Неф
(
фр.
nef
?
корабль
[
источник не указан 826 дней
]
) ? южноевропейское, в основном характерное для Средиземноморского бассейна,
деревянное торговое и военно-транспортное судно
X?XVI веков.
Изначально имел одну-две
мачты
и
латинское парусное вооружение
. Позднее
парусное вооружение
стало смешанным, состоящим из обеспечивающих хороший ход при попутном ветре
прямых
и
косых парусов
, которые позволяли ходить круто к ветру. Впервые в европейском кораблестроении на нефах появились рифы, позволявшие при необходимости уменьшать или увеличивать площадь парусов
[1]
.
Неф имел округлую форму корпуса и высокие
борта
с обивкой вгладь. На сильно приподнятых
носу
и
корме
были расположены надстройки, имевшие несколько ярусов, на которых с
XV века
располагали артиллерийское вооружение. Изначально рулевое устройство имело вид боковых рулей, в
XIII веке
вёсла заменил
навесной руль
на ахтерштевне.
Водоизмещение
нефа составляло 200?600 т, длина 20?32 м, ширина 6?12 м, осадка 2?3,7 м, вмещал он до 800?1000 человек. Крестовые походы и оживление торговых отношений
Европы
с
Ближним Востоком
привели к постройке нефов большой величины, вмещавших до 1500 человек и 1200 т груза, а общая площадь
парусов
составляла более 770 м².
Большие нефы, в отличие от других судов, имели несколько
якорей
(до 7) для предотвращения сноса во время стоянок.
Неф широко использовался в торговле на
Средиземном море
, во время
крестовых походов
, для перевозки
пилигримов
в
Святую землю
, а также в ходе
Столетней войны
. Венецианский флот, перевозивший участников
Первого крестового похода
в 1099-1100 годах и войско
Андраша Венгерского
в 1217 году в Палестину, флот одного из предводителей
Третьего крестового похода
французского короля
Филиппа Августа
в 1191 году, а также большинство флотов Северной Европы и Англии XII-XIII веков состояли исключительно из парусных нефов
[2]
.
В XIII?XIV веках в Англии появляется новый тип нефа ?
раундшип
(Round ship), имевший более круглые обводы корпуса, высокие надводные борта, приподнятые надстройки на баке и юте, а также руль с пером
[3]
, конструкция которого известна по изображениям на городских
печатях
и
миниатюрам
рукописных книг
.
В отечественной литературе ≪нефами≫ называют и двухпалубные грузопассажирские четырёхмачтовые корабли
Венецианской республики
XV?XVI веков, имевшие наибольшую длину 28,7 м, длину по ватерлинии 25 м, ширину 8,36 м, осадку до 3 м, водоизмещение около 600 т, вмещавшие до 1300 чел.
[4]
, применительно к которым правильнее употреблять термины
нао
или
каракка
.
- В морском договоре ≪Contractus Navigiis Dominis Regis cum Venetis≫, заключенном в
1268 году
Венецией
с королем Франции
Людовиком IX
с целью поставки судов для
Восьмого крестового похода
, содержится перечень размеров некоторых судов, в частности крупного нефа ≪Рокфор≫ (
Roccafortis
), имевшего киль длиной в 103,34 фута (31,5 м), общую длину в 162,4 фута (49,5 м), ширину в 46,94 фута (14,31 м), команда которого насчитывала 110 моряков и который способен был поднять на борт до 800 человек и 50 лошадей
[5]
.
- Французский хронист
Жан Фруассар
, рассказывая в своих
≪Хрониках≫
о морском сражении
Столетней войны
при Слёйсе
(1340), описывает французский флагман ? неф ≪Кристофль≫, захваченный у англичан нормандцами, на котором ≪могла поместиться добрая тысяча человек≫
[6]
.
- Волковский Д. Н., Задоя И. А., Прокофьев А. М.
и др. Боевые корабли мира. Иллюстрированная энциклопедия. ? СПб.: Полигон, 1995. ? 576 с.: ил. ? (300-летию Российского флота посвящается). ?
ISBN 5-86617-014-0
.
- Гуляш Штефан.
Парусники / Пер. со словац. В. Кошкина. ? Мн.: Лильт, 1996. ? 224 с.: ил. ? (Малая энциклопедия). ?
ISBN 985-6301-01-7
.
- Дыгало В. А.
Парусники мира. ? М.: Восточный горизонт, 2002. ? Ч. 2. ? 96 с.: ил. ?
ISBN 5-93848-006-X
.
- Шершов А. П.
К истории военного кораблестроения. ? М.: Военмориздат, СССР, 1952. ? 364 с.: ил. (Переизд.: СПб.: Полигон, 1995. ?
ISBN 5-85391-010-8
).
Типы парусных судов
|
---|
|
|
|
|
|
| Некоторые
внешние ссылки
в этой статье
ведут на сайты, занесённые в
спам-лист
Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны
неавторитетными источниками
или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки
ссылками на соответствующие правилам сайты
или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).
- militera.lib.ru/tw/shershov_ap/index.html
|