Хейнкель 115
(
нем.
Heinkel He 115
) ?
немецкий
трёхместный
поплавковый
бомбардировщик
,
торпедоносец
и
разведчик
периода
Второй мировой войны
.
Создан в
КБ
фирмы ≪
Эрнст Хейнкель флюгцойгверке
≫ под руководством Вальтера Гюнтера и 3игфрида Гюнтера.
Представлял собой двухмоторный цельнометаллический
моноплан
на двух поплавках.
Первый полет опытный образец самолета совершил в августе
1937 года
. В начале
1938 года
He 115 одержал победу в конкурсе над
Blohm & Voss
Ha 140
.
Первый прототип поставил ряд международных рекордов для гидосамолётов ? дистанции 1000 и 2000 км были пройдены со скоростью 328 км/ч.
Серийное производство развернули с января
1939 года
на заводах ≪Хейнкель≫ (в
Мариэнехе
) и ≪Везер флюгцойгбау≫ (в
Эйнсвардене
) до июля
1940 года
. Всего было выпущено 138 экземпляров самолета.
Изначально самолёт вооружался двумя 7.92 мм пулемётами
MG-15
: один находился в носовой части, другой в верхней части фюзеляжа. Позднее на него стали устанавливать неподвижную 15 мм или 20 мм пушку
MG 151
для стрельбы по курсу и два 7.92 пулемёта
MG-17
в гондолы двигателей для стрельбы в обратном направлении. Самолёт также мог нести торпеды LTF 5 или LTF 6b и бомбы SD (500 кг) или SC (250 кг).
[1]
Первоначально He-115 использовались для постановки мин в
Ла-Манше
и
Северном море
, но из-за своей низкой скорости и слабого вооружения они оказались лёгкой добычей для вражеских истребителей. Когда британцы начали посылать конвои в
Мурманск
, He-115 стали использовать как торпедоносец и бомбардировщик для нападения на эти конвои (конвои имели слабую ПВО и воздушную поддержку и низкая скорость и слабое вооружение самолёта не были проблемой). Самой большой операцией, в которой участвовали He-115 стало
нападение на конвой PQ-17
в июле
1942 года
.
В
1939 году
ВВС Швеции
получили 12 He 115, служили во флотилии F2, получили обозначение T2. Служили до
1944 года
.
[2]
До войны
Норвегия
закупила 6 He-115 (заводские №№ 156-161, бортовые чётные F.50-F.60). Ещё два захвачено у немцев (F.62-F.64). Четыре из перечисленных (F.52, 54, 58, 64), пережив немецкое вторжение
1940 года
, попали в
ВВС Великобритании
, где использовались для секретных операций в Норвегии, а позже и в
Средиземном море
.
[2]
. На британской службе носили номера BV 186, 184, 185 и 187, соответственно.
В
ВВС Финляндии
имелся интернированный норвежский He 115 (код F.50 / LN-MAB, затем HE-115) использовались в LLv.14 до июля 1943 года, когда был захвачен советскими войсками. Двумя днями позже был сбит финскими MS.406. Ещё два He 115 C были получены от Люфтваффе, ВВС Финляндии эксплуатировали их с немецкими опознавательными знаками, в основном для патрулирования
Ботнического залива
, с
1943
по
1944 год
, один был возвращён Германии, а второй сдан СССР по условиям перемирия.
В процессе испытаний применялись 5 машин:
- He 115 V1
август 1937 года, 8 рекордов грузоподъёмности/скорости
- He 115 V2
ноябрь 1937, подобен V1
- He 115 V3
март 1938, остекление кабины, позже ставшее стандартным
- He 115 V4
май 1938, прототип серии, подкосы вместо растяжек между фюзеляжем и поплавками
- He 115 V5
1939
Конструкция, в основном, оставалась почти неизменной; основные отличия касались преимущественно оружия и оборудования. Аналогично, модификация 'E' (1941), схожа с серией 'C'.
- He 115 A-0
10 предсерийных самолётов с одним пулемётом
- He 115 A-1
добавлен пулемёт в носу.
- He 115 A-2
схожая с A-1, предназначалась для экспорта в Норвегию (6 самолётов) и Швецию (10)
[3]
(пулемёты Браунинг, или 8 × 63 mm (fpl)ksp m/22, соответственно)
- He 115 A-3
изменены бомбоотсеки и радиооборудование
- He 115 B-0
the 'B'-series introduced the ability to trade fuel and bomb load, as well as the possibility to carry a 1000 кг (2200 фунтов) magnetic mine
- He 115 B-1
увеличенный объём баков
- He 115 B-1/R1
разведчик; две камеры
Rb
для аэрофотосъёмки.
- He 115 B-1/R2
бомбодержатели для 1 х 500-кг бомбы
SC
или
SD'
- He 115 B-1/R3
бомбодержатели для 2 х 500-кг магнитных мин LMA-III или 1 х 1000-кг LMB-III
- He 115 B-2
усиленные поплавки для действий с заснеженных и обледеневших поверхностей (18 самолётов)
- He 115 C-1
дополнительное вооружение
- He 11 5C-1/R1
(комплекты дополнительного оборудования аналогичны модификации B)
- He 115 C-1/R2
- He 115 C-1/R3
- He 115 C-1/R4
постановщик дымзавес с аппаратом SV-300
- He 115 C-2
усиленные поплавки по типу B-2
- He 115 C-3
миноукладчик.
