55°45′09″ с. ш. 37°24′22″ в. д. H G Я O

Рублёвское шоссе

Материал из Википедии ? свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рублёвское шоссе
Развязка Рублёвского шоссе с Московской кольцевой автомобильной дорогой
Развязка Рублёвского шоссе с Московской кольцевой автомобильной дорогой
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ Западный
Район
Протяжённость 1,2 + 8,8 км
Метро Арбатско-Покровская линияФилёвская линия  Кунцевская
Большая кольцевая линия  Кунцевская
МЦД-1 Кунцевская (МЦД)
Арбатско-Покровская линия  Молодёжная
Арбатско-Покровская линия  Крылатское
Классификатор ОМК УМ
Рублёвское шоссе (Москва)
Точка
Логотип Викисклада  Медиафайлы на Викискладе

Рублёвское шоссе?  ? улица Москвы в Можайском районе и в районах Фили-Давыдково , Филёвский Парк , Кунцево и Крылатское Западного административного округа . Проходит от Кутузовского проспекта до границы города в районе пересечения с МКАД .

Описание [ править | править код ]

Рублёвское шоссе начинается как небольшая дорога, берущая начало от Кутузовского проспекта в районе станции метро ≪ Славянский бульвар ≫, и проходит на северо-запад. Сразу после этого она пересекает Белорусское направление Московской железной дороги по Старорублёвскому путепроводу . Этот начальный участок заканчивается на пересечении с Кастанаевской улицей вблизи с примыканием к ней Житомирской улицы недалеко от наземных станций метро ≪ Кунцевская ≫.

Основная трасса шоссе начинается от места перехода Кутузовского проспекта в Можайское шоссе через 2-й Минский путепровод как продолжение Аминьевского шоссе и проходит на север. Поле этого шоссе пересекают четыре путепровода: путепровод Маршала Неделина , соединяющий улицы Алексея Свиридова и Красных Зорь , на которые имеются съезды, путепровод Белорусского направленния МЖД, эстакада Северного дублёра Кутузовского проспекта и путепровод Ивана Франко , по которому проходит одноимённая улица , на которую также имеются съезды.

Затем справа к шоссе примыкает Кастанаевская улица, после которого оно пересекает по Кунцевскому путепроводу пути одноимённых станций Филёвской и Арбатско-Покровской линий метро, Малую Филёвскую и Молдавскую улицы, на которые имеются съезды. От первой улицы справа от основной проходит старая трасса шоссе, не соединённая с начальным участком, описанным выше; к ней примыкает Звенигородская улица .

После этого основной ход шоссе поворачивает на северо-запад, где к начинающимся отсюда дублёрам примыкают справа 1-я и 2-я Крылатские улицы, а слева ? Истринская улица . Здесь же расположена разворотная эстакада с направления ≪в центр≫ с основного хода на направление ≪из центра≫ на дублёр. Шоссе пересекает Крылатскую и Ярцевскую улицы , на которые имеются съезды, соединённые Ярцевским тоннелем ; здесь же справа примыкает улица Крылатские Холмы . Далее дорога проходит по эстакаде, к дублёра внизу примыкают справа Рубежный проезд и Осенний бульвар , слева ? улица Академика Павлова и улица Маршала Тимошенко ; также слева параллельно идёт аллея 11-ти Героев Сапёров .

За примыканием справа Осенней улицы справа и за расположенной слева Центральной клинической больницы Управления делами президента шоссе проходит сквозь лес. Перед пересечением с 61-м километром МКАД слева ответвляется Рублёво-Успенское шоссе , тут же примыкает улица Академика Чазова . За МКАД шоссе продолжается как небольшая дорога уже по территории Московской области , упираясь во въезд на территорию Рублёвской станции водоподготовки. Здесь справа к нему примыкает Обводное шоссе , ведущее к посёлку Рублёво , входящего в состав Москвы.

История [ править | править код ]

Возникновение [ править | править код ]

Возникло в 1903 году в связи с сооружением Рублёвской водопроводной станции как шоссе, идущее вдоль основной магистрали Москворецкого водопровода от водозабора в Рублёве до водонапорного резервуара на Воробьёвых горах . В 1912 году на трассе шоссе был сооружён Старый Рублёвский мост через реку Сетунь . К Рублёвскому шоссе (между современными Минской и Давыдковской улицами) примыкала территория ≪ближней≫ кунцевской дачи Сталина .

