Talbot

Материал из Википедии ? свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Talbot
фр.   Talbot
Изображение логотипа
Тип автомобильная марка [вд] , товарный знак и historical car manufacturer [вд]
Основание 1903
Упразднена 1992
Расположение   Великобритания : North Kensington ,
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Легковые автомобили
Логотип Викисклада  Медиафайлы на Викискладе

Talbot ? франко-британская марка автомобилей. На данный момент производство под этой маркой прекращено, а права на неё принадлежат французскому концерну PSA .

История [ править | править код ]

История автомобилей Talbot уходит корнями в конец XIX века . История марки берёт начало в 1902 году, когда предприимчивый француз-делец Адольф Клеман, выпускавший заднемоторные четырёхколёсные автомобили, обратил свой взор по другую сторону Ла-Манша ? в Британское королевство.

Английский граф Шрусберри & Тальбо взялся финансировать амбициозный проект Клемана. Результатом франко-английского сотрудничества графа и бизнесмена стала фирма по продаже французских автомобилей в Англии, названная Clement-Talbot. Однако в 1904 году граф Тальбо, воодушевлённый успехом предприятия, решает наладить в Англии собственное производство машин. Автомобили с задним расположением двигателя, выпускавшиеся под маркой ≪Clement-Talbot≫ и стали прародителями известной марки Talbot. В 1920 году она вливается в состав франко-британской группы STD ( Sunbeam -Talbot- Darracq ).

В 1935 году концерн разделился на два ? английский и французский. Производство во Франции , в Сюрезнесе , продолжалось до 1959 года , затем Talbot перешёл к французской фирме Simca .

Последняя с 1970 года принадлежала американскому концерну Крайслер и официально называлась ≪Крайслер-Франс≫.

В 1978 году ≪Крайслер-Франс≫ (бренд Simca ) был продан концерну Peugeot-Citroen . С 1979 года все модели Simca начали производить под маркой Talbot. Одновременно под маркой Talbot начали продавать и английские модели под брендами ≪Крайслер-Великобритания≫ (Chrysler-UK) и Hillman [англ.] . Некоторые автомобили, выпускаемые на заводе в Пуасси, могли одновременно иметь два значка на своём кузове ? Talbot и Simca. Это стало причиной путаницы и появления в некоторых изданиях новой ≪марки≫ ? Talbot-Simca, что, конечно же, является ошибкой.

Легковые автомобили Talbot, как перед тем и Simca, не отличались качеством сборки, и спрос на них к середине 80-х катастрофически упал. В 1985 году производство легковых автомобилей Talbot было свёрнуто в Великобритании, в 1986-м ? во Франции, а в 1987 году производство легковых автомобилей марки Talbot было остановлено на филиале в Испании и больше не возобновлялось. Последними серийными легковыми Talbot стала партия дизельных такси модели Solara для Мадрида. Последняя перспективная разработка Talbot ? хетчбэк на замену модели Horizon пошла в серию как Peugeot 309 . Отделение Peugeot-Talbot концерна PSA прекратило своё существование де-юре в 1992 году. В то же время серия лёгких коммерческих фургонов Express (фактически праворульная версия модели Peugeot J5 ( Fiat Ducato MkI) продолжалось с 1982 по 1994 год, т. е. ещё восемь лет после окончания выпуска легковых моделей марки Talbot.

В 2010 году появились сообщения, что альянс PSA Peugeot-Citroen намерен возродить марку Talbot для выпуска под её именем бюджетных автомобилей . Таким образом, французская компания решила позаимствовать опыт своих соотечественников ? Renault , производящих недорогие модели в рамках бренда Dacia .

В начале 2010-х PSA искал партнёра для разработки бюджетных моделей ≪возрождаемого≫ бренда Talbot. Одним из основных претендентов назывался китайский автопроизводитель Dongfeng , с которым у Peugeot и Citroen имеется совместный завод на территории Китая.

Модельный ряд Talbot [ править | править код ]

[1]

  • Talbot- Simca 1100  ? 1967 ? 1985  гг., переднеприводной 3-х и 5-дверный хетчбэк и универсал класса С (производство до 1981 г.), фургон 1100VF2 ? до 1985 года;
  • Talbot Matra Bagheera S  ? 1975 ? 1980  гг., заднемоторное 3-местное купе, собиралось по контракту фирмой Matra ;
  • Talbot- Simca 1307/1308/1309  ? 1975 ? 1980  гг., Talbot 1510  ? 1980 ? 1982  гг., переднеприводной 5-дверный хетчбэк класса D, в Англии модель называлась Chrysler (Talbot) Alpine, а в Испании ? Chrysler 150;
  • Talbot Matra Rancho AS  ? 1977 ? 1983  гг., переднеприводной универсал повышенной вместимости ? предтеча современных кроссоверов , собирался по контракту фирмой Matra ;
  • Talbot Sunbeam  ? 1977 ? 1981  гг., заднеприводной 3-дверный хетчбэк на укороченной платформе модели Avenger, до 1979 г. под маркой Hillman;
  • Talbot Horizon  ? 1978 ? 1986  гг., переднеприводной 5-дверный хетчбэк класса С, на всемирной платформе Chrysler (Dodge Omni/Plymouth Horizon)
  • Talbot Matra Murena  ? 1980 ? 1983  гг., центральномоторное 3-местное купе, собиралось по контракту фирмой Matra;
  • Talbot Solara  ? 1980 ? 1987  гг., переднеприводной седан класса D на базе хетчбэка 1510 , в 1984?1985 гг. продавался в Англии под названиями Minx и Rapide;
  • Talbot Samba  ? 1981 ? 1986  гг., переднеприводной 3-х и 5-дверный компактный хетчбэк класса B на базе Peugeot 104 ;
  • Talbot Samba Cabrio  ? 1982 ? 1986  гг., переднеприводной 2-дверный кабриолет, собирался по контракту фирмой Pininfarina ;
  • Talbot Tagora  ? 1981 ? 1983  гг., заднеприводной седан класса Е.
  • Talbot Express ? 1982 ? 1994 гг., переднеприводной развозной фургон ? праворульная версия модели Peugeot J5 .

Примечания [ править | править код ]

  1. simcatalbotclub.org . Дата обращения: 15 февраля 2008. Архивировано 19 июля 2017 года.

Ссылки [ править | править код ]