Микропорыв

Материал из Википедии ? свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Схематическое изображение микропорыва
Фотография приземного горизонтального вихря, образованного после столкновения микропорыва с земной поверхностью.

Микропорыв [ неизвестный термин ] ( микрошквал ; англ.   microburst ) ? частный случай шквала , сильное кратковременное нисходящее движение воздуха, связанное с грозовой деятельностью .

Микрошквалы представляют серьёзную опасность для воздушных судов (самолётов и вертолётов [ источник не указан 1014 дней ] ) на этапах взлёта и захода на посадку, так как вызывают сильный сдвиг ветра , приводящий к потере самолётом воздушной скорости [1] и возможному столкновению с земной поверхностью (или поверхностью воды). В 1985 году пассажирский самолёт авиакомпании Delta Airlines при заходе на посадку в аэропорту Далласа из-за микропорыва потерпел катастрофу , в которой погибло 137 человек.

Термин введён известным исследователем опасных явлений погоды Фудзита Тэцуя [англ.] , как вид нисходящего порыва воздуха ( англ.   downburst ). Если данное явление охватывает зону более 4  км , то оно называется макропорыв (макрошквал; англ.   macroburst ) [2] . В русскоязычной метеорологической литературе данное явление не представлено.

Условия возникновения

[ править | править код ]

Образование микрошквалов часто связывают с распространением скопления града из верхней части грозового облака в его нижнюю часть, что приводит к локальной быстрой конденсации дождевых капель из-за охлаждения воздуха поступившей сверху снежной крупой [2] . Возникший поток нисходящего воздуха (15?20 м/с, зарегистрировано до 35  м/с ) при достижении земли расходится в разные стороны со скоростью ветра до 180  км/ч на расстоянии до нескольких километров. Метеоявление продолжается до пяти минут, при наибольшей интенсивности 2?3 минуты, диаметр зоны распространения ? не более 4  км (обычно 1?3 км) [3] [4] .

Микрошквалы наблюдаются под кучево-дождевыми облаками во вторую половину дня и ранним вечером в жаркую погоду, когда в слое нижних нескольких километров атмосферы вертикальный градиент температуры воздуха близок к сухоадиабатическому (9,8  °С/км ). Высота нижней границы кучево-дождевых облаков обычно находится на большой высоте, от 3 до 5  км , толщина облаков невелика (3?4 км), радиолокационная отражаемость сравнительно небольшая (от 10 до 20   dBZ ) [5] .

При влажных микрошквалах (когда дождь достигает поверхности земли, ≪дождевые бомбы≫ ) средняя точка росы в нижнем километровом слое атмосферы составляет 15?23 °С (удельная влажность 12?18 г/кг), при сухих (когда дождь практически не достигает земли, видны только полосы падения) ? 0?14 °С (удельная влажность 4?12 г/кг). Вертикальный градиент температуры воздуха от земли до уровня таяния при сухих микрошквалах равен 9?10 °C/км, при влажных ? 7?8 °C/км (из-за того, что уровень таяния в этом случае находится выше, чем нижняя граница облаков).

Общий ветер в нижней тропосфере при образовании микрошквалов обычно слабый (0?7 м/с), разных направлений (в основном от восточного до юго-западного), в средней тропосфере преобладает южный и юго-западный 5?10 м/с, на высоте 5  км  ? юго-западный 10?13 м/с.

Примечания

[ править | править код ]
  1. Финальный отчёт по [[Авария E-190 в Виктории-де-Дуранго|аварии E-190 в Виктории-де-Дуранго]]   (исп.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 13 сентября 2021. Архивировано 2 декабря 2020 года.
  2. 1 2   (англ.) Fujita, T.T. (1985). The Downburst, microburst and macroburst. SMRP Research Paper 210, 122 pp.
  3. Glossary of Meteorology. Microburst. Дата обращения: 28 апреля 2013. Архивировано 20 мая 2014 года.
  4. Microbursts. A Handbook for Visual Identification . Дата обращения: 28 апреля 2013. Архивировано 4 апреля 2013 года.
  5. McCann, Donald W., 1994: WINDEX?A New Index for Forecasting Microburst Potential. Wea. Forecasting, 9, 532?541.