≪Сидней≫
HMAS Sydney
Служба
Австралия
Назван в честь	Сидней
Класс и тип судна	Лёгкий крейсер
Организация	Королевский австралийский военно-морской флот
Изготовитель	London and Glasgow Engineering Company , Гован
Строительство начато	11 февраля 1911 года
Спущен на воду	29 августа 1912 года
Введён в эксплуатацию	26 июня 1913 года
Выведен из состава флота	8 мая 1928 года
Статус	Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение	нормальное 5400 т полное 6000 т
Длина	139,6 м
Ширина	14,9 м
Осадка	4,9 м
Бронирование	пояс ? 51 мм; палуба ? 38-12,7 мм
Двигатели	4 ПТ Parsons
Мощность	25 000 л. с. (18,4 М Вт )
Скорость хода	25,5 узлов (47,2 км/ч )
Экипаж	475 человек
Вооружение
Артиллерия	8 × 1 ? 152-мм/45, 4 × 1 ? 47-мм
Минно-торпедное вооружение	2 × 1 533-мм ТА
Авиационная группа	1 Sopwith Pup (с 1918 года )
Медиафайлы на Викискладе

HMAS Sydney  ? лёгкий крейсер типа ≪Чатам≫ Королевского австралийского военно-морского флота , известный победой в бою со знаменитым рейдером ≪Эмден≫ .

Заложен 11 февраля 1911 года на верфи фирмы London and Glasgow Engineering Company , спущен на воду 29 августа 1912 года и в 1913 году вошёл в состав австралийского флота . 19 сентября ≪Сидней≫ прибыл в Австралию.

С началом Первой мировой войны крейсер принял активное участие в захвате германских колоний в Тихом океане и защите морских коммуникаций Антанты . В октябре 1914 года ≪Сидней≫ занимался конвоированием транспортов с АНЗАК .

1 ноября 1914 года, во время сопровождения ≪Сиднеем≫ очередного конвоя совместно с крейсером ≪Мельбурн≫, командир отряда капитан 1 ранга М. Л. Силвер получил радиограмму с острова Дирекшен, находящегося в 55 милях к югу от курса конвоя, сообщающую о появлении подозрительного корабля на горизонте. Предполагая, что этим кораблём может быть германский рейдер, Силвер приказал ≪Сиднею≫ развести пары и полным ходом идти к Кокосовым островам .

В 9:15 с ≪Сиднея≫ заметили впереди землю, а потом, почти сразу, дым, который оказался ≪Эмденом≫ , идущим навстречу. В 9:40 противники открыли огонь с большой дистанции, причём слабейший ≪Эмден≫ накрыл австралийский корабль третьим залпом, который вывел из строя носовой дальномер и убил дальномерщика ^[1] . ≪Сидней≫ немного задержался с определением дистанции и пристрелкой, но на двадцатой минуте боя немецкий крейсер начал получать попадания, а к 10:20 потерял переднюю трубу; также были выведены из строя система управления огнём, рулевое управление и радиостанция, отсутствовало электроснабжение. Командир ≪Сиднея≫ капитан Глоссоп старался держать дистанцию, чтобы использовать преимущества своих более дальнобойных и тяжёлых орудий ^[1] . В 11 часов избитый ≪Эмден≫ прекратил огонь и начал движение к берегу. В это время на горизонте появился германский угольщик ≪Бьюреск≫, и ≪Сидней≫ пустился за ним в погоню.

После потопления угольщика, австралийский крейсер вернулся к сидящему на мели ≪Эмдену≫ и предложил сдаться; не получив ответа, капитан Глоссоп приказал открыть огонь. Через пять минут ≪Эмден≫ спустил флаг и капитулировал. Потери ≪Сиднея≫ в бою составили 3 убитых и 8 раненых.

В 1915 году ≪Сидней≫ был переведён на европейский театр военных действий и оставался там до окончания войны.

В 1922 году крейсер совершил ряд визитов в порты США . В 1929 году он был разобран на металл.

• Больных А. Г. Морские битвы Первой мировой: На океанских просторах. ? АСТ, 2001. ? 560 с. ? ISBN 5170044291 .
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906?1921.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.

• HMAS Sydney (1913 ? 1928)   (англ.) . Австралийский военный мемориал . Дата обращения: 7 января 2012. Архивировано 26 мая 2012 года.
• Бой крейсеров ≪Сидней≫ и ≪Эмден≫ 9 ноября 1914 года    (неопр.) . www.battleships.spb.ru. Дата обращения: 7 января 2012.