Розье?р ( англ.   Roziere balloon ) ? воздушное судно легче воздуха, использующее для полёта подъёмную силу двух камер, одна из которых заполнена газом легче воздуха (например, водородом или гелием), другая ? горячим воздухом; разновидность аэростата .

Розьер позволяет сохранить частичный контроль над летучестью аэростата, но требует гораздо меньше топлива, чем монгольфьер. Благодаря экономии топлива, возможны перелёты, длящиеся несколько дней и даже недель.

В нормативных актах Российской Федерации данный класс воздушного судна классифицировался в прошлом как ≪ ЕЭ АВС комбинированный ? аэростат, дирижабль, в котором подъёмная сила создается как газом легче воздуха, так и подогревом несущего газа≫ ^[1] .

По классификации Международной авиационной федерации (ФАИ, фр.   Federation Aeronautique Internationale, FAI ) розьеры составляют подкласс AM ( англ.   Mixed balloons ) и подразделяются на 15 категорий в зависимости от объёма: от AM-1 (до 250 м³) до AM-15 (свыше 22 000 м³) ^[2] .

Изобретателем первого комбинированного аэростата стал французский физик Пилатр де Розье . Конструкция состояла из двух соединенных оболочек: верхняя, сферическая, была заполнена водородом , а нижняя, цилиндрическая, ? подогреваемым воздухом. По задумке автора, аппарат должен был включать в себя преимущества шарльеров (газовых аэростатов) и  монгольфьеров (аэростатов с нагретым воздухом). 15 июня 1785 года Розье вместе с помощником Роменом предпринял попытку пересечь пролив Ла-Манш на своём летательном аппарате, но из-за технической неисправности аэростат упал с большой высоты, не отлетев от берегов Франции, и оба испытателя погибли ^[3] .

В  1999 году швейцарец Бертран Пиккар и англичанин Брайан Джонс ^[англ.] совершили первое в мире успешное беспосадочное кругосветное путешествие на воздушном шаре-розьере Breitling Orbiter 3 ^[4] .

Первый российский розьер, Au-32 ≪Святой Николай≫, был построен лишь в 2006 году компанией ЗАО ≪Авгуръ ? Аэростатные системы≫. По классификации ФАИ воздушное судно относится к категории AM-6 (1200?1600 м³) . Во время первого полёта Au-32 установил национальный рекорд продолжительности полёта, 6 часов 02 минуты, преодолев расстояние 81 км ^[5] .