?esko-slovenske ?tatne drahy ^[1] (skr. ?SD , sudobe pisanie do roku 1990 va??inou ?eskoslovenske ?tatne drahy , po ?esky ?eskoslovenske statni drahy ) bola spolo?nos? zalo?ena v de? vzniku ?esko-Slovenska 28. oktobra 1918 . Zaoberala sa prevadzkovanim ?elezni?nej dopravy na vlastnych tratiach na uzemi celeho vtedaj?ieho ?esko-Slovenska, ale prevadzkovala tie? nieko?ko trati v sukromnom vlastnictve.

1. zanik ?SD [ upravi? | upravi? zdroj ]

Prvy zanik ?SD nastal v r. 1939 v suvislosti so vznikom prvej Slovenskej republiky a vznikom Protektoratu ?echy a Morava . V Protektorate boli nastupnickou organizaciou ?SD ?eskomoravske drahy (alebo nemecky Bohmisch-Mahrische Bahn ), ktore boli pod kontrolou Deutsche Reichsbahn ( DRB ). Na Slovensku vznikla organizacia Slovenske ?eleznice . Po obnoveni ?esko-Slovenska boli 9. maja 1945 obnovene ?SD.

2. zanik ?SD [ upravi? | upravi? zdroj ]

Po druhykrat a tentoraz u? definitivne zanikli ?SD 31. decembra 1992 . V suvislosti s pripravovanym zanikom ?esko-Slovenska prijalo Federalne zhroma?denie ?SFR 16. decembra 1992 zakon ?. 625/1992 Zb. o zaniku ?tatnej organizacie ?esko-slovenske ?tatne drahy. Ten o. i. ur?il, ?e v?etky nehnute?ne veci z majetku ?SD prejdu do majetku toho ?tatu (?eska alebo Slovenska), na ktoreho uzemi le?ia, ostatny majetok pre?iel do vlastnictva ?eska alebo Slovenska v pomere 2:1. Novovzniknute ?taty potom rozdeleny majetok za?lenili do novoustanovenych ?tatnych ?eleznic, t. j. do ?eskych drah v ?esku a do ?eleznic Slovenskej republiky na Slovensku.

Referencie [ upravi? | upravi? zdroj ]

Zdroj [ upravi? | upravi? zdroj ]

Tento ?lanok je ?iasto?ny alebo uplny preklad ?lanku ?eskoslovenske statni drahy na ?eskej Wikipedii (?islo revizie nebolo ur?ene).