Меркурий
Иван Айвазовский . Бриг ≪Меркурий≫, атакованный двумя турецкими кораблями . 1892
Служба
Российская империя
Тип парусного вооружения	Бриг
Организация	Черноморский флот Российской империи
Изготовитель	Севастопольская верфь
Корабельный мастер	Осминин И. Я.
Спущен на воду	1820
Введён в эксплуатацию	1820
Выведен из состава флота	разобран по причине ветхости, 1857
Основные характеристики
Водоизмещение	445 т [1] (по другим данным ? 456 [2] )
Длина между перпендикулярами	28,65 м
Длина по верхней палубе	29,46 м
Ширина по мидельшпангоуту	9,398 м (с обшивкой 9,70 м [3] или 9,602 [2] )
Осадка	2,9 м [4]
Двигатели	паруса и вёсла
Площадь парусности	856 м²
Экипаж	115 матросов и офицеров
Вооружение
Общее число орудий	18 × 24-фн карронад и две длинноствольных 3-фн пушки
Мощность бортового залпа	216 фунтов
Медиафайлы на Викискладе

≪Мерку?рий≫  ? 18-пушечный военный бриг русского флота . Был заложен в Севастополе 28 января ( 9 февраля )  1819 года и спущен на воду 7   (19) мая   1820 года . В мае 1829 года , во время Русско-турецкой войны (1828?1829 гг.) бриг под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Казарского одержал победу в неравном бою с двумя турецкими линейными кораблями, чем увековечил своё имя и за что был награждён кормовым Георгиевским флагом .

Бриг ≪Меркурий≫ был построен на Севастопольской верфи под руководством известного впоследствии корабельного мастера Ивана Яковлевича Осминина . Судно предназначалось специально для охраны Кавказского побережья , несения дозорной службы и разведки ^[5] . В качестве материала для постройки ≪Меркурия≫ был выбран крымский дуб . После окончания постройки ≪Меркурий≫ вошёл в состав 32-го флотского экипажа ^[6] .

Своё имя бриг получил в честь катера ≪ Меркурий ≫, отличившегося во время Русско-шведской войны 1788?1790 годов под командованием капитан-лейтенанта Р. В. Кроуна . Этот катер 29 апреля ( 10 мая )  1789 года атаковал и сумел захватить в плен шведский 12-пушечный тендер ≪Снапоп≫ ^[7] , а менее, чем через месяц, 21 мая ( 1 июня ), пленил 44-пушечный фрегат ≪Венус≫ ^[7] . Кроун был награждён Екатериной II орденом Святого Георгия 4-й степени , произведён в следующий чин и получил пожизненную пенсию ^[8] .

Будучи бригом , ≪Меркурий≫ имел две мачты ( фок и грот ). Каждая мачта несла четыре рея и, соответственно, четыре прямых паруса : фок, фор-марсель , фор-брамсель и фор-бом-брамсель на фок-мачте; грот, грот-марсель, грот-брамсель и грот-бом-брамсель на грот-мачте. Также на грот-мачте имелся гафельный парус , улучшающий манёвренность . На штагах располагались стакселя (грота-стаксель, грот-стень-стаксель, грот-брам-стень-стаксель) и кливер ^[9] . Кроме того, имелись лиселя, применяемые на попутных ветрах. Общая площадь парусов ? 856 м².

На носу брига находилась фигура бога Меркурия ^[10] . Носовая фигура была поясной, хотя на изначальных чертежах Осминина предполагалось изображение фигуры в полный рост ^[11] .

Вооружение брига состояло из восемнадцати 24- фунтовых карронад для ближнего боя и двух переносных 3-фунтовых пушек, имевших бо?льшую дальность стрельбы. При необходимости пушки можно было использовать как в качестве ретирадных в портах гакаборта , так и в качестве погонных в носовых портах ^[3] , то есть они могли применяться и при отступлении, и при преследовании противника.

Карронады были установлены на верхней палубе , причём орудийные по?рты не закрывались, так как через них осуществлялся сток воды, попадающей на палубу ^[11] .

