te referencave lexim, te lidhura apo te lidhjeve te jashtme, por burimet e ketij neni mbeten te paqarta, sepse ajo i mungon citate inline. Ju lutemi te permiresuar kete artikull duke futur citate me te sakte. (Korrik 2012)
BMW bimore ne Leipzig, Gjermani: saldim Spot i makinave BMW 3 seri me organet Kuka robots industriale.
Ne vitin 2006, grupi BMW (duke perfshire Mini dhe Rolls-Royce) prodhuar 1.366.838 automjete kater rrota, te cilat jane te prodhuara ne pese vende. [21] Ne vitin 2010, ajo prodhuar 1.481.253 automjete me rrota dhe kater-112271 Motorcycles (nen dy BMW dhe Husqvarna llojeve). [2]
BMW X3 (E83) eshte bere nga Magna Steyr, nje filial i Magna te Kanadase, ne Grac, Austri nen licencen nga BMW deri ne vitin 2010. Me shume se 45.973 ishin prodhuar ne vitin 2009. Duke filluar tetor 2010, BMW X3 i ri (F25) eshte prodhuar ne SHBA BMW Co Prodhim, Greer, Spartanburg County, South Carolina, USA
Eshte raportuar se rreth 56% e BMW-marke automjeteve te prodhuara jane mundesuar nga motoret benzine ??dhe pjesa e mbetur 44% jane mundesuar nga motoret me nafte. Prej atyre automjeteve benzines, rreth 27% jane kater-cilinder modele dhe rreth nente per qind jane tete cilindra modele. [22] BMW gjithashtu ka operacion te asamblese lokale duke perdorur goditje te plote poshte komponentet ne Tajlande, Rusi, Egjipt, Indonezi, Malajzi dhe Indi , per 3, 5, 7 seri dhe X3. [20].BMW sot renditet ne vendin e 1 per vetaurat me sportive dhe me te sigurtat ne bote