Экспресс МД2

Материал из Википедии ? свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Экспресс-МД2
Заказчик Россия ФГУП ≪Космическая связь≫
Производитель Россия ГКНПЦ им. Хруничева
Италия Thales Alenia Space [1]
Задачи Спутник связи
Спутник Земли
Стартовая площадка Казахстан Байконур
Ракета-носитель Протон-М / Бриз-М
Запуск 6 августа 2012 [2]
Выход на орбиту не выведен
COSPAR ID 2012-044B
SCN 38745
Технические характеристики
Платформа Яхта [3]
Масса 1140 кг
Срок активного существования 10 лет
Элементы орбиты
Тип орбиты Геостационарная
Точка стояния 145° в. д.
Большая полуось 42 164,4 км
Период обращения 1436,1 мин.
Апоцентр 35 804,5 км
Перицентр 35 782,3 км
Целевая аппаратура
Транспондеры C-диапазон : 8 (40 МГц )
L-диапазон : 1 (1 МГц)
rscc.ru/space/#!type=all

Экспресс-МД2  ? второй малый российский спутник связи в спутниковой группировке ГПКС . ≪Экспресс-МД2≫ должен был быть расположен в точке стояния 145° в. д. и предназначался для услуг цифрового телерадиовещания , телефонии , передачи данных, мультимедиа , подвижной связи и для создания сетей связи VSAT на территории России и Азии [4] . Создан ГКНПЦ им. Хруничева на основе той же платформы (Яхта [3] ), что и российский спутник Экспресс МД1 .

В результате аварии ракеты-носителя, спутник был оставлен на нерасчётной орбите и не может быть использован по назначению [5] .

Платформа

[ править | править код ]

КА ≪Экспресс-МД2≫ построен на спутниковой платформе ≪Яхта≫ [6] , на которой уже был построен ряд геостационарных спутников, таких как ≪ КазСат-2 ≫ и ≪ Экспресс-МД1 ≫. Эта унифицированная платформа была разработана ГКНПЦ им. Хруничева для создания на её базе малых КА различного назначения и их запуска на различные типы орбит. В состав платформы входят системы, общие для всех спутников построенных на её основе: интегрированная система управления, система электроснабжения , телекомандная система , двигательная установка и средства обеспечения тепловых режимов. Полезная нагрузка спутников определяется конкретно для каждой задачи [7] . Такая схема построения позволяет снизить стоимость спутников и повысить их надёжность.

Масса КА составляет 1140 кг, технический ресурс ? 12,5 лет, а САС  ? 10 лет [6] .

Полезная нагрузка

[ править | править код ]
Траектория спутника над поверхностью Земли

Спутник оборудован фиксированными антеннами обеспечивающими связь на территории России и Азии. На борту имеется 8 транспондеров C-диапазона : два мощностью 100 Вт и шесть по 80 Вт, а также один транспондер L-диапазона мощностью 80 Вт [4] . Модуль полезной нагрузки был поставлен итальянским подразделением франко -итальянской компании Thales Alenia Space [8] .

Запуск

[ править | править код ]

Запуск состоялся с космодрома Байконур ракетой-носителем ≪ Протон-М ≫ c разгонным блоком ≪ Бриз-М ≫ [6] . Вместе с Экспрессом МД2 планировалось также вывести индонезийский аппарат производства ОАО ≪Информационные Спутниковые Системы≫ Телком-3 . Изначально дата старта была назначена на декабрь 2011, но потом была перенесена.

Спутник связи ≪Экспресс-МД2≫, запущенный 6 августа с космодрома Байконур, не удалось вывести на расчетную орбиту [9] . По предварительной информации, маршевая двигательная установка разгонного блока ≪Бриз-М≫ включилась вовремя, а выключилась через 7 секунд вместо расчётных 18 минут 5 секунд.

Ущерб и компенсация

[ править | править код ]

Спутник Экспресс МД2 был застрахован в страховой компании ≪ Ингосстрах ≫, страховая сумма составила 1,175 млрд.руб. По заявлению представителей компании ≪Космическая связь≫, которой принадлежал ≪Экспресс-МД2≫, он был застрахован на полную стоимость [10] . Спутник Телком-3 был застрахован в компании ≪ АльфаСтрахование ≫ на $185 млн, из которых на долю российского страховщика приходилось $7,5 млн., а остальное - перестраховано.

См. также

[ править | править код ]

Ссылки

[ править | править код ]

Примечания

[ править | править код ]
  1. ↑ ≪Экспресс-МД1≫ вошел в группировку . ComNews (13 мая 2009). Дата обращения: 26 августа 2009. Архивировано 29 марта 2012 года.
  2. ↑ С Байконура взлетел "Протон-М" с телекоммуникационными спутниками . newsru.com. Дата обращения: 6 августа 2012. Архивировано из оригинала 7 августа 2012 года.
  3. ↑ 1 2 Лисов И., Журавин Ю. ≪Экспресс-АМ4≫ утрачен  // Новости космонавтики . ? М. : ФГУП ЦНИИмаш , 2011. ? Т. 21 , № 10(345) . ? С. 39?43 .
  4. ↑ 1 2 Экспресс-МД2 . ФГУП ≪Космическая связь≫. Дата обращения: 9 июня 2012. Архивировано из оригинала 5 декабря 2011 года.
  5. ↑ На ракете-носителе ≪Протон-М≫ произошел серьезный сбой разгонного блока (7 августа 2010). Дата обращения: 8 декабря 2012. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года.
  6. ↑ 1 2 3 Космический аппарат ≪Экспресс-МД-2≫ . ФГУП ≪Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева≫. Дата обращения: 9 июня 2012. Архивировано из оригинала 21 июня 2013 года.
  7. ↑ Унифицированная космическая платформа ≪Яхта≫ . ФГУП ≪Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева≫. Дата обращения: 9 июня 2012. Архивировано из оригинала 16 ноября 2011 года.
  8. ↑ Байконур: Космический аппарат ≪Экспресс?МД2≫ завершает комплексные испытания . ФГУП ≪Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева≫ (31 мая 2012). Дата обращения: 9 июня 2012. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
  9. ↑ О запуске РН ≪Протон-М≫ с РБ ≪Бриз-М≫ и КА ≪Экспресс-МД2≫ и ≪Телком-3≫ . Роскосмос (7 августа 2012). Дата обращения: 14 апреля 2019. Архивировано из оригинала 4 мая 2013 года.
  10. ↑ Кодачигов,Валерий; Никольский,Алексей. Разгонный блок опять подвел . ≪ Ведомости ≫ (8 августа 2012). ? Неудачей закончился запуск ракеты ≪Протон≫ с российским и индонезийским спутниками связи на борту. В ближайшее время оргвыводы не ожидаются. Дата обращения: 26 апреля 2014. Архивировано 27 апреля 2014 года.
Источник ? https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Экспресс_МД2&oldid=138076335