- He 115 C-4
торпедоносец.
- He 115 D
1 самолёт с двигателями
BMW 801
C
(по 1 506 л.с / 1 147 кВт каждый).
- He 115 E-1
подобен серии 'C', но с изменённым вооружением.
Схема He 115 B-2
Источник данных: Fighters and Bombers of World War II
[4]
- Технические характеристики
- Лётные характеристики
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 1 x
7,92
-мм пулемёт
MG 17
и 1 x 7,92-мм
MG 15
- Бомбы
: 5 х 250-кг; или 2 x 250-кг бомбы и 1 х 800-кг торпеда, или 1 х 920-кг морская мина
[4]
Операторы He 115.
Нацистская Германия
Люфтваффе
: группы береговой авиации Ku.Fl.Gr.106, 406, 506, 606, 706, 906.
Норвегия
Воздушные Силы флота Норвегии
: 6 самолётов, захвачено 2 немецких. Из них один потоплен, ещё один брошен и один интернирован в Финляндии, остальные перелетели в Великобританию.
Финляндия
ВВС Финляндии
: один бывший норвежский F.50 и ещё два, полученные от Люфтваффе.
Швеция
Великобритания
сопоставимые самолёты:
- ↑
Уголок неба
(неопр.)
. Дата обращения: 6 июля 2015.
Архивировано
16 марта 2015 года.
- ↑
1
2
Андрей Харук.
Все самолёты люфтваффе. ? Москва: Яуза, ЭКСМО, 2013. ? С. 174?176. ? 336 с.
- ↑
Zahlenangabe vgl. Kenneth Munson:
Bomber, Patrouillen- und Transportflugzeuge 1939?45.
Orell Fussli Verlag, Zurich, 3. Auflage 1977, S. 114.
- ↑
1
2
Munson 1983, p. 197.
- ↑
Lednicer, David
The Incomplete Guide to Airfoil Usage
(неопр.)
.
m-selig.ae.illinois.edu
. Дата обращения: 16 апреля 2019.
Архивировано
26 марта 2019 года.
- Berg, Ole F.
I skjærgarden og pa havet ? Marinens krig 8. april 1940 ? 8. mai 1945 :
[
букмол
]
. ? Oslo : Marinens krigsveteranforening, 1997. ?
ISBN 82-993545-2-8
.
- Donald, David (ed).
Warplanes of the Luftwaffe
. London:Aerospace Publishing, 1994.
ISBN
1-874023-56-5
.
- Ede, Paul and Moeng, Soph (gen. editors)
The Encyclopedia of World Aircraft
ISBN
1-85605-705-4
- Hafsten, Bjørn.
Marinens Flygevapen 1912?1944 :
[
букмол
]
/ Bjørn Hafsten, Tom Arheim. ? Oslo : TankeStreken AS, 2003. ?
ISBN 82-993535-1-3
.
- Keskinen, Kalevi and Stenman, Kari
Finnish Air Force 1939-1945
ISBN
0-89747-387-6
.
- "Last of a Genus...The Heinkel 115".
Air International
, February 1987, Vol. 32 No. 2. pp. 96?101. ISSN 0306-5634.
- "Last of a Genus...The Heinkel 115 Part Two".
Air International
, March 1987, Vol. 32 No. 3. pp. 154?156. ISSN 0306-5634.
- Munson, Kenneth.
Fighters and Bombers of World War II
. London: Peerage Books. 1983.
ISBN
0-907408-37-0
- Norrbom, Gosta
Att flyga ar att leva
ISBN unstated
![Перейти к шаблону «Самолёты Heinkel»](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png) |
---|
Разработки компании
до 1933 года
| |
---|
Разработки компании для
РМА
1933-1945 годы
| |
---|
Зарубежные или
произведенные по лицензии
| |
---|
![Перейти к шаблону «Самолёты Финляндии времён Второй мировой войны»](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png) |
---|
Истребители
| | |
---|
Бомбардировщики
| |
---|
Торпедоносцы
| |
---|
Разведывательные
| |
---|
Поплавковые гидросамолёты
| |
---|
Летающие лодки
| |
---|
Связные
| |
---|
Транспортные
| |
---|
Учебные
| |
---|
Прототипы
| |
---|
![Перейти к шаблону «Система обозначений авиатехники ВВС Швеции»](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg/14px-Wikipedia_interwiki_section_gear_icon.svg.png) |
---|
Штурмовики (
A
)
| |
---|
Бомбардировщики (
B
)
| |
---|
Общего назначения (
Fpl
)
| |
---|
Планёры (
G
/
Lg
/
Se
)
| |
---|
Вертолёты (
Hkp
)
| |
---|
Истребители (
J
)
| |
---|
Тренировочные (
O
)
| |
---|
проходящие испытания (
P
)
| |
---|
Разведывательные (
S
)
| |
---|
Учебные (
Sk
)
| |
---|
Торпедоносцы (
T
)
| |
---|
Транспортные (
Trp/Tp
)
| |
---|