В составе Москвы [ править | править код ]

В результате перепланировки территории вокруг нового здания МГУ в 1950 ? 1953 годах Рублёвское шоссе между Воробьёвским шоссе (примерно от места современной смотровой площадки на Воробьёвых горах) и Мичуринским проспектом было ликвидировано. В 1960 году шоссе на всём своём протяжении вошло в состав Москвы . Тогда же отрезок шоссе между Мичуринским проспектом и Мосфильмовской улицей вошёл в состав Университетского проспекта . В 1965 году шоссе близ станции метро ≪Кунцевская≫ было перерезано наземной Филёвской линией метрополитена . В 1966 году отрезок шоссе между Давыдковской улицей и Можайским шоссе вошёл в состав Славянского бульвара. Почти всю прежнюю трассу следования шоссе можно проследить по современным картам. Так, в районе пересечения с Белорусским направлением МЖД сохранилась прямая аллея [1] , указывающая на место, где ранее был переезд. Позже трасса шоссе пошла чуть севернее, по мосту.

В 1973 году северный участок шоссе с уклоном на юг был соединён с Аминьевским шоссе , в результате чего образовался старый участок шоссе между Кутузовским проспектом и Кастанаевской улицей , который получил неофициальное название Старорублёвское шоссе .

В 1987 году отрезок бывшего шоссе между Мосфильмовской улицей и улицей Довженко был назван улицей Улофа Пальме .

В 1987?1989 годах произведена реконструкция шоссе: сооружена трёхполосная дорога для движения автомобилей из центра города в сторону МКАД (прежнее двухполосное Рублёвское шоссе стало использоваться для движения в центр города, затем его расширили до трёх полос движения), а также построили развязки с Рублёво-Успенским шоссе и Ярцевской/Крылатской улицей [ источник не указан 3066 дней ] . В 1996 году шоссе было расширено на отрезке от Рублёво-Успенского шоссе до МКАД .

В 2012?2013 годах проведена комплексная реконструкция шоссе, в частности, с сооружением эстакады на пересечениях с улицей Академика Павлова и Рубежным проездом, а также улицей Маршала Тимошенко и Осенним бульваром.

Примечательные здания и сооружения [ править | править код ]

По нечётной стороне [ править | править код ]

По чётной стороне [ править | править код ]

  • № 10 ? Спортивно-оздоровительный центр ≪Olimpic Star≫ (1998?2002, Моспроект-2 , архитекторы А. Асадов , А. Ларин , А. Рождественский, Я. Миронова и другие) [1] .
  • № 42, корп. 1 ? Административно-деловой и торговый центр ≪Галерея ZAR≫ (1999?2002, Моспроект-4, архитекторы В. Ленок, В. Фурсов, Т. Минеева, Л. Кистерёва, А. Пестова) [1] .
  • № 62 ? торгово-развлекательный комплекс ≪ЕвроПарк≫ (2005, архитекторы Б. Левянт , Б. Стучебрюков, С. Джабраилов) [2] .

Транспорт [ править | править код ]

В начале шоссе ? станция метро КунцевскаяКунцевскаяКунцевская  Кунцевская , по начальному участку шоссе проходят автобусы 11, 16, 45, 58, 89, 135, 178, 190, 236, 459, 464, 575, 610, 612, 688, 688к, 733, 733к, 867; в середине ? 127, 129, 229, 251, 251к, 376, 554, 626, 660, 688, 732, 733, 733к, 829, 832, 850, т19; по конечному ? 127, 129, 376, 626, 660, 798.

См. также [ править | править код ]

Примечания [ править | править код ]

  1. 1 2 Гейдор Т., Казусь И. Стили московской архитектуры. ? М. : Искусство?XXI век, 2014. ? С. 592?593. ? 616 с. ? ISBN 978-5-98051-113-5 .
  2. Малинин Н. С. Архитектура Москвы. 1989?2009: Путеводитель. ? М. : Улей, 2009. ? С. 273. ? 400 с. ? ISBN 978-5-91529-017-3 .

Литература [ править | править код ]