Мост Джорджа Вашингтона
англ.   George Washington Bridge
40°51′06″ с. ш. 73°57′09″ з. д. H G Я O
Описание
Область применения	автомобильный, велосипедный, пешеходный мост
Пересекает	Гудзон
Страна	США
Штаты	Нью-Йорк , Нью-Джерси
Города	Нью-Йорк , Форт-Ли
Эксплуатация
Период строительства	1927?1931
Дата открытия	24 октября 1931 года
Проектировщик	Отмар Амманн [англ.] , Кэсс Гильберт
Управляющий	PANYNJ
Технические характеристики
Тип конструкции	висячий мост
Материалы	сталь
Основной пролёт	1067 м м
Длина	1450 м м
Ширина	36 м м
Количество полос	14
Интенсивность движения	276 150 (2011)
Мост Джорджа Вашингтона
Медиафайлы на Викискладе

Мост Джорджа Вашингтона ( англ.   George Washington Bridge ) ? автодорожный висячий мост через реку Гудзон в Нью-Йорке , США . Соединяет северную часть острова Манхэттен в городе Нью-Йорк и Форт-Ли в округе Берген в штате Нью-Джерси . Является частью автомагистрали I-95 , а также шоссе US 1 и US 9 .

Строительство началось в 1927 году , на момент строительства мост назывался англ.   Hudson River Bridge (≪ мост через реку Гудзон≫) , но к моменту открытия 24 октября 1931 года мост был переименован в честь первого президента США и национального героя Америки Джорджа Вашингтона . Это название мост сохранил по сей день.

С 1931 года по 1937 год этот мост был самым большим подвесным мостом в мире, пока в 1937 году не был построен мост ≪ Золотые Ворота ≫ в Сан-Франциско в штате Калифорния .

Общая длина моста 1450 м, длина подвесной части моста 1100 м, высота двух несущих опор 184 м, ширина моста 36 м. Сейчас этот мост занимает 14-е место в списке самых больших подвесных мостов мира и 3-е место в США после ≪Золотых Ворот≫ в Сан-Франциско и Верразано в Нью-Йорке ^[1] .

Мост платный при движении из Нью-Джерси в Нью-Йорк, в обратную сторону проезд бесплатный. Со 2 декабря 2012 года базовая стоимость проезда ? 13 долл. для легковых автомобилей и 15 долл. за ось для грузовых. Существуют различные скидки за использование транспондеров E-ZPass ^[англ.] , за проезд в непиковое время и т. д. ^[2] Движение грузовых автомобилей разрешено только по верхнему ярусу моста.

На момент открытия мост имел один уровень для движения транспорта в 6 полос, в 1946 году мост был реконструирован: было добавлено ещё две полосы. Однако это не решило проблемы с увеличивающимся транспортным потоком, и работы по реконструкции моста продолжились. 29 августа 1962 года был открыт нижний ярус моста в 6 полос, верхний уровень остался 8-полосным, и мост, таким образом, стал двухэтажным. На сегодня этот мост является самым большим в мире мостом по числу автомобильных транспортных потоков ? 14 полос для движения.

• 
  Мост в 1978 году.
• 
  Один из пилонов моста, 2008 год.
• 
  Аэрофотоснимок моста, 2003 год.
• 
  Мост во время реконструкции, 2005 год.
• 
  Прогулочные тротуары на мосту, видны крепления тросов. 2008 год.
• 
  Мост ночью. 2007 год.
• 
  Вид на пилон моста с дорожного покрытия. 2006 год.