Korijan erlajnsov let 007
je bila oznaka za
Boing 747
kojeg je oborio
sovjetski
presreta?
Suhoj Su-15
kod ostrva
Moneron
, zapadno od ostrva
Sahalin
u
Japanskom moru
1. septembra 1983. Pilot lovca je bio major Genadij Osipovi?. Svih 269 putnika i ?lanova posade je poginulo, među njima i ameri?ki
kongresmen
Lorens Makdonald
.
Avion je leteo od
Njujorka
do
Seula
preko
Enkorid?a
kada je skrenuo sa kursa i proleteo kroz zabranjeni sovjetski vadzu?ni prostor u isto vreme kada i jedna ameri?ka izviđa?ka misija. Pilot nije reagovao ni na jedno upozorenje iako je gotovo 2,5 sati leteo u okviru vazdu?nog prostora
Sovjetskog Saveza
na kraju kada su propali svi poku?aji da se avion vrati na definisani vazdu?ni koridor pilot Su-15 je dobio naređenje da obori avion. Avion je oboren sa dve rakete R-98 i on je sa 269 putnika i ?lanova posade pao u Japansko more.
SSSR je u po?etku negirao znanje o ovom incidentu, ali je kasnije priznao obaranje, tvrde?i da je avion bio na ?pijunskoj misiji. Politbiro je rekao da je to bila namerna ameri?ka provokacija da se testira spremnost sovjetskih oru?anih snaga ili da se izazove rat. SAD je optu?io SSSR da opstrui?e operacije potrage i spasavanja. Sovjetska vojska je zata?kala dokaze koje je tra?io istra?iva?ki tim
Organizacije međunarodnog civilnog vazduhoplovstva
, na prvom mestu snima?e podataka o letu, koji su na kraju objavljeni osam godina kasnije nakon
raspada Sovjetskog Saveza
.
Planirani i stvarni pravac leta 007
Ovaj incident je bio jedan od najnapetijih trenutaka
Hladnog rata
i izazvao je rast antisovjetskog raspolo?enja, naro?ito u SAD. Suprotstavljeni stavovi o incidentu nikada nisu u potpunosti razja?njeni. Stoga nekoliko grupa nastoje da ospore zvani?ne izve?taje i pru?aju alternativne teorije o događaju. Objavljivanje transkripata i podataka o letu je potvrdilo neke detalje.
Kao posledica incidenta, SAD je izmenila procedure letenja za avione koji pole?u sa
Aljaske
.
