Игорь Иванович Шелест
Дата рождения	24 января 1914 ( 1914-01-24 )
Место рождения	город Москва , Российская империя
Дата смерти	13 апреля 1992 ( 1992-04-13 ) (78 лет)
Место смерти	Жуковский_(город) , Россия
Род деятельности	лётчик-испытатель , писатель
Принадлежность	Российская империя   СССР   Россия
Род войск	Авиация
Звание
Сражения/войны	Великая Отечественная война : Битва за Москву
Награды и премии
В отставке	лётчик-испытатель ЛИИ (1941?1962)

Игорь Иванович Шелест ( 24 января 1914 , Москва  ? 13 апреля 1992 , Жуковский , Московская область ) ? советский лётчик-испытатель , автор книг об авиации.

Игорь Иванович Шелест родился в Москве 24 января 1914 года.

После окончания школы работал клёпальщиком на авиационном заводе, учился в Высшей лётно-планерной школе. После окончания учёбы работал планеристом-инструктором в Московской планерной школе, а с 1934 по 1937 годы инструктором в Высшей лётно-планерной школе. Во время работы в ВЛПШ провёл испытания ряда моделей планеров. С 1937 по 1939 годы работал лётчиком, командиром отряда в Центральном аэроклубе . С 1939 года перешёл на работу лётчиком-испытателем в ЦАГИ . Учился в Московском авиационном институте , но не завершил полный курс (ушел в 1940 году по окончании 2-го курса) ^[1] . С апреля 1941 года перешёл на работу в ЛИИ .

Летом 1941 года была сформирована 2-я отдельная эскадрилья по обороне неба Москвы, в составе которой Игорь Шелест служил в июле ? августе 1941 года. Затем он был отозван обратно на работу в ЛИИ. Проводил испытания транспортно-десантных планеров КАИ-5 ≪Сокол≫, ≪Орёл≫, ДБП-2 ^[2] . Он также проводил испытания самолёта УТ-2 на воздушной подушке, самолётов Ту-2 С, И-224, Як-9 с двигателем М-107ВК. Досадная случайность произошла в сентябре 1944 года с Шелестом: лётчик испытатель Г. И. Хруслов (1913-1944) вырулил на взлетную полосу, когда на неё садился с выключенным мотором аварийный истребитель Игоря Шелеста; при столкновении погибло несколько человек, в том числе и Хруслов. ^[3]

Кроме испытаний Игорь Шелест занимался разработкой различных устройств для самолётов, совместно с лётчиком-испытателем В. С. Васяниным разработал систему дозаправки самолётов в воздухе ≪с крыла на крыло≫ и провёл её испытания ^[1] . За свои разработки получил 7 авторских свидетельств ^{[ источник не указан 568 дней ]} .

В 1954 году Шелесту была присвоена квалификация лётчика-испытателя 1 класса. С 1954 года Игорь Шелест работал учёным секретарём методического совета ЛИИ, затем начальником лётно-инспекторской группы и, с 1962 по 1985 годы, ведущим инженером-методистом.

С начала 1960-х годов Шелест начал публиковать свои документальные повести о лётчиках-испытателях, которые выходили в центральных журналах, в частности в журнале ≪ Молодая гвардия ≫, а затем издавались отдельными книгами. Стал членом Союза писателей СССР .

Игорь Иванович Шелест умер 13 апреля 1992 года. Он похоронен на кладбище села Островцы в Московской области .

• Безмоторный полет
• Испытание зрелости
• Лечу за мечтой: Повествование, навеянное хроникой Опытного аэродрома. ? 2-е изд., доп. ? М.: Молодая гвардия, 1989. ? 381 с. / ISBN 5-235-00475-2 . Тираж 100 000 экз. // Первое издание: ≪Молодая гвардия≫, 1973 г.
• Дни и ночи напролет: Повесть, рассказы. ? М.: Воениздат, 1991. ? 336 с. / ISBN 5-203-01018-8 . Тираж 50 000 экз.
• Опытный аэродром
• Шелест И. И. С крыла на крыло : Документальные повести . ? 1. ? М. : Молодая гвардия , 1969. ? 494 с. ? 65 000 экз.
• Крылатые люди. ? М.: Московский рабочий, 1980. ? 248 с. Тираж 100 000 экз.

• ШЕЛЕСТ Игорь Иванович    (неопр.) . Испытатели . Дата обращения: 30 ноября 2022.