≪Меркурий≫ отличался от других бригов русского флота меньшей осадкой и оснащением вёслами (по семь вёсел с каждого борта ^[11] ). Гребли этими вёслами стоя. Из-за меньшей осадки бриг имел и меньшую глубину интрюма , что ухудшало его ходовые качества. ≪Меркурий≫ был одним из первых русских бригов, при постройке которого применялась система набора по методу Сепингса ? с диагональными сваями-ридерсами. Эта прогрессивная по тому времени система увеличивала прочность корабля, уменьшала спусковой перелом и раскачку элементов ^[12] . Бриг был остойчив и хорошо держал высокую волну, однако в тихую погоду грузнел ^[5] . Углубление форштевнем составляло 2,74 метра , ахтерштевнем  ? 3,90 метра. Углубление в полном грузу составляло, соответственно, 3,63 и 4,736 метра ^[2] .

В 1820?1827 годах ≪Меркурий≫ находился в плаваниях по Чёрному морю , занимаясь боевой подготовкой и выполняя отдельные приказания командования. В кампании 1827 года бриг крейсировал у берегов Абхазии , успешно борясь с судами контрабандистов ^[6] .

С началом русско-турецкой войны 1828?1829 годов ≪Меркурий≫ участвовал во взятии Черноморским флотом крепостей Анапа ^[13] , Варна , Инада , Бургас , Сизополь . 24 июля 1828 года совместно с пароходом ≪ Метеор ≫ сопровождал из Варны в Одессу фрегат ≪ Флора ≫ с императором Николаем I на борту ^[14] .

В первой половине мая 1828 года ≪Меркурий≫ принял участие в захвате двух турецких транспортов с десантом. По одним данным, это произошло 8   (20) мая и ≪Меркурий≫ действовал вместе с катером ≪Сокол≫ ^[15] , по другим ^[6]  ? 9   (21) мая вместе с бригом ≪ Ганимед ≫. Захваченные войска были отконвоированы в Сизополь. Также в 1828 году бриг ≪Меркурий≫ участвовал в конвоировании русских транспортов.

14   (26) мая   1829 года бриг ≪Меркурий≫ под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Казарского принял неравный бой с двумя турецкими линейными кораблями, из которого вышел победителем ? бригу удалось нанести турецким кораблям повреждения, вынудившие их выйти из боя и прекратить преследование ^[16] .

Получив сильные повреждения, ≪Меркурий≫ не принимал участия в дальнейших военных походах 1830?1831 годов, а с 1832 по 1836 находился в Севастопольском адмиралтействе на капитальном ремонте ^[6] .

В кампаниях 1837?1839 годов бриг участвовал в высадках десантов на кавказском побережье, а в 1840?1843 годах крейсировал у берегов Кавказа.

В 1851?1852 годах ≪Меркурий≫ находился в практическом плавании в составе первой эскадры 4-й флотской дивизии ^[6] .

В 1853 году бриг вновь курсировал у восточных берегов Чёрного моря в составе отряда контр-адмирала Фёдора Михайловича Новосильского , который в чине лейтенанта принимал участие в бою брига с турецкими кораблями ^[17] , а с 1835 по 1838 сам командовал ≪Меркурием≫ ^[18] .

Во время обороны Севастополя в 1855 году корпус ≪Меркурия≫ использовался в качестве понтона при наведении моста через Южную бухту, а в 1856 году его отбуксировали в Николаев , где некоторое время использовали в качестве плавучего склада ^[6] .

9   (21) ноября   1857 года приказом генерал-адмирала № 180 бриг ≪Меркурий≫ по причине крайней ветхости был исключён из списков флота и разобран ^[6] .

