Шуга?
, иногда также
шо?рош
? рыхлые скопления вещества в твёрдой фазе
агрегатного состояния
, в нормальных условиях имеющего жидкое состояние. В зависимости от количества льда шуга сохраняет способность течь как жидкость или теряет эту способность из-за возникновения заторов. При любом количестве шуги в жидкости снижается её
текучесть
. Для образования
шуги
необходимо, чтобы вещество находилось в условиях, которые обеспечивают резкую смену фазового состояния с жидкой фазы на твёрдую при определённой температуре.
Водная шуга
обычно формируется в
водотоках
или
водоёмах
при температурах воздуха, близких к замерзанию воды (0
°C
), и состоит изо
льда
[1]
[2]
.
Как правило, водяная шуга формируется из и ледяного
сала
и
снежуры
[2]
. Различают:
- поверхностную
шугу ? на поверхности воды;
- глубинную
шугу ? в толще воды, которая образуется из кристалликов глубинного льда (донного и внутриводного).
Шуга возникает перед
ледоставом
при переохлаждении воды ниже 0 °C. Шуга часто образуется ниже
полыней
и в нижних
бьефах
гидроузлов
[2]
.
Шуга, плывущая по поверхности и в толще реки вниз по течению, называется
шугоходом
. При большом количестве шуги при шугоходе живое сечение реки может забиться, что приведёт к значительному накоплению шуги (
зажору
). При этом
уровень воды
может подняться.
Шуга создаёт существенные затруднения в эксплуатации гидротехнических сооружений, забивая приёмные оголовки водозаборов, которые приходится очищать и обогревать.
В зонах холодного климата шуга представляет собой угрозу и одновременно предупреждающий фактор для навигации, как речной, так и морской
[3]
. При начальном замерзании водной поверхности вода покрывается матовой поверхностью, которую моряки называют
салом
, не представляющим угрозы для кораблей. Даже при небольшом волнении сало легко разламывается. Но при затишье и при низкой температуре воздуха очень быстро образуются ледяные диски до полметра в диаметре, которые сбиваются в шугу. А если при этом выпадает
снег
и перемешивается с шугой, образуется липкий и вязкий лёд ―
снежура
. Через шугу корабли легко проходят. Но если её слишком много нагоняет ветром к берегу, то судно может увязнуть в ней и вмёрзнуть. Таким образом, шуга в течение многих веков служила для кораблей предупреждающим фактором, что нужно срочно покидать порт и уходить в открытое море
[4]
.
Ссылки на внешние ресурсы
|
---|
| |
---|