У этого термина существуют и другие значения, см.
SS Cotopaxi
.
SS Cotopaxi
? сухогруз проекта 1060, построенный корпорацией Emergency Fleet (EFC) по заказу Судоходного совета США (USSB) в рамках чрезвычайной программы судостроения
Первой мировой войны
. Корабль, спущенный на воду 15 ноября 1918 года, был назван в честь
эквадорского
стратовулкана
Котопахи
. 22 декабря 1918 года корабль прибыл в
порт Бостона
[англ.]
поступив в распоряжение USSB и проработал в этом качестве вплоть до 23 декабря 1919 года, когда был передан в навигационную компанию Clinchfield по условиям продажи.
Во время операции для USSB корабль получил серьёзные повреждения сев на мель у побережья Бразилии, а позднее, работая в компании Clinchfield Navigation, он столкнулся с буксиром в Гаване, в результате чего буксир затонул. SS
Cotopaxi
с командой из тридцати двух человек исчез в декабре 1925 года, направляясь с грузом угля из
Чарлстона, штат Южная Каролина
(США), в
Гавану
(
Куба
).
Обломки сухогруза были обнаружены в 1980-х, но были опознаны лишь в январе 2020 года.
SS Cotopaxi
(корпус № 209) был одним из семнадцати кораблей
проекта 1060
, (
дедвейт
4200 тонн, 2351 регистровых тонн) с паровым приводом типа ≪Laker≫, построенным для USSB на верфи судостроительной компании
Great Lakes Engineering Works,
Экорс
[англ.]
, штат
Мичиган
. Конструкция с рубкой и двигателями в кормовой части с четырьмя грузовыми люками, обслуживаемыми двумя мачтами, обычно называемая ≪Stemwinder≫, была уникальной для этого производителя.
[1]
[2]
SS Cotopaxi
, официальный номер 217270, сигнальные буквы
LNWH
. Регистровая длина судна ? 77,2 м, ширина ? 13,3 м, высота борта 7,7 м
[3]
. Киль был
заложен
29 августа 1918 года, спущен на воду ? 15 ноября, доставлен в USSB 30 ноября 1918 года. Корабли проекта 1060 приводились в движение одной паровой машиной тройного расширения мощностью 1350
л. с.
от двух паровых котлов типа Scotch, работающих на угле. Стоимость постройки корабля составила 827 648,48 долларов.
После прибытия в Бостон 22 декабря 1918 года судно было передано оператору USSB, обслуживающему маршруты из портов США к восточному побережью Южной Америки. 16 июня 1919 года во время перехода из Филадельфии в Сальвадор, Бразилия,
Cotopaxi
сел на мель в канале Браганса в
Пара
, Бразилия. После сброса около 400 тонн угля 19 июня судно пришло в порт, сильно поврежденное, включая повреждения двигателей.
[4]
[5]
Ремонт обошелся почти в 200 000 долларов.
23 декабря 1919 года
SS Cotopaxi
был доставлен в компанию Clinchfield Navigation на условиях продажи по цене 375 000 долл. США (93 750 наличными и 281 250 тремя частями по 93 750 каждая векселями, обеспеченными закладной на судно, подлежащими выплате 22 декабрь 1920, 1921 и 1922 годов. В 1920 году, во время рейса с грузом угля из Чарлстона, штат Южная Каролина, корабль вошел в гавань Гаваны и столкнулся с буксиром
Saturno
, принадлежавшим
Ward Line
[англ.]
. При этом
SS Cotopaxi
не получил серьёзных повреждений, а буксир затонул. Дело, связанное с аварией, было обжаловано и признано равным по вине обоих судов, и, таким образом, ущерб был распределен.
[6]
[7]
29 ноября 1925 года
Cotopaxi
отправился из Чарлстона, Южная Каролина, в
Гавану
,
Куба
, под командованием капитана В. Дж. Мейера с грузом угля и с командой из тридцати двух человек.
[8]
1 декабря
Cotopaxi
сообщил по радио о бедствии, сообщив, что корабль лёг на бок и набрал воды
[9]
во время тропического шторма.
[10]
[11]
Судно было официально объявлено утерянным 31 декабря.
Обломки судна
Cotopaxi
находятся в 65 километрах от побережья
Сент-Огастин
, штат Флорида.
[12]
[13]
. Они были обнаружены в 1980-х, но не могли быть опознаны, и впоследствии получили прозвище "Медвежьи обломки" (англ. "Bear Wreck")
[14]
. В январе 2020 года обломки удалось опознать благодаря 15-летнему расследованию морского биолога Майкла Барнета (англ. Michael Barnette)
[12]
[14]
[15]
.
В фильме 1977 года ≪
Близкие контакты третьего рода≫
корабль
SS Cotopaxi
связан с легендой о
Бермудском треугольнике
и обнаружен в
пустыне Гоби
, предположительно перенесённый туда
внеземными
силами.
[16]
[17]
- ≪Lloyd’s Posts Cotopaxi as 'Missing'≫.
The New York Times
, January 7, 1926.
- ≪Efforts to Locate Missing Ship Fail≫.
The Washington Post
, December 6, 1925.
- ≪Lighthouse Keepers Seek Missing Ship≫.
The Washington Post
, December 7, 1925.
- ≪53 on Missing Craft Are Reported Saved≫.
The Washington Post
, December 13, 1925.
- ≪Bermuda Triangle: Ship Reappears 90 Years After Going Missing≫
, May 12, 2015 (Snopes: False.)