Бригом ≪Меркурий≫ за 34 года службы командовало четырнадцать командиров ^{[18] [19]} :

1. 1820?1821 ? капитан-лейтенант Иван Максимович Головин
2. 1821?1822 ? капитан-лейтенант Лука Андреевич Мельников
3. 1822?1826 ? капитан-лейтенант Аристарх Григорьевич Конотопцев
4. 1826?1828 ? капитан-лейтенант Семён Михайлович Стройников
5. с 1829 года по 30 мая 1829 года ? капитан-лейтенант Александр Иванович Казарский
6. 1829?1830 ? лейтенант Алексей Иванович Рогуля
7. 1830?1831 ? капитан-лейтенант Мефодий Петрович Панютин
8. 1835?1838 ? капитан-лейтенант Фёдор Михайлович Новосильский
9. 1838?1840 ? капитан-лейтенант Николай Павлович Вульф
10. 1840?1848 ? капитан-лейтенант Николай Иванович Казарский (младший брат А. И. Казарского )
11. 1849?1850 ? лейтенант Николай Павлович Макухин
12. 1850?1851 ? капитан-лейтенант Николай Егорович Каландс
13. 1852?1853 ? капитан-лейтенант Константин Яковлевич Явленский
14. 1854?1856 ? капитан-лейтенант Сергей Фаддевич Загорянский-Кисель

Победа брига ≪Меркурий≫ в бою с двумя турецкими линейными кораблями  ? один из ярчайших эпизодов русско-турецкой войны , демонстрирующий силу духа, отвагу и мастерство русских моряков. Данный эпизод получил широкую известность, члены экипажа и сам корабль были щедро награждены.

На май 1829 года численность команды брига ≪Меркурий≫ составляла 115 человек (в Предложении Правительствующему Сенату князя Алексея Долгорукого указана численность экипажа в 108 человек ^[20] ), среди них ^[17] :

• Офицеров  ? 5
• Квартирмейстеров  ? 5
• Матросов 1 статьи ? 24
• Матросов 2 статьи ? 12
• Старшие юнги  ? 43
• Барабанщики  ? 2
• Флейтщик  ? 1
• Бомбардиры и канониры  ? 9
• Остальные ? 14

Полный список офицеров:

1. Командир ? Александр Иванович Казарский , капитан-лейтенант
2. Фёдор Михайлович Новосильский , флота лейтенант
3. Сергей Иосифович Скарятин , флота лейтенант
4. Дмитрий Петрович Притупов, мичман
5. Иван Петрович Прокофьев , поручик корпуса штурманов

Командиру брига Казарскому удалось организовать сплочённую команду из людей разных по убеждениям, положению, происхождению и темпераменту. Так, Фёдор Новосильский происходил из аристократической среды, был либералом, но при этом ? очень требовательным офицером. Сергей Скарятин был потомственным моряком и старался воспитать в подчинённых умелость, расторопность и исполнительность. Мичман Дмитрий Притупов происходил из барской семьи и имел соответствующее воспитание. Он специально выписал себе из деревни крепостного, плававшего с ним в качестве денщика , поскольку иметь казённого денщика мичману не полагалось. Иван Прокофьев вышел из народа, поэтому нижние чины считали его своим покровителем. Ивану Петровичу удалось получить образование и звание офицера лишь благодаря упорству и таланту ^[12] .

Три русских военных корабля ? фрегат ≪ Штандарт ≫ и бриги ≪ Орфей ≫ и ≪Меркурий≫ ? 14 мая 1829 года крейсировали на траверзе Пендераклии, когда увидели приближающуюся к ним на горизонте турецкую эскадру , значительно превосходящую их по силам. Поскольку необходимости принимать неравный бой не было, командир ≪Штандарта≫ капитан-лейтенант Павел Яковлевич Сахновский дал сигнал ≪Взять курс, при котором судно имеет наилучший ход≫. Русские корабли повернули в сторону Севастополя. Однако в тот день на море низовой ветер был слаб, и поэтому ≪Меркурию≫, обладавшему худшими ходовыми качествами ^[21] , не удалось уйти от погони: несмотря на то, что были поставлены бом-брамсели, стаксели, лисели и в ход были пущены вёсла, он был настигнут двумя самыми крупными и быстроходными кораблями в турецкой эскадре ? 110-пушечным ≪Селимие≫ и 74-пушечным ≪Реал-беем≫. На одном корабле находился адмирал ( капудан-паша ) турецкого флота, а другой шёл под вымпелом контр-адмирала ^[22] .

