Концерн
ABB Daimler Benz Transportation
(
Adtranz
) образовался путём слияния локомотивостроительных компаний
Asea Brown Boveri
(ABB) и
Daimler-Benz
в 1995 г. С 1 января 1996 года получила наименование
A
BB
D
aimler Ben
z
Tran
(Adtranz) по начальным буквам этих компаний.
Название
Adtranz
в тексте пишут с маленькими буквами в середине.
Предприятия концерна расположены более чем в 40 странах мира. Концерн является дочерним предприятием
Daimler AG
.
В состав концерна входят компании:
8 мая
1995
года
ABB
и
Daimler-Benz
предложили объединить их деятельность, связанную с железнодорожной отраслью, в единое автономное совместное предприятие (50% - ABB, 50% - Daimler-Benz); В ЕС, за пределами Германии, слияние не означало бы значительного увеличения доли рынка, в том числе в Скандинавии, где ABB имела доминирующую долю рынка. Предлагаемое слияние было приостановлено в ожидании отчета о любых потенциальных антиконкурентных эффектах слияния, 18 октября 1995 года слияние было разрешено при условии, что обе компании избавятся от любых акций
Kiepe
. Слияние вступило в силу 1 января 1996 года.
В январе
1999
года
ABB
продала свою 50% долю в Adtranz компании
DaimlerChrysler
за 472 миллиона долларов, приняв предыдущее соглашение о создании совместного предприятия, в соответствии с которым DaimlerChrysler была обязана выкупить долю ABB.
В 2001 году
DaimlerChrysler
продала ADtranz компании
Bombardier Transportation
, кроме части, вошедшей в состав
Stadler Rail
, а также предприятия
Fixed Installations
(энергоснабжение), выкупленного компанией
Balfour Beatty plc
и с тех пор работающего под именем
Balfour Beatty Rail GmbH
в качестве самостоятельного предприятия в группе Balfour-Beatty-Rail-Gruppe.