Командир ≪Меркурия≫, обойдя по очереди всех офицеров, убедился в их единодушном желании принять бой, несмотря на явное неравенство сил. Первым высказался самый младший по чину ? штурманский поручик И. Прокофьев (примечательно, что по возрасту он был самым старшим ^[23] ). Он предложил вступить в сражение со врагом, а в случае, если у брига будет сбит рангоут, откроется сильная течь или он иным образом будет лишён возможности сопротивляться, взорвать ≪Меркурий≫, сцепившись с одним из неприятельских кораблей ^{[24] [25]} . В итоге все офицеры единодушно приняли это предложение. Для исполнения этого решения командир брига Казарский положил заряженный пистолет на шпиль перед входом в пороховой склад , а кормовой флаг, чтобы тот ни при каких обстоятельствах не спустился, прибили к гафелю ^[26] .

Позже в своём донесении адмиралу Грейгу Казарский писал ^[27] :

…Мы единодушно решили драться до последней крайности, и если будет сбит рангоут или в трюме вода прибудет до невозможности откачиваться, то, свалившись с каким-нибудь кораблём, тот, кто ещё в живых из офицеров, выстрелом из пистолета должен зажечь крюйткамеру.

В половине третьего пополудни турки приблизились на расстояние выстрела, и их снаряды стали попадать в паруса и такелаж ≪Меркурия≫, а один попал в вёсла, выбив гребцов с банок . В это время Казарский сидел на юте и не разрешал стрелять, чтобы не тратить напрасно заряды. Это вызвало замешательство команды. Казарский, видя это, сказал матросам ободряющие слова: ≪Что вы, ребята? Ничего, пускай пугают ? они везут нам Георгия…≫ ^[24] Затем капитан приказал открыть ретирадные порты и сам, вместе с другими офицерами, чтобы не убирать вёсла и не отвлекать матросов от работы, открыл огонь из ретирадного орудия.

Первым атаковал трёхдечный ≪Селимие≫, имевший 110 пушек. Турецкий корабль попытался зайти в корму брига, чтобы произвести продольный залп. Лишь тогда Казарский пробил боевую тревогу и ≪Меркурий≫, уклонившись от первого залпа, сам дал полный залп правым бортом по противнику.

Через несколько минут к левому борту ≪Меркурия≫ подошёл двухдечный ≪Реал-бей≫, и русский бриг оказался зажатым между двумя вражескими кораблями. Тогда с ≪Селимие≫ закричали по-русски: ≪Сдавайся, убирай паруса!≫. В ответ на это на бриге закричали ≪ ура ≫ и открыли огонь из всех орудий и ружей. В результате турки были вынуждены убрать с марсов и реев уже готовые абордажные команды ^[24] . Помимо ядер в бриг летели книппели и брандскугели . Тем не менее мачты оставались невредимыми, и ≪Меркурий≫ сохранял подвижность. Из-за обстрела на бриге трижды ^[28] возникали пожары, которые, однако, быстро ликвидировались матросами.

В начале шестого часа удачными выстрелами канонира Ивана Лисенко ^[29] удалось повредить ватер-штаг и бейфут грот-марса-рея ≪Селимие≫, после чего его марсель и брамсель заполоскали и повисли. Благодаря этому попаданию корабль неприятеля немного отстал и привёлся к ветру для ремонта. Тем не менее вслед ≪Меркурию≫ был дан полный залп, сбивший со станка одну из пушек.

Около шести часов было нанесено серьёзное повреждение и второму неприятельскому кораблю, ≪Реал-бею≫ ? ≪Меркурию≫ удалось перебить его фор-брам-рей и нок фор-марса-рея, который, падая, увлёк за собой лисели. Упав, лисели закрыли порты носовых пушек, а свёртывание марселя лишило корабль возможности маневрировать ^[3] . ≪Реал-бей≫ привёлся в бейдевинд и лёг в дрейф .

≪Меркурий≫, получивший очень серьёзные повреждения и потеряв 10 человек убитыми и ранеными из 115 членов экипажа, около 17 часов следующего дня присоединился к русскому флоту, вышедшему из Сизополя ^[24] .

В результате боя ≪Меркурий≫ потерял убитыми 4 человека, ранеными 6 ^{[24] [30]} (в некоторых источниках говорится о восьми раненых ^{[31] [32]} ) человек. Согласно рапорту Казарского было ранено шесть нижних чинов ^[3] , при этом сам Казарский получил контузию головы.

Корабль получил следующие повреждения ^[24] :

• 22 пробоины в корпусе
• 133 пробоины в парусах
• 16 повреждений в рангоуте
• 148 повреждений в такелаже
• все гребные суда на рострах оказались разбиты
• повреждена одна карронада ^[3] .

C турецкой стороны, по официальным данным, убитых не было: команда ≪Меркурия≫, ставя своей основной задачей лишение противника хода, целилась в его рангоут и такелаж .

Примечательно, что во время боя на ≪Реал-Бее≫ вместе со своей командой находился предыдущий командир ≪Меркурия≫ ? пленный капитан 2 ранга Стройников , без боя сдавший несколькими днями ранее фрегат ≪ Рафаил ≫ ^[33] .

Победа маленького брига в бою с двумя большими кораблями казалась настолько фантастической, что некоторые специалисты в военно-морском деле отказывались в неё верить. Английский историк военного флота Ф. Джейн , например, говорил ^[25] : ≪Совершенно невозможно допустить, чтобы такое маленькое судно, как ?Меркурий“, вывело из строя два линейных корабля≫.

Газета ≪ Одесский вестник ≫ о сражении писала ^[25] :

Подвиг сей таков, что не находится другого ему подобного в истории мореплавания; он столь удивителен, что едва можно оному поверить. Мужество, неустрашимость и самоотвержение, оказанные при сём командиром и экипажем ≪Меркурия≫, славнее тысячи побед обыкновенных.

Штурман ≪Реал-бея≫ в своём письме, посланном из Биюлимана 27 мая 1829 года, так описал бой ^[34] :

Во вторник, с рассветом, приближаясь к Босфору, мы приметили три русских судна, фрегат и два брига; мы погнались за ними, но только догнать могли один бриг в 3 часа пополудни. Корабль капудан-паши и наш открыли тогда сильный огонь. Дело неслыханное и невероятное. Мы не могли заставить его сдаться: он дрался, ретируясь и маневрируя со всем искусством опытного военного капитана, до того, что, стыдно сказать, мы прекратили сражение, и он со славою продолжал путь. Бриг сей должен был потерять, без сомнения, половину своей команды, потому что один раз он был от нашего корабля на пистолетный выстрел, и он, конечно, ещё более был бы повреждён, если бы капудан-паша не прекратил огня часом ранее нас.

И далее ^{[33] [34]} :

В продолжение сражения командир русского фрегата ^{[прим. 1]} говорил мне, что капитан сего брига никогда не сдастся, и если он потеряет всю надежду, то тогда взорвёт бриг свой на воздух. Ежели в великих деяниях древних и наших времён находятся подвиги храбрости, то сей поступок должен все оные помрачить, и имя сего героя достойно быть начертано золотыми литерами на храме Славы: он называется капитан-лейтенант Казарский, а бриг ? ≪Меркурий≫. С двадцатью пушками, не более, он дрался против двухсот двадцати в виду неприятельского флота, бывшего у него на ветре.

Бриг ≪Меркурий≫, вторым, после линейного корабля ≪ Азов ≫, был награждён кормовым Георгиевским флагом и вымпелом ^[35] (торжественная церемония поднятия флага и вымпела, на которой присутствовал и Казарский, состоялась 3 мая 1830 года ^[36] ). Кроме того, указом императора предписывалось всегда иметь в составе Черноморского флота бриг, построенный по чертежам ≪Меркурия≫.

Капитан-лейтенант Казарский и поручик Прокофьев получили орден Святого Георгия IV класса, остальные офицеры ? ордена Святого Владимира IV степени с бантом ^[37] , нижние чины ? знаки отличия Военного ордена Святого Георгия. Все офицеры были произведены в следующие чины и получили право добавить на свои фамильные гербы изображение тульского пистолета, выстрелом которого предполагалось взорвать порох в крюйт-камере в том случае, если бриг потеряет возможность сопротивляться ^[38] .

Согласно резолюции императора , капитан-лейтенант Казарский, кроме всего прочего, был произведён в капитаны 2 ранга и назначен флигель-адъютантом ^[39] , а все офицеры и матросы корабля были удостоены права на пенсию в размере их двойного жалования.

При численном сравнении военной мощи турецких кораблей и русского брига ? 184 орудия против 20, даже не считая разницу калибров ? победа ≪Меркурия≫ представляется совершенно невозможной, тем не менее при детальном анализе условий боя можно сделать вывод о том, что победа брига не является невероятным событием. По сравнению с турецкими кораблями, учитывая условия боя, ≪Меркурий≫ имел следующие преимущества ^[3] :

• Каждый из турецких кораблей мог стрелять только одним бортом, в то время как ≪Меркурий≫, имея противника по оба борта, мог использовать все имеющиеся орудия. Кроме того, в ближнем бою турецкие корабли не могли использовать погонные и ретирадные пушки, которых на каждом корабле было, вероятно, около десяти штук ^{[прим. 2]} .
• Карронады , бывшие на вооружении у брига, были эффективны в ближнем бою, а имея меньшие размеры, позволяли стрелять в более высоком темпе из-за сравнительной простоты перезарядки.
• В течение всего боя турецкие корабли не могли занять траверсного положения относительно ≪Меркурия≫ как благодаря грамотному маневрированию брига, так и по причине малой дистанции ? во избежание попадания ядер одного турецкого корабля в другой.
• При нахождении близко, но немного позади ≪Меркурия≫ корабли, учитывая их обводы, могли прицельно стрелять только из восьми-десяти носовых пушек, поскольку в бортовых амбразурах пушки могут поворачиваться не более, чем на 15 градусов, в то время, как короткие карронады ≪Меркурия≫ имели бо?льшие возможности для прицеливания и могли вести огонь по рангоуту и такелажу противника. Таким образом, практически в течение всего боя, за исключением двух эпизодов, соотношение действующих стволов составляло 16?20 у турок против 18 у русских.
• При близкой дистанции боя турецкие корабли могли попадать в более низкий борт ≪Меркурия≫ только выстрелами с нижних деков.
• В произошедшем полутора годами ранее Наваринском сражении был уничтожен весь турецкий флот, что существенно ослабило морские силы Турции , и экипаж ≪Меркурия≫ столкнулся с гораздо менее опытным турецким экипажем.

Первым предложил увековечить подвиг брига командующий Черноморской эскадрой адмирал М. П. Лазарев . По его же инициативе проводился сбор средств на сооружение памятника ^[40] .

Памятник выглядит следующим образом. На высоком прямоугольном пьедестале, слегка сужающемся кверху, установлено отлитое из металла символическое военное судно античности ? трирема . Верхнюю часть пьедестала украшают бронзовые жезлы бога Меркурия , именем которого назван бриг. Чугунный плинт украшен рельефами, в аллегорической форме отображающими событие, которому посвящён памятник. На трёх сторонах плинта изображены бог морей Нептун , покровитель мореплавания и торговли Меркурий, крылатая богиня победы Ника ; на западной стороне выполнен барельефный портрет капитана ≪Меркурия≫ ? Казарского.

Памятник был заложен на Матросском бульваре в 1834 году, к пятилетию подвига, а открыт в 1839-м. Автором проекта является академик архитектуры Александр Павлович Брюллов , брат известного художника Карла Брюллова ^[40] .

Памятник А. И. Казарскому и подвигу брига ≪Меркурий≫ стал первым памятником, воздвигнутым в Севастополе ^[18] . Памятник перенёс несколько реставраций. Общая его высота ? 5,5 м. Постамент сооружён из местного крымбальского камня. Лаконичная надпись, сделанная на пьедестале, гласит: ≪Казарскому. Потомству в пример≫.

Ещё один памятник установлен в Москве, на пересечении двух проспектов ? Севастопольского и Нахимовского. Представляет собой золотой корабль на высоком пьедестале.

Указ Николая I предписывал всегда иметь в составе Черноморского флота бриг, аналогичный ≪Меркурию≫, с его флагом и командой:

Мы желаем, дабы память безпримернаго дела сего сохранилась до позднейших времён, вследствие сего повелеваем вам распорядиться: когда бриг сей приходит в неспособность продолжать более служение на море, построить по одному с ним чертежу и совершенным с ним сходством во всём другое такое же судно, наименовав его ≪Меркурий≫ приписав к тому же экипажу, на который перенести и пожалованный флаг с вымпелом; когда же и сие судно станет приходить в ветхость, заменить его другим новым, по тому же чертежу построенным, продолжая сие таким образом до времён позднейших. Мы желаем, дабы память знаменитых заслуг команды брига ≪Меркурий≫ и его никогда во флоте не исчезала а, переходя из рода в род на вечныя времена, служила примером потомству ^{[41] [42]} .

В честь подвига ≪Меркурия≫ под руководством мастера Ф. П. Толстого в 1829 году была изготовлена бронзовая памятная медаль ^{[43] [44]} .

Подвиг ≪Меркурия≫ был широко представлен в живописи. В частности, известным маринистом Айвазовским написаны картины:

• Бриг ≪Меркурий≫ после победы над двумя турецкими кораблями встречается с русской эскадрой (1848)
• Бриг ≪Меркурий≫, атакованный двумя турецкими кораблями (1892)

Подвигу брига ≪Меркурий≫ посвятили свои полотна и другие живописцы: Барри ^[45] , Иванов, Лубянов, Красовский, Чернецов, Печатин ^[46] . Рама для картины Красовского изготовлена из дерева корпуса ≪Меркурия≫ ^[3] . На картине, авторство которой предположительно принадлежит А. Шифлару, видно использование экипажем ≪Меркурия≫ вёсел.

Положение кораблей, изображённое на картине Айвазовского, при котором бриг зажат между двумя турецкими кораблями, находясь на малом расстоянии от них, вряд ли оставляет ≪Меркурию≫ какие-либо шансы на выживание, поэтому, согласно ряду мнений ^[47] , не может быть исторически достоверным. Однако, возможно, что такое положение было выбрано автором для придания излишнего трагизма ситуации, для акцента именно на безнадёжности положения брига ^[47] .

Полотна других авторов (Красовский, Барри, Печатин), будучи менее известными, тем не менее, дают более реалистичную картину произошедших событий с учётом повреждений кораблей, их галсов и направления ветра ^[47] .

Подвиг брига ≪Меркурий≫ был увековечен и в названиях ещё нескольких кораблей. Три военных корабля Черноморского флота поочерёдно носили название ≪Память Меркурия≫:

• Корвет ≪ Память Меркурия ≫, 1865;
• Крейсер ≪ Память Меркурия ≫, 1883 ^[5] ;
• Крейсер ≪ Кагул ≫, спущенный на воду в 1902 году, в 1907 году был переименован в ≪Память Меркурия≫, и на него был передан Георгиевский флаг. Крейсер носил это имя до 1918 года, когда он был переименован в ≪Гетмана Ивана Мазепу≫ ^[48] . В 1917 году на крейсере был поднят жёлто-голубой украинский флаг, и абсолютное большинство матросов и офицеров покинуло корабль, забрав с собой и Георгиевский флаг ^[49] .

После этого в российском и советском флоте до конца 1960-х годов не было корабля, названного в честь брига, пока не появилось малое гидрографическое судно ≪ Память Меркурия ≫ ^{[12] [42]} . В 1990-е годы судно участвовало в коммерческих грузовых рейсах между Турцией и Крымом. В 2001 году, в 90 милях от Севастополя, перегруженная турецкими товарами, ≪ Память Меркурия ≫ затонула. Погибли или пропали без вести 7 членов экипажа и 13 пассажиров ^[50] .

В начале 2019 года имя ≪Меркурий≫ получил строящийся корвет проекта 20386 , изначально называвшийся ≪Дерзким≫ ^[51] . 15 октября 2021 года принято решение о переименовании корвета 22380 ≪Ретивый≫, практически законченного постройкой для Черноморского Флота ВМФ России , в ≪Меркурий≫; с возвращением старого названия кораблю проекта 20386 ^[52] .

Именем капитана Казарского назван бриг Балтийского флота ^[53] , минный крейсер ^[54] Черноморского флота и морской тральщик ^[12] . 8 июня 1954 года в честь Казарского была названа улица в Нахимовском районе Севастополя, ранее носившая имя Четвёртой Параллельной ^[55] . В честь Казарского также была названа улица в Ленинском районе Николаева (микрорайон Водопой) ^[56] .

В ноябре 2018 года Минобороны России приняло решение об оказании помощи в съёмках фильма о подвиге экипажа брига ≪Меркурий≫ во время Крымской войны. Режиссёр фильма ? Юрий Кара , к съёмкам планировалось приступить в 2019 году ^[57] .

• Атавин Г. А. Бой брига ≪Меркурий≫ // Гангут. ? 2001. ? Т. 28. ? С. 16?22. ? ISSN 5?85875?032?Х .
• Бадеев Н . Принимаю бой / Рисунки Льва Дурасова. ? М.  : Детская литература, 1973. ? 75 000 экз.
• Корабли-герои / Под общ. ред. адмирала В. Н. Алексеева. ? М.  : Издательство ДОСААФ, 1976. ? С. 40?41.
• Мамышев В. Флигель-адъютант его Императорского величества, капитан 1 ранга Александр Иванович Казарский. ? СПб. , 1904.
• Мелихов В. И. Описание действий Черноморского флота в продолжении войны с Турцией 1828-1829 годов. ? СПб. , 1850.
• Некрасов О. И. Бриг ≪Меркурий≫. ? М.  : Петрофлот, 1992.
• Раздолгин А. А., Фатеев М. А. На румбах морской славы. ? Л.  : Судостроение, 1988.
• Стволинский Ю. М . Герои брига ≪Меркурий≫. ? М.  : Воениздат, 1963. ? 80 с. ? (Героическое прошлое нашей Родины).
• Черкашин Г. А. Бриг ≪Меркурий≫ : баллада / гравюры Р. Яхнина. ? Л.  : Детская литература, 1981. ? 127 с. : ил. ? (Морская слава).

• Капитан 1 ранга М. В. Макареев, З. П. Богоявленская. А. И. Казарский. Бриг ≪МЕРКУРИЙ≫    (рус.) . Материалы по истории Русского флота . Музей Краснознамённого Черноморского Флота, Севастополь (1998). Дата обращения: 13 апреля 2010. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 года.
• Бриг ≪Меркурий≫, атакованный двумя турецкими кораблями 1892    (рус.) . Айвазовский Иван Константинович. Сайт о жизни и творчестве художника . Дата обращения: 31 августа 2011.
• Бриг ≪Меркурий≫ на картинах разных художников    (рус.) . Художники-маринисты. Сборник репродукций с картин . Сервер ≪Стрельна≫. Дата обращения: 26 июня 2009. Архивировано из оригинала 15 сентября 2011 года.
• Крючков Ю. С. Золотыми литерами на храме Славы    (рус.) . Статья о судьбе А.И. Казарского . Дата обращения: 26 июля 2009. Архивировано 25 января 2012 года.
• Гришин Лев Геннадьевич. Бриг ≪Меркурий≫ ? проект восстановления исторического корабля    (неопр.) . Дата обращения: 11 марта 2010. Архивировано 24 марта 2012 года.
• Макареев М. В. Таблица размеров рангоута брига ≪Меркурий≫    (неопр.) . Музей Черноморского флота . Дата обращения: 17 марта 2011. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 года.
• Макареев М. В. Рапорт о спущении на воду брига ≪Меркурий≫ 11 дня мая 1820 года № 2634    (рус.) . Музей Черноморского флота . Дата обращения: 17 марта 2011. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 года.
• Таблица размеров рангоута брига ≪Меркурий≫    (рус.) . Проект, посвящённый бригу ≪Меркурий≫. Дата обращения: 26 мая 2012. Архивировано из оригинала 27 мая 2012 года.
• Тройницкий С.Н. Гербы командира и офицеров брига ≪Меркурий≫  // Гербовед : ж. ? 1914. ? № 10 .

Эта статья входит в число хороших статей русскоязычного раздела